[Présentation] A6 Allroad 3.0 TFSI

[staphidoo56]

Hello,

 

Sans doute as-tu vu cette topissime vidéo? https://www.youtube.com/watch?v=xOT5cIt_Btc

 

 

Je guette ton opération car moi-même j'y pense pour la fin d'année ;-)

[staphidoo56]

Hello @Co1k, penses-tu faire ta PCV du coup? En cherchant, il semblerait qu'il faille faire une mise à jour chez Audi pour réduire la pression de la PCV.

 

Vu sur Audizine, révision h07 003.. 

 

As-tu des éléments en complément? Je continue mes recherches..

[Co1k]

Réception des pièces de chez Audi mercredi...

 

 

(54€ les 150 ml d’huile pour le compresseur 🤨

... et de celle d’Autodoc jeudi à 8h30!

 

 

8h45 -> GO au garage de mon meilleur pote 😇

11h, un pont se libère, c’est parti! 

Démontage du PC avant et des optiques!

Ça commence bien, une prise d’un antibrouillard casse net au démontage... (elle sera réparée  )

 

Tout ça pour pouvoir écarter la face avant et libérer un peu de place pour travailler sur les courroies et leur galet tendeur... 

Pour rappel, on part de ça:

 

 

Je commence par démonter le compresseur (après avoir déconnecter une bonne dizaine de capteurs). 

 

 

Démontage des tubulures d’admission, démontage d’un tas de durites et encore quelques prises débranchées, j’accède à la PCV que j’arrive à extraire:

 

 

La nouvelle a côté de l’ancienne:

 

 

Hop, on remonte la PCV et son nid de durite... J’en profite pour nettoyer la calamine accessible côté admission:

 

 

 

Remontage des tubulures d’admission, on en est là:

 

 

Arrivé là, le plus compliqué est fait! 

J’attaque la vidange du compresseur. Bien entendu, ce moteur ayant été conçu pour le marché américain, le bouchon de vidange est en 3/16... Un aller retour plus tard et armé du bon outil, la vidange est faite! Je vous laisse deviner laquelle des 2 huiles est la neuve... 

 

 

 

(chez Audi, ils disent que l’huile ne se change pas 🤣 )

Hop, je ne traîne pas, changement du Thermostat d’eau, de la pompe à eau, des courroies (accessoire et compresseur + leurs galets tendeur) et je remonte le compresseur! 

Bien entendu, dans cette opération, tous les joints démontés ont été remplacés par des neufs! 

Bref, on est vendredi, il est 16h et tout est remonté, la voiture est en purge de liquide de refroidissement. 

Je me tourne vers le carton des pièces démontées et je suis content de l’opération qui s’est déroulée sans encombre!

 

 

Un petit essai routier révèle un défaut moteur (une histoire d’injecteur et de volet de réservoir) effacé et qui ne s’est pas remanifesté sur les 75 km du retour!

 

PS: 410 cv et 500 Nm, c’est cool! 😈

 

[Co1k]

Le 16/04/2021 à 09:00, staphidoo56 a dit :

Hello @Co1k, penses-tu faire ta PCV du coup? En cherchant, il semblerait qu'il faille faire une mise à jour chez Audi pour réduire la pression de la PCV.

 

Vu sur Audizine, révision h07 003.. 

 

As-tu des éléments en complément? Je continue mes recherches..

PCV faite oui (cf post au dessus). 
je n’avais pas regardé ça. Ça expliquerai peut être un défaut moteur 

[Co1k]

Le 14/04/2021 à 21:42, staphidoo56 a dit :

Hello,

 

Sans doute as-tu vu cette topissime vidéo? https://www.youtube.com/watch?v=xOT5cIt_Btc

 

 

Je guette ton opération car moi-même j'y pense pour la fin d'année ;-)

oui, je me suis aidé de tous les tutos de cette personne  

[staphidoo56]

5h pour réaliser tout ça, top, tu n'as pas chômé !!

 

Une différence au comportement/ressenti/bruit? Tu n'as pas eu d'autre casse à part le connecteur ?

 

Bravo!

[matt92]

euh… un peu plus de 5h… 11h jeudi -> 16h vendredi. 😉

[Co1k]

Non. J’ai commencé à 11h jeudi et fini à 16h vendredi  

 

Aucune casse non. 
Un voyant moteur revenu ce matin. Je vais faire un diag en début d’après-midi  

[staphidoo56]

C'était pour voir si vous suiviez..!

[Co1k]

 

Bon, le voyant moteur revenu est lié à la PCV. 

[staphidoo56]

Ca pourrait corroborer mes recherches. Ils baissent la pression dans le soft. Certains parlent aussi dun reducteur de pression à monter sur une durite. 

 

Je te mets la suite de mes recherches dans la soirée, je suis sur le portable..

 

Essaye d'appeler Audi et en précisant le remplacement de la PCV gratte des infos ?

[Co1k]

J’essayerai d’appeler lundi. Merci ! 

[AL49]

Tu peux checker le topic à @Nej car il a fait cette opé sur son TFSI.

https://forums.audipassion.com/topic/220198-la-blacknroad-allroad-30-tfsi-2009/

 

[Co1k]

J’ai échangé avec @Nej et il n’a pas eu ce souci ou alors il n’a pas eu le temps de le voir étant donné qu’il a fait la mise à jour de son ÉCU dans la foulée.  
 

Merci  

 

Pour les plus observateurs, il y avait un carton Valeo dans ma commande de pièces pour la révision. 
J’en ai profité pour commander un feu arrière car, maladie bien connue, les leds de mon feu arrière gauche extérieur ne fonctionnait plus. C’est désormais de l’histoire ancienne! 
 

 

 

Au passage, j’ai fait du nettoyage là dessous!

 

 

 

Et je suis allé me balader un peu dans les chemin! 
 

 

En faisant le diag pour mon voyant moteur, j’ai également réussi à identifier le capteur de stationnement en défaut. J’en commande un dans la journée! 

[staphidoo56]

Hello, 

 

Quel est ton défaut pour la PCV? Tu as un  code?

 

Si tu as du temps, le phare se répare facilement, sait-on jamais..🙄

[Co1k]

Je pense avoir trouver la source de mon voyant moteur. J’avais mal rebranché la soupe de dégazage.  
Elle est désormais rebranchée et le défaut supprimé. Affaire à suivre. 
 

Pour le feu, je sais que ça se répare. Mais je ne suis pas certain d’avoir les capacités de faire des soudures propres 😬

[staphidoo56]

Hello @Co1k, du neuf suite à ton défaut ?

[Co1k]

hello, le défaut n’est pas revenu depuis dimanche que j’ai rebranché la soupape de dégazage convenablement.
 

La vidange de boîte s’est bien passée lundi et actuellement, je suis entrain de faire du detailing sur la « petite ». Le premier 50/50 est assez parlant:

 

[SamZ-69]

😍

[staphidoo56]

Beau travail !

[Co1k]

Le detailing de l'Allroad est terminé  

 

Le reportage se trouve >>>ICI<<<

 

 

 

Prochaines étapes:

- démonter le PC Arrière pour remettre la valence en place et redresser la partie en alu

- démonter le PC Avant pour remplacement du radar de stationnement défectueux et changement des ampoules AB par des blanches

Modifié 29 avril 2021 par Co1k

[remi_rco]

Beau résultat !    je suis curieux de savoir comment tu as réussi à enlever les tâches blanchâtres sur les baguettes de bas de porte et sur les barres de toit (et accessoirement sur les entourages de vitres).

[Co1k]

Il y a 12 heures, remi_rco a dit :

Beau résultat !    je suis curieux de savoir comment tu as réussi à enlever les tâches blanchâtres sur les baguettes de bas de porte et sur les barres de toit (et accessoirement sur les entourages de vitres).

 

Merci.

J'ai rattrapé ces tâches à l'aide de Polish métal et d'une mini polisseuse

[s4_ludovic]

alors là chapeau pour le boulot réalisé 

[Co1k]

Merci  

[Co1k]

Hop, menu caché du MMI activé et activation du bluetooth / téléphone  

 

Une option de plus