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AtOmiK77

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À propos de AtOmiK77

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    Homme
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    AtO
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    S4 b6 + 2,4 b5
  • Motorisation
    V8 + V6

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  1. Bonne année à toi aussi benji Sur ma b5 2,4i je viens de remettre une fulmen 64ah. C était cette marque qui était dedans quand je l avait acheté et elle a durée 10ans alors qu elle dormait dehors (donc sûrement plus encore vu que la voiture était un achat d occasion) ... Est ce de la chance je ne sait pas, mais obligé de retenter du coup :-) et envie d en mettre partout maintenant Pour la s j ai une Bosch japonaise sans équivalent en Europe.... J ai une puissance de batterie qui est plus importante que que ce qu on trouve ici. Sur ma gti j avais une Bosch silver qui as tenu très longtemps mais elle coûte assez... Bonne année encore à tous ;-)
  2. AtOmiK77

    A4 v6 2,4i phase 2 99

    Impeccable Je vais prendre la pâte en cartouche je serai sur d en avoir assez.. Merci pour vos retours. Je vais tester comme ça on verra bien ce que ça donne, par contre sa sera la dernière fois je pense, ça me gave vraiment de recommencer 50x la même manip ;-)
  3. AtOmiK77

    A4 v6 2,4i phase 2 99

    Salut benji [emoji16] Merci pour ton retour, tu as mis de la pâte sur les deux côtés du carter en plus du joint en caoutchouc ou sans joint? Tu as mis quoi comme pâte, je crois que j ai pas du mettre la bonne. La pâte que je mettais de mémoire était pour une centaine de degrés max il me semble Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
  4. AtOmiK77

    A4 v6 2,4i phase 2 99

    Salut à tous Je viens apporter des nouvelles et demander un conseil. Elle roule toujours [emoji4] 268000km Par contre ça fuit toujours au niveau des caches culbuteurs, j'ai déjà fait la manip 3fois... Et ça refuit encore et j ai les odeurs qui vont avec (malgré le respect couple serrage et ordre de serrage des vis) !! Quelqu un aurait une manip fiable est ce parce que je prend des adaptables, faut il prendre en sandwich le joint avec de la pâte sur tout le pourtour ? Ça me gave vraiment, si Quelqu un à la solution je suis preneur Merci et bonne fête de fin d année Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
  5. AtOmiK77

    S4 V8 B6 by AtO

    Pas bête j avais pas pensé à ça. J avais pensé à esseyer de le bidouiller pour le retendre mais pas de le changer. Je te dirai ça je rentre vendredi prochain Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
  6. Bon alors tu en est où depuis mardi ? Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
  7. AtOmiK77

    S4 V8 B6 by AtO

    Désolé petit soucis de connection à la montagne ;-) si y a un admin pour rectifier le tire svp Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
  8. AtOmiK77

    S4 V8 B6 by AtO

    Bon Parti à la montagne sous 600km de pluie torrentielle... Bon test pour les essuies glace. Il s avère que ça fait pas bruit, et qu ils ne sautent plus même à haute vitesse. Seul soucis au milieu des essuies glace comme je l avais dit il ne plaque pas au pare brise. Je pensai que ça allait se faire mais non !!! Ça m'a gavé j ai donc tordu dans l autre sens les essuies glace avant de me rendre compte que cela venait sûrement des bras qui appuie pas assez fort, à cause du ressort trop souple ou mal conçu. Évidemment ça essuyait encore moins bien après, snif. Je vais voir avec oscaro si y a moyen qu ils les récupére. Donc faut mieux prendre de l oem sûrement. Sinon C est top ça fonctionne vraiment mieux Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
  9. AtOmiK77

    S4 V8 B6 by AtO

    Bon Parti à la montagne sous 600km de pluie torrentielle... Bon test pour les essuies glace. Il s avère que ça fait pas bruit, et qu ils ne sautent plus même à haute vitesse. Seul soucis au milieu des essuies glace comme je l avais dit il ne plaque pas au pare brise. Je pensai que ça allait se faire mais non !!! Ça m'a gavé j ai donc tordu dans l autre sens les essuies glace avant de me rendre compte que cela venait sûrement des bras qui appuie pas assez fort, à cause du ressort trop souple ou mal conçu. Évidemment ça essuyait encore moins bien après, snif. Je vais voir avec oscaro si y a moyen qu ils les récupére. Donc faut mieux prendre de l oem sûrement. Sinon C est top ça fonctionne vraiment mieux Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
  10. AtOmiK77

    S4 V8 B6 by AtO

    Bon Parti à la montagne sous 600km de pluie torrentielle... Bon test pour les essuies glace. Il s avère que ça fait pas bruit, et qu ils ne sautent plus même à haute vitesse. Seul soucis au milieu des essuies glace comme je l avais dit il ne plaque pas au pare brise. Je pensai que ça allait se faire mais non !!! Ça m'a gavé j ai donc tordu dans l autre sens les essuies glace avant de me rendre compte que cela venait sûrement des bras qui appuie pas assez fort, à cause du ressort trop souple ou mal conçu. Évidemment ça essuyait encore moins bien après, snif. Je vais voir avec oscaro si y a moyen qu ils les récupére. Donc faut mieux prendre de l oem sûrement. Sinon C est top ça fonctionne vraiment mieux Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk
  11. AtOmiK77

    S4 V8 B6 by AtO

    Tout à fait en gros c était 20 euros par bras et 20 les essuies glaces en arrondissant.... de memoire 64eurosle tout pour la marque des bras j ai pas vu de défaut qui serait lié à de l adaptable qui ferai cheap... donc pas déçu 😉
  12. 1 mois et demi sans charge avec l alarme active et les veilles de certains appareille.... Ça me paraît pas délirant qu elle soit fatigué surtout si elle avait un petit coup de mou...
  13. AtOmiK77

    S4 V8 B6 by AtO

    Nickel tes références j ai commande exactement ce que tu m avais envoyé comme ref. J ai juste un doute sur les balais, je me demande si y a pas un model supérieur à ceux là ( spoiler, version Xtrem)
  14. AtOmiK77

    S4 V8 B6 by AtO

    Tien si ça peut te faire concrétiser la chose
  15. AtOmiK77

    Audi S4 B6 Avant de KiRk

    Tu as assuré C est super propre bravo 👍
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