Shynoka

Ceci explique donc cela Je crois qu'il y a une note interne chez Audi sur ce problème de tendeur, à voir si il parle de changer tout les tendeurs ou que certains... Le chef d'atelier m'a précisé qu'ils en changeaient pas mal sur les 3L. Je ne pense pas que les autres concessions soient malhonnêtes, et que par précaution ils changent tout, même si c'est peut être pas nécessaire

Bonjour à tous, Suite au MP de fks67, je me permet d'intervenir sur le sujet... Donc oui j'ai bien payé dans les 900€ à la concession de Belfort pour le changement du tendeur. Et pas de dépose de boite pour ça, dixit le chef d'atelier du garage, l'espace étant suffisant pour intervenir sur le couvercle de chaine... Du moins sur A6/A7 ! J'essaye de vous retrouver au moins le devis, la facture est parti avec la vente de la voiture 2000km après (j'ai fait l'intervention histoire d'avoir l'esprit tranquil à la revente) PS : j'ai tenté la prise en charge par Audi avec intervention d'un "expert" => d'après les retours qu'il a eu de chez Audi, c'est un bruit sans risque... EDIT : devis en pièce jointe

Moi non plus, je préfère un entretien minitieux d'un particulier à un carnet d'entretien possiblement falsifié (j'ai eu le cas sur une BMW). Je vous poste les quelques annnonces trouvées : https://www.leboncoin.fr/vi/1370082424.htm 170 000km mais les options voulues https://www.leboncoin.fr/vi/1433028970.htm 171 000km, pas beaucoup d'options mais à côté de chez moi (la même est vendue 2500€ de plus en agence avec 12 mois de garanties) https://www.leboncoin.fr/vi/1436795845.htm 147 000km mais planche de bord couleur "marron"... https://www.leboncoin.fr/vi/1427935663.htm 140 000km toutes les options voulues mais historique douteux (seul les 3 dernières factures dispo...) https://www.leboncoin.fr/vi/1426929237.htm 140 000km phase 2 mais toujours cette couleur de volant/tableau de bord "marron" https://www.leboncoin.fr/vi/1386763430.htm 139 000km historique limpide, mais à la limite du hors budget...

Oui je vais passer mon chemin pour cette annonce, le mec ne veut même pas me fournir le numéro de châssis ou les codes options... ("je passerais mon temps à faire ça..." Et ils ne font que de l'import allemagne) Et au final, la première aussi, la secrétaire n'a réussi à trouver que les 3 dernières factures, et pas de carnet d'entretien ! Je sens que ça va être dur d'en trouver une dans les 140 000km (histoire de faire une vidange de boite pas trop loin de la preco' constructeur) et dans mon budget...

Je viens de voir également qu'elle n'a qu'un logo "quattro" sur la calandre... Bizarre il devrait y avoir un joli "S8" non ?

Sinon que pensez-vous de celle-ci ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1399620094.htm/?ca=12_s Très propre, l'usure des sièges correspond au kilométrage (pas comme sur certaines annonces...), régulateur adaptatif - Bose - Clim' bizone - Caméra de recul Bon j'ai une préférence pour le noir (toutes mes précédentes étaient déjà grise...), juste un petit soucis avec les inserts "ronce de noyer", pas très sportif... ça peut se remplacer facilement ?

Bonjour à tous , Mon A7 est enfin parti (après pas mal de péripéties après changement des disques et plaquettes de freins...), la chasse peut commencer sérieusement ! J'en ai repéré une pile dans mon budget et avec les options voulues (origine France, B&O - Caméra - etc...) et même plus (cuir étendu et TV dans les appuis tête). J'attends que l'on m’envoie les factures d'entretiens, mais déjà avec le numéro de châssis, j'ai pu voir via le site autoDNA.com qu'un conducteur précédent a déclaré un "sinistre" fin 2014... Mais le garage n'a pas de traces de facture pour ce sinistre ou accident (ce que je pourrais comprendre si c'est l'assurance qui a pris en compte les réparations), mais le soucis est que du coup, je ne connais pas le type de sinistre et sa gravité... (un simple accrochage ou quelque chose de plus grave ) Quelqu'un a-t-il déjà été confronté au problème ou comment peut-on s'informer du type de sinistre ?

De mon côté avec le deuxième jeu de disque et plaquette (marque Brembo pour les deux) => vibrations peu de temps après le changement, mais je l'ai fait essayé par un mécano, après quelques freinages de 110 à 90 (10 environs), les vibrations n'étaient plus présente, MAIS une odeur de brûlé a envahis l'habitacle... => disques à la limite de bleuir, comme si j'avais descendu un col de montagne en freinant en continu... Pour lui, c'est clairement un défaut de pièces de seconde monte dite "qualité origine". Du coup rendez-vous en concession pour tout démonter et contrôler (les moyeu également) => résultat : - disques et plaquettes avant changés par de la pièce "constructeur" - jantes dont l'équilibrage étaient moyen - moyeu ok aux quatre coins Et une belle facture de 900€ (750€ pour le changement disques et plaquettes avant) Après 250km de rodage, ça ne vibre pas, et j'ai trouvé que les premiers freinages étaient bien meilleur qu'avec les deux premiers jeux de pièce. Si ça peut aider

Chapeau bas pour le retrofit , pas trop peur d'une coupure de batterie pendant le flash ? Pour en revenir à cette histoire de frein, ce sont des pièces OEM ou de la seconde monte ? (type pièce oscaro)

De même c'est venu progressivement, là au bout de 400km de rodage (pas de freinage brusque)

Il est au courant du soucis, je tiens à être transparent avec lui... Sinon c'est un coup à avoir une plainte pour vis caché. Oui j'ai des vibrations dans le volant aussi, donc ça doit bien être à l'avant le soucis, et la même chose pour la montée en température.

Non Ferrodo la première fois, Brembo pour la deuxième. Même symptôme, plancher qui vibre à faire sautiller le siège bébé... Mais les vibrations sont beaucoup plus forte à l'avant, pour ça que pour moi les disques arrières sont hors de cause. De ton côté, tu ressens ça peu importe la vitesse au moment du freinage ? Car moi en dessous de 70km/h, rien du tout. Je vais faire contrôler tout ça en concession, voile des disques et des moyeu. Pour tout arranger la voiture est vendue et la remise des clés devaient avoir lieu dans une semaine...

Hello, ton soucis de freinage est revenu depuis que tu as enlevé tes cales ? De mon côté, pas de cales, mais grosse vibration depuis un premier changement de disques et plaquettes AV => disques voilés d'après le garage... Deuxième changement de disque et plaquettes AV => de nouveau le soucis après 400km de rodage Donc je commence à suspecter un moyeu voilé....

Oui en effet 4 places, j'ai contacté le vendeur qui m'a envoyé un dossier photo énorme, intérieur très propre. Les 4 places ne sont pas vraiment un soucis, avec le siège bébé, la place du milieu est pas vraiment utilisable...

https://www.leboncoin.fr/vi/1386763430.htm Oui pour ça que les 120 000km me paraisse peu cohérent...