AutoMat

Bah c'est plus ou moins ce qu'on a fait à la vente du RS3: Boxster 981 GTS pour moi et Cupra Ateca Limited Edition pour madame

C'est surtout qu'un RS3 8Y en sortant d'un RS3 pré-2019 tu vas pleurer au niveau du bruit...

Comme déja dit "ailleurs", je suis très très fan. Une des rares (à peu près dans mon budget) qui pourrait me faire changer de l'actuelle... Et pour être honnête j'y pense......

Abt n'est pas reconnu par Audi France (contrairement à d'autres pays). Ensuite il peut y avoir des arrangements avec des concessions locales (ça a été le cas chez moi il y a quelques années, plus maintenant).

Je donne mon avis meme si tu le connais déja. Prépa = risque de perdre la garantie (meme si on te dit le contraire, j'ai des exemples ou Audi et le préparateur se renvoient la balle) Et surtout Prépa = Perte d'assurance en cas de gros carton Ajouté à cela le fait que les gens sont tres frileux à acheter une voiture préparée (pour les raisons citées au dessus + fiabilité), je dirais que ça ne vaut pas le coup. Pour peu qu'en plus ce soit une sportback...

Si tu veux: - Une voiture plus performante => Berline - Une voiture qui te rend plus beau et plus intelligent => Berline - Une voiture qui sauve les bébé phoques => Berline - Une voiture qui guéri du Covid => Berline - Une voiture plus pratique => Sbk En toute objectivité bien sur

Tu auras une garantie conservée (à voir, je ne suis pas convaincu), mais tu ne seras pas couvert en cas de gros carton (là ou tu as vraiment besoin de ton assurance) bref, toujours la même histoire avec les prépas......

Pour avoir aussi eu une Sbk (erreur de jeunesse ) et bien que ça me déchire le cœur, je dois admettre que son coffre est plus pratique que celui de la berline. C'est principalement du au fait que sur la Sbk on peut retirer la plage arrière pour charger en hauteur alors que sur la berline, quand ca ne rentre plus, ca ne rentre plus... Sur la photo du dessus, j'ai triché. J'avais rabattu 1/3 pour faire rentrer les housses de surfs + ski et comme j'avais un siège auto pou ma fille je pouvais caler latéralement un sac contre le siège auto sur la partie rabattue Voila ce qui logeait dans la Sbk et là pas possible de tricher, j'avais la petite dans son siege et un Labrador adulte sur la banquette à coté (j'aime bien faire des photos de ce que je loge dans mes coffres )

Excellent choix. Prend une berline, elles sont beaucoup plus performantes Pour la couleur, ne te prends pas la tête, prend celle qui te plait le plus. Un gris ou un noir aura peut être plus de suffrage qu'un rouge ou un bleu petant, mais tu auras aussi plus de concurrence à la vente donc ..... Quand à la capacité de chargement, voici ce que je mettais dans la mienne pour partir au ski

Il bosse super bien. Et encore, elle a maintenant quelques années. Tu verras un grosse contamination sur les bas de caisse à droite que je n'ai pas eu le courage/temps d'enlever ayant peur de faire plus de mal que de bien. Tu auras sans doute remarqué également un impact de gravillon sur le capot au bout à gauche que j'ai réparé mais qui m'a obligé à retirer un peu la céramique (ca se voit quand on passe la voiture au foam lance, c'est le seul endroit qui ne déperle pas). Pas eu le temps de lui demander de refaire un coup de céramique à cet endroit non plus... Quelques photo du jour ou il a fait la céramique ...

Rien pour le moment, je profite de la camionnette de madame (Cupra Ateca Limited Edition) et je suis à la recherche de la perle rare (Boxster 981 GTS, la seule qui puisse me faire oublier le son de la RS3) C'est un ami: Marc chez Rokoat: http://www.rokoat.com/rokoat-autocare/ Profile instagram: rokoat_mark

Bah non, elle appartient maintenant à damienleo

Faits gafe on voit la plaque sur la 4e photo. De mon temps elle avait droit ay sein Colorlock 2 fois par an. Ça ne lui changera pas ses habitudes

Je trouve que ce creux est moins (pas) présent quand on met l'Esp en mode sport (appui court). En fait je me demande si ce n'est pas l'anti patinage qui coupe sinon. Tu as essayé ? Je vois que tu en prends soin et ça fait plaisir (même si je n'ai pas mon mot à dire 😁)

Très belles photos. Et quelle voiture. La vendre été là plus grosse connerie de l'année...

Je me permets de copier/coller une réponse que j'avais faite à ce sujet dans la section RS3:

Alors, on peut mais c'est un peu plus compliqué que de mettre les valves et activer au VCDS. Il faut rajouter le module radio qui communique avec les valves (et qui se trouve au niveau du parechoc arrière il me semble.). Ensuite il faut tirer le faisceau du CAN bus au MMI, et puis recoder l'ensemble. Pas super compliqué en soi, je voulais le faire et puis j'ai abandonné l'idée.

Bah oui. Depuis tout à l'heure je décris le fonctionnement de l'AVC.

Exact. Sauf quand tu es en mode Auto ou l'AVC est désactivé et les valves sont gérées comme de série...

En fait l'AVC fonctionne avec les modes de conduites mais tu peux en plus forcer les choses. C'est simple: Mode Dynamique: Valves 100% ouvertes Mode Confort: Valves 100% fermées Mode Auto: Aucune intervention de l'AVC, c'est comme de série Ensuite: Si tu double clic sur l'ESP ça de fait passer de fermer à ouvert et inversement (sauf en mode Auto ou l'AVC est désactivé comme dit précédemment). Ex: - Tu mets en mode dynamique => Valves ouvertes - Tu double clic => Valves fermées - Tu doubles clic => Valves ouvertes - Tu double clic => Valves fermées - Tu doubles clic => Valves ouvertes .. ETC Par contre il y a un truc qui est moins facile à comprendre: - Au démarrage ça prend la position du mode (Dynamique=ouvert, confort=fermé) - Au redémarrage (si tu redémarres après un petit temps d'arrêt, temps que je n'ai pas réussi à quantifier) l'AVC garde la dernière position en mémoire Du coup si tu a fermé les valves en mode dynamic, que tu t'arrêtes pour faire le plein et que tu redémarres (en dynamique donc) tu seras avec les valves fermées. Par contre, si tu a fermé les valves en mode dynamic que tu t'arrêtes le soir et que du redémarres le lendemain, tu seras de nouveau dans la position du mode, à savoir valves ouvertes. Je ne sais pas si j'ai été clair, sinon je te file mon numéro en MP et on en parle de vive voix...

Bonjour à tous, Ca faisait longtemps que je n'étais pas passé ici. Je confirme que j'ai mis le boitier AVC. Pour ouvrir/fermer les clapets, il suffit d'appuyer sur le bouton ESP 2 fois de suite ...... Vous ne me croirez sans doutes pas mais je reve de cette voiture toutes les nuits depuis que je l'ai laissée à la concession. Je pense avoir fait une erreur en la vendant, c'est une voiture exceptionnelle. Mais bon.... Je suis content qu'elle aille à quelqu'un qui l'apprecie

C'est un modele electrique ??? Heureusement qu'il y a les pneus pour faire du bruit

Si on rejoute à cela des normes de bruit qui rendent le 5 cylindre "aphone" le jeu n'en vaut plus la chandelle...

Le truc c'est qu'il va falloir aussi changer les aérateurs pour avoir la commande non? Ca risque de faire cher à force

Crit'air 1 C'est toute la beauté de la chose. Tu paies 20 000 Euros de malus mais tu as le droit de rouler en centre ville parce que ton véhicule respecte les normes de pollution les plus strictes....