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Posté(e)

Tom, si tu trouve ça, je veux bien. j'ai pas elsawin... en plus ça pourras servir pour un tuto.

 

;)

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Images publiées

Posté(e)

Alors on commence après le boulot :

 

-Changement du sigle audi qui avait un défaut (caillou + fissure)

 

Pendant :MdrDevil:

 

528640DSC0702.jpg

 

après (et passage en 29 )

 

552111DSC0703.jpg

 

Quelques photos de l'intérieur :

 

573808DSC02902.jpg

 

840484DSC02903.jpg

 

994639DSC02904.jpg

 

(avez vous aussi un morceau de tissus avec marqué Airbag sur le bourrelet coté conducteur? si oui, ils pouvaient pas le mettre ailleurs??)

 

Une petite vue extérieur :

 

962726DSC02905.jpg

 

une autre :

 

613148DSC02906.jpg

 

les full leds :

 

447629DSC02907.jpg

 

Ensuite installation du kit leds intérieur (j'ai un pack pour les bas de porte, mais c'est déjà a leds chez moi , donc ampoule en trop )

J'ai acheté sur ebay, un pack à 29 euros, de bonne qualité. Je pourrais lister les ampoules si vous voulez le détail.

 

406943DSC02908.jpg

 

On commence par les miroirs de courtoisie , on insert un tournevis plat dans le coté pres de la fente :

 

701406DSC02909.jpg

 

puis on enlève gentillement et on remplace l'ampoule

 

683225DSC02910.jpg

 

Ensuite on passe a la boite a gant (meme principe)

 

307159DSC02911.jpg

 

Pour ce résultat :

 

665881DSC02912.jpg

 

Ensuite, on passe au plafonnier , on enleve d'abord la partie plastique noir (tournevis plat doucement) :

 

210842DSC02913.jpg

 

vu de derrière pour montrer les clips :

 

387251DSC02914.jpg

 

Ensuite il reste le bloc éclairage encore au plafond, il y a une vis torx a enlever proche par brise et le bloc vient tout seul , debrancher les 3 prises, vous obtenez ça :

 

275560DSC02915.jpg

 

et de l'autre coté :

 

172349DSC02916.jpg

 

et on remplace les ampoules pour ce résultat :

 

256077DSC02917.jpg

 

Ensuite le plus délicat a mon sens, le plafonnier arrière , il y a 4 clips (2 de chaque coté dans la longueur) en métal, pas évident a sortir, il faut mettre 2 tournevis plat au niveau des clips, puis tirer doucement vers vous, ensuite l'autre coté vient tout seul.

 

356505DSC02918.jpg

 

 

On change les ampoules, pour ce résultat :

 

223508DSC02919.jpg

 

Ensuite le coffre , meme principe que la boite à gant et miroir de courtoisie :

 

923443DSC02920.jpg

 

le résultat des ampoules du coffre :

 

676005DSC02921.jpg

 

815313DSC02922.jpg

Posté(e)

c'est quoi ce bloc clim ???

 

tu as pas la version digitale ?

Posté(e)

c'est quoi ce bloc clim ???

 

tu as pas la version digitale ?

Ah oui il n'est pas digital... C'est étonnant, je ne pensais pas qu'il faisait encore ce genre de bloque de climatisation...

 

Il y a quoi entre les les réglages de la zone droite et gauche ? On ne voit pas avec le levier de vitesse entre les deux sur l'image.

Posté(e)

Vrolland désolé j'avais pas vu ta question , je suis du Sud Finistère, proche de quimper.

Aucun problème...peu de chance de te croiser dans le Nord Finistère alors...ou alors aux vieilles charrues cet été !

Posté(e)

Si si j'ai de la famille à chataulin donc c'est pas si loin.

Posté(e)

Le bloc clim est la version 3 zones alors que le digital est la version 4 zones avec la commande arrière 2 zones.

Posté(e)

Alors c'est tout simplement car j'ai pas la climatisation à l'arrière. C'est juste une tri zone, pas une quadrizone.

Beaucoup en sont équipées malheureusement.. J'aurais également préféré avec écran.

 

Au centre c'est une molette de réglage pour la puissance de la ventilation.

Posté(e)

bravo kev tu as bien bossé ;)

 

elle a vraiment de la gueule cette c7, surtout de 3/4 avant je trouve :malelovies:

Posté(e)

Super avec les LEDs!

 

Dis donc tu l'as bien explosé ton logo de calandre. Il était récalcitrant au démontage ?

Posté(e)

Merci jb, il fesait beau, j'ai profité.

Le glaude, oui récalcitrant... Mort pour mort j'ai préféré faire comme ça, à la base il n'était pas comme ça hein :D

 

Mais il a gouté à la pince coupante :D

 

J'ai juste fait super attention à ma calandre.

Le sigle est tenu via environ 10 clips et c'est super dur. Je pense que l'idéal est de démonter la calandre pour avoir accès à l'arrière.

Moi j'avais juste enlevé la plaque au dessus la calandre mais je voyais pas beaucoup mieux comment faire. J'ai tenté de pousser de l'arrière mais ça ne venait pas et donc je forcais sur la calandre entière et je n'aimais pas ça.

En tout cas, je vous rassure, personne ne peux voler votez sigle avant....

Posté(e)

Salut kev ! Je viens faire un petit tour sur ton nouveau topic, depuis le temps que je ne suis pas passer ...

Très belle achat en tout cas, elle est vraiment belle ;)

Posté(e)

Tom, si tu trouve ça, je veux bien. j'ai pas elsawin... en plus ça pourras servir pour un tuto.

 

;)

Je regarde ça des que possible et te fais signe.

Posté(e)

j'ai 20 fichiers à t'envoyer.

Passe moi ton mail en MP et je te fais suivre

Posté(e)

Bonjour Kev

 

Bien belle achat que tu as fais là, la C7 break est vraiment une voiture réussie esthétiquement, avec cette config en plus :bien:

 

je crois me souvenirs que tu voulais le 3.0 BiTdi, tu n'as pas trouvé ton bonheur de ce coté là?

 

Bonne route ;)

Posté(e)

j'ai 20 fichiers à t'envoyer.

Passe moi ton mail en MP et je te fais suivre

C'est fait. Ça paraît un peu complexe quand même

Posté(e)

Merci Tom, grâce à toi et hornet, je vais pouvoir y arriver !

 

Quentin, malheureusement le bi tdi est encore trop cher pour ma bourse. Enfin je suis quand même content de celle là ;)

Posté(e)

Moi je l'aurai bien fait sur mon A5 mais j'appréhende faudra de la patience...

Posté(e)

Je suis en congé vendredi soir. Donc j'aurais du temps pour le faire tranquille. Et tuto à la clef si j'y arrive !

Posté(e)

J'aurais bien vu les rotors plus concaves dessus... Elles font plates :(

Posté(e)

Pourtant ce sont les origines en 20 ;)

Posté(e)

Oui comme celle-ci, les jantes Audi S8 en 9J ET35 21" OEM ! ;)

 

Jante_Rotor_21inch_003_P.jpg

 

 

Jante_Rotor_21inch_004_P.jpg

 

 

Jante_Rotor_21inch_005_P.jpg

 

 

Jante_Rotor_21inch_006_P.jpg

 

Prévue avec les pneumatiques MICHELIN 255/35 R21 98W Pilot Alpin PA4 UHP FSL EL...très peut de choix !

Posté(e)

ET 35 ça suffit pas pour concavité.... Il faut l'ET 24 des RS4/5 ... :malelovies:

Posté(e)

Salut à tous,

 

des nouvelles, disques + plaquettes avant changées hier. J'ai installé des disques TRW finition black, donc bol peint en noir + des plaquettes ATE .

c'est bien du 345 mm ;)

 

Maintenant, je vois pour peindre les étriers, j'avais fait en gris carbone sur mon A5 c'étais simpa.

Mais la j'ai peut etre envie de tenter une couleur plus exotique.

Qu'en pensez vous? J'aimerais vos avis.

 

Le pédalier alu est commandé aussi.

 

Il reste la reprogrammation après.

Posté(e)

Perso, étrier noir vernis ( :secret: j' avoue, c' est pas trop exotique comme couleur).

 

Plaquettes ATE céramique ou pas ?

 

Tu comptes la faire chez qui ta reprog ?

Posté(e)

Je viens justement de faire un post ici sur la teneur de la poussière de frein avec les plaquettes Céramique après 2 semaines et 500 km de plus au compteur...

 

Je ne suis vraiment pas déçut, mes roulettes sont impeccables alors que durant ces deux dernières semaine il a plu !

 

J'espère que les ATE que tu as monté seront d'aussi bonne qualité que ceux que j'ai mis sur la mienne.. Je ne les connais pas.

 

Pour les étriers, personnellement je ne les ai pas repeins... Je les ai seulement polishé avec un pad et produit plus ou moins abrasif l'histoire de les dé-siglé, et ils sont ressorti bien noir brillant, du coup j'ai laissé comme ça après avoir mis des stickers Audi/Sport fabriqués sur-mesure pour mes étriers !

 

Pour une couleur exotique et/ou chaude, je n'oserai pas personnellement.

Posté(e)

Ce sont bien des ATE ceramique oui ;)

 

premiere fois pour moi ce type de plaquette, je rode doucement ;)

 

Noir brillant, c'est beau, j'aime avec un petit stickers qui va bien. sobre

 

iDevX : Merci de ton retour, je viens de voir sur ton topic ;)

Mes étriers sont brut malheureusement, pas noir a la base , donc ça veillit mal.

Pour la couleur exotique, je pensais Jaune ou vert fluo ;)

Posté(e)

la même couleur que moi :ninja:

Posté(e)

pas fan du bronze ;)

 

c'est vrai que noir brillant ça peut etre simpa.

Posté(e)

tu perds pas ton temps dis donc :)

 

c'est vrai que noir brillant alors que tout est noir derrière (bol/disque) ça va peut être pas trop ressortir :nixweiss:

 

vert fluo? :D

Posté(e)

Vert fluo moi ça me tente....

Posté(e)

Sur du blanc est ce que les étriers blanc ca rendrait bien ? Je me pose la même question pour la mienne...sinon

Noir brillant ça reste sobre et efficace !

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