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LeoRS4
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Merci @Esquirou de nous avoir conté l’histoire de cette belle S5 et bon vent à elle avec son nouveau propriétaire qui, on l’espère, saura l’apprécier et l’entretenir ! En voyant tes vidéos, je me suis quand même dit qu’elle semblait neuve malgré les années et ça n’est malheureusement pas si courant que ça… -> bon déménagement et bonne reflexion pour la suite 👌
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content que ton auto roule à nouveau! ...je peux te conseiller Cyrille qui est un gars super et qui est spécialisé dans les différentiels : sa société est LS Racing DIFF et il est à Sainte Pierre Eglise dans la Manche! tu peux essayer ces coordonnées : Téléphone : 06 11 42 90 04 E-mail : [email protected]
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Pour les ponts qui font du bruit chez BMW, on met de l’huile avec FM Booster… la dépense étant finalement assez faible, ça peut valoir le coup d’essayer s’il t’a remis une huile standard type 75w90 sans fm booster…. https://www.fast-bmm.com/produit/bmw-castrol-saf-xj-fm-booster/
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Salut @Esquirou alors… a ta place, ce que je ferais : 1-trouver un petit garagiste compétent qui fait de la mécanique plutôt que de changer des pièces 😜 2-voir avec lui pour faire une vidange et voir s’il y’a de la limaille dans l’huile extraite du pont …. 3-il existe des additifs pour « super-lubrifier » et réduire les frottements et donc les bruits…. À voir si ça suffit 4-si ko, chercher et monter un pont d’occasion … avec une recherche rapide sur Google, j’en vois à quelques centaines d’euros… mais le mieux est que ça soit ton garagiste qui s’en occupe pour des raisons de fiabilité de la source et de garantie! …pour info, la boîte de la voiture des enfants (rav4 de 2006) à lâché l’été dernier : devis Toyota à plus 8k€ sans la MOE... 1950€ chez mon garagiste avec une boîte d’occasion! …un pont est plus simple qu’une boîte ;-) n’hésite pas si tu as des questions !
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Salut Esquirou, désolé de lire ces mauvaises nouvelles, j’espère que ça n’est pas trop grave et que cela ne concerne que l’auto et pas toi ou tes proches… si ça concerne ton auto, tu peux peut-être nous en dire un peu plus? On peut peut-être t’aider avec nos idées ? (je sais que je ne suis pas très actif mais je continue de suivre tes aventures!)
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Salut @djced J'espère que tu vas bien ainsi que la RS4 .. j'ai pensé à toi car j'ai reçu un petit rappel pour aller faire le contrôle technique ! @+ !
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RS3 Sportback Noire [Vendue]
LeoRS4 a répondu à un(e) sujet de RaphS3_64 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Bonne vente ! 👌 -
Dump’s RS4
LeoRS4 a répondu à un(e) sujet de dump dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
En fait, j’ai l’impression qu’il y a un âge/km à partir duquel ça commence et ça ne s’arrête jamais… Mes autos avec moins de 100mkm m’ont rarement coûté des sous la ou j’ai dépensé des fortunes pour celles entre 100mkm et 250mkm… avec l’exception chez Renault ou ça commence avant 🤣! après ce qui fait la différence, c’est la facilité à diagnostiquer et le coût des réparations…. -
Salut Cédric, et bien, en voilà une bonne nouvelle!!! Je suis content pour toi qu’elle tourne à nouveau correctement et que ça ne soit pas un autre pb embêtant ! du coup, as tu une idée de ce que c’était? Un problème d’essence? Batterie faible?
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Oui, tu as raison, ça devrait faire des petits bruits de claquements ! S’il n’y en a pas du tout, ça peut être bon signe…. En tout cas, je croise les doigts pour toi et espère aussi que c’est un petit truc Electronique aussi! 🤞
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Salut Cédric, merci pour les nouvelles même si elles ne sont effectivement pas encourageantes! de toutes mes lectures sur les RS4/5 B8, ça ne me dit rien mais mon expérience côté BMW ///M me fait penser à un manque de lubrification des coussinets de bielle et donc un vilebrequin et des coussinets HS… est ce que tu te rappelles à quel régime tu étais monté lors de ton accélération avec le voyant d’huile allumé? après, commence effectivement par une lecture des défauts avec le VCDS, ca aidera a y voir plus clair… bon courage car c’est effectivement pas cool…. (J’ai aussi connu ca il y a >15 ans)
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Salut Cédric! effectivement, c est surprenant comme casse…. Ton garagiste a t il une idée d’où lu comment cette casse a pu arriver? apres, je pense que demander des comptes à Audi sur une auto qui 11 ans et 150m est peine perdue mais ça vaudrait le coup de comprendre!
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C’est sur que ce sont deux mondes bien différents… en propulsion, tu es obligé de réfléchir avant d’écraser l’accélérateur !!! Et encore plus en M5F10 😁 mais c’est aussi plus riche en sensations mais forcément moins polyvalent ! en conclusion, je dirais que ce sont des autos complémentaires… une pour jouer et une pour faire le reste … avec le sourire !
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Déjà, ouf pour le moteur !!! 👍 oui, c est pas cool d’être piéton en attendant… j’espère que ton garagiste va vite te la remette en route alors!!
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Salut Cédric, deja, tu as bien roulé en un an ! je suis bien triste de lire ces mauvaises nouvelles et dans toutes mes lectures sur la RS4, je n’ai pas vu de cas similaires…. Ce qui semble surprenant, c’est la concomitance des deux événements avec demande de complément d’huile et la casse du volant moteur…. J’espère que ça n’est pas le moteur qui a serré pour manque d’huile quia. Entrainé cette casse? 😰 Après c’est vrai que tu es joueur de faire une accel avec le voyant 😅 par contre, de mémoire, entre le niveau bas et haut, il est sensé y avoir 1l pas 1,5l ?