S3 de Jo

[soldjah]

je penses que le turbo ira en prépa, y'en a déjà un autre en cours de prépa

[tomtom331]

Ca fait peur vos histoires de pompes, si je dois changer j'évite cette marque :petard:

[Filouvegeta]

Tampis je ferai direct le hybride

[soldjah]

thomas c'est une 4rm la tienne?je penses pas donc tu peux mettre une AEM ;)

[tomtom331]

éffectivement 2RM :jap:, ok pour une AEM alors, si besoin, d'abord embrayage :up:

[BAM-power]

S4 B5 en 18p, super sur les 8l

[Louwiic]

Les speedlines ou b6. Les rs4 aussi valeur sur mais histoire de changer un peux 😅

Les autres sont très belle aussi mais j'ai de plus en plus de mal avec les s3 "tuning" 😂

[jos342]

Bon du coup bonne journée les B14 et les barre anti roulis sont montés et pour une fois sans que je me salisse les mains .... c sur on s en que c plus ferme .... prise de rendez vous début de semaine pour une bonne géométrie .... je l’es es fait monter hauteur de caisse pour l instant j aimerais avoir l avis dès possesseur de b14 à quel hauteur vous les avez fait régler quel es le bon compromis ???

[Louwiic]

A l'avant je suis au mini avec la patte de l'amorto non couper. L'arrière et à peine plus haut visuellement mais je ne sais plus les cm de filetage que j'avais fait

[BAM-power]

C'est surtout la hauteur qui te plaît et l'etat des routes dans ton secteur qui va te donner la bonne hauteur

[jos342]

si ça intéresse quelqu’un pour dépanner lol j’ai gardé mes ressorts d’origine demain soir réglage de la hauteur définitive des B14 je pense la mettre entre 63 et 64 en partant du pneu ... (Du coup j’ai pas fait inverser les bars ça serait mieux si je le fais ?)et géométrie plus carrossage vendredi matin à 8h hâte de récupérer mon kart

[Teddybear76]

Je te conseille d'inverser les barres si tu n'as pas de bras réglables.

Car ça te donnera un carrossage assez prononcé...lol

[Louwiic]

Pas besoin d'inverser les barres pour ma part 🙂

[jos342]

62,5 a l avant et 63 a l arrière J en es peu être fait un peu trop

[Filouvegeta]

Au top mon gro ça y est un vrai mario kart

 

 

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[Louwiic]

Ça change carrément le comportement ;) Manque plus qu'une bonne géo et tu va pouvoir t'amuser

[Filouvegeta]

Ça c sûr que ça change la donne moi j’ai l’impression d’être sur des rail mais faut se méfier kan même lolll

 

 

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[yann67s3]

Juste bien

[soldjah]

je dirais un peu plus haut a l'arrière mais on voit pas bien ;)

[Fredmurphy]

je dirais un peu plus haut a l'arrière mais on voit pas bien ;)

 

Ouais, moi aussi ..... ou 1 cm plus bas devant

[jos342]

Bon un peu de new s .... mise en place d un full ampoule led pour l intérieur et aussi la plaque d immatriculation et les anti brouillard sa rajeunie bien l ensemble ..... Enfin réception des manchons et colliers renforcer pour le montage du piping et de l échangeur de Fox

(pris sur NSB sa a l’air d être de la bonne cam ) (j ai pris par la même occasion mes durites aviation histoire d avoir tous quand je monterais les Brembo MRS2 ...) je pense essayer de faire un montage a sec dans le weed kend de l ensemble car Fox m avait dit que je devrais couper un peu le support de batterie pour le piping .... j ai commencer aussi à reprendre mes sortie d origines et pour le plaisir (vivement la fin de l hiver pour mettre du 18)

 

 

 

 

[Filouvegeta]

Au top mon jo je suis jaloux moi j’attends que le froid s’en aille là je boss ds mon appart au cho et dès qu’il fait deux trois rayon de soleil j’ai du job en plus j’ai la3 aussi mtn dc double boulot loll et Cedric ba encore faire des siennes lolll


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[BAM-power]

Elle evolue bien cette S3, content que tu sois sorti de tes galères.


En attendant la prochaine.......

[jos342]

Merci Baptiste .... jusqu a la prochaine comme tu dis

[Zurma]

Très bien la hauteur comme ça !

[jos342]

Et c partie

[bk56190]

Sympa ce piping. 

 

T'escourageux de bosser dehors :D plein de courage !

[jos342]

Montage fait j’ai bien galéré je vais devoir reprendre un côté pour mieux ajuster et pouvoir remettre mon antibrouillard cote bas air restrictor sous le phare .... y’a moyen de gagner un peu de place et réajuster ça proprement pour réduire le coude en U .... je me suis trompé sur la commande sur la durites à 90 côté papillon En attendant j’ai coupé deux durites et fais un raccord à l’arrache ça tient pas la pression mais au moin je peux rouler une fois que j’aurais tout ajuster je remettrai en place l’ensemble de mes grilles antibrouillard (J’attends toujours ma calandre Manu)

 

[yann67s3]

Wahou ça bosse dur ici ! un joli petit chantier pour monter l'échangeur...

[BAM-power]

Nickel jo,

Manu il a toujours rien expédié, il va te dire que c'est dans son coffre pret a partir mdr

[fox_rid3r]

Au top  C'est bien ce que je craignais les galères pour le montage sur une autre caisse que la mienne, en tout cas ça le fait bien!

[jos342]

Je mis attendais Fox sa aurais été trop facile sinon .... va juste falloir que je réduise le U(virage)et que je me rapproche au plus près de la durite de clim et du longeron je ferais sa en même temp que mes sorties OEM d échappements mais sa va sa le fait bien j attend ma nouvelle durite a 90 côté papillon pour demain aprem et pour enfin voir le ressentie de lui amener plus d air dans la ganache

[fox_rid3r]

Je vais suivre tout ça  

Ca fait envie quand je vois toutes vos modifs la mienne me manque un peu parfois, le quattro me manque grave, la golf c'est vraiment pas ça niveau motricité 

[soldjah]

Nickel Jonathan

Du coup faudrait faire des logs pour voir où on en est


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[Filouvegeta]

C prévu qu’il vienne chez moi Cedric pour faire des qu’il fait soleil comme ça en même temps je ferai ceux de mon a3 1.8T pour voir koi faire avant le multi


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[Louwiic]

J’ai un petite question sur ton échangeur frontal. A quoi sa sert d’en mettre des aussi gros vus que le pare choc en cache la moitié ? 

C’est une vrai question, pas un reproche hein 😅

[jos342]

Filou : oui grave le soleil reviens. Cedric: oui grave va falloir enfin peaufiner tous sa je trouve que sa a changer le comportement de la voiture le FMIC c bizarre pas le même ressentie.J ai pas assez rouler encore . Loic: J y es déjà songer et me suis poser la même question Loic c vrai qu une bonne partie ne prend pas l air directement je pense( peu être )faire des jolie trou à la scie cloche dans l emplacement de la plaque pour pas trop dénaturer le par choc et mettre la plaque sur le côté attend je dois avoir une photo qui traîne pour te faire voir

 

 

[bk56190]

Salut,

 

Pas besoin que l'ensemble de l'intercooler soit à l'air, sa température est globalement la même partout. Du coup la partie a l'air refroidi l'ensemble.

[Fredmurphy]

C'est clair, tu vas faire des trous pour rien .....

Même avec la moitié de la surface pour refroidir, le volume plus important et la position en façade suffisent amplement à faire chuter la température d'admission.

[jos342]

Merci BK et Fred C noter et sa m arrange