Présentation : A6 Avant Competition by LUDO03

[LUDO03]

Mdr Nico, on as dû répondre en même temps

[Flybe]

Un peu de recherche la prochaine fois, hein, @Mamat44 

 

@LUDO03 : on a effectivement répondu en même temps.

Modifié 21 septembre 2021 par Flybe

[vladi6]

Le 12/09/2021 à 15:19, LUDO03 a dit :

J'ai ramené la voiture chez le carrossier qui m'as passé un coup de réglophare... 

Et effectivement, ceux ci étaient réglés trop haut(merci Audi, quel travail de qualité, y'as pas à dire... 🤬🤬🤬)... 

Pas encore eu l'occasion de rouler de nuit, donc pour le moment, wait and see... 

Salut,

C'est chez JMC Auto que tu avais mis ton auto pour le recalibrage  de tes phares ?

[LUDO03]

Non pas du tout Mickaël, le calibrage as été fait à Montluçon

[vladi6]

Ha d'accord, de toute façon JMC Auto n'est pas mieux et cela depuis une quinzaine d'années, alors qu'avant c'était un chouette de gge, compréhensif,  dans lequel j'avais quelques connaissances et un bon relationnel.  Cest même là-bas que j'avais fait un échange standard sur mon G60. Et puis la direction à changé et là, la dégringolade à fait son œuvre dans le sérieux de cette concession.

J'ai un ami qui y a travaillé en tant que mécano et même par la suite en tant que chef d'atelier dans la concession de Moulins. 

Depuis il s'est cassé et a monté son propre gge.

D'ailleurs il est connu pour être le spécialiste VAG de la région Vichy/Moulins, et a une superbe réputation. D'ailleurs Audi lui envoie des clients,  cest pour dire.

[LUDO03]

Oui apparemment, ce serait le même groupe que celui d'Aubière …

C'est malheureusement un peu partout pareil maintenant dans les concessions Audi : du chiffre, du chiffre, du chiffre!!!

Même si on est d'accord qu'il ne faut pas faire une généralité

 

J'avais entendu parler d'un "p'tit" mécano qui avais super réputation dans la région...

Tu pourrais m'en dire plus (coordonnées, etc...)? En MP si tu préfère...

Modifié 22 septembre 2021 par LUDO03

[vladi6]

MP fait.

[LUDO03]

@vladi6 Vu!

Je te remercie encore

[LUDO03]

Petite activité du jour:j'ai ENFIN pu réaliser la vidange complète de la transmission de la belle avec l'aide (ou plutôt l'inverse :il as fait et j'ai regardé 😅😅😅) de MONSIEUR vidange de boîte de vitesses du forum, j'ai nommé : @Philippe C(roulement de tambour, acclamations, applaudissement, tout ça, etc...) 

Vidange de boîte, pont avant, Torsen central et pont arrière ! Ma belle est repartie comme en 40!

 

Les aimants étaient bien garnis(impressionnant !)et l'huile bien noire, il était temps de procéder à l'opération, alors que la voiture dépasse à peine les 100 000 kms😳😳😳...

 

Un p'tit coup de chaud avec des vis récalcitrantes (et encore...) et un joint de boîte qui ne correspondais pas au bon modèle de ma boîte mais dans l'ensemble, all good ! 

 

Pour ceux qui auraient encore un doute sur l'utilité de l'opération :la voiture est bien plus souple et le propriétaire, repart l'esprit serein 😉😉😉

 

Je tenais encore à remercier Philippe pour son professionnalisme : tout est carré, fait avec sérieux,et en plus, le chef est hyper pédagogue, un réel plaisir !

 

Bref, vous l'aurez compris :que du bon ! 

 

[Teckhnoman]

En route pour de nouvelles aventures 😉!

Modifié 26 septembre 2021 par Teckhnoman

[-francky-]

Super Ludo !!! c'est sur !!!  rien de tel qu'une bonne vidange boite sur nos A6 .

fait pour ma part a 110000 km il y a 1 an . Me sens plus rassuré pour les année a venir .... (de ce coté)

[LUDO03]

Aujourd'hui, je me décide à prendre quelques minutes pour vous faire un retour sur la calandre RS6 OEM montait sur ma belle…

Pourquoi ce retour? Tout d'abord pour aider la communauté et je me suis dis que cela pourrait en intéresser plusieurs et les aider à franchir oui ou non le pas, entre pièce d'origine et copie chinoise…

 

Je vais d'abord détailler les différences les plus notables entre les deux, puis je donnerai mon avis perso, qui n'engage que moi encore une fois…

Je m'appuierai uniquement sur les photos de la calandre OEM montée sur mon Panzer (désolé pour l'état de saleté) , n'ayant pas pris de photos de la copie (je dois avouer que j'avais pas prévu d'avoir un accident).

 

 

Première différence: l'épaisseur des nids d'abeilles.

Ceux de la calandre OEM sont bien plus large et épais que la copie chinoise.

J'ai pu m'en rendre compte lorsque j'ai dû refabriquer un sigle "Audi Sport", le premier modèle ne s'adaptant pas du tout sur celle d'origine…

De mémoire, la copie fait une largeur de 15 mm pour presque 20 voir 21 pour celle d'origine, gage de solidité accrue donc.

 

 

 

Le support des anneaux est différent également, car non solidaire de la calandre en elle même… 

Quand la copie est monobloc, là, il s'agit là d'une pièce supplémentaire (ce qui fait gonfler la note…) sur laquelle viennent se clipser les anneaux.

 

 

L'intérieur du même support d'anneaux est également différent: là où dans la copie, on se retrouvais avec de petits nids d'abeilles, l'originale est mate et pleine.

Cela s'explique du fait qu'en fonction de vos options (caméra avant, vision nocturne), le support diffère.

Perso je trouvais cela plus jolie avec les nids d'abeilles, mais au final, on s'y fait…

 

 

Le bandeau en bas de calandre est monobloc, je veux dire par là que le sigle "QUATTRO" est intégré aux nids d'abeilles… Alors qu'il était clipsé et vissé (donc facilement amovible), là, il s'agit d'une seule et même pièce

Encore une pièce supplémentaire au moment de la commande: on peux choisir avec le sigle ou sans.

 

 

On peut également voir que la calandre de RS6 est légèrement différente au niveau du positionnement des anneaux comparé à une calandre d'A6.

En effet, ceux ci sont sont placés légèrement plus bas. Du coup, on peut apercevoir une partie du pare-chocs derrière la calandre: dommage.

Bon ça reste cependant léger, pas de quoi fouetter un chat, mais c'est un détail que je n'avais pas repérer sur la copie chinoise me semble t'il…

 

 

Alors, la calandre OEM justifie t'elle son écart de prix avec sa copie chinoise?

Clairement non!

Payer 1500 €uros contre 150 €uros juste pour pouvoir dire: "ma calandre est une origine Audi", avoir une qualité franchement similaire et des ajustements eux aussi quasi identiques ne justifient en aucun cas, à part pour les puristes (et encore) de payer dix fois plus cher...

Voilà mon retour, qui n'engage que moi encore une fois...

Modifié 13 octobre 2021 par LUDO03

[AL49]

Merci pour ce retour complet, Ludo. 

[Frix]

A force d'entendre dire que les "chinois" ne font QUE de la m....e, certains sont tentés de le croire 

 

Ton retour plus que sincère apporte de la réflexion 

[I_Phil_Good]

Il y a 14 heures, LUDO03 a dit :

Payer 1500 €uros contre 150 €uros juste pour pouvoir dire: "ma calandre est une origine Audi"

A ce prix la, même pas peur d'avoir un pet ou une casse et d'en prendre une autre sans passer par l'assurance (si tant est qu'il puisse y avoir prise en charge).

[RitchR]

Merci pour ce retour bien utile Ludo !

[Max.H]

Super et honnête retour. Même si ces calandres ne m'intéressent pas, cela peut servir à pas mal personnes sur ce forum et surtout ouvrir les yeux de pas mal de possesseurs d'Audi en général.

[LUDO03]

Je viens de récupérer des p'tits trucs qui trainé chez mon carrossier...

 

Cache poutre OEM:

 

Et le sigle "QUATTRO" qui étais fixé sur ma calandre Aliexpress:

 

 

Je vais bientôt m'occuper de mettre le cache-poutre en place, car comme on peut voir sur la photo ci-dessous, la peinture noire que le carrossier m'avait mis sur la traverse en alu est en train de se faire la male:

 

Du coup, si vous avez des infos sur le montage de cette pièce en plastique (vue éclatée ,planche Etka ou encore Elsawin), je suis preneur

 @sdom33 par hasard?

 

Sinon, encore à titre de comparaison, on peut remarquer que le sigle QUATTRO vendus sur les copies est plus petit que celui d'origine:

 

Du coup, je suis en pleine refléxion quand à l'utilisation de ce sigle en rab'... Ca serait dommage qu'il dorme dans le garage...

 

J'avais donc pensé à ça:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ou alors ça(+25cv sur le tondo, vérifié au banc):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[I_Phil_Good]

il y a 20 minutes, LUDO03 a dit :

J'avais donc pensé à ça:

La classe à Vegas !! 

 

C15 > all !

[Max.H]

Tracteur de course. Finis les drifts sans fin sur l'herbe. 

[Frix]

 Excellent, perso j'ai une faiblesse pour le C15 allroad ... 

[Optimus Prime]

@LUDO03,

 

Et c'est normal que ton capot dépasse par dessus ta calandre ? 😳🙄🤔⁉️🤷‍♂️

 

[LUDO03]

Ca doit être l'angle de la photo qui donne cette impression Philippe…

Dans le doute, j'ai checker ce matin, et c'est nickel…

[Optimus Prime]

Ton capot vient juste à la même hauteur que tes phares et le haut de ta calandre.

C'est bizarre ce petit décalage.

Regarde la mienne c'est pareil,

Pratiquement rien quand on est devant en réel et en photos 🤷‍♂️🤦‍♂️😱

Ci-dessous la face avant de la mienne...

Et encore, j'ai demandé à mon carrossier de me le re-alligner au mieux et il m'a dit que c'etait le maximum qu'il pouvait faire ...🤔🤔

 

 

 

[Frix]

Sans être de parti pris, vue de ce côté de mon écran, le capot de Ludo semble mieux aligné que le tiens  

[Optimus Prime]

Oui c'est possible,

Mais il a été réglé et on ne peut pas faire mieux ...

C'était juste qu'avec l'effet d'optique de la photo à Ludo03, ça m'a paru bizarre .... 👍👍👍

[LUDO03]

J'ai fait quelques achats pour la belle...

 

Un gros coffre de toit Audi flambant neuf, comme ça, madame n'aura plus d'excuses pour les vacances...

Il est énorme, je pense que c'est un 405 L...

 

 

Les barres de toit Audi qui vont bien, il ne me manque que la clef dynamométrique, et l'ancien propriétaire à malencontreusement perdu un des cache qui recouvre le système de fixations…

Vendus (par 4) chez Audi pour une quinzaine d'€uros, mais malheureusement, pas de disponibilité ni de délai…

Du coup, si quelqu'un à ça qui traine, on ne sait jamais…

 

 

J'ai également trouvé une roue galette de secours, je n'ai plus qu'a trouver les réfs des accessoires pour pouvoir l'installer dans la titine…

 

 

 

Le coffre et les barres de toit à 180 €uros, la roue à 50... 

Comme quoi, les bonnes affaires existent encore!!!

 

La clef dynamométrique est en commande chez Audi, car la première qu'ils m'avaient vendu n'allait pas (pas la bonne empreinte), du coup, obligé de ramener le tout dans le coffre… Heureusement que ce dernier est grand...

[Frix]

il y a 16 minutes, LUDO03 a dit :

 il ne me manque  un des cache qui recouvre le système de fixations…

Vendus (par 4) chez Audi pour une quinzaine d'€uros, mais malheureusement, pas de disponibilité ni de délai…

Du coup, si quelqu'un à ça qui traine, on ne sait jamais…

 

Il doit me rester ça de la rénovation des barres de toit de mon Q3 (j'ignore si les caches sont identiques), comme tu le dis "ça doit traîner quelque part" je me mets en chasse et te tiens au courant ..... 

[LUDO03]

il y a 11 minutes, Frix a dit :

je me mets en chasse et te tiens au courant ..... 

Je te remercie d'avance Franck

[I_Phil_Good]

Le pneu de ta galette à 10 ans, pense à le changer

Le coffre de toit c'est hyper pratique, rajoute 1 a 2l de conso par contre. Mais surtout prudence avec la nouvelle hauteur, mesure bien et ne l'oublie jamais 

[Frix]

il y a une heure, LUDO03 a dit :

Je te remercie d'avance Franck

 

 J'ai parlé trop vite .......  Je suis infoutu de remettre la main dessus !  Désolé 

[LUDO03]

Pas de soucis ! 

Merci d'avoir pris le temps de regarder 😉😉😉

[Teckhnoman]

Barres de toit audi + coffres de toit audi pour 180€ le tout?

 

Je pense investir aussi dans ce genre de matériel mais je ne sais pas quoi prendre ni où acheter ça.

[Ridebywire]

Pas mal ce cache traverse Ludo t'as choppé ça où ?

[LUDO03]

C'est de la pièce d'origine, je l'ai fait prendre à mon carrossier en même temps que la calandre OEM... 

[Dopeamor]

@LUDO03 tu as fait une belle affaire avec le coffre de toit et les barres pour 180€...

Par chez moi c'est presque 180€ les barres seules ...  et jamasi de coffre en occasion non plus :'( 

[tofone]

c'est pas une bonne affaire a ce prix c'est un cadeau ! on aurait presque du mal a te croire 😁, moi qui croyait avoir fait une bonne affaire la semaine dernière avec mes barres de toit thule wingbars a 80€ sur lbc... 

[LUDO03]

Il y a 9 heures, Dopeamor a dit :

tu as fait une belle affaire avec le coffre de toit et les barres pour 180€...

Oui c'est clair ! 

 

Le coffre seul, c'est déjà presque 300 balles en occasion... Et c'est une bonne affaire... 

 

Après, faut pas être pressé... J'avais trouvé des barres à 80 €uros mais l'affaire ne s'est pas faite, et c'est vrai qu'on est plus vers les 150...

 

Faut regarder de temps à autre, c'est un vrai coup de chance... 

 

Là, le gars avait le coffre et les barres qui dormaient au garage depuis plusieurs années, et c'est décidé sur un coup de tête de les vendre... Juste à côté de chez moi 😊😊😊

À la base, il ne vendait que le coffre à 150,et n'avait pas mis les barres... J'ai demandé, "au petit bonheur la chance" si il n'avait pas des barres d'A6(la photo montrait le coffre sur une A6 competition Nardo) et c'était bon pour 30 €uros de plus... 

 

L'idéal est de regarder assez régulièrement, et hors saison, on obtient de bien meilleur prix (logique)... 

[Frix]

 C'est toujours plus simple d'aller en négociation avec une arme de poing ..... 

[Enanis]

Hello Ludo, Pour les références du kit de roue de secours, je crois que j’avais mis les ref sur mon tuto, sinon je te ferais des photos des references demain. J’ai commandé vendredi le support du cric justement, dernière pièce du puzzle 😊