Un TT sinon rien :-)

[julien621]

Bonjour à tous 

 

Inscrit sur le site depuis un certain temps, je m'aventure dans la rubrique TT MK1  J'avoue qu'au départ je n'étais pas foncièrement attiré par celui-ci... Mais les goûts et les couleurs changent avec les années (Au point d'avoir migrer vers la marque à l'étoile. Mais bon ça reste allemand  hihihi) je suis tombé sous le charme de la belle .   N'étant pas novice dans la "communauté aux anneaux" (je vous laisse découvrir mon parcours au travers de mon profil), ma recherche se porte sur un TT quattro 225cv ou voir un modèle V6. Je scrute depuis quelques semaines les annonces pour y dénicher la demoiselle. Malheureusement pas mal de TT 180 ou modèle V6 en conduite à droite mais je ne perds pas espoir. J'ai déjà dans l'optique de lui poser un catback Milltek ou Supersprint voir passer par la suppression catalyseur. Je vais d'ailleurs commencer à parcourir les modifications possibles via le forum 

 

Donc voilà j'espère pouvoir vous présenter prochainement la demoiselle.

 

Au plaisir de vous lire 

[SIL]

Bienvenue dans notre secteur, on espère que tu trouvera la perle rare.

Prends ton temps, il vaut mieux laisser échapper une bonne affaire que de ramener une merguez.

[julien621]

Bonjour à toi SIL 

 

Je suis entièrement d'accord avec toi. J'en ai déjà fait les frais et je ne souhaite pas renouveler l'expérience... C'est pour cela que je suis ouvert à toutes discussions concernant les choix des options et la fiabilité du TT 

[Cedric16]

Bienvenue

je peux te vendre la mienne si tu veux 😂

[Naadji]

C’est pas mal un rhd sinon on s’y fait vite. 
 

[julien621]

Cedric16 Ton TT est en version 180cv c'est bien ça?

 

Naadji En effet je n'ai rien contre le fait de "rouler à droite" Les deux V6 que j'ai vu sont en rhd, le seul problème c'est l'état dans lequel ils sont...

Sinon je craque littéralement pour un TT orange papaye  J'adore.

[Naadji]

il y a 50 minutes, julien621 a dit :

Cedric16 Ton TT est en version 180cv c'est bien ça?

 

Naadji En effet je n'ai rien contre le fait de "rouler à droite" Les deux V6 que j'ai vu sont en rhd, le seul problème c'est l'état dans lequel ils sont...

Sinon je craque littéralement pour un TT orange papaye  J'adore.

J’avais mis le mien à vendre 

les orange papaye sont rare. 

[Cedric16]

il y a une heure, julien621 a dit :

Cedric16 Ton TT est en version 180cv c'est bien ça?

 

oui à la base

[julien621]

C'est clair Naadji très rare... Sinon j'ai repéré un TT 225 CV de couleur gris avec une petite paires de jantes type Porsche. En photo il a l'air propre avec entretien à jour. Je vais appeler pour avoir plus d'info. sur la bête. 

[julien621]

Cedric16, tu as quoi comme modif' sur ton TT ? 

[philass]

hello!

j'ai mis presque 4 Mois a trouver la TT que je voulais!

grise! et oui pas original mais c'est comme ça que j'avais vu la 1er TT a sa sortie!

la 180 ou 225 peut importe pour moi la V6 je trouvé pas de conduite a gauche donc pas vraiment envie .....

j'ai eu la chance de trouver une 2eme main avec 136 000kms et carnet a jour avec tous les CT et la facture du jour de l"achat en 2002 chez AUDI!

sinon je kiff la gueule de cette caisse atypique et indémodable!

 

Modifié 30 avril 2020 par philass

[Cedric16]

Il y a 2 heures, julien621 a dit :

Cedric16, tu as quoi comme modif' sur ton TT ? 

Echangeur frontal,cata sport, ligne miltek,admission directe,toute les durites silicones,carto stage 2 ethanol, freins megane rs etc

[Yous']

Bienvenue ! Comme dit @SIL prends ton temps pour trouver ta belle. 
A mon avis , tu risques de voir , une baisse des prix du marché de l’ automobile ( crise et conséquences de la crise ) 

j’ ai mis deux ans à trouver ma perle au détour d’ une annonce très peu mise en valeur sur LBC .

 

As tu déjà établi tout les critères de choix ? Finition, couleur , option , kilométrage  ? 
 

tu trouvera toutes les informations de l’ Audi TT MK1 ici :

 

http://www.camblin.fr/TT-MK1/

 

 

[julien621]

Bonjour,

 

Philass,  Ah oui en effet tu as fait le coup surtout de trouver une seconde main

 

Cedric16, Pas mal les modif'. Ça doit bien marcher  Question échappement ça chante bien?

 

Yous', Alors pour tout dire, j'ai regardé également du côté des S3 8P mais bon ça reste une voiture qui est relativement répandu et surtout le TT c'est un réel coup de coeur. C'est un véhicule avec lequel je vais rouler exclusivement le week-end (grand max. 8 à 10 000 km annuel) Je suis parti sur des annonces avec un kilométrage max de 150 000 km, sans grosses modifications car je souhaite les réaliser moi même. Je ne me vois pas avoir un TT sans y mettre un minimum  les mains dedans (modifications mais pas non plus tomber le moteur )

Côté intérieur, full cuir (pas alcantara j'ai eu sur la S6 et je trouve ça bof) interieur cuir baseball  ça déglingue hihihi et si possible chauffant et régulateur de vitesse (c'est encore à voir)

Côté couleur, sera sûrement gris même si comme évoqué de mon post précédent orange papaye serait juste mon rêve 

Et évidemment un entretien fait en temps et en heure (même si c'est le propriétaire qui l'a fait lui-même. Bien au contraire vu le boulot de m.... de certaines concessions)

[julien621]

Yous' merci pour le lien  Je vais pouvoir peaufiner mes choix côtés finitions et options. C'est top 

[julien621]

Dans les options j'ai oublié les phares xénon 

[Jess85]

Si tu prends un 225, je te conseille de prendre un moteur BAM.

Je crois que c'est à partir de 2003 ou 2004, à vérifier.

Modifié 1 mai 2020 par Jess85

[shiva]

Un TT MK1 ?? T'aime bricoler j'espère ...

Les BAM, c'est a partir des modèle 2001.

Quand à la couleur, un covering de ton choix me semble pas mal .

[Cedric16]

Oui ca marche plutot bien

et c est vraiment discret côté echappement et ca me va tres bien

[julien621]

Jess85, d'accord, j'avais déjà vu en effet qu'il était fiable sur les S3. De toute façon je pense me tourner vers le 1.8 plutôt que le V6. 

 

Shiva, oh que oui j'adore ça  Ça ne me fait pas peur, la seule limite que j'ai c'est de ne pas tomber dans des frais en veux-tu en voilà. Je souhaite profiter du beau temps 

 

Le TT est à  mes yeux une voiture avec une bouille sympa toutes en rondeurs, compacte et qui avoine un peu quand même  Le cls est bien pour les longs trajets mais reste assez encombrant (j'aurais dû garder la S7) sur les petites routes de la côte d'Opale. Avec le TT je pense pouvoir me garer plus aisément et jouer un peu avec. En bref les sandwichs dans le coffre est en route jusqu'au Tréport par la côte avec quelques arrêts pour profiter du paysage

 

[philass]

10 000kms annuel c'est plus une voiture week ça! 

 

si tu peux essai  les 2 models la 180 et la 225 et fais ton choix 

j'avais fait ça  c'est juste le faite que j'ai tous les entretiens et factures en mains qui m'a fait décider vers la 225!

après t'as le temps pour faire des modifs a tes goûts déjà esthétiques 

-valence

-becquet V6

-rabaissement

etc ....

puis les trucs habituel!

-bougies et bobine R8 NGK

-KAD style RAMAIR (filtre sec)

-durites silicones

-AIr Restrictor

-cata 200cl

-Down-pipe

-demi-ligne inox

-Fmic

-stage 1 ou plus 

 

 

voila t'as pas la caisse t'as déjà du boulot!!!

et ici y'a des vrai connaisseurs qui t'aide et te conseil en permanence!

 

 

 

 

 

 

[Carla]

Il y a 3 heures, julien621 a dit :

 De toute façon je pense me tourner vers le 1.8 plutôt que le V6. 

 

... dommage ! Bienvenue dans la section TT quand même 

[julien621]

Il y a 2 heures, philass a dit :

voila t'as pas la caisse t'as déjà du boulot!!!

et ici y'a des vrai connaisseurs qui t'aide et te conseil en permanence!

En effet Philas, j'espère la trouver avant la fin de l'été. Car ici dans le nord la fin d'été c'est mi juillet    Je vois qu'il y a des connaisseurs  À la vue de la liste des modifications, je vois en effet que j'ai frappé à la bonne porte

Il y a 2 heures, Carla a dit :

 

... dommage ! Bienvenue dans la section TT quand même 

Le problème Carla c'est que les TT v6 ne sont pas légion  Je suis preneur si quelqu'un a un tuyau 

[Naadji]

Il y a quelques v6 rhd qui traîne sur lbc après il faut faire un peut de route. 

[djebee]

A voir comme tu es des hauts de France, tu peux pousser chez les flamands, il y a un spécialiste du TT en hollande

 

là : https://www.autowereld.nl/aanbieder/remco-nieuwenhuis-autos-b-v-5215/auto.html

 

[djebee]

J'oubliais leur site http://audittspecialist.nl/

 

[julien621]

Il y a 2 heures, Naadji a dit :

Il y a quelques v6 rhd qui traîne sur lbc après il faut faire un peut de route. 

J'en ai repéré un du côté de Mulhouse 

Il y a 1 heure, djebee a dit :

J'oubliais leur site http://audittspecialist.nl/

 

Merci djebee il y a du choix 

[Naadji]

Tu cherche plus un coupé ou un roadster ?

[Gilloubigniou]

Merci pour les liens Djebee ! 

[djebee]

[Yous']

Prends un BAM car tu sera moins limité au moment de mettre des chevaux 

[Carla]

Il faut être patient V6 ou 180...  étendre peut être tes recherches en Allemagne ? 

[julien621]

Il y a 10 heures, Naadji a dit :

Tu cherche plus un coupé ou un roadster ?

Mon coeur balance du côté du coupé. Je trouve sa ligne plus fluide. Sur le roadster la capote casse un peu la ligne

il y a 59 minutes, Carla a dit :

Il faut être patient V6 ou 180...  étendre peut être tes recherches en Allemagne ? 

Oui en effet Carla, grâce à  Djebee je lorgne déjà du côté des hollandais

[philass]

Il y a 2 heures, Carla a dit :

Il faut être patient V6 ou 180...  étendre peut être tes recherches en Allemagne ? 

 en Allemagne il faut pas regarder coté Frontalier, il faut déjà chercher dans des garages minimum a 200 kms voir plus cause le trafique de compteur monnaie courante et bien connu chez eux ainsi que des entretien fait un certain temps et d'un coup plus rien jusqu’à la vente comme par hasard un entretien de fait!

après je suis d'accord ça existe aussi chez nous!

l’avantage en Allemagne c'est parfois des modèles et finitions ou options qui n'existe pas chez nous! ou déjà de belle jantes et rabaissé (très friand de ça!)

 

comme dit plus haut regarde tranquille!

mon père a trouvé une Cab 180 reprog 220cv ABT en super état il y a quelque mois .....

 

 

 

 

 

[djebee]

C'est v rai que le 190 avec 53000 km plus pack sline, il est vraiment tentant

[JPhilippe]

C'est clair. Il est magnifique.

[julien621]

Il y a 13 heures, Yous' a dit :

Prends un BAM car tu sera moins limité au moment de mettre des chevaux 

Oui j'ai vu de belles prépa. sur cette base de moteur et fiable en plus.

Il y a 2 heures, philass a dit :

 en Allemagne il faut pas regarder coté Frontalier, il faut déjà chercher dans des garages minimum a 200 kms voir plus cause le trafique de compteur monnaie courante et bien connu chez eux ainsi que des entretien fait un certain temps et d'un coup plus rien jusqu’à la vente comme par hasard un entretien de fait!

après je suis d'accord ça existe aussi chez nous!

l’avantage en Allemagne c'est parfois des modèles et finitions ou options qui n'existe pas chez nous! ou déjà de belle jantes et rabaissé (très friand de ça!)

 

comme dit plus haut regarde tranquille!

mon père a trouvé une Cab 180 reprog 220cv ABT en super état il y a quelque mois .....

 

 

 

 

 

En effet j'ai remarqué quelques série bien sympa du côté allemand. Mon ancien TTs provenait d'Allemagne, j'avais eu la bonne et moins bonne surprise de voir qu'il y avait des ressorts courts et à  la vente de celui-ci une reprog. (pourtant sous garantie Audi occasion )

 

Sinon j'aime bien celui-là. Bon côté tarif... Mais j'aime le look et la couleur carrosserie.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1761238769.htm

[Cedric16]

il y a 8 minutes, julien621 a dit :

Oui j'ai vu de belles prépa. sur cette base de moteur et fiable en plus.

 

Faut faire gaffe aux bielles qd meme

[Naadji]

Je la connais celle ci et elle était mieu avant... 

il y avait de recaro rouge carmin dedans et une demi ligne supersprint (que j’ai acheter )😂

 

sinon elle est très belle 

[philass]

il y a 18 minutes, Naadji a dit :

 une demi ligne supersprint (que j’ai acheter )😂

 

ouais elle est pas moche et la couleur aussi original !