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kilivinci

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  1. kilivinci
    Donc oui il te faut tirer les cables jusqu aux sieges
  2. kilivinci
    Normalement il faut les lombaire électriques pour qu il y ait un câblage existant Mais vérifie quand même si il y a une prise rouge qui arrive dans la trappe sous le siège
  3. kilivinci
    RDV le 26 juillet pour le remplacement
  4. kilivinci
    il est marqué en stock la https://www.wagen-shop.com/fr/59820-grille-d-haut-parleurs-bose-cote-avant-droit-8e0035420a4pk.html a voir en paypal tu risques pas grand chose
  5. kilivinci
    canal 8 a 0 test au pire ca prends pas longtemps a changer le menu dsp serait la sensibilité du gala et donc en fait tu le supprime pas vraiment pouvant le regler a fond ou en off je sais plus a combien je l ai regle pour les grilles je me suis mal exprimé elles sont sur les panneaux de portes que je vends avec l interieur si jamais on me prends l interieur sans les panneaux je te tient au jus mais c est assez complexe oui a enlever proprement pour qu elles soit reutilisable par contre tu as ce site https://shops.audi.com/en_GB/web/tradition/p/grille-8e0035419a-4pk-14 https://shops.audi.com/en_GB/web/tradition/p/grille-8e0035420a-24s-14?page=2&category=118782:901_TRSHOP:Category https://shops.audi.com/en_GB/web/tradition/p/grille-8e0035436a-4pk-14?page=2&category=118782:901_TRSHOP:Category https://shops.audi.com/en_GB/web/tradition/p/grille-8e0035435a-4pk-14
  6. kilivinci
    Good job Il me semble que t as tout codé Laisse le b7 branché et les basses à fond Et ça saturera jamais Supprime le gala t auras accès à un nouveau réglage dsp que tu pourras régler à ta guise Le gala agit sur les réglages du son en fonction de ce que capte le micro Par exemple ça pouvait diminuer le volume tout seul J ai des grilles bose Malheureusement elles sont sur les panneaux de portes
  7. kilivinci
    bien joué c est bizarre que tu n ai plus acces c est sur le B5 la k line normalement regarde si ca vient pas de la prise diag (pin 15 de memoire) apparemment je suis le seul a prefere le son du bose avec le B7 branché mais gala desactivé faudra que je ressaye a l occas
  8. kilivinci
    y avait plus de clim du tout sur le 1.8 T fuite sur le condenseur du coup j avais changé le condenseur et a y etre j ai fait detendeur et cartouche pour etre tranquille j avais deja toute la face avant enlevé donc j ai continué par ce coté c est au meme endroit que toi je pense et il me semble pas que je pouvais passer par le dessus mais si il faut ca passait en enlevant la boite a air ca aura permis de faire du nettoyage au moins sur la mienne c est au meme endroit mais sans l intercooler il y a de la place pour bosser tranquille
  9. kilivinci
    salut nico bien joué il etait dans le meme état mon detendeur aussi elle m a bien pris la tête a changer cette cartouche déshydradante sur le 1.8T obliger de sortir l intercooler du coup faut basculer la face avant en position entretien en gros tu perds une heure de plus pour rien c est la ou tu te dit que t es content de pas avoir de turbo ou juste un intercooler cote droit ca fait du bien de retrouver la clim
  10. kilivinci
    Salut oui c est normal au check que tout les voyants s allument si ok s affiche et aucun voyant ne reste c est que tout va bien change juste ton calorstat et tout ira bien le 1.9 tdi est un des moteurs les plus fiables
  11. kilivinci
    Bonjour Il existe pleins de modules permettant de le faire A différents prix en fonction de ce qu ils proposent
  12. kilivinci
    Oui c est possible 3 jets c est bien Mais un peu chiant à régler
  13. kilivinci
    pareil je les ai installes les gicleurs chauffants en 3 jets mais pas cette ref pas compris si ils etaient pilotés ou pas c est des 2 jets ou spray?
  14. kilivinci
    64.5 cms à l arrière Et 64 cms à l avant A vide
  15. kilivinci
    la t as du -30 avant arriere pour moi ton soucis de frottement vient essentiellement des jantes la remonter ne changera rien
  16. kilivinci
    C est hyper rapide a changer en plus
  17. kilivinci
    8E0511115DA est la ref pour le groupe de poids 0YL ton code option est 0YM
  18. kilivinci
    bonjour pareil que nono C est la procédure du constructeur logiquement ça doit être la bonne
  19. kilivinci
    0JP est ton code essieu avant la ref d origine des ressorts avant est 8E0411105BN remplacé par 8E0411105DN code couleur 1 trait vert 1 trait orange 1 trait rose 0YM est ton code essieu arriere la ref d origine des ressorts arriere est 8E0511115DB code couleur 1 trait blanc 3 trait vert il te faudrait quand même savoir quels amortisseurs sont montés sur ta voiture tu as peut être des filetés que tu as juste a regler mais je le répète remonter la voiture je ne pense pas que ça empêchera tes pneus de toucher l intérieur de l aile en gardant la même config jantes/pneu
  20. kilivinci
    Bonjour Déjà avec des pneus en 255 de large t as plus de chance de toucher l intérieur Et donc vu la taille des pneus tes jantes doivent être au minimum en 8.5 de large Mets nous la photo de tes codes options Il y a les codes poids de chaque essieu Avec ça tu pourras retrouver la réf de ce qui était monté d origine Mais ça n empêchera pas forcément de toucher Ps : il est inutile de citer le post juste au dessus Ca alourdit pour rien
  21. kilivinci
    Bonjour le problème vient peut être déjà de la dimension de tes jantes et des pneus quelle est la taille des pneus quelle est la largeur des jantes et sont déport? Ensuite il faudrait savoir avec quel matériel elle a été rabaissée
  22. kilivinci
    merci pour le partage c est très bons ces firmwares
  23. kilivinci
    très sympa ces petites nouveautés
  24. kilivinci
    Nico t as bien fait de remettre un capteur oem les adaptables c est de la merde
  25. kilivinci
    tu devrais changer la cartouche déshydratante aussi car si elle a pris l air c est pas top
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