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LE camion de pompier Brillantrot de retour?


Messages recommandés

Pour ceux que sa intéresse il y a le Mans Classic le premier week-end de juillet.

J’y vais depuis plusieurs édition ( c’est tout les 2 ans)

Et la on est pas dans le même monde.

 

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Le 27/04/2018 à 12:14, Deadpool-45 a dit :

ITG faisait déjà des filtre mousse à l'époque ? Et les raccords anodisè aussi , ça existait ? 

C'est vrai que ça jure un peu avec le reste. 

Mais question fiabilité y a rien de mieux (pour les raccords alu). 

  • Adore 1
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Retour sur le Tour Auto 2018.

Excusez moi pour les photos, mais je n'étais pas aidé : smartphone, temps pas terrible et fin de journée.

 

Par ordre d'arrivée à Megève. J'ai shunté certaines voitures!

 

SHELBY Cobra :

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ALFA ROMEO Giulia Sprint GTA :

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BMW 2002 Turbo de 74 : Dommage qu'il n'y avait pas le sticker "Turbo" à l'envers sur le parechoc.

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FORD Mustang 1967 : 

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J'ai discuté avec les mécanos. Les clients ont fait préparer les Mustang dans un garage et ont demandé l'assistance sur le Tour Auto.

 

 

Très belle PORSCHE 911 2,2L S :

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BMW 2800 CS : La largeur des pneus avant était impressionnante! Avec une type-E 3.8l derrière.

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La type-E 3.8l :

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THE PORSCHE 911 Carrera RSR en 3,0L : Pas grand chose à dire... :AP-Smiles_u1F60D:

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Deuxième JAGUAR Type E 3,8L :

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Encore JAGUAR Type E 3,8L :

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JAGUAR Type E 3,8L en 2+2 :

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FERRARI 308 Gr.IV  :

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SHELBY Cobra 289 :

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PORSCHE 911 Carrera RS 3,0L :

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BMW 3.0 CSL :

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FERRARI 308 Gr.IV Michelotto "conversion" :

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PORSCHE 911 Carrera RSR mais en 2,8L cette fois ci :

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Deuxième PORSCHE 911 Carrera RSR en 3,0L :

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Deuxième BMW 3.0 CSL :

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ALPINE A310 V6 Gr.IV :

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JAGUAR Type E 3,8L en 2+2 serie 2 :

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ALPINE A110 1800 Gr.IV :

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PORSCHE 911 Carrera RS 3,0L :

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FORD GT40 MKII : qui avait tapé la journée sur le circuit de Bresse avec une Alpine qui a fait un tête à queue :

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CITROËN SM Gr.V au fameux moteur :

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ALPINE RENAULT A110 1800 Gr.IV aux couleurs plus traditionnelles :

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FORD Escort 1600 RS :

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Entrée sur le parc (10€, oui on est bien à Megève)

 

JAGUAR XK 150 S Coupe sur 4 chandelles :

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PORSCHE 356 B Coupé 1600 S 90 :

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PORSCHE 356 Pre A de 56 :

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PORSCHE 911 Carrera RS 2,7 : Beau bébé :AP-Smiles_u1F60D:

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La BMW 3.0 CSL sur chandelles :

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MASERATI 200 SI : désolé pour la photo, je l'ai mise car c'est assez rare d'en voir en vrai :

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Le bloc d'une GT 40 :

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Calage de l’allumage à la lampe stroboscopique d'une type-E : Quel beau capot!!!

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FORD GT 40  MKI :

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JAGUAR XK 140 Coupe :

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Et pour finir, la très belle ALFA ROMEO Giulia TZ ( Tubolare Zagato) :

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Elle mérite une photo aussi belle que sa carrosserie :

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Modifié par BenjiS4
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Il y a 16 heures, Kiedis a dit :

Merci pour le partage...

 

Quelques modèles juste "monumentaux" !!!

Pas mieux !!!

 

Si je devais choisir mon coup de coeur , quasi impossible mais je me lance :

pour sa ligne indémodable : la type E

pour sa bestialité : la 3.0 CSL

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Pour moi, ce sera GT40 à défaut de 330 P4 !!!

Mais je garde un gros faible pour la 3.0 CSL, peut-être parce que j'ai beaucoup rêvé avec une reproduction parfaite de celle-ci au 1/18 dans ma tendre jeunesse...

Les 911 et autres Type E restent évidemment incontournables dans leurs différentes évolutions qui font que j'ai un peu de mal à m'y retrouver...

Modifié par Kiedis
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On change de registre pour les photos -> les Cinque Terre en Italie :

 

Je ne peux que conseiller, mais à cette période, pas en été. daa33021aab43babb95a8bc66fb98dad.jpg&key=a02bc3053c1dc0c9654764bfb538629b9be75b8a43b91f0d4dd33efc327d072fb404fc243ee3ab6138c2bf4cad10c4d7.jpg&key=16df92bdff0fd2f2e1c4d598f75e9527d92923861e2d7c015d8c4b8773f7b0a2b2db7b2123f43d55abd693eee759e2ef.jpg&key=92dd842d9fbc845addfc4f13576f49a3d52da939e1d18c37f6d3be3b4a6ac8bce0f1c463147c1046c4bc7bd01ec0fb7e.jpg&key=c120f6a1e53559f4cd967f0681a68ce3b7d803a009fdc996951c84c717954104

 

 

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Il y a 2 heures, Kiedis a dit :

Buon soggiorno !!!

 

Je vous arrête tout de suite, la prof d'Italien est vraiment pas terrible...

 

C'est marrant comment tu as senti le vent tourner...

 

Enjoy Benji,

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J'ai montré tes photos à Madame, je suis bon pour prévoir cette destination pour nos prochaines vacances...

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il y a 57 minutes, FeuerFrei a dit :

J'ai montré tes photos à Madame, je suis bon pour prévoir cette destination pour nos prochaines vacances...

Moi je lui montre pas, sa fais des années qu’elle me tanne pour aller en Italie 

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Apparemment, y'a de l'escalade !!! Oublies pas que t'as une patte folle...

 

Ça grimpe pas mal effectivement. De belles marches. Mais pas d'escalade ;-)Mais en prenant son temps et en ayant une condition physique normale ça se fait.

 

J'ai fait ces trois jours avec une entorse à la cheville qui n'a même pas une semaine (attèle).

Mais il faut éviter l'été (chaleur et monde +++).

 

Prochain petit trip ça sera les lacs italiens jusqu'au col du Stelvio (et en S4 ) :

 

 

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Le 09/05/2018 à 17:53, Kiedis a dit :

Apparemment, y'a de l'escalade !!!

Oublies pas que t'as une patte folle...

 

Je te remercie, j'ai pris l'habitude de gérer nos escapades en prenant mon handicap en compte... Même si ça nous fait rater certains points de vue et autres sites à voir...

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Je te remercie, j'ai pris l'habitude de gérer nos escapades en prenant mon handicap en compte... Même si ça nous fait rater certains points de vue et autres sites à voir...
De toute façon tu peux faire les 5 terre en train et/ou bateaux. En bateau la vue est très sympa.

Les sentiers sont payants (...) mais sur certains villages tu peux t'en éloigner suffisamment (pour les photos) sans arriver à la guérite où il faut payer. Comme mon dernier cliché par exemple.
Actuellement 2 sentiers côtiers sont ouvert sur 4...

En tout cas n'hésitez pas si vous avez besoin de "conseils".
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Salut est ce que tu as monté tes durites de frein ?
Alors non pas encore.

Je pensais le faire ce week-end mais j'ai une fuite de liquide de refroidissement côté droit...
Sûrement liée au remontage des radiateurs auxiliaires lors de la réparation suite à mon accrochage.

Je connaissais le carrossier donc j'avais demandé qu'il me change le radiateur de droite alors qu'il n'avait rien eu lors du choc (à gauche), vu que la face avant était déposée.
Donc je suis un peu emmerdé. Certes c'est une boulette au montage mais il n'avait pas à le changer...
Et évidemment il faut démonter pour situer exactement la fuite.

Peut être le ferai je ce week-end ou chez le carrosier la semaine prochaine.

Pourquoi tu me demandes pour les durites?
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J'te demande car j ai passé le mienne au ct que j ai eu d ailleurs et j ai une durite de craquelée à l arrière! Et je me souvenais que tu avais commandé les tiennes ! C était pour savoir si c est simple à faire et si elle sont bien conforme ! Je risque de commander les même! 

Le gars du ct m a dit aussi que j aurais les bras de suspension à faire inférieur et supérieur...

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OK.
Je ferai un retour ici. C'était prévu.
Je m'en fais pas trop.

Les bras inf et sup à l'arrière?

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Est ce que tu aurais la facture de tout tes bras de suspension? Histoire que je retrouve toute les références en lemforder! Je trouve pas tout sur oscaro ! Merci 

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Voilà la commande du 03/07/2017 :

 

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Attention le dernier bras est a acheter en deux exemplaires, c'est l’inférieur avant (gauche et droite).

 

Quand tu recherches sur Oscaro, il faut que tu demandes les marques en plus à la fin de la liste de pièces proposées, en cliquant du LEMFORDER.

 

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Si changées mais sur une autre commande, j'avais prévu de les changer plutôt.
C'est bien cette réf là.

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