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Présentation Audi TT 225 de Jess85


Messages recommandés

il y a 9 minutes, Jess85 a dit :

C'est la surprise car j'aimerais taper un record avec turbo hybride sur 20VT, mais en tout cas pas moins de 450ch.


ca va etre quoi comme turbo hybride du coup?

c est pas possible cette puissance avec un hybride normalement?

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il y a 10 minutes, desmo.mig a dit :

Meilleurs vœux à toi Jesse, en espérant passer une plus belle année que 2020.

Il faudra que l'on essaye de se voir si tu viens rouler à FLC...

Ciao.

Meilleurs voeux aussi pour toi et tes proches.

En espérant une année meilleur mais j'ai peur que...  

Normalement sortie prévu à FLC le 28 février si tout va bien...

 

il y a 9 minutes, Cedric16 a dit :


ca va etre quoi comme turbo hybride du coup?

c est pas possible cette puissance avec un hybride normalement?

 

Eh eh c'est secret pour l'instant :AP-Smiles_u1F602:, mais effectivement normalement c'est 400/410ch max AP-Smiles_u1F609.png

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il y a 16 minutes, Jess85 a dit :

 


Eh eh c'est secret pour l'instant :AP-Smiles_u1F602:, mais effectivement normalement c'est 400/410ch max AP-Smiles_u1F609.png

Pour avoir plus faut passer en garett?

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  • 11 mois plus tard...

Décidément je ne passe que pour les vœux.

Bonne année à toi Jess!

Il va bien falloir que l'on se voit, je prépare un peu la grosse pour 2/3 journée trackday à FLC et à FAY DE BRETAGNE.

à bientôt.

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Salut tout le monde et meilleurs voeux,

 

En effet ça fait une éternité même si je passe de temps à autre.

Il y a eu plusieurs amélioration l'an dernier, surtout au niveau des freins, faudrait que je fasse une petite présentation du kit.

.

Sinon niveau moteur c'est en cours :

 

 

Le 08/01/2022 à 21:20, desmo.mig a dit :

Décidément je ne passe que pour les vœux.

Bonne année à toi Jess!

Il va bien falloir que l'on se voit, je prépare un peu la grosse pour 2/3 journée trackday à FLC et à FAY DE BRETAGNE.

à bientôt.

 

Salut Mig et bonne année aussi à toi, tu lui as fait quoi à la S3 ?

Modifié par Jess85
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Alors voici le kit frein.

 

Étriers de frein AV aluminium forgé noir 6 pistons + supports K-SPORT 4.1Kg (KS-BBKF-AU05/316),
Disques de frein AV 356x32mm rainurés sur bols aluminium flottants K-SPORT 9.3Kg (KS-BBKF-AU05/316),

Flexibles de frein K-SPORT (KS-BBKF-AU05/316).

IMG-20210319-170821-resized-20210319-051

IMG-20210326-171516.jpgIMG-20210416-163534.jpg

 

Plaquettes AV PBS Pro Track 1.2Kg (8448PT).
IMG-20210130-152733-resized-20210130-033

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par Jess85
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Toujours dans l'amélioration de la tenue de route, j'ai mis du Michelin PSC2 Connect mais sans les capteurs pour l'instant.

IMG-20201129-100755-resized-20201129-100

 

Ensuite pour l'amélioration de la précision dans la direction, j'ai fait mettre un SB POWERFLEX de la crémaillère.

IMG-20210130-153245-resized-20210130-035

 

Pour la sécurité au regard des différents incendie sur le forum.

 

-> Système d'extinction automatique de feu BLAZECUT (UC60901).

IMG-20201128-124244-resized-20201128-124

IMG-20210326-171441.jpg

 

Et pour finir pour prendre les chronos, j'ai mis le fameux support de téléphone OEMMOUNTS.

DSC-0948.jpg

 

Voilà les modifications de 2021, maintenant celles de 2022 seront d'un autre acabit.AP-Smiles_u1F609.png

  • Adore 1
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Salut Jess,

J'ai amélioré les points négatifs de c'te caisse:

- Disques flottants sur bol alu+ plaquettes PFC Z RATED+ durites avia+ RBF 600, voilà pour le freinage.

- J'ai commandé des combinés filetés que j'attends. Je commanderais les coupelles et roulements pour pouvoir tout assembler à l'avance sans démonter les anciens.

Puis je ferais poids par jantes et géomètrie pour finir.

- Je me suis trouvé un set de jantes BBS SPEEDLINE, pour mettre les mêmes MICHELIN que toi. Mais il y a un peu de boulot de ponçage et peinture avant dessus.

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Salut Mig,

 

Elle va être au top cette RS, tu prévois une ou des sorties circuits cette année ?

 

 

Modifié par Jess85
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C'est pour cela que je te demandais ton ressenti à venir pour les KW....

Oui j'ai un peu hâte que cela soit monté!!!

Je prémonte les amortisseurs AV/AR avec des coupelles neuves, puis je n'aurais plus qu'à retirer les origines pour mettre les ÖHLINS. Je pense le faire en 2 fois, le prémontage un samedi (je n'ai que cette journée) et l'installation un autre samedi.

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Je ne connais pas cette marque ÖHLINS.

En tout cas j'en suis content des KW V2 sur la mienne, mieux que BILSTEIN pour moi.

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il y a 16 minutes, djebee a dit :

Ben moi je peux te dire qu'en motogp cette marque les pilotes et les écuries à part KTM ne prendraient pas autre chose

En motocross ya 25ans c'était le top du top aussi AP-Smiles_u1F609.png

  • Aime 1
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  • 1 mois plus tard...

La suite de la prépa, maintenant c'est la culasse avec un très gros taf de Baptiste dessus :

 

 

 

  • Adore 3
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