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Posté(e)

Pour le témoin de plaquettes sur le tableau de bord, il disparaît seul ou faut le faire disparaître avec le vag com ?

Posté(e)

Si ton témoin reste allumé après le changement de plaquettes, tu dois avoir un problème de témoin  d' usure.

Tu as remplacé les temoins d' usure avec tes nouvelles plaquettes ?

Posté(e)

Tu n' aurais pas de témoins d' usure sur les plaquettes AR ce qui expliquerait ton soucis ? :reflexion:

Posté(e)

Re démontage de roue avant gauche, j’ai remplacé le câble de témoin d’usure par le 2ème câble livré avec le jeux de plaquettes neuves et tout est rentré dans l’ordre. RAS sur le tableau de bord. :p

Merci.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Voilà, calandre reçu. Me reste plus qu’à trouver le temps nécessaire pour mettre tout cela en place. 😜 

Je vais fouiner sur les tutoriels pour le démontage du pare-chocs.

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Posté(e)

Elle vas avoir de la gueule déja qu'elle est agressive comme cela alors avec cette calandre :p

Posté(e)

Hello,

On a l'impression que les lettres "QUATTRO" sont toutes de travers...

Posté(e)

Non le logo et le support de plaque sont juste accroché par des colliers serflex (pour le transport, j’imagine) et donc pas encore fixé.

@demontes Merci, oui elle va être plus agressive effectivement. Paraît aussi, que je vais gagner quelques canassons supplémentaires avec !!!! :AP-Smiles_4:

 

Posté(e)

Nickel cette calandre! Je cherche la même  avec le contour noir, le logo chromé  et le petit entourage du bas en gris poir être  raccord  avec la lame du pc sline... mais je ne trouve pas! 

Tu l'as prise ou?

Posté(e)

Je l’ai trouvé sur ebay Uk, il faut être à l’affût j’en ai vu passer des noirs comme celle ci. Je sais pas si c’est ce que tu cherches.

 

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Posté(e)

C'est  ça... mais avec l'entourage  de la grille du bas en gris comme sur la tienne... je sens que ça  va être compliqué :D

Posté(e)

Jamais vu, pas sur que cela existe...va falloir la customiser si tu veux vraiment ça.

Posté(e)

Jamais vu également. En revanche, j’ai vu qu’il vendait la partie avec le quattro seul comme sur la photo qui suit. Par contre c’est vendu au prix d’une calandre entière. Tu as plus vite fais de customiser là full black comme tu l’imagine.

 

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  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Je viens de finir le montage de la nouvelle calandre, une bonne après midi de taf. L’integratIon de la caméra avant a été un peu penible. Il faut joué de la dremel pour faire une belle découpe pour que la caméra s’intègre bien. Au final, le rendu est pas mal mais, pour être honnête, je me demande si je la préférais pas comme elle était avant. 

Laissons passer un peu de temps pour voir.

J’ai également peint la petite lame avant sous la calandre en noir brillant.

 

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Posté(e)

Ben pour moi, y à pas photos, le rendu est nickel (classe sans faire trop sportif : RS7) en comparant l' avant/après. AP-Smiles_u1F60A.png

Posté(e)

Moi, je préférerais en calandre noir , ou du moins , le cadre du "Quattro" en noir.
Il ressort trop a mon gout. 

Posté(e)

Bah en fait, l’entourage gris ne me choque pas, c’etait ma volonté de garder la « alu/chrome touch » des rétroviseurs et de l’entourage des vitres. Quand je dis que je suis moyennement satisfait, c’est plutôt un temps d’adaptation qu’il me faut. Aujourd’hui, mon ressentit est déjà meilleur. 

Par contre, j’ai à nouveau mon voyant de plaquettes qui revient me stresser avec le bip qui l’accompagagne sur le tableau de bord.

J’ai les plaquettes neuves et le témoin d’usure également. J’imagine un faux contact mais .....

 

Shooting du jour.

 

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Posté(e)

+1 avec mon ami @vrolland.  AP-Smiles_u1F60B.png

Le pack chrome lui va super bien.

Posté(e) (modifié)

@vrolland et @AL49: Merci

 

Esthetiquement, je pense avoir fait tout ce que je voulais ou imaginais. Un changement de jantes n’est pas à exclure quand même, à moyen terme. 

J’ai toujours ces jantes là en tête.

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Modifié par Flanagan34
Posté(e)

Elle est superbe! Sobre et élégante !

Posté(e)

Faudrait faire un photo montage pour se rendre compte. 

Posté(e)

C' est une valeur sûre ces jantes "New RS6" donc fonces. :AP-Smiles_amen-4940:

Posté(e)

@Gaby29: Merci 😊 

Tu n’invites pas à être raisonnable @AL49, dis moi plutôt un truc du genre « arrêtes tes bêtises, ça ne va pas du tout avec ta caisse !!! ». 😂😂

 

 

Posté(e)

Tant qu'a changer les jantes, passe directement en 21 pouces alors AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)

Mouarf !!! Manquais plus que celle la comme idée !!! 🙈

Posté(e)

Si ça peut t'aider à te décider, je t'achète tes jantes comme ça tu peux acheter les nouvelles :AP-Smiles_35:

Posté(e)

@seb67

Merci pour ta proposition mais pour être honnête, je n’ai pas du tout prévu de faire cela dans l’immediat. Il est clair que je vendrai mes jantes le moment venu, si tu es pressé, je ne suis pas prêt dans l’immediat. Maintenant si tu sondes le marché de ce modèle de jantes, à titre d’information, à combien se vend ce pack de jantes comme les miennes en 20 pouces ? 

Posté(e)

Des originales d'occas, tout dépendra de l'état.

Des répliques neuves en 20 pouces c'est 990€ les 4 mais elles deviennent difficile à trouver car c'est un modèle qui date.

Pour l'instant j'hésite, je me dis que j'ai déjà eu ce modèle sur mon RS4 et sur mon A8 et qu'il serait temps de passer à autre chose, mais d'un autre coté j'ai pas encore trouvé un modèle qui me plaise plus que celui là. :AP-Smiles_165:

 

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Rien de bien nouveau depuis si ce n’est les kilomètres qui se sont enchaînés sur cette période estivale. Environ 4000 km pendant un road trip Espagne/Portugal. Quel régal d’avaler les km à son bord !!!! 

Qui dit roulage, dit usure pneumatique et le changement est à prévoir à court terme. Juste pour avoir un retour d’expérience pour ceux qui ont dû changer les leurs. Des pneus que vous conseillez, d’autres à éviter tout en restant dans les marques premium ou connus.

Prochainement elle va passer par la case Audi pour l’entretien des 105000 km qui approche à grand pas puisque c’est dans 300 km, j’attend septembre pour bloquer le rdv.

Bref, que du bonheur depuis que j’en ai pris possession. 

.

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Posté(e)

Perso, je monte du Vredestein (meilleur rapport qualité/prix) depuis une dizaine d' années sur toutes mes autos. AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

J’ai eu une monte en Vredestein sur un précédent véhicule et j’en étais satisfait, ils sont dans ma short liste. 

Posté(e)

En monte hiver pour moi sur mes quattro c'est nokian ou verderstein. 

Sinon en été Michelin. 

 

J'élimine dunlop (eu sur b7 et a5) qui se sont toujours déformés avant le témoin, en engendrant des vibrations. 

 

Sur l'a7 en monte été j'ai des pirelli, j'ai voulu inverser avant /arrière et idem je me suis aperçu qu'ils me créaient des vibrations, donc pas convaincu non plus.. 

Posté(e)

Merci pour ton retour @nicolas-91 car les Dunlop je ne les connais pas et c’était un modèle que j’avais sélectionné. Dans ma selection il y a le Michelin pilot sport 4s, le Goodyear Eagle f1 asymmetric 2 ou 3, le Vredestein et le Pirelli. Reste plus qu’à dénicher la bonne affaire.  

Pour changer de sujet, je me penche sur le module Active sound Gateway ou Kufatec. Quel est ton retour depuis l’installation et qu’elle version as tu, BLE ou V3 ? 

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