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[Tuto] Changement de capote pour Audi 80 cabriolet


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J'ai rien démonter pour le moment, vendredi j'ai changer les ampoules avant les H4 et comme jsuis con j'avais pas capter qu'on pouvait changer les ampoul par l'intérieur alors j'ai démonter las phares donc pour les remonter j'ai bouffé mon après-midi.....

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  • 3 semaines plus tard...

De plus dans ma frénésie de rapidité ou de course contre la montre, jai acheter des ampoules philips 30% de visibilisté en plus mais pas des h4 un truk qui y ressemblais persuadé que c'était les mêmes résultat que 30% de visibilité soit une perte de 70% de visibilité donc obligé d'acheter des ampoule carouf.... Et me voila en train de remonter par l'intérieur les ampoules a bas prix....

 

Salut mon tino non j'ai pas de piéce pour ta vitre j'ai que de bal... Désolé j'aurais voulut t'aider

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  • 2 semaines plus tard...

Bonsoir Poli,

 

je suis en train de changer la capote de mon 80, et je trouve aussi scandaleux le soit disant mode d'emploi envoyé par le Comptoir du cabriolet lors de l'achat de la toile de remplacement.

 

j'ai mis beaucoup plus de temps que toi pour enlever l'ancienne capote : 5à 6 heures car j'ai mis pas mal de temps à enlever aussi la vieille colle =INDISPENSABLE.

 

 

je compte remettre la nouvelle capote demain samedi et je dois dire que ton sujet va me servir énormément...

 

 

as tu des conseils de dernière minute à me donner ?

 

en tout cas un grand merci d'avoir fait ce sujet aussi détaillé...

 

merci

 

je te tiens au courant de la suite...on croise les doigts ?

 

quand as tu remis le ciel de toit intérieur ? aprés la pose complète de la capote où est il possible de poser le ciel aprés sans soucis ?

 

 

 

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Salut CabmanV6 :coucou: ,

 

SUPER, un nouveau proprio de Cabriolet Audi içi :hot: :hot: .

 

Peux tu nous mettre quelques photos et une petite présentation de ton Cab sur le topic de recensement:

http://forums.audipassion.com/services/forums...0&start=100

 

C'est sympa le V6 sur ce Cab?

 

Peut être que nous aurons la possibilité de se rencontrer ;) .

 

Gasy

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salut cabman désolé pour ma réactivité digne d'un 2cv mais serais t'il possible que tu enrichisse mon tuto soit pas des photo du montage et démontage?

 

Mon tuto ta t'il servit a quelque chose?

 

Content que tu ais réussi, c'est pas le peine de laissé un avis sur le site du comptoir du cab il efface rapidement mes avis la preuve si tu avais lu mon avis t'aurais peut etre réflechi a deux fois lol.

 

Bref j'ai vue que ton cab et trop propre, surperbe motorisation bienvenue a toi..

 

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il faut ajouter :

 

- beaucoup de bon sert joint....INDISPENSABLE

- un sèche cheveux pour la colle

- virer l'intérieur complet (tout au moins banquette et dossier arrière

- gaine thermo retractable pour les cables tendeurs

- un paire de bon ciseaux

- un cuter bien coupant

- un vieux drap pour protéger la carrosserie et l'intérieur des eventuelles chutes de colle

 

 

bref, ça n'est pas une partie de plaisir surtout que je travaille seul pour ce changement.

 

 

prévoir trois bonnes journées si on veut trés bien faire les choses....

 

 

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Alor là je capte pas trop, franchement tout seul j'ai mis un aprem a demonter et remonter et cela il y as 3 mois, depuis aucune infiltration ni aucune entrès d'aire..... Elle est nickel tendu.....

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capote a vendre

regarde ça c'est pour toi TINO7700

 

mon garage est de +/- 10 °C

 

En effet la température pour le montage de capote (pour voiture BIEN ENTENDU) est de 20° Minimum, donc ton séchage été long est c'est normal!!! mais tant que le résultat est là..... C'est ce qui compte, NON? d'ailleur si tu as quelques photos pour illustrer ta réparation, ça serais super.

En tout cas bravo peu de gens on changer leur capote sur "80" (audi cabriolet),et même je crois que c'est le seul tuto sur le net (parlant de changer un capote sur audi cab) pourtant j'ai cherché, jsuis d'autant plus heureux que ça ais servit à quelqu'un.

:coucou:

Modifié par -=polini=-
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non, je n'ai malheureusement pas fait de photo de mon intervention. Comme je l'ai dis, j'était seul et donc pas le temps de faire le photographe....

 

j'ai sorti l'auto ce jour pour aller travailler, tout ce que je peux dire avec du recul : ma capote, bien que neuve me parait moins bien isolée phoniquement parlant. par contre, c'est clair que la pluie ne passe plus y'a plus de trous.....lol.

 

je crois que je peux inviter le prochain qui souhaite changer sa capote de 80 à :

soit commander ailleurs qu'au comptoir du cabriolet,

soit demander un echantillon des tissus avant voir s'il y a vraiment une différence de qualité.

 

je veux bien aussi filer un coup de main pour le suivant.

 

suis tout content d'av oir fait un excellent boulot, l'auto est toute belle et ça en jette.

 

:)

 

 

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:Forum68: et les photos de maintenant? En tout les cas bravo, en ce qui concerne la gêne de l'isolation phonique, je ne sait pas trop en effet j'ai pas eu la chance d'avoir une capote d'origine j'ai acheté la voiture avec la capote éventrè, en tout les cas toutes les capotes en vente sur le net vienne du même fournisseur a la base donc pas de différence dans la qualité supérieur type comptoir, par contre on peut trouvé pire. :coucou:
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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour, déjà une chose : bravo pour ce tuto !!! Je pense effectivement qu'il est UNIQUE . Grace à ce dernier j'envisage le changement. D'autant plus que je dois pouvoir obtenir ma capote neuve (et en qualité Audi car fabrication Haartz) à un prix correct. J'ai toute la place nécessaire et les conditions optimum pour travailler sur la voiture. Mais même si j'obtiens la capote dans peu de temps j'attendrais des températures beaucoup plus élevées pour attaquer. Il n'y a rien qui presse et il apparait évident qu'une température clémente facilite beaucoup les choses. J'ai même pensé à travailler de concert avec un autre candidat au changement sur son cabriolet. Si vous êtes sérieux et interressé faites vous connaitre. Par contre je ne pense pas qu'il soit raisonnable d'envisager plus de 2 voitures. De plus nous pourrions alors faire une commande groupée. Enfin c'est une idée à creuser... J'habite dans le Loiret près d'Orléans. Quand ça galère dans les travaux il vaut mieux être deux on encaisse mieux et déjà on reste plus patient . Pour résumer c'est donc faisable ?

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Oui c'est facilement faisable la preuve j'ai bouclé le montage démontage en 6heure et gasy et cohiba91 qui on pu voir ma voiture peuvent attester de ma capote parfaite. Il suffit d'être un peut manuel, de suivre mes étape qui a mon sens sont dans le bonne ordres. Et surtout de ce lancer ensuite c'est simple.

Bon courage a ta disposition pour te conseiller :bigthumbup:

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gasy et cohiba91 qui on pu voir ma voiture peuvent attester de ma capote parfaite.

Oh l'Menteur :blink: : elle fuit et en plus elle est vraiment mal montée sa capote :P :P :P :P :P !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

JE BLAGUE!!!!!!!!!!!!!!! Effectivement, le boulot a été super bien fait, et après avoir vu le tuto, je ne manquerai pas de faire le changement de ma capote tout seul.

 

Good Job Mathieu :bien: .

 

@Cab80 : salut, je t'ai déjà vu sur un autre forum, lorsque tu as galéré avec tes bielettes lors de la géométrie de ton Cab (d'ailleurs, j'ai eu le même soucis que toi).

 

Gasy

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Patrick :bleble: tu est un grand malade en lisant ta réponse j'ai commencé à m'arracher les cheuveux :bigsmile:

 

J'espére que tout va bien pour toi? :coucou:

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  • 5 mois plus tard...
  • 4 mois plus tard...

Franchement , très clair ton tuto . Je l'imprime , je m'en servirai un jour ou l'autre :bravo:

je te demanderai même un ptit coup de main B)

Modifié par MBcab
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  • 2 semaines plus tard...

Ce tuto va être très utile un jour ou l'autre à tout propriétaire de ce beau cabriolet.

 

Pour l'instant, j'héiste entre 2 philosophies : Un cabriolet pas trop cher, et je refais une peinture complète + capote neuve (environ 2000 €), ou bien affecter cette somme au moment de l'achat pour avoir un modèle un peu plus récent voir un peu mieux entretenu.

 

Je pense bien à la première solution. Ainsi, la voiture sera comme neuve après ces 2 étapes... Donc ce tuto va vite devenir ma bible je pense....

 

Merci à toi Polini, t'es un chef :bien:

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  • 9 mois plus tard...

Salut,

J'aurais une petite question à soumettre. J'ai une audi 80 cabriolet dont je vais changer la capote (le toit bien sur :P ). J'avais, en temps de pluies, de l'eau qui entrait des deux côtés à l'avant de la capote. Je voulais savoir si le faite de changer la capote me permettrai de ne plus avoir cette entrée d'eau ou s'il s'agissait d'un tout autre problême?

Je vous remercie d'avance pour la réponse. :jap:

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Salut,

 

Ben voila pour commencer je m'appelle tout simplemnt makan. Je possède une audi 80 cab 5 cylindres es, capote manuel depuis 2 ans. Depuis 1 an, j'ai un problème d'étenchéité. Je souhaiterai avoir un petit avis sur la cause et la pièce qui serai bon que je change. Alors il n'y a pas grand chose à voir mais je peux t'expliquer.

 

- j'ai de l'eau qui entre des deux cotés de la capote à la place conducteur et passager

- cette eau doit sans doute entrée au niveau des angles car pour stoper cette fuite je met un platique sur la bande en alu au niveau du joint qui entoure la porte

 

Autrement j'ai commender une capote que j'installerai la semaine prochaine car mon toît à été lacéré. :furious:

 

Donc ma question est la suivante: Est-ce que le faite de changer simplement la capote stopera l'entrée de l'eau ou est-ce un autre problème?

 

Je te remercie de m'avoir répondu et j'espère avoir satisfait ta demande d'info.

 

ciao :coucou:

post-50410-1253208698_thumb.jpg

post-50410-1253208718_thumb.jpg

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:coucou: ....

Salut Makan...

 

Hè ..je rigolais, juste pour me se connaitre... :rolleyes:

 

Pour ton infiltration, je pense à un écrasement du caoutchouc de l'angle :( du au temps....l'avis des autres copains de Cab, serait bon aussi...faudrait voit comment la capote se présente au niveau du recouvrement de l'angle ... :unsure:

 

Je reviens pour la suite.....

 

Sauf erreur de ma part, tu es sur le bon topic (sujet) ...prends le début, si celà n'est pas déjà fait ....

 

Et puis, tu n'es pas seul ici .... :hot:

 

 

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Salut

 

Ah c'était une plaisenterie. C'est la première fois que je vais sur un forum donc je c pa trop comment ça marche. :bigthumbup:

A propos du topic sujet j'ai également un problème car j'arrive à obtenir que deux pages. Mais sinon je vais déjà instaler ma nouvelle capote en espérant un peu de changement.

A sujet des joins, on peut les trouver ailleure que chez audi ou vaudrait mieu passer par la concession?

 

ciao ciao :coucou:

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  • 2 mois plus tard...

Bonjour à tous

 

J'ai une 80 cabrio TDI de mai 2000, elle me donne toute satisfaction. Par contre la capote devient très bruyante au dessus de 100 km/h et sur de longues routes, c'est assez fatigant. Ce sont surtout des bruits de remous d'air venant de l'arrière semble t'il.

Avez vous le même problème, ou est-ce spécifique à mon véhicule? Merci de me faire part de votre expérience. Merci. JJ

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  • 1 an plus tard...

C'est fait:

Vendredi vers 13h20 alors qu'il ne pleu plus dans le 91 je me lance en direction du box prété par mon ami. Mais je suis seul et sans l'appareil photo numérique que l'on devait me préter. J'ai trop besoin de monter ma capote avec cette été pourri donc je me lance.

 

===========TUTO MONTAGE CAPOTE AUDI CABRIOLET (80)======= By POLINI =================

tout d'abord merci a buggy-seb <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggthumpup.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":bigthumbup:" border="0" alt="biggthumpup.gif" />

outils necessaires :

- pince à rivet + rivet (type plaque d'immatriculation)

- un tounervis plat

- un tournevis crussiforme

- un cutter

- beaucoup de patience

- colle néopréne liquide en tube si possible

- une pince multiprise

- une pince

- un stylo a pneu ou craie blanche

 

l'indispensable :

- Une capote neuve (www.comptoirducabriolet.fr) (indicatif 599€ + 19€ FDP) arrive sous 2j. dépliez là des reception.

 

recommandation :

faire par temps sec au dessus de 20°C pour une meilleur flexibilité de la capote neuve, protéger la lunette arriére.

 

 

 

-= le démontage =-

 

Ce n'est pas la partie la plus difficile mais elle demande beaucoup d'attention, car la logique veut qu'elle soit a l'inverse du remontage.

 

1)Commencer par lever l'arriére de la capote

<a href="http://img299.imageshack.us/my.php?image=part1zj4.jpg" target="_blank"><img src="http://img299.imageshack.us/img299/1248/part1zj4.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

- bloquer la dans cette position.

<a href="http://img170.imageshack.us/my.php?image=arrirevisiw2.jpg" target="_blank"><img src="http://img170.imageshack.us/img170/2503/arrirevisiw2.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

- Prenez votre tourne vis crussiforme pour dévissez la douzaine de visse, qui tienne le joint de capote arriére (il est monté sur une armature en fer. (cette étape est simple)

<a href="http://img170.imageshack.us/my.php?image=arrierekp0.jpg" target="_blank"><img src="http://img170.imageshack.us/img170/9647/arrierekp0.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

- une fois la baguette de joint arriére enlever vous observé que la capote est collé sur l'armature , avant de la décolé vous avez une visse de chaque coté vers l'intérieur (cercle rouge) qui retiennent le ciel de toi dévissez les. ( ce sont les mêmes visses vous pouvez les mélangers)

-Attention toute fois a ne pas laissé tomber les visses le long de la sérrures de capote car elles tombes dans l'intérieurs de caisse (donc elles sont perdus)

- décolé la capote de l'armature, en décolant d'abord la partie externes (coté extérieurs) attention la capote a une double épaisseur et la colle tiens fortement, ne tirer pas avec une pince elle déchirerat la capote et vous ralentirat.

 

- Une fois la capote décaloté de son armature, elle reste fixé par le tissut intérieur celui qui recouvre, l'armature intérieur pour un aspect plus esthétic, lui aussi est collé, même opération il suffit de tirer fort.

 

- Voila la capote arriére et désolidarisé de sont armature.

 

2)continuer par l'avant

 

<a href="http://img299.imageshack.us/my.php?image=part3ra4.jpg" target="_blank"><img src="http://img299.imageshack.us/img299/2585/part3ra4.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

comme pour l'arriére

 

- il faut opérer comme sur la partie arriére, dévissé les visses apparant sauf ceux du couvres poigné d'ouvertures de capotes, <a href="http://img170.imageshack.us/my.php?image=part1vissejq2.jpg" target="_blank"><img src="http://img170.imageshack.us/img170/7937/part1vissejq2.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

 

afin d'enlever le joint de capote avnt qui est maintenue par un cerclage, enlever le cerclage mais pas le joint il est encore maintenue.

 

<a href="http://img299.imageshack.us/my.php?image=part4zt5.jpg" target="_blank"><img src="http://img299.imageshack.us/img299/1167/part4zt5.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

 

- Dévisser les 4 visses (dégraffer le joint de sa rigole de placage) présente sur la réglette une plaque d'aluminium retiens le joint qui fait le tour complet de l'avant. Enlerver la plaque avec un petit coup de tournevis plat par le dessous. Le joint est libéré l'enlever.

 

- La capote est collé, même opération que pour l'arriére, il faut décoler d'abord les partie gauche et droite (sous la partie en alu) puis l'avant (ça se fait plutot bien) pas besoin de prendre de précotion particuliére.

 

- La capote est décaloté de sont armature au 3/4 sur l'avant.

 

 

<a href="http://img299.imageshack.us/my.php?image=part5mz2.jpg" target="_blank"><img src="http://img299.imageshack.us/img299/9224/part5mz2.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

 

- Dévisser ensuite une nouvelle réglette en alu situé en haut des fenétres arriére. même principe que précédement.

 

- décoler la réglette puis la toile de capote (puis petite pose cigarette)

toujours le même principe tirer comme un sourd....

 

<a href="http://img72.imageshack.us/my.php?image=clipcieltv3.png" target="_blank"><img src="http://img72.imageshack.us/img72/7818/clipcieltv3.th.png" border="0" class="linked-image" /></a>

- Déclipser le ciel de toit comme ceci et décollé a moin que cela ce déchire tout sul comme dans mon cas.

 

<a href="http://img341.imageshack.us/my.php?image=tendeurcieldetoitwi6.jpg" target="_blank"><img src="http://img341.imageshack.us/img341/3803/tendeurcieldetoitwi6.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

- Dévisser le tendeur du ciel de toit, a coté il y as un ressort, attaché a une visse dévisser la visse complétemnt pour soulager le tendeur. Astuce si le cable tendeur est sectionné prené un domino (électrique) pour réparer la tendeur...

 

<a href="http://img72.imageshack.us/my.php?image=ceilarrirezn5.jpg" target="_blank"><img src="http://img72.imageshack.us/img72/3974/ceilarrirezn5.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

- Passer votre tête entre l'armature de la capote et votre ciel de toit vous appercevez ces visses il faut les dévisser pour décrocher le ciel de toit, et ainsi libérer par la même occasion la derniére partie collé de la capote, c'est un couvre armature, qui se trouve prisonnier de ses visses.

 

<a href="http://img72.imageshack.us/my.php?image=anglehk7.jpg" target="_blank"><img src="http://img72.imageshack.us/img72/8187/anglehk7.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

- Votre capote est presque entiérement désolidarisé de l'armature, il faut dégager les angles, et a l'aide d'une pince faire sauter les 2 rivets (un de chaque coté) de tendeur de capote, qui se trouve dans le couvre capote (capot arriére près de l'angle de capote.

 

OPERATION TERMINE LA CAPOTE EST LIBRE. L'estimation du temps de démontage est de 1h à 1h30.

<a href="http://img154.imageshack.us/my.php?image=armaturenx0.png" target="_blank"><img src="http://img154.imageshack.us/img154/5695/armaturenx0.th.png" border="0" class="linked-image" /></a>

 

A ce momonet de l'opération vous êtes angoissé a l'idée de vous dire qu'il va faloir remonter avant que la nuit tombe lol.

 

 

 

 

-= le remontage de la nouvelle capote =-

 

 

en construction (merci de votre patience) la suite est prévu pour mercredi 25/07/2007

bonjour moi sur la capote j ai un cable de chaque coté et je n arrive pas a retirer la toile elle bloc au niveau des joints comen je peu faire?

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  • 3 mois plus tard...

salut mec ;) super tuto!!!!!! bravo... pitits dessins et tout... trop fort :jap: :jap: :bigthumbup: :bigthumbup:

 

MERCI vraiment sa fait plaiz de voir que des mecs ce décarcassasse pour les autres ;) !!!

 

dans un souci d’économie, j'envisage de démonter ma capote pour faire recoudre la lunette arrière de mon cab de 92 qui c'est décousue et qui n'a pas de zipe ( juste cousue et collée)

 

mon souci c' est que toi tu en remonte une neuve , donc moi si je demonte la mienne en suivant ton tuto, penses tu que je peut la remonter après ou il faut que je prenne des précautions sur tels ou tels choses ???? si oui les quelles stp ;)

 

 

 

ps: j'etais enregistré sur un autre pseudo avant ma voiture est visible ici ( la verte et interieure creme sur le pseudo sylv_1) :

 

http://forums.audipassion.com/topic/10729-photos-de-vos-cabriolets-audi/page__st__180

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  • 4 ans plus tard...

On dit merci qui ?! Merci imageshack...

 

En même temps, je l'ai déjà demandé de nombreuses fois, pour des tutos et des choses importantes qui forment l'historique de ce forum, elles devraient être hébergées sur les serveurs du forum !

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On dit merci qui ?! Merci imageshack...

 

En même temps, je l'ai déjà demandé de nombreuses fois, pour des tutos et des choses importantes qui forment l'historique de ce forum, elles devraient être hébergées sur les serveurs du forum !

au cas ou j'ai le cd de montage images par images quand j'ai changé ma capote

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  • 2 semaines plus tard...

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