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Posté(e)

C’est un sujet très intéressant. J’ai hâte de lire les commentaires des propriétaires de M4 avec et sans FAP. 

Ma question : le caractère du véhicule est-il véritablement modifié ?

Je pense surtout que cela va générer de nouvelles anomalies un peu comme les diésels.

Posté(e)

Hello j'avais un question concernant les pneus Michelin

Pour les connaisseurs

Quelles sont les différences entre les pilot sport 4s et pilot sport cup 2 ???

 

 

Posté(e)

Rien à voir.

Le PS cup est un semi slick.

Il est fabuleux sur sec mais inutilisable sur le mouillé.

Le PS4S est le plus performant de la gamme "tous temps".

Donc PS4S sauf si tu te destines à faire bcp de circuit.

Posté(e)

Si le 5 cyl disparaît, on va se retrouver avec des voitures qu'ils vont garder une fameuse cote !

Envoyé de mon SM-T800 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Millésimé 95 ou 98 ?

Posté(e)
il y a 30 minutes, RS78 a dit :

Millésimé 95 ou 98 ?

102 !

Posté(e)

Évidemment je suis idiot 😀

Nous ne sommes pas habitués en France.

Posté(e)

Salut tout le monde,

Long time ago depuis la réception de ma petite RS3, 2 mois et demi en fait, et déjà 3000 km au compteur. J'interpelle les connaisseurs pour savoir si c'est normal que j'ai déjà une alerte qui me demande de contrôler le niveau d'huile ? Je précise que j'ai une conduite normale sans excès, autoroute principalement et généralement avec pas mal de trafic et des bouchons. Merci.:)

Posté(e)
Si c'est confirmé, je pense très certainement que c'est la fin du 5 cylindres tel qu'on le connaît.
Bonsoir à tous,

C'est ça qui m'a poussé à commander ma RS3 fin 2017 pour une livraison en mai ou juin 2018.

Francis

Posté(e)

Très bien !

Ta RS3 va échapper au filtre à particules ! ;)

Posté(e)
Il y a 13 heures, Pru007 a dit :

Salut tout le monde,

Long time ago depuis la réception de ma petite RS3, 2 mois et demi en fait, et déjà 3000 km au compteur. J'interpelle les connaisseurs pour savoir si c'est normal que j'ai déjà une alerte qui me demande de contrôler le niveau d'huile ? Je précise que j'ai une conduite normale sans excès, autoroute principalement et généralement avec pas mal de trafic et des bouchons. Merci.:)

Hey Salut, oui c'est normal car un moteur neuf bouffe toujours plus d'huile qu'un moteur qui à 20 000 km par exemple sur ma préFL en 12000 kil j'avais du remettre 2 litres d'huile la 1 ere fois vers 5000 km et la 2 eme fois vers 11500 km ... et puis apres sa arrete de bouffer de l'huile autant rapidement normalement... 

Posté(e)

Il semble qu'au cours de cette année, le Rouge Catalunya sera remplacé par le Rouge Tango.

Il n'y aura plus de freins céramiques,

par contre les anneaux noirs et les sigles noirs seront disponibles en option.

Posté(e)
Il y a 2 heures, Audianne a dit :

Il semble qu'au cours de cette année, le Rouge Catalunya sera remplacé par le Rouge Tango.

Il n'y aura plus de freins céramiques,

par contre les anneaux noirs et les sigles noirs seront disponibles en option.

Plus de céramiques ??? 🤔🤔🤔

Posté(e)

Si c'est le cas, celles qui en sont équipées d'origine vont être collector. C'est bon pour les propriétaires..

Posté(e)
Le 16/02/2018 à 07:55, k-lowlockhart a dit :

Hey Salut, oui c'est normal car un moteur neuf bouffe toujours plus d'huile qu'un moteur qui à 20 000 km par exemple sur ma préFL en 12000 kil j'avais du remettre 2 litres d'huile la 1 ere fois vers 5000 km et la 2 eme fois vers 11500 km ... et puis apres sa arrete de bouffer de l'huile autant rapidement normalement... 

Merci pour ta réponse. J'ai du mettre 3/4 de litre pour faire l'appoint. C'est quand même la première fois avec toutes mes voitures que je dois donner lui à boire aussi rapidement, du moins autre que de l'essence.^^

Posté(e)

mobitz  en réponse à ta question concernant les pneus Michelin, ce ne sont pas les pilote sport 4 les plus performant de la gamme mais les pilote super sport !   dans la gamme des pneus dit de tourisme 

Posté(e)
il y a une heure, Jeremy28 a dit :

mobitz  en réponse à ta question concernant les pneus Michelin, ce ne sont pas les pilote sport 4 les plus performant de la gamme mais les pilote super sport !   dans la gamme des pneus dit de tourisme 

Ah merci je croyais que c'etait  les 4 s. Merci

Posté(e)

 de rien ! Les pilote super sport sont vraiment des pneus très haut-de-gamme avec une très très grosse accroche sur le sec comme sous la pluie ! Il y a beaucoup de véhicules très puissant monté avec ce type de pneumatiques ! 

Posté(e)

Halte à l'imprecision :oD

 

Les PS4s sont les remplaçants des Pilot Super Sport

Les PS4 sont les remplaçants des PS3

 

Donc les PS4S sont bien les plus performants .....

Posté(e)

En fait la question ne se pose pas , puisque le PS4 n'est pas dispo en 235/35/19 , puisque il est plus routier que sportif .

Posté(e)
il y a 46 minutes, Jeremy28 a dit :

 de rien ! Les pilote super sport sont vraiment des pneus très haut-de-gamme avec une très très grosse accroche sur le sec comme sous la pluie ! Il y a beaucoup de véhicules très puissant monté avec ce type de pneumatiques ! 

 

D'ou l'inutilté d'avoir des pneux hiver en IDF :bigsmile: 

ok ok je vais faire un tour, même si je persiste et signe..:biggrin:

Posté(e)
Il y a 10 heures, Etolip a dit :

 

D'ou l'inutilté d'avoir des pneux hiver en IDF :bigsmile: 

ok ok je vais faire un tour, même si je persiste et signe..:biggrin:

 

Non mais serieusement : Pour ma part il est plus qu'inutile , d'avoir des pneus hiver en IDF. Je dirais même que c'est écologiquement parlant irresponsable. Ce n'est pas parceque qq chose est utile 2 jours tous les 3 ans qu'il est indispensable

Posté(e)

pour avoir été dans les bouchons d'IDF les 6 & 7 février dernier il est evident que les pneus neiges sont moins fréquents que les pneus lisses en IDF

 

chacun son choix mais il faut au moins etre conscient de son materiel et ne pas immobiliser toute une région parcequ'on est adepte des pneus lisses

Posté(e)
Il y a 9 heures, jean-jacques MAIWURM a dit :

pour avoir été dans les bouchons d'IDF les 6 & 7 février dernier il est evident que les pneus neiges sont moins fréquents que les pneus lisses en IDF

 

chacun son choix mais il faut au moins etre conscient de son materiel et ne pas immobiliser toute une région parcequ'on est adepte des pneus lisses

Je suis bien d'accord avec toi, Combien de personnes roulent avec des poubelles avec 4 pneus lisses.... un trop grand nombre.

Posté(e)

Je suis en Suisse depuis 3 jours et j’en vois tous les jours une : deux noires et une jaune pack black. 😍

Posté(e)
Il y a 10 heures, mobitz a dit :

 

Non mais serieusement : Pour ma part il est plus qu'inutile , d'avoir des pneus hiver en IDF. Je dirais même que c'est écologiquement parlant irresponsable. Ce n'est pas parceque qq chose est utile 2 jours tous les 3 ans qu'il est indispensable

 

Et quelles sont les températures en hiver en IDF...?

En dessous de +7°, un pneu hiver est nécessaire, celui d'été devenant trop dur et donc beaucoup moins efficace (distance de freinage plus longues).

http://www.largus.fr/actualite-automobile/pourquoi-il-est-important-dequiper-son-vehicule-de-pneus-hiver-3826388.html

Et du coup c'est dans ce cas là que c'est irresponsable de ne pas s'équiper !

Posté(e)

L’état  qui veut absolument faire baisser le nombre d’accidents mortels et qui a tendance à prendre beaucoup d’exemple sur l’Allemagne devrait donc prendre exemple sur ce pays car eux l’hiver les pneus neige sont obligatoires. Effectivement même si il ne neige pas les pneus   neige sont bien plus efficace lorsque la température est inférieur à 7 degrés,  même si on roule avec des pneus été  très haut de gamme 

Posté(e)

Big Turbo AUDI RS7 vs Big Turbo AUDI RS3, 670 cv

 

 

Posté(e)
Il y a 4 heures, Jeremy28 a dit :

L’état  qui veut absolument faire baisser le nombre d’accidents mortels et qui a tendance à prendre beaucoup d’exemple sur l’Allemagne devrait donc prendre exemple sur ce pays 

 

parfaitement d'accord 5a8c9a6ba12c1_Sanstitre.jpg.08f40648c42f13d56ae5029a178b5948.jpg

 

Mais plus sérieusement le climat n'est surement pas le même en Allemagne qu'en France, ce qui justifie la situation .

Posté(e)

En Suisse ce n'est pas obligatoire mais une amende pénalise toute personne provoquant une gêne sur la route par l'utilisation de pneus ayant une adhérence insuffisante. Vous aurez également des problèmes si vous avez un accident en hiver avec des pneus d'été, même si vous n'êtes pas responsable.

Posté(e)

Et bien...  en Suisse vous rigolez pas, mais vous avez tellement raison. Quand je vois ça je me dis qu’en France on a du boulot… 

Posté(e)

On devrait faire la même chose en France, ça éviterait de voir chaque années le même spectacle dès qu’il y a 3cm de neige sur les routes!

Posté(e)

Sans compter qu’en Suisse les assurances peuvent se rétracter partiellement ou complètement en cas d’accident si les pneumatiques sont obsolètes ou inadaptés aux conditions - exemples accident avec pneus usés au-delà du témoin ou pneus d’été sur route enneigée...

 

Bref, les frimas et mauvais temps ne s’arrêtent pas à la frontière française... un équipement adapté devrait être obligatoire - sécurité oblige!

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

 

Posté(e)

Si déjà les pneus été étaient toujours en bon état, cela serait déjà bien.

Posté(e)

Des "bruits parasites" chez la RS3 FL 

 

 

 

 

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