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Bonsoir,

Suite à la réception de ma carte grise, je vais pouvoir vous présenter ma nouvelle A6 Avant 3.0 tfsi 310 ch bleu lunaire

Elle est de 2011 et a 110Mkm avec quelques options appréciables en terme de sécurité.

Cette version C7 est vraiment flatteuse à l'intérieur et le moteur est vraiment agréable avec cette boite Stronic

j'apprécie le silence du moteur et les accélérations qui n'en finissent pas

audi_a6_bis.jpg.4e8a18d310814f71bc3ecd1387ddf94f.jpg

 

Modifié par pierrotori

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Superbe.AP-Smiles_u1F60A.png

Achat en Allemagne ?

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Sympa !

 

ah tien c’est pas une tiptronic avec cette cavaleries ?!

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non c'est bien une Stronic

D'ailleurs j'ai lu que la 2.0 tdi sera en Stronic alors que les V6 tdi seront en tiptronic sur la C8

Modifié par pierrotori

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Félicitations sympa ce bleu, ça change 

Vivement la suite de la présentation AP-Smiles_u1F60A.png

Modifié par jpl51

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Belle couleur, je suis impatient de voire les autres photos.

Je serais curieux de connaitre aussi la conso relevée.

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Félicitations. Belle bête ! Vivement d'autres photos et la présentation AP-Smiles_u1F60A.png

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Bon voici les photos

intérieur beige et au sol gris foncé donc pas salissant, cela me change du full noir AP-Smiles_u1F61B.png

intérieur cuir avec siège confort et ventilé et à mémoire gauche et droite et chauffant AV et AR avec  clim 4 zones

Lane assist et side assist et régulateur adaptatif et prédictif avec feu LED AV et AR

MMI plus mais sans myconnect par contre lecteur DVD et BOSE

Keyless entry

Boite à gant réfrigérée

Toit panoramique avec store aux fenêtres

Jante 19 pouces RS6 avec pneu hiver :( 

Coffre électrique avec ouverture au pied

Ce que je ne voulais pas c'était la suspension pilotée par contre je n'ai pas de caméra mais cela peu se modifier et je n'ai pas la reconnaissance de panneau (pas utile et pas fiable à 100%) et la vision nocturne

 

IMG_1838_large.JPG

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IMG_1846_large.JPG

IMG_1847_medium.JPG

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Il y a 3 heures, Jovial a dit :

Belle couleur, je suis impatient de voire les autres photos.

Je serais curieux de connaitre aussi la conso relevée.

 

pour l'instant 10.5 sur mixte ville, et voie rapide et 8.3 sur de la grande route

il y aura d'autres retour sur ce sujet voici la base constructeur

≈ 8,2 l/100km (kombiniert)
≈ 10,8 l/100km (innerorts)
≈ 6,6 l/100km (außerorts)

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Il n'y a pas d'option suspension pilotée sur l'A6 mais une suspension pneumatique.

Tu peux effectivement rajouter les caméras avant et arrière soit en OEM ou, à moindre frais via Aliexpress, je laisse ceux qui ont fait l'installation te filer les infos si tu en as besoin.

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:bienvenue:

 

Par contre je ne vois pas pourquoi tu ne voulais pas de la suspension pilotée ? C'est vraiment top comparé aux suspensions classiques

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C'est une 2011 donc sujette à problème concernant les suspensions pneumatiques.

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Belle bête et willkommen.

 

il y a 25 minutes, seb67 a dit :

:bienvenue:

 

Par contre je ne vois pas pourquoi tu ne voulais pas de la suspension pilotée ? C'est vraiment top comparé aux suspensions classiques

J'aurais dit pareil.

C'est quoi donc le ou les problèmes concernant les suspensions pneumatiques?

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oui suspension pneumatique en effet comme le dit hornet33 je souhaite pas avoir un billet de 1000 à sortir de mon porte monnaie avant les 200Mkm alors que une suspension classique ferais la vie de la voiture et de toute façon couterait moins chère à remplacer

Je ne connais pas le confort qu'apporte ce type de suspension mais celle que j'ai avec les sièges sont déjà d'un très haut niveau comparé à mon ancienne au même  kilométrage

Modifié par pierrotori

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il y a 7 minutes, pierrotori a dit :

une suspension classique ferais la vie de la voiture

 

C'est une erreur de penser ça ;) 

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il y a une heure, pierrotori a dit :

 

pour l'instant 10.5 sur mixte ville, et voie rapide et 8.3 sur de la grande route

il y aura d'autres retour sur ce sujet voici la base constructeur

≈ 8,2 l/100km (kombiniert)
≈ 10,8 l/100km (innerorts)
≈ 6,6 l/100km (außerorts)

6.6 impossible pour le 3l Tfsi moi je n'arrive pas descendre sous 8.5 l/100 même en roulant hyper cool 

 

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Pour les cameras avant & arrière abordables fais signe si besoin


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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il y a 42 minutes, fks67 a dit :

6.6 impossible pour le 3l Tfsi moi je n'arrive pas descendre sous 8.5 l/100 même en roulant hyper cool 

 

+1 mon meilleur score 8.3l/100km sur autoroute en mode E tout le long. J'ai jamais réussi à réitère, bon je l'ai pas acheté pour faire des records de conso non plus.

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il y a une heure, _nico_ a dit :

C'est une erreur de penser ça ;) 

 

Enfin, ça dépend de combien de temps on garde un véhicule aussi :p

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il y a 26 minutes, limp95 a dit :

+1 mon meilleur score 8.3l/100km sur autoroute en mode E tout le long. J'ai jamais réussi à réitère, bon je l'ai pas acheté pour faire des records de conso non plus.

C'est clair il faut oublier les économies ....et faire le plein a presque 110 euros ça commence quand même à m'irriter 

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il y a 56 minutes, amaury a dit :

Pour les cameras avant & arrière abordables fais signe si besoin


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Ok merci les OEM sont abordables ?

 

J'oubliais il y a aussi le volant chauffant

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Moi c’est pas de l’oem mais le kit cam av + ar à 150€, dommage de s’en passer...


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L'OEM reste rarement abordable

Voici un tuto sur le retrofit de la caméra 360 ou tu pourras trouver des infos.

 

 

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Pour la conso, faut remapper ton V6 à l' E85. AP-Smiles_u1F60A.png

Cela va te changer radicalement de la C6.

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Oui ça change de la c6 par rapport au moteur pourtant il fait 275 mais je la trouve pataude du coup

Et un petit coup de jeune à l intérieur on voit la difference

 

Oui je cherche des retours d experience sur l e85

Après la solution c est d avoir un boîtier avec plusieurs carto pour gérer ce manque de carburant en dehors de la France

 

 

Pierrotori

 

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Bien jolie cette tuture à l'intérieur et il y a pas mal d'options sympas en plus! Bravo, tu as bien choisi!

 

PS: je m'occupe de t'envoyer le PDF demain ;)

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il y a 40 minutes, pierrotori a dit :

Oui ça change de la c6 par rapport au moteur pourtant il fait 275 mais je la trouve pataude du coup

Et un petit coup de jeune à l intérieur on voit la difference

 

Oui je cherche des retours d experience sur l e85

Après la solution c est d avoir un boîtier avec plusieurs carto pour gérer ce manque de carburant en dehors de la France

 

 

Pierrotori

 

 

Tu peux faire une carto flexfuel e85directement mais sur ce moteur je vois pas vraiment l'intérêt d'un boîtier e85. Et l'avantage d'une carto pur e85 c'est de pouvoir grapiller quelque chevaux supplèmentaire. 

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Le boîtier contient la carto stage 1 sp98 et une deuxième carto stage 1 e85

Et tu flash en fonction de tes besoins sans repasser par une reprog pro

 

Pierrotori

 

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Tu peux remapper via ton calculateur en Flexfuel (E85 et/ou SP98) et réaliser un stage 1 par la même occasion.

Je viens de le faire sur ma Cox (tu peux voir le résultat sur le post de ma Cox dans ma signature). AP-Smiles_u1F609.png

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Normalement en carto e85 identique à la sp98 tu consommes plus et un peu moins de chevaux donc oui faut faire en même temps la stage 1 sur la e85 et après tu fais un plein à 40€ au lieu de 110€

 

Pierrotori

 

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Il y a 15 heures, hornet33 a dit :

C'est une 2011 donc sujette à problème concernant les suspensions pneumatiques.

Hello hornet,

 

A partir de quand elles ne sont plus sujettes à ces problèmes? (d'ailleurs, quel équipement est touché? le compresseur? )

Merci!AP-Smiles_u1F609.png

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