Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!

[vladi6]

Ta clim fait exactement comme la mienne, mais je ne sais pas si la mienne est en panne puisque encore jamais testé. Je verrais cela une fois qu'elle roulera.

[FrançoisL]

Bon bah nouveau problème alors! Cool ça va bouïner!!!

[FrançoisL]

Bon je croise les doigts pour avoir des rétros rabattables...logiquement c'est bon! Mais j'attends confirmation...

 

D'ailleurs si quelqu'un à la référence de la pièce qui permet à la fois de régler les rétros et de les rabattre je suis preneur!

 

Aller je continue de croiser les doigts....

[kilivinci]

le cache avec les 4 positions noir satiné

4B0 959 557 A B98 (15.98 euros)

 

interrupteur pour rabattable

4B0 959 565 A 01C (57.62 euros)

 

interrupteur pour rabattables et memoires

4B1 959 565 A 01C (61.67 euros)

 

faudrait voir si tu peux pas mettre un modele plus recent qui est plus beau et 2 fois moins cher

 

ps regarde tes sms

Modifié 29 décembre 2013 par kilivinci

[FrançoisL]

Merci Vincent!

Sur nos C5 le bouton est entre les deux sièges, y'a peut être moyen de faire quelque chose...

 

Donc pour ceux qui en cherchent la réf 427 585 531 B est bel et bien rabattable mais sans mémoire!

[FrançoisL]

Vincent tu crois qu'il faut changer les moteurs de lève vitre aussi sur C5? Ou il y un moteur dans l'embase?

[FrançoisL]

LA CLASSE A DALLAS!

 

Futur modif, rétros rabattables....cout de la modif.....gratuite!!!!

Merci Pierre!!!!!!!!!!!

[FrançoisL]

Trop marrant en fouillant mon carnet d'entretien, je découvre le nom du premier propriétaire, il fait du management a Paris 5eme et sa boîte a 1000 salariés!

[YANNCIKA6]

Ma clim fait pareil François, j'appuie une fois sur le bouton de réglage de vitesse lorsque je repasse en éco pour pas qu'elle augmente

[pierrotori]

il faut installer la version 660 sur un rnse 192 pour avoir le SDS full, cette action désactivera le code PIN

trouveras cette version ici : http://naviedit.de/

pour les rétros rabattables il te faut 2 relais pour les faire fonctionner ainsi que le bouton de commande le fil du rétros électrochromes

Modifié 29 décembre 2013 par pierrotori

[YANNCIKA6]

Pour ta porte, essaye de régler avec les cales alu du panneau de vitre...à tester

Modifié 29 décembre 2013 par YANNCIKA6

[ced08]

Trop cool si c'est gratuit fait nous profiter

[FrançoisL]

C'est pas mal cette marque?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/588229921.htm?ca=6_s

 

Pour les rétros, j'ai décliner mon achat car on m'avait dit qu'ils n'étaient pas rabattables. Mais en fait ils sont électrochromes et rabattables! Bonjour la bonne affaire à 100 euros quand tu vois le prix d'une seule glace electrochrome...

Donc Pierre les achète pour les glaces et me donne ces rétros d'origines qui sont déjà rabattables!

 

Sur les B7 ils changent le moteur de lève vitre alors je cherche des infos pour nos modèles...

http://forums.audipassion.com/topic/140430-tuto-pose-retro-rabattables-electriquement/

 

Pour la porte je vais essayer ça Yannick.

 

Pierro, pour faire cette mis à jour il faut au moins l'allumer une fois? Donc il faudrait le code pin?

J'ai trouvé le bouton à pas cher sur la bay, il me reste à trouver ce qu'il faut en plus...

Mon rétro intérieur est electrochrome mais mes glaces extérieurs ne le sont pas, vu que je vais les remonter j'ai pas à tirer ce cable?

 

 

[vladi6]

François je reviens sur mon post des rétros rabattables. Il se peut qu'il y est moins de fils si ils n'ont pas l'électrochrôme quoi que je crois que d'office ils sont pré-câblés pour l'électrochrôme.

Donc en résumé, 3 fils pour les moteurs G/D-Haut/Bas, 2 fils pour le dégivrage, 2 fils pour l'électrochrôme, et donc 3 pour le rabat.

[FrançoisL]

Et tu crois qu'il faut changer les moteurs de lève vitre?

[pierrotori]

bonne question, pour le code PIN je ne sais pas et je ne peux plus faire le test. normalement c'est un disque de boot

 

non , le moteur est dans le rétro

Modifié 29 décembre 2013 par pierrotori

[FrançoisL]

Bon ça va faciliter le montage alors! Cool, trop hâte!

[FrançoisL]

Voilà la prise que j'ai aujourd'hui:

Je pense qu'il me suffit de me repiquer sur cette prise dont les broches ne doivent pas être toutes utilisées.

Puis tirer ces câbles jusqu'au rétro en passant par un relais?

 

 

Et pour être sure, c'est bien le rétro intérieur qui commande l'électrochrome extérieur?

[ced08]

Tu as vraiment trop de bol

 

[FrançoisL]

J'ai un bon ami!

[kilivinci]

dans etka je trouve rien a ajouter pour le rabattage hormis le bouton

dans elsa il parle d un module J351 mais je ne le trouve pas dans etka

si tu veux la memorisation des retros il te faudra un module 4A0 907 445 A qui se place a cote du calculateur de reglage de la portée des phares

si tu veux qu ils se rabattent a la fermeture il te faudra installer un relais

pour le cablage de l electrochrome j ai le schéma

les retros rabattables ont 10 pins et ceux a memoires en ont 17

[kilivinci]

sur la fiche que tu tiens sur la photo regarde si t as un fil en position 9

[FrançoisL]

J351 c'est pas un relais ça???

 

Donc en fait ça sera vraiment simple vu que je n'ai que le rabattement. Mais je vais câbler l'electrochrome en même temps, comme ça si je trouve des glaces ça sera parfait.

 

Je vais voir si y'a qq chose...

[FrançoisL]

On voit rien il me faudrait défaire la gaine...

 

Y'a quoi sur ce pin 9?

[pierrotori]

c'est ce que j'ai dis plus haut il en faut 2 relais un pour le gauche et un pour le droite

[FrançoisL]

Bah ouais ça correspondrait, c'est pour ça que je pose la question. Mais tu en avais monté en seconde monte des rétros?

[kilivinci]

On voit rien il me faudrait défaire la gaine...

 

Y'a quoi sur ce pin 9?

Le fil qui va au j351

qui doit donc commander le rabattage électrique

[FrançoisL]

D'accord je comprends

[FrançoisL]

Est ce que ça: http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/syst%C3%A8me-de-navigation-gps/gps-audi-a3-navigation-plus-167379325.html

ça passe ds l'Allroad???

[pierrotori]

Bah ouais ça correspondrait, c'est pour ça que je pose la question. Mais tu en avais monté en seconde monte des rétros?

les glaces

oui j'avais les rétros rabattables et les glaces électrochromes et la doc il faut que je regarde si je l'ai encore

mais je n'ai pas eu le temps de les monter la voiture est partie avant

[kilivinci]

Est ce que ça: http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/syst%C3%A8me-de-navigation-gps/gps-audi-a3-navigation-plus-167379325.html

ça passe ds l'Allroad???

C est pour a3 il faut changer la facade

Faut compter environ 100 euros pour ca

[badkalys]

 

les glaces

oui j'avais les rétros rabattables et les glaces électrochromes et la doc il faut que je regarde si je l'ai encore

mais je n'ai pas eu le temps de les monter la voiture est partie avant

 

Moi j'ai les rétro rebatable et je viens d'acheter des glaces electrochrome.

Sachant que je n'ai pas le rétro intérieur electrochrome il me faut quoi?

Je sais que j'ai déjà les câble pour les glaces de rétro.

[pierrotori]

c'est le rétro intérieur qui commande les rétros extérieurs au niveau de l'électrochrome

Modifié 29 décembre 2013 par pierrotori

[FrançoisL]

Tu as revendu le tout Pierrotori??? Sinon ça m'intéresse...

 

Merci Vincent

[pierrotori]

il me reste 2 glaces électrochromes mais pas pour allroad

et j'ai un rétro électrochrome intérieur tt neuf avec un faisceau

j'ai aussi 2 rétros rabattables ou on peut récupérer les moteurs

 

[FrançoisL]

Bad va être content, si tu es vendeur j'entends!

Tu avais chopé tes glaces ou?

[badkalys]

Je valide !!!!!

[polpo89]

Salut François petit hs

 

Je sais que tout comme moi il te manquait des cv avant reprog et sans doute un peu après aussi, satisfait du résultat je n'avais pas changé mon debimetre comme conseille par digiservices.

 

J'ai fini par le faire ce matin changement par un pierburg neuf acheté 144e sur le web au lieu de 255e chez Audi remplace chez et par flaurelio ce matin merci encore a lui

 

Résultat satisfaisant bruit du moteur un peu différent et ça pousse encore plus, surtout la réactivité quand on appuie je pense avoir récupére les cv manquants soit 25/30 maxi

 

A voir quand je pourrais repasser sur banc, mon 3,0 malgré ses 172000kms marche du tonnerre

 

Voilà donc vu le prix d'un debimetre je te recommande cette opération pour un perfectionniste comme tu semble l'être ça me semble incontournable !

 

Fin du hs

[TheRhino]

Bonne chose de faite polpo ^^

[YANNCIKA6]

Je songe aussi à changer le débimetre mais j'attends d'avoir fait des mesures de ce dernier avec vagcom pour vérifié l'état, histoire de ne pas le changer pour rien, car la voiture fonctionne correctement mais je me dit qu'il a peu être perdu de ses faculté avec le temps car il me semble être d'origine.