demontes

Salut la compagnie, Et bah plus d'un an après je trouve enfin du temps pour m'occuper de la belle. J'espere que pour tout le monde, vous n'avez pas trop souffert de l'année qui c'est écoulé et que vous et votre entourage ce portent bien. Je viens ici afin de vous poser une petite question. Je souhaite passer sur un pare-chocs avant soit de rs7 donc grace à un kit plug and play soit mettre le pare-chocs de Sline mais, pour le pare choc Sline y a t'il des modification a prévoir ou es-ce plug and play ? Merci de vos retour.

C'est peut être ça alors haha je ne me souviens plus exactement. La belle à atteint les 190 000 km dernièrement, j'ai d'affiché échéance entretien alors que la vidange n'a pas 10 000 km, rappelez moi, il y a un entretien intermédiaire ? les bougies ? filtre ?? Merci de vos retours.

Pour m’a par si tu parle du capteur que la concession Audi m’a diagnostiqué il faut déposer la boîte l’ouvrir, pour pouvoir changer ce capteur. Moi j’ai changé grâce au kit de réparation le faisceaux électriques et une électrovanne du mechatronic. Je n’ai pas encore réglé ce soucis de capteur en default, qui ne gêne pour le moment pas le bon fonctionnement de la boîte de vitesse J’ai effectivement une fois le mechatronic remonté fait un apprentissage via le vagcom. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui ça fait longtemps. Arrivé de bébé deux, l’adaptation d’une vie de famille à quatre ça prend du temps mais c’est cool. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Coucou tout le monde, Petite modification subtile mais je trouve que cela rend mieux en plaque noir. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Joyeux anniversaire en retard Tony ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Covering Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Petite modification des vacances teinter les feux arrière ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci prochaine étape bon gros nettoyage avec lustrage de la belle Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci. Je suis déçu de ne pas avoir pus faire de photo pour vous faire un tuto mais très honnêtement c’est n’est pas une opération i compliqué que cela. Cela fait plus peur car c’est au niveau de la boîte il faut juste bien faire attention à l’alignement des fourchettes. Je récupère une voiture totalement différente niveau passage des vitesses je n’ai plus aucun accoup Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut la compagnie, Ça y est voiture réparée tout est rentré dans l'ordre. Le problème était toute bête lors du remontage nous n'avion pas vus que l'une de fourchette n'était pas remise à sa place ce qui explique tous les messages d'erreur donc nous l'avons remis en place hier et tout est rentré dans l'ordre. Je n'ai plus aucun des soucis que j'avais avant plus d'accoup les vitesse ? je ne les sens même plus passé. En soi cette réparation n'est vraiment pas compliquée à effectuer vraiment.

Salut la compagnie, Nous avons hier effectué la réparation. Malheureusement je n'ai pas pus faire de photo afin de faire un tutoriel car les conditions n'était pas reunis, mais je peux vous dire que ce n'est pas si compliqué que cela, on prend peur par l'endroit où ce passe l'opération mais ce n'est pas vraiment dur, mais le plus simple est quand même de la faire à l'aide d'un pont, nous nous l'avons fait sur chandelle cela fonctionne aussi. Bon résultat la seconde refonctionne ! MAIS maintenant j'ai un code erreur P176B qui s'affiche et la vitesse une ne s'enclenche plus (je n'ai pas pu ni trop voulu essayer si les autres fonctionnent) plusieurs hypothèses me vienne, soit nous avons mal remonté le mecatronic à son emplacement et quelque chose ne fait pas contact, soit l'un des selenoides fournit dans le kit est défectueux soit il y a une mises à jour à effectuer sur la boîte suite au changement vu que le kit est de "nouvelle génération" soit je ne vois pas ce que cela peut être. La suite au prochain épisode

Et en récupérant le codage d'une autre qui à déja le camera sa ne changerai rien ?

Merci pour vos encouragement en tout cas pour le kit de réparation le moins cher que j’ai trouvé c’est chez Audi car sur d’autre site internet c’est minimum 500€ là il m’a coûté 432€ TTC. Le magasinier m’a expliqué que Audi sais qu’il y a un défaut au niveau du câblage et que du coup le kit j’ai j’ai à le nouveau câblage. La référence ce terminé par c si je ne dit pas de bêtise maintenant la nouvelle ce termine par un D donc si Audi le vend c’est qu’ils savent bien où sont les défaut de leur produit ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

AHAH effectivement j'avoue ne pas avoir lu le topic de @couettecouette je corrige ça tout de suite

Il y a megatron dans la section A6 et on as Vrolland dans la section A7 j'adore!!

Kit réparation mecatronique acheté chez audi pour 432€ joint et filtre commandé pour 46€ manque plus cas recevoir, pour passer au réparation. J'essaierai de prendre le tout en photo peut être que cela pourrait servir à certain.

Salut la compagnie, Dernière nouvelle j’ai du prendre hier l’audi pour le rendre a un dîné de famille. Puis d’un coup la voiture c’est mise à passer uniquement l’es vitesse 1,3,5 et 7. Je pence donc que mon problème viens finalement du mechatronique. Pour le moment elle reste au parking. Je n’y touche plus. Je vais passer commande pour les pièces et changer le machatronic. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ok j’irais prendre la photo ce soir Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Idem je peux te faire la photo ce soir c’est quel caméra exactement ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Peut être présent pas sûr à 100% Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut pour le moment c’est en suspens. J’ai eu une idée on a une maison au Portugal et mon mère y est partit j’attend de connaître le prix là bas en concession Audi pour voir si cela vaux le coup que je le fasse là bas. Sinon ce sera réparation à la maison. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Yes j’ai trouver pour les anciennes clefs mais pas la mienne Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut la compagnie, une petite question quelqu'un saurai ou je peux acheter la coque de la clefs de la RS7 ? je n'arrive pas à retrouver les référence. Pour mon soucis de boite j'attend de changer de box afin de pouvoir commencer les travaux dessus je pence faire les réparation pas moi même.

Il faut que je demande. Pour dsg docteur j’ai l’avantage d’avoir ma tante qui habite à nager donc elle peux m’héberger si il faut. Mais il y a aussi une autre solution. Avec mon père on a notre garage ou on pourrai faire les réparations nous même. Le capteur en lui même coûte 190€ ce qui coûte le plus sur les devis c’est la main d’œuvre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk