Mon Audi S3 " gris avus"

[tomtom331]

Ok super, merci Soldjah!

[Louwiic]

Une vrai merde ces durites ! J'ai tout viré aussi pour être tranquille

[Fab-1000R]

P'tite question du soir:
depuis son achat ma conso d'huile est stable environ 1L/4000....
Ce week-end je regarde le niveau (heureusement) niveau "sous" le mini!!!!!
après vérif j'ai fais un peu plus de 1000kms, ça devient inquiétant....(aucune de fuite détectée, fumée suspecte...)

Quoi vérifier pour trouver d'ou vient mon soucis!!?
j'ai envie de faire faire un test de compression...utile? inutile?

sinon le 04 avril, passage au contrôle technique 
 

[Louwiic]

Revérifie assez souvent, si ça recommence il faudra vérifier autre chose. Mais ce n’est jamais bon un conso d’huile. 

[BAM-power]

Oui fait un test de compression deja,

Autant de conso sans fumée ou fuite c'est étonnant,

Ton turbo a quel age ?

[jean-jacques MAIWURM]

Il faudrait également vérifier si le turbo ne fuit pas du coté admission.Une fuite à ce niveau se voit uniquement si la fuite est vers l'exterieur

Une fuite d'huile vers l'admission une fois tres importante peut amener à l'emballement du moteur avec impossibilité de l'arreter si boite auto et donc casse moteur totale

[Fab-1000R]

Le turbo a l'age de la voiture, soit 16ans et bientôt 170000kms................

j'pense qu'il faut que je cherche pas là 

[Fab-1000R]

Il y a 2 heures, jean-jacques MAIWURM a dit :

Il faudrait également vérifier si le turbo ne fuit pas du coté admission.Une fuite à ce niveau se voit uniquement si la fuite est vers l'exterieur

Une fuite d'huile vers l'admission une fois tres importante peut amener à l'emballement du moteur avec impossibilité de l'arreter si boite auto et donc casse moteur totale

Comment vérifier cette fuite 

[BAM-power]

Demonte une durite basse en sortie d'echangeur, sa se trouve toute l'huile est la lol

[Fab-1000R]

Lorsque j'ai eu la voiture, j'avais nettoyé les échangeurs et "un peu"d'huile avait coulé....
on m'avait dit que c'était normal.....

Le week-end prochain, je regarde tout ça, j'vais aussi démonter ma durite induction....

A suivre  

[Fab-1000R]

Un gars du forum avait eu aussi une conso d'huile importante, mais je ne me souviens plus de son pseudo....

c'était sur une S3 "jaune imola"  il me semble... s'il passe par là 

 

Modifié 12 mars 2018 par Fab-1000R

[bk56190]

Ca commence à faire en effet. T'es en 0w30 ?

Modifié 12 mars 2018 par bk56190

[Louwiic]

Avant j’avais une petite conso d’huile, ça faisais un nuage assez épais de temps en temps. Mais toi tu n’a aucun signe de fuite c’est ça qui paraît bizarre 

[Fab-1000R]

Il y a 9 heures, bk56190 a dit :

Ca commence à faire en effet. T'es en 0w30 ?

Non BK, j'suis en 5W40 (castrol)

[Fab-1000R]

il y a 14 minutes, Louwiic a dit :

Avant j’avais une petite conso d’huile, ça faisais un nuage assez épais de temps en temps. Mais toi tu n’a aucun signe de fuite c’est ça qui paraît bizarre 

Bizarre comme tu dis, j'sais pas ou elle passe cette huile 

[jean-jacques MAIWURM]

Bonjour

 

si le niveau d'huile baisse il n'y a que 2 possibilités ; fuite vers l'exterieur donc visible ou vers l'interieur

 

Vers l'interieur ce volume est soit consommé , soit melangé dans le liquide de refroidissement ou retenu dans un carter comme un intercooler ou un embrayage (joint spi)

[Fab-1000R]

Bon j'ai retrouvé le topic
il avait fini par changer le moteur  

[Louwiic]

Radical comme réparation au moins 😅

[Fab-1000R]

Ouai, mais coûteux 

 

[Fab-1000R]

Petit complément sur mon soucis, ma sortie d'échappement se noircit très vite...

[soldjah]

Le 12/03/2018 à 07:51, jean-jacques MAIWURM a dit :

Il faudrait également vérifier si le turbo ne fuit pas du coté admission.Une fuite à ce niveau se voit uniquement si la fuite est vers l'exterieur

Une fuite d'huile vers l'admission une fois tres importante peut amener à l'emballement du moteur avec impossibilité de l'arreter si boite auto et donc casse moteur totale

c'est pas un mazout, avant qu'un essence s'emballe avec de l'huile 

 

démonte une durite de sural déjà ;) tu as jamais d'accoups quand tu accélère en pleine charge?j'ai jamais vraiment vu d'axe de turbo cassé sur les K04 mais tu peux avoir du jeu quand même jusqu'a ce qu'il touche les carter

[Fab-1000R]

Si j'ai des accoups...

Ce week-end je regarde tout ça 

Modifié 14 mars 2018 par Fab-1000R

[BAM-power]

Surement ton CHRA qui commence a mourir

[Fab-1000R]

Bon démontage de la durite de l'échangeur à l'instant  ...... rien, quelques traces d'huile mais rien de méchant..

donc l'huile ne passe pas par là...

par contre j'ai un lave-phare HS.. 

samedi matin vérification turbo 

[Fab-1000R]

J'me suis mis au boulot ce matin, démontage durite pour vérif turbo 
l'état intérieur de la durite:


et "beaucoup" de jeu axe turbo, j'pense que j'ai trouvé ma panne, ce week-end je ferai une vidéo
 mais mon jeu ressemble à ça 

 

[BAM-power]

Tu as trouvé la panne, ton CHRA laisse passé l'huile,

[Fab-1000R]

Ouai, un turbo.................avec "sûrement" un collecteur 

[Jess85]

Comme souvent...

[BAM-power]

Oui bien souvent tu as le combo

[Evan972]

A ben le mien doit être vraiment mort aussi alors

[Fab-1000R]

 Aujourd'hui nettoyage....

car demain direction contrôle technique et après on attaque le démontage 

 

 

Modifié 2 avril 2018 par Fab-1000R

[Fab-1000R]

Ct ok 
Bon il a eu du mal à la passer en pollution........elle consomme de l'huile!!?.....un peu.... 

Modifié 3 avril 2018 par Fab-1000R

[vava54]

Je te l'achète 10€

 

[Fab-1000R]

Euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh non 

[bk56190]

Le principal c'est qu'elle soit passée l'huile n'arrange rien en effet !

[mic3821]

Pour ton turbo vue que ses pas des turbo sur roulement un petit jeux et normale ses la pression d'huile qui si mes pour pas usée les bague 

Par contre un jeux axiale et pas normale 

[Fab-1000R]

Démontage commencé...
Elles sont là 


bon le plus dur reste à faire.......

[bk56190]

Bon bricolage, tu devrais avoir fini avant demain matin :D

[Fab-1000R]

J'ai continué un peu cette après-midi et..
.. premier soucis...
les vis échappement coté cata sont rouillées..... ben jamais démontées en 16ans...

il va falloir sortir la meuleuse je pense 

 

la suite samedi 

[bk56190]

En sortie de turbo, les goujons pètent parfois en plus   

Modifié 5 avril 2018 par bk56190