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Etolip

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Tout ce qui a été posté par Etolip

  1. J'ai assez souffert du gabarit du RS3, pas suffisamment imposant à mon sens. A part ça pour moi c'était une super caisse.
  2. Slt, Je refais un petit tour sur le forum et sur cette section. Pour ceux qui me connaisse j'ai vendu mon RS3 (vite et bien d'ailleurs..) car j'ai d'autres projets en cours qui nécessitent malheureusement un peu de Cash Flow. Ma passion pour les voitures reste intacte et j'ai hâte que mes projets aboutissent et fonctionnent. Aujourd’hui je regarde un peu tout ce qu'il y a à vendre et mon cœur balance entre M3, RS4, RS6 mais ma réflexion me ramène toujours vers cette RS6 C7. Ce sera peut-être ma future. Nous verrons au moment venu. En attendant je vous
  3. Etolip

    RS3 Java Green

    J'ai laissé tomber les KW V3 car les délais de livraison déjà longs avaient été encore rallongés et que je les voulais pour les vacances d’août. Les ressorts beaucoup moins chers étaient dispos de suite. Quoi qu'il en soit les combinés restent très certainement le mieux.
  4. qui a dit ça ? C'est pour ça qu'on aime le quattro, on peut mettre le pied dedans sans avoir peur de se foutre au tas..
  5. Vu que tu as des ressorts courts et des cales pas sur que tu perdes en efficacité et le 245 en 20" est de souvenir hors tolérance comme tu sembles le souligner.
  6. C'est la guerre au 255 ici Au risque de vous déplaire je suis passé du 255 au 235 au 4 coins et j'ai clairement noté ce problème de sous-virage, inexistant avant. Et je suis de ceux qui préfère changer les 4 pneus d'un coup que de permuter, j'aime quand c'est parfait. Chacun voit 12h à sa porte comme on dit. Même sur mon daily je ne permute pas. Voilà c'est que ma position, je dis pas que c'est la meilleure ..
  7. faut les changer, ça doit être assez facile à retirer et en cherchant tu peux peut-être en trouver des noires, carbone ou autres..
  8. magnifique, elle est à tomber.. on voit bien les nuances du gris suzuka sur cette vidéo et le déport des jantes est parfait
  9. un régal pour les yeux,cette R8 commence à faire très mal ..
  10. l'annonce était de 38500€ pas 28000€. Après si il l'a vendu 53k c'est déjà mieux, on a eu chaud
  11. oauis ben à mon avis t'es pas prêt d'en retrouver une de 2018 à ce pix là par contre le professionnel qui l'achète pour lui je suis sceptique, il se peut qu'on la revoit dans quelques mois à 58k
  12. Je viens de parcourir tes 18 pages, j'y reviendrai plus tard pour lire dans le détail. C'est bien sympa tout ça, on a un peu tous la même maladie.. Elle est très belle en rouge et alu et je trouve qu'elle a plus de gueule avec ses barres de toit et les OZ mieux que les rotors. C'est mon avis mais si on le donnait pas de temps en temps on existerai pas. Je m'abonne
  13. Je ne suis pas sûr que les voitures perdront vraiment de la valeur, les constructeurs devraient maintenir leurs prix et par conséquent le marcher de l' occasion se maintenir. Si la crise sanitaire persiste alors oui il pourrait y avoir une chute mais durant la crise, pas après.
  14. Etolip

    En recherche rs3

    Tu peux prendre 4 jantes en 8,5 et garder le 255AV et le 235AR, l'effet recherché avec le 255 sera préservé.
  15. Si il la vend ce prix là, il faut l'acheter toute suite les gars. Y'a 20k à se faire à la fin de la crise
  16. Le ciel de toit en alcantara c’est [emoji108][emoji108] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Si tu gardes l’immat en Andorre ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. J'ai rien contre ABT et leur kits mais là cette lame avant c'est un cauchemar ça c'est déjà beaucoup mieux :
  19. D'autant que je crois que nous sommes les seuls à devoir payer un malus. Après on es pas obligé d'acheter et de revendre en France. Je ne me suis pas trop renseigné mais l'andorre avec une TVA à 4% et pas de malus est peut-être une piste à creuser.. En ce qui me concerne je n'achèterai pas un RS3 neuf en France à cause du malus.
  20. Je ne pourrai pas répondre à la place de IdevX, mais pour commencer un ET inférieur est un déport supérieur, dans ton cas tu auras un déport supérieur de 11 mms avec un ET 34. Je pense que tu n'auras pas de pb avec ces nouvelles jantes mais je laisse les propriétaires confirmer..
  21. Bravo pour l'ouverture de ce topic, on va suivre ça de prêt déjà qu'on a loupé les premières modifs un max de photos pour illustrer et je veux bien une vidéo/bande son du Milltek que l'on connait déjà bien mais quel plaisir à chaque fois. Ce côté serpent à sonnette..
  22. C'est reussi, ça ajoute un peu plus de caractère à la mécanique
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