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Posté(e)

Ou bien dans des produits spécifiques, par exemple :

https://www.norauto.fr/rechercher/rongeur

Et soyez persuadés qu'en ville, ils sont tout aussi friands des matériaux qui contiennent de l'amidon de maïs ... ou des calfeutrages de capot "douillets" pour y faire leur nid ! :AP-Smiles_5:

Posté(e)

Beaucoup de chats chassent autour de chez moi Pascal et rien n' y fait !

 

Le problème des rongeurs Rémy , c' est qu' ils s' attaquent à tous ce qu'ils trouvent, pas seulement les gaines des autos...

Posté(e)

Petite touche cosmétique sur la commande de réglage des lombaires des sièges avant.

 

Avant

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Après

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Comme mon ex A7, c' était la seule commande avec un rendu "plastic".

Maintenant, c' est bien plus sympa/harmonieux. 

Posté(e)

Salut Alain,

 

Toujours au top ton bolide 😍😍

 

Je crois que je ne me souviens plus trop du bruit..🥲😁

Posté(e)

Hello Stéphane,

 

Tu n' as qu' à passer à la maison 🏡 pendant les vacances de Noël pour faire un tour de manège dans mon bolide !  :AP-Smiles_u1F601:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

C'est sympa de passer Noël chez toi Alain !!🤣👍

Posté(e)

Tu peux passer également avec ton SQ7 Olivier, si tu es dans le coin !

Posté(e)

Hélas, je serai toujours sur la région genevoise à cette période !😅

Posté(e)

Cadeau de Noël pour mon bolide et surtout pour moi. :AP-Smiles_u1F607:

 

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Installation d' un module de commande SST pour les clapets d' échappement. 

 

Plus besoin de se mettre en mode Dynamic ou Individual pour écouter le son du V8 libéré. :AP-Smiles_27:

 

On a 3 modes à choisir

- clapets toujours ouvert

- clapets toujours fermé

- clapets en mode origine

 

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On vient installer ce module dans la boîte à fusibles sous le calculateur moteur.

L' installation fait vraiment OEM car la prise femelle du module vient se clipser dans un emplacement libre.

Je trouve ça plus facile à poser et plus " propre" que les modules qui viennent s' intercaler au niveau des prises électriques des moteurs de clapets d' échappement comme chez la marque ASR par ex.

Posté(e)

Hello JJ, mes voisins vont s' habituer tout simplement !

 

Sinon, c' est vraiment super comme produit, ça chante tout le temps maintenant, quelque soit le mode sélectionné et les tours minutes.

En mode "campagne", je savoure les montés en régime du V8, valves ouvertes.

Et en mode "autoroute", je peux fermer les clapets pour cruiser en silence avec ma chérie.

 

Enjoy. :AP-Smiles_86:

Posté(e)

Super pratique ce boitier j'avais le même sur la RS6, une des premières modif que j'ai faites.
Seul reproche c'est le mode sécurité de régime, il y a une note à cet effet, pour ne pas apposé de contre pression importante au turbos il ne faut pas dépasser un certains régime avec les valves fermé, il aurait pu modifié cela avec une ouverture auto passer ce régime pour un dépassement ou une insertion rapide, puis un retour à la normale une fois le régime moteur redescendu.

Avec une ligne inox c'est vraiment top :AP-Smiles_u1F60E:

Posté(e)

Tony : Oui, faut éviter les très hauts régimes clapets fermés d' après la notice de montage qui est pour le coup, super explicative avec toutes les étapes en Français et avec des photos.

 

Alexis : Tu peux te faire plaisir avec ce module, pour ton RS3 car c' est quasiment invisible par ton CC pendant la période de garantie.  

Posté(e)

J'ai préféré le ASR CB2 pour ma RS3 8V2 car la sécurité de régime est intégrée (avec retour " au calme " ensuite), il n'y a pas besoin de télécommande (commande depuis les touches de la console centrale),  il s'installe dans le repose pied conducteur (donc totalement invisible aussi) et il mémorise le choix de position des clapets et le dernier état du stop et start au moment de la coupure du contact.

Posté(e)

Chez ASR pour RS7/RS6, tu n' as que le modèle avec branchement sur les connecteurs des 2 moteurs de clapets d' échappement. 

 

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Posté(e)
Il y a 3 heures, AL49 a dit :

Chez ASR pour RS7/RS6, tu n' as que le modèle avec branchement sur les connecteurs des 2 moteurs de clapets d' échappement. 

 

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Ben c'est bien dommage !

Je ne voulais pas de ce système de raccordement pour ma voiture.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Nettoyage des plastiques de la baie moteur et du cache moteur.

 

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Posté(e)

Et pour finir l' année 2023, pose d' une première couche de cire de chez Hydrosilex.

 

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Posté(e)

Merci les gars et bon réveillon !

Posté(e)

Quelques clichés avec plus de luminosité. 

 

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C' est trop "bo" quand c' est tout propre/lisse.

On n' a plus envie de sortir dehors le bolide avec cette météo. ;p

Posté(e)

Merci et meilleurs vœux à toi et à ta tribu. 

Posté(e)

Bonne année Alain et une bonne santé pour accompagner tout ça :AP-Smiles_126:

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Posté(e) (modifié)

Très bon travail Alain , :AP-Smiles_u1F60D: c'est beau le blanc glacier perfect ! :AP-Smiles_35:

Modifié par RABITO
Posté(e)

Merci Pascal.

Tous mes voeux également à toi et à ta famille.  

Posté(e)

Meilleurs vœux également, Stéphane. 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Après plus d' un mois sans rouler avec "ma fusée" et après 3 couches de cire d' Hydrosilex, j' ai enfin pu rouler ce matin !

 

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J' étais vraiment trop "en manque" des sensations à son bord et de la sonorité du V8.  ;p

Posté(e)

Ça fait quelques temps que je n’étais pas passé par la, ça fait plaisir de voir que tu t’éclates Alain :)

On est le 31/01 je suis encore dans les clous pour te souhaiter une bonne année ;)

 

Posté(e)

Hello Vincent,

Merci à toi, c' est un gros kiff à chaque fois que je démarre ce moteur ! :AP-Smiles_u1F608:

 

Mes meilleurs voeux à toi et à toute ta tribu, également.

Posté(e)
Le 15/10/2022 à 13:25, AL49 a dit :

Et bien me voilà dans cette nouvelle section alors que ce projet était plutôt prévu dans un an et demi voir deux ans.  :AP-Smiles_u1F644:

On appelle cela la crise de la cinquantaine !

 

J' ai commencé à me rencarder sur le prix des RS7 FL depuis 1 an environ pour évaluer le prix du marché (qui est clairement à la hausse) ainsi que les différentes config possibles.

 

Et puis fin Août, je tombe sur une annonce intéressante sur mobile.de d' un RS7 Performance FL Blanc Glacier.

Mais, le vendeur était un particulier habitant près de Stuttgart donc gros soucis pour moi ne parlant pas du tout l' Allemand et donc sans garantie.

Je tente malgré le coup,  j' envoie des messages via WhatsApp pour tester le vendeur et celui-ci me réponds aussitôt donc c' était plutôt cool.

On arrive à s' entendre assez rapidement sur le prix, je récupère les infos des entretiens chez la CC près de chez moi ainsi que des vidéos/photos du RS7.

C' était compliqué à faire les dernières démarches, à faire confiance au vendeur donc j' ai dû me résoudre à faire appel à un mandataire pour aller voir le RS7 chez le vendeur.

Le mandataire m' a rassuré et j' ai donc fini par acheter ce RS7, celui-ci me l' a ramené à Strasbourg où je suis allé le récupérer.

 

Une première photo de mon nouveau bolide.

RS7 Perf Blanc Glacier de 2016 avec 135000 kms.

 

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Voici la config dans les grandes lignes :

 

- Pack Design Bleu Murano (application en Carbone Bleu, surpiqure Bleu)

- Volant et pommeau de vitesse en Alcantara et surpiqure bleu

- Ciel de toit en Alcantara

- Freins Carbone Céramique

- Soft Close

- ACC, Lane Assist, Side Assist, Night Vision

- B&O

- Audi Smartphone Interface

- Matrix Led

- Echappement Sport modifié par le vendeur

 

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C' est vraiment un truc de fou ce RS7, le retour de Strasbourg à chez moi fût vraiment un régal.  :AP-Smiles_u1F60D:

Bonsoir et félicitations pour la splendide Audi. J'ai besoin d'aide pour un problème de Park Assist sur le mien. Pourriez-vous m'envoyer les valeurs de codage des modules 10 et 6C ? Merci pour votre aide.

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