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Gaby29

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Tout ce qui a été posté par Gaby29

  1. Le lap timer ( chronomètre) tu peux oublier pour les a7 de 2010 et 2011, ça ne fonctionne pas même activé au VCDS. Pour le bouton étoile je doute que tu puisses y programmer autre chose que ce qui est proposé dans la liste actuelle. Moi j'y ai programmé de passer à la musique "suivante", ça m'évite de chercher le bouton "》" sur la console pour changer de musique.
  2. Va voir sur mon post dans les premières pages, il faut peut être que comme moi tu actives le mode "NAD"
  3. Bonjour à tous, dites moi, je surf sur le forum sur un Samsung android, et depuis peu, j'ai toujours de la publicité qui apparaît en haut de mon écran, ou en bas, c'est aléatoire, mais encore quand je change de page dans un sujet par exemple. Suis je le seul? Je précise que ça ne me le fait que sur le forum et pas sur les autres sites que je consulte. Merci.
  4. Belle couleur! Si tu veux voir ce que donne le diffuseur RS7 sur ta couleur va voir mon post qui se trouve quelques lignes plus bas
  5. Gaby29

    A7 TFSI Sline

    C'est parfait! Ça colle totalement avec la voiture!
  6. Si tu connais les dimensions de tes jantes actuelles ( largeur + ET ) et que tu sais de combien tu veux faire sortir tes nouvelles jantes par rapport à celle ci je pourrais te faire le calcul
  7. Non pas besoin de pc pour l'avant
  8. Gaby29

    A7 TFSI Sline

    Pour ma part je suis très bien installé dans les sièges sport y compris pour les grands trajets malgré ma grande taille...
  9. Bon maintenant j'espère ne pas être déçu par la teinte des vitres... 16% à l'arriere, et les fameux 70 légal à l'avant... Il m'a dit qu'il essaierait de tomber aux alentours des 65%...
  10. Bon ben décision prise je garde l'A7... J'ai pas mal cherché une voiture qui me plairait sans trop me ruiner et rien... ou encore pas dans un état parfait. Et vu le niveau de propreté et le nombre de pièces neuve sur L' A7 ce serait financierement stupide de la lacher maintenant. Donc semaine pro passage aux vitres teintées
  11. Hannn j'ai pas été assez rapide pour la pedalebox
  12. Tu la vends combien @stan-31 si ce n'est pas indiscret?
  13. En France ou ailleurs, quand je vois des annonces de voiture de 2 ans à peine, quelle que soit la marque, soit disant "état neuf" avec les 4 jantes frottées, les cuirs griffés, des coups dans la peinture je me dis que je ne suis pas prêt de trouver la remplaçante de la mienne...
  14. Ouais ça ne vaut plus rien... Mais je constate aussi que ça devient compliqué d'en trouver des propres, et des bien optionnées
  15. aller hop deux petites photos prise ce soir...
  16. Le brodit offre un support stable, sans aucun perçage, et sans abîmer les grilles d'aérations par exemple. Par contre il ne remplace pas le support de téléphone ( magnetique dans ton cas) mais il s'y ajoute... En fait le brodit et un support spécifique à ton véhicule permettant d'y installer n'importe quel support universel... C'est un support de support quoi
  17. Récupérée ce jour, avec donc son turbo neuf et son tendeur de chaîne changé. Pour ce qui est de la vendre il faudrait déjà que je me décide pour la prochiane. J'ai découvert que le malus "écologique" s'applique aussi sur les véhicules d'occasion achetés en france, si ce dernier dépasse les 36 cv fiscaux, et ce à hauteur de 500 euros par cheval, à partir du 36 eme... J'avais repèré une M5 E60 V10 par chez moi, 507cv, et 44 fiscaux... Mais là mettre 20.000 dans une voiture, et 5000 entre la carte grise et la taxe non merci...
  18. Moi j'aime beaucoup ! Par contre comme moi tu vas maintenant te retrouver avec la carrosserie beaucoup plus sale rapidement
  19. Gaby29

    A7 TFSI Sline

    Le garage en polydal
  20. Je me permet de répondre pour avoir essayé les deux... Le 204 en traction et juste mou ( à mon sens ) et avec la multitronic c'est juste chiant.. ça patine à chaque démarrage en côte sur route mouillée... Le 245 en quattro c'est juste du grip tout le temps, mouillée ou pas, courbe ou pas, on peu mettre le pied dans la tôle à chaque moment. Et ça marche beaucoup mieux
  21. C'est exact, il est bien stipulé dans le contrat que la vétusté est à prendre en compte, ce que je sais depuis le debut. Après 500 balles sur 6000 ça va, je pensais qu'ils auraient fait beaucoup plus les difficiles. Pour ma "garantie", c'est une extension souscrite avec le financement, et donc il avait le droit de demander un expert pour venir verifier, ce que le chef d'atelier pensait qu'il se passerait d'ailleurs. Je ne pense pas qu'une concession s'amuse à changer ce genre de chose sachant qu'un expert peu venir à tout moment. Sinon pour le turbo, j'ai toujours trouvé le temps de charge hyper long sur l'A7 mais vu que ça semblait être le cas pour tout le monde je n'ai pas cherché plus loin.
  22. Le verdict est tombé... Turbo prit en charge!!!!! Donc je la récupère normalement semaine pro, avec les joints des carters de distri changés, le tendeur de chaîne et un turbo neuf... Le tout pour environ 500 euros... Le tendeur étant à ma chargr et l'extension de garantie ayant "estimé" la vétusté du turbo... Je ne m'en sors pas trop mal je crois 😁
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