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Gaby29

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  1. Gaby29
    Nano 80 pour 80% de la lumière qui passe de l'extérieur vers l'intérieur, ce qui ajouté à l'opacité de la vite d'origine donne les 70% légaux. Donc pour l'arrière pareil, Nano 23 pour 23%
  2. Gaby29
    Pour ma part j'ai graissé les ressorts de ces derniers avec de la graisse en spray, et plus de soucis ni de bruit. Tu déploies tes retros, puis tu diriges tes glaces de retro au maximum vers l'intérieur. Si tu regardes entre la coque et le mirroir au fond du retro tu y verras un gros ressort, essaie de le graisser 😉
  3. Gaby29
    Vendue apparemment, je ne la retrouve pas non plus.
  4. Gaby29
    Artimini Pro.
  5. Gaby29
    Bienvenue ! Pour les jantes il y a un jeu de vraie RS7 avec pneu sur leboncoin à pas cher en ce moment
  6. Gaby29
    Pas besoin d'audi pour le codage, certaines valises ( comme la mienne le font ) par contre il faut une clef neuve.
  7. Gaby29
    Je penche pour la même chose... par température basse, il faut injecter plus d'éthanol que de sans plomb pour démarrer...
  8. Gaby29
    Il est vrai que c'est plus cher... mais au final de très bonne qualité, mieux que ceux en abs de ta photo du dessus... Puis ça reste moins cher que de trouver un pc standard, de la faire peindre ect...
  9. Gaby29
    Il y en a oui, mais un seul revendeur en fabrique! C'est celui que j'ai. Va voir ici => https://www.xenonz.co.uk/
  10. Gaby29
    Je suis d'accord avec toi, j'étais parti sur une M5 E60 ces derniers temps... mais 8000euros de papier pour une caisse entre 20.000 et 25.000 je ne trouvais pas ça raisonnable
  11. Gaby29
    Ah ton avis depuis le temps qu'on essaie?
  12. Gaby29
    Ça ne change rien...
  13. Gaby29
    En 10 de large on peut aller jusqu'à l'ET 25 sur a7 sans sortir des ailes.
  14. Gaby29
    Il ne manque plus qu'une calandre rs pour aller avec les jantes
  15. Gaby29
    pas de grosse modif, pas de retrofit ou de truc "de ouf" aujourd'hui, juste un gros lavage avant l'hiver lavage jante au ferrouge de chez Autosmart, carrosserie au snowfoam puis au gant et une cire autosmart en finition. cette couleur arrive toujours à me surprendre par son changement avec la lumiere... un coup elle est mauve, un coup marron, un coup je ne sais pas trop
  16. Gaby29
    les échanges seront plus nombreux sans doute, mais l'A7 n'est pas un véhicule ( tout comme l'A8 ) dont les proprios son des adeptes de la modif... beaucoup passeront ici poser les questions concernant l'utilisation de leur nouvelle voiture puis repartiront... enfin ce n'est que mon avis...
  17. Gaby29
    Pour ma part j'ai eu le certificat de chez glastint, donc logiquement pas de soucis
  18. Gaby29
    Donc je me suis trompé dans mes écrits Si tu passe en 10 au lieu de 9, et à un ET30 au lieu de 35, ta jante ressort de 1.77 cm.
  19. Gaby29
    35 de ce que j'ai pu lire sur le forum, mais perso je conseille d'enlever une roue pour verifier derrière.
  20. Gaby29
    C'est ça, et si tu décales l'ET de 35 (origine à 30 ) tu décales la roue de 5mm vers l'extérieur... Soit au final 1 demi pouce + 5mm = 1,27+0,5 = 1,77 cm
  21. Gaby29
    En 10 de large l'ET30 pour moi c'est le max, la roue est toujours dans l'aile si tu passes dans un devert ( entrée de parking souterrain par exemple) ou encore dans un trou...
  22. Gaby29
    Pour ma part il n'apparaît même pas dans le menu
  23. Gaby29
    J'arrive à 65% a l'avant, ( la loi dit 70 max )
  24. Gaby29
    vitres teintées effectuées, je suis plutôt content du résultat, d'autant plus qu'ils ont fini les bords de vitres à la lime, ce qui fait que le film va jusqu'au bord de chaque côté. reste à voir ce que ça donne en plein jour. sinon changement de jantes en perspective, mais pour cela il va falloir vendre les Rotiform.
  25. Gaby29
    Merci pour l'info @ThierryS @Freeze n'hésite pas à me dire si tu veux un coup de main pour les calculs je vais les faire aussi pour la mienne.
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