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Gaby29

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Tout ce qui a été posté par Gaby29

  1. Tu n'auras pas assez de longueur pour caser un "S" entre les deux si mes souvenirs sont bons
  2. Tu as regardé si en cassant les rivets tu ne pouvais pas inverser les embout et leurs coque? En gros monté l'embout gauche à droite en le retournant, et remonter la coque de droite ensuite dessus
  3. Je l'ai fais seul perso, et au sol... Rien de bien compliqué, le seul hic serait que la visserie se soit "soudée" avec le temps. Et les plaques pare chaleurs qui sont à enlever au niveau des bras inférieurs. Ne pas oublier bien sur de resserrer le tout en position route.
  4. TOP! Par contre on a pas eu les mêmes sorties d'échappement 🤔🤔🤔🤔
  5. Nano 80 pour 80% de la lumière qui passe de l'extérieur vers l'intérieur, ce qui ajouté à l'opacité de la vite d'origine donne les 70% légaux. Donc pour l'arrière pareil, Nano 23 pour 23%
  6. Pour ma part j'ai graissé les ressorts de ces derniers avec de la graisse en spray, et plus de soucis ni de bruit. Tu déploies tes retros, puis tu diriges tes glaces de retro au maximum vers l'intérieur. Si tu regardes entre la coque et le mirroir au fond du retro tu y verras un gros ressort, essaie de le graisser 😉
  7. Vendue apparemment, je ne la retrouve pas non plus.
  8. Bienvenue ! Pour les jantes il y a un jeu de vraie RS7 avec pneu sur leboncoin à pas cher en ce moment
  9. Pas besoin d'audi pour le codage, certaines valises ( comme la mienne le font ) par contre il faut une clef neuve.
  10. Je penche pour la même chose... par température basse, il faut injecter plus d'éthanol que de sans plomb pour démarrer...
  11. Il est vrai que c'est plus cher... mais au final de très bonne qualité, mieux que ceux en abs de ta photo du dessus... Puis ça reste moins cher que de trouver un pc standard, de la faire peindre ect...
  12. Il y en a oui, mais un seul revendeur en fabrique! C'est celui que j'ai. Va voir ici => https://www.xenonz.co.uk/
  13. Je suis d'accord avec toi, j'étais parti sur une M5 E60 ces derniers temps... mais 8000euros de papier pour une caisse entre 20.000 et 25.000 je ne trouvais pas ça raisonnable
  14. Ah ton avis depuis le temps qu'on essaie?
  15. En 10 de large on peut aller jusqu'à l'ET 25 sur a7 sans sortir des ailes.
  16. Il ne manque plus qu'une calandre rs pour aller avec les jantes
  17. pas de grosse modif, pas de retrofit ou de truc "de ouf" aujourd'hui, juste un gros lavage avant l'hiver lavage jante au ferrouge de chez Autosmart, carrosserie au snowfoam puis au gant et une cire autosmart en finition. cette couleur arrive toujours à me surprendre par son changement avec la lumiere... un coup elle est mauve, un coup marron, un coup je ne sais pas trop
  18. les échanges seront plus nombreux sans doute, mais l'A7 n'est pas un véhicule ( tout comme l'A8 ) dont les proprios son des adeptes de la modif... beaucoup passeront ici poser les questions concernant l'utilisation de leur nouvelle voiture puis repartiront... enfin ce n'est que mon avis...
  19. Pour ma part j'ai eu le certificat de chez glastint, donc logiquement pas de soucis
  20. Donc je me suis trompé dans mes écrits Si tu passe en 10 au lieu de 9, et à un ET30 au lieu de 35, ta jante ressort de 1.77 cm.
  21. 35 de ce que j'ai pu lire sur le forum, mais perso je conseille d'enlever une roue pour verifier derrière.
  22. C'est ça, et si tu décales l'ET de 35 (origine à 30 ) tu décales la roue de 5mm vers l'extérieur... Soit au final 1 demi pouce + 5mm = 1,27+0,5 = 1,77 cm

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