A6 Avant 3.0 tfsi bleu lunaire

[AL49]

 Merci pour eux... 

[pierrotori]

Pour les vieux on essaie de rester au top que 15 ans d’ecart ce n’est pas beaucoup

[pierrotori]

Le 02/10/2020 à 10:14, couettecouette a dit :

Moi j’ai celui là mais avec le logo Audi dessus. Top comme chargeur, très compact et chargeur intelligent. 

 

tu l'as acheté chez audi ?

[couettecouette]

Via leur site ouai il y a quelques années. Il me semble que j’ai dû le payer 90€ si ma mémoire est bonne.

[pierrotori]

Il existe tjs

https://www.audi-shop.fr/chargeur-de-batteries-audi.html?gclid=Cj0KCQjw5eX7BRDQARIsAMhYLP8cskDBSdddeGne3_1BfDoo8u3QfCu_EbiL1J0KMfgcOVcfFGegNAkaApx2EALw_wcB

[AUDI A5 du 57]

Vu la forme et les connecteurs ça doit être un chargeur ctek rebadgé

[AUDI A5 du 57]

Perso j’ai acheté celui-ci qui a l’air plutôt bien. Il m’a sauvé ma batterie.

En plus c’est un C7 comme ... c’est bon j’arrête désolé 😂🤣

 

https://www.feuvert.fr/aide-au-demarrage/bosch-chargeur-de-batterie-bosch-c7/p201909.html?wiz_medium=cpc&wiz_source=google&wiz_campaign=GG%2FSRC%2FSHO%2FSmartShopping&gclid=Cj0KCQjw5eX7BRDQARIsAMhYLP_7NqeDdvRe2YJu8RUMNlhi_hzXhxFTX5jyzUX7a_ohA3AxtHU8NkwaAhj6EALw_wcB

[pierrotori]

Question sur le chargement
Quand le contact est mis mon chargeur disjoncte a 12,6V
Quand le contact est off. Il monte jusqu’a 13v et il ne disjoncte pas , j’hésite a le laisser monter au dessus de 13v ?
Qu’en pensez vous ?

[AUDI A5 du 57]

Bizarre que ça disjoncte, après sur mon chargeur il y a un mode spécifique AGM, j’imagine que ce n’est donc pas conseillé de charger la batterie avec un chargeur classique. 
Après les 13volts ne me choque pas, je n’ai jamais mesure sur l’audi quelle était la tension de recharge. 
Mais sur de plus anciens véhicules ou autres (quad, buggy, motos,...) la tension de recharge est souvent au alentour de 13,5volts 

Modifié 4 octobre 2020 par AUDI A5 du 57

[pierrotori]

c'est pour ça il faut mieux acheter un chargeur intelligent

[pierrotori]

chargeur acheté Bosch C7 celui de feu vert c'est en court d'utilisation , merci @AUDI A5 du 57

[AUDI A5 du 57]

👍 

[pierrotori]

Je reviens sur la fuite au niveau du joint de vidange
Sur cette photo de gauche a droite
Le joint qui n’a pas fuit puis le joint qui a fuit pour finir sur le neuf
Donc les 2 de gauche ont été posé dans le meme sens c’est a dire la partie fendue cote carter

Sur celle ci ont voit bien la marque faite par le bouchon

Qu’en pensez vous ?
En interrogeant autour de moi on me dit de mettre la fente cote bouchon c’est a dire a l’oppose de mes 2 premiers joints

[AL49]

La fente du joint se positionne bien côté bouchon.

 

[red59]

Qu est ce que vous appelez la fente ?car moi je vois pas de fente ;-)

Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk

[pierrotori]

c'est plus une rainure , ce que j'ai pu récolter comme explication

On  met la rainure du joint coté carter car ça évite de déchirer la jointure au serrage car quand il arrive en contact, seul le bouchon finit de tourner pour le blocage

La rainure du joint se monte coté bouchon ce qui évite d'avoir la marque de cette rainure sur le carte si celui ci en aluminium

???

 

 

[AL49]

Avec un joint bi matière, aucun soucis de fuite et réutilisable à chaque vidange.

[pierrotori]

Ce soir autoroute un bonheur avec les nouvelles bougies
[mention]AUDI A5 du 57 [/mention] sur autoroute j’ai 110 quand elle arrive sur ce panneau


elle affiche 110 et repasse a 130 quelques min ou kilometre plus loin sans avoir lu de panneau complementaire
J’ai verifie les panneaux vitesses derriere les remorques de camion elle ne les lit pas car ils ne sont pas entoures d’un rond rouge

Bon je suis reste sur le joint classique , plus de fuite
Par contre j’ai lavé les caches en dessous avec du produit concentre mais ca reste gras , vois utiliseriez quoi comme produit ?

Modifié 16 octobre 2020 par pierrotori

[capitainealbator]

nettoyant freins... c'est très efficace

Modifié 16 octobre 2020 par capitainealbator

[pierrotori]

Oui mais ca blanchit les plastiques

[AtO]

Le 15/10/2020 à 07:03, AL49 a dit :

Avec un joint bi matière, aucun soucis de fuite et réutilisable à chaque vidange.

ca ressemble a quoi ? car j'ai arrêté de changer ces joints a chaque vidange sur mes 3 voitures et je n'ai aucune fuite.

[pierrotori]

[pierrotori]

Oui mais ca blanchit les plastiques

Je me suis trompe c’est le produit jante qui blanchit les plastiques

[capitainealbator]

il me semblait aussi

[capitainealbator]

Perso je l'utilise même sur les vêtements, il n'y a pas mieux!

[LUDO03]

J'arrive un peu à la bourre... Mais je rejoins votre conversation concernant les chargeurs... 

J'ai récupéré ça récemment... 

 

Pensez vous que ça peut aller pour nos C7 ? 

[pierrotori]

aujourd'hui il me sert pour recharger la batterie mais surtout maintenir en charge lors de montée de version du MMI3G et de l'interrogation à la valise de l'auto qui s'éternise 

le MX5S https://www.ctek.com/fr/tous-les-produits/voiture/mxs-5-0-eu est prévu pour 1,2 Ah à 110 Ah donc tout dépend de ta batterie pour mon auto c'est du 105 Ah 580A ,le diesel c'est  105Ah 950A., donc pour moi ca devrait aller en plus il fait AGM et GEL

Modifié 22 octobre 2020 par pierrotori

[AL49]

Pas de soucis Pierre, c' est du bon matos. 

[Pauldaddy]

C’est bon Ludo, j’ai le même et il fait le job... pourtant j’ai une grosse batterie...

[pierrotori]

@AL49 bon je suis passé en anjou mais pas eu le temps de m'organiser avec le covid pour aller chez docteur bva

pourtant plus ca va et je me dis que ca apporterait un plus à bas régime pour éliminer la sensation de patinage

Est ce que tu ressens ca ?

Modifié 22 octobre 2020 par pierrotori

[AL49]

Dommage Pierre, la prochaine fois. 

Pour la Stronic, je ne ressens pas de sensation de patinage mais c' est plutôt la gestion de celle-ci qui n' est pas toujours adaptée à la situation (en mode auto par ex).

 

[pierrotori]

Tu ne roules pas en auto ?
C’est surtout quand on arrive en 2eme limite premiere et que on accélère, c’est la que l’on a une sensation de patinage
Mais sinon la boite est tres douce

[AL49]

Je parle du mode Auto du Drive Select.

Moi aussi, le passage de la 2 à la 1 est pas toujours top suivant la situation, la Stronic "se cherche" parfois.

[LUDO03]

Super ! Merci à tous pour vos réponses... Du coup vous avez monter les fiches "à demeure" sur la batterie (celles qui se vissent) ou vous utilisez les pinces crocos ? 

Et dois t'on se brancher directement sur la batterie ou peut on se mettre directement sur les 2 cosses rapportées dans le compartiment moteur ? 

@pierrotoridésolé de pourrir ton post, promis j'arrête... 😇😇😇

Modifié 23 octobre 2020 par LUDO03

[pierrotori]

il est préférable de connecter sur les cosses à l'avant et non sur la batterie directement car sinon cela peut engendrer des dysfonctionnements du start and stop à cause du Calculateur de surveillance de la batterie

Modifié 23 octobre 2020 par pierrotori

[Pauldaddy]

et vu l’accès facile perso j’utilise les pinces crocodiles... tu peux refermer le capot en rechargeant...

[capitainealbator]

Pareil que vous: pinces croco dans le compartiment moteur

[LUDO03]

OK merci à tous pour vos réponses 😉😉😉

"HS OFF". 

[limp95]

Le 23/10/2020 à 17:17, pierrotori a dit :

Tu ne roules pas en auto ?
C’est surtout quand on arrive en 2eme limite premiere et que on accélère, c’est la que l’on a une sensation de patinage
Mais sinon la boite est tres douce

 

Je me suis fais la même réflexion, ou elle passe que la 1ere si on est quasiment à l’arrêt (en dessous de 10km/H) du coup c'est vrai qu'on as l'impression que fait ciré l'embrayage pour ce relancé très désagréable (d'ailleurs j'ai un toc maintenant ou je bascule en M quand j'arrive à une intersection pour remettre la première manuellement)

[pierrotori]

moi j'ai pris l'habitude de m'arrêter   que de laisser glisser et repartir avec cette sensation de patinage

quand bva reprogramme la boite il force justement le passage en 1ère quand tu es à 10 Km/h

Modifié 25 octobre 2020 par pierrotori