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Nouveau proprio d'un RS4 B5 dans 4 jours


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ah je la connais la route pour aller au "titisee", super sympa !

 

bon c'est vrai qu'avec mon treteau à 4 roues, je me traine un peu, mais en moto c'est :eldiablo: , et les routes allemandes sont hyper propres, pas un gravillon !!!!!

 

amuse toi bien pour le dessert alors !

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Aujourd'hui, j'ai fais 250km en Allemagne, dont 130km d'autoroute illimitée :eldiablo: . Ben ca pousse quand même fort un RS4, mais pas mal de circulation, donc pas pu dépasser les 240km/h compteur.

J'ai pu tester en accélération contre un cayman S, ben c'est la première fois que je pousse une porsche comme ca. J'avais plus de reprise avec le RS4 :eldiablo: , que du bonheur de faire ca avec un break.

 

Pour les personnes qui hésitent, faut se lancer, c'est de la balle un RS4, même d'origine. J'imagine un peu boosté :bigsmile:

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Salut :coucou:

 

j'ai aussi "poussé" un Caymen S en rentrant du Ring la semaine dernière :bigthumbup:

A 160 reprise en 6 (!), j'avais vite fait de le rattraper ;)

Même pas drôle avec 2 turbos et 100cv de plus :bigsmile:

 

:coucou:

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  • 2 semaines plus tard...

AUTOBACS me propose des jantes ASA 9x18 5/112 ET35 pour 956€ + pack élargisseur Bratex 20mm à 150 €. ( j'ai déjà les 4 pneus en 255 )

 

ar1p500.th.jpg

 

Qu'en pensez vous ?

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+1 je n'aime pas pour un rs mais les élargisseurs de 20 mm c'est trop!! 10 maxi me parait le plus approprié et rien encore mieux.

tu as été voir sur le site ldprestige?ils font des packs pas mal :bigthumbup:

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  • 2 mois plus tard...

Voilà, j'ai passé une semaine dans le Sud, j'ai donc fais 1600km pour l'A/R, avec pas mal de bouchons.

J'suis content, le RS4, tient bien le coup, pas de problème de chauffe lors des très gros bouchons sous 38°, c'est monté je pense à 105° max sur le tableau de bord, puis c'est redescendu à 90 ° max en roulant.

Très confortable, aucune fatigue, c'est la première fois, j'ai jamais été aussi en forme avec mes autres voitures ( 350Z, mini, TT,..... ).

Une conso raisonnable de 11.8l, pas de consommation d'huile, etc...

C'est vraiment une caissé taillé pour les longs trajets.

On est donc parti avec notre bébé et tout le matos que ca implique. Ce break est largement suffisant, pour la poussette, lit pliant, ect.... faut juste être bien organisé.

 

Sinon, j'ai juste eu un truc bizarre une fois au retour, l'ODB m'a indiqué une température extérieur de -18° pendant quelques secondes, alors qu'il faisait plus de 30° dehors. La clim s'est donc coupé pour mettre du chauffage pendant quelques secondes, puis la température indiquée est remontée.

Qu'est ce que c'est ? Une idée ?

 

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Voilà, j'ai passé une semaine dans le Sud, j'ai donc fais 1600km pour l'A/R, avec pas mal de bouchons.

J'suis content, le RS4, tient bien le coup, pas de problème de chauffe lors des très gros bouchons sous 38°, c'est monté je pense à 105° max sur le tableau de bord, puis c'est redescendu à 90 ° max en roulant.

Très confortable, aucune fatigue, c'est la première fois, j'ai jamais été aussi en forme avec mes autres voitures ( 350Z, mini, TT,..... ).

Une conso raisonnable de 11.8l, pas de consommation d'huile, etc...

C'est vraiment une caissé taillé pour les longs trajets.

On est donc parti avec notre bébé et tout le matos que ca implique. Ce break est largement suffisant, pour la poussette, lit pliant, ect.... faut juste être bien organisé.

 

Sinon, j'ai juste eu un truc bizarre une fois au retour, l'ODB m'a indiqué une température extérieur de -18° pendant quelques secondes, alors qu'il faisait plus de 30° dehors. La clim s'est donc coupé pour mettre du chauffage pendant quelques secondes, puis la température indiquée est remontée.

Qu'est ce que c'est ? Une idée ?

 

Bonjour,

 

Il me semble que les sondes de T° extérieures sur RS4 peuvent délirer un peu parfois ;)

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  • 1 mois plus tard...

Voilà, j'ai fais ma première Révision, chez Audi à Sausheim. très bien accuilli, personnel très sympa, siège, volant, levier de frein à main + vitesse protégés. Ptit tour de la voiture pour vérifier l'état.

 

Tarif : 320€ y compris remplacement d'une ampoule, débouchage et règlage sortie de lave glace.

huile longlife castrol 5W30. Révision ok pour 15000km ou un an. ( 7,8 litres :icon5: )

 

Le mécano m'a dit que mon RS4 est très propre et très sain, que c'est un bon achat.

J'ai juste à prévoir lors de la prochaine révision les plaquettes plus disques à l'avant, ou plus tôt si je fais du circuit avec :eldiablo: .

Bien sur il ne veut monter que de l'origine à plus de 1000€, et ne me monterait même pas du freins de RS4 B7. C'est pas grave, ca me laisse le temps de voir ce qu'il me conviendrait le mieux pour mon usage de bon père de famille arsouillant occasionnellement.

Au passage, si vous avez des conseils, j'suis preneur.

 

J'ai également à prévoir le remplacement du soufflet avant droite. Le gauche a déjà été changé il y a 12000km. Ca c'est rien une bricole.

 

En plus, ce week end, j'ai passé 4 heures à la laver, avec la panoplie Melguiards, traitement micro rayures, avec cire, etc.... Elle brille comme un miroir. C'est quand même beau un gris avus, la couleur qui pousse le plus :bigsmile: .

 

 

Donc, pour moi, la concession Passion Automobiles ( Audi, porsche, lambo ) est à recommander, en plus quand j'ai pris RdV, ils ne m'ont pas demandé si c'était un diesel quand j'ai dit RS4 B5, ils savaient quelle était la motorisation....

 

 

Dans quelques jours, je posterais des photos avec les étriers peints en noir avec logo RS :bigsmile:

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salut doudou

Il est vrais que c est un plaisir de faire des kms avec nos voitures.

Part contre pour l huile long life en 5w30 :fouet: ils devraient savoir que ce n est pas ce qui se fait de mieux pour un rs4!!!!!!

Pour les 320roros qu elles travaux ont ete realises dessus?

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Pour l'huile, je voulais de la 10W60, mais ils ne veulent pas mettre autre chose dans le RS4, ils disent que vu le moteur, il faut cette viscosité.

Ca me va, tant que c'est pas de la 5W40 comme sur les moteurs classiques. Je fais très attention quand le moteur est froid.

 

Alors j'ai sur la facture révision intermédiaire, servies entretien interme. , y compris filtre à huile, et toutes la série des vérifs tradionnelles, bien sur sans les bougies. Je les ferais l'année prochaine.

 

P.S. ils ont fait 5km avec, j'ai vérifié.

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  • 2 semaines plus tard...

DouDou TT on pourra parler de tout cela lors de la sortie d'octobre ...

En effet je viens d'acheter des jantes hiver et j'ai besoin aussi de changer disques+plaquettes (ceci + courroie = 4 ke !).

A+

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...J'ai juste à prévoir lors de la prochaine révision les plaquettes plus disques à l'avant, ou plus tôt si je fais du circuit avec <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diablotin.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":eldiablo:" border="0" alt="diablotin.gif" /> .

Bien sur il ne veut monter que de l'origine à plus de 1000€, et ne me monterait même pas du freins de RS4 B7. C'est pas grave, ca me laisse le temps de voir ce qu'il me conviendrait le mieux pour mon usage de bon père de famille arsouillant occasionnellement.

Au passage, si vous avez des conseils, j'suis preneur.

 

J'ai monté le pack Club Sport (disques percés origine Audi) avec les plaquettes Pagid Jaune à l'avant comme à l'arrière; la totale quoi !

Impeccable ! Acheté en Allemagne et livré chez moi pour 1800 € . Possible de n'avoir que les avants.

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1800 euros les freins av. et Ar. Quattro GmbH... blink.gif

Très souvent, tu les trouves a 1350 sur Ebay avec les Pagid et encore, c'est un peu chère... rolleyes.gif

 

 

@ Doudou : 5W30 dans un RS4, c'est une grosse connerie...

Ne me prête jamais ton auto. bigsmile.gif

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eh 6 RS4 que je connais dans un rayon de 30Km, faut vraiment se faire une petite rencontre

:malelovies:

 

Salut rossoneri68 , m'as tu compté dans les 6 RS4 que tu connais dans un rayon de 30kms !!

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1800 euros les freins av. et Ar. Quattro GmbH... blink.gif

Très souvent, tu les trouves a 1350 sur Ebay avec les Pagid et encore, c'est un peu chère... rolleyes.gif

 

 

@ Doudou : 5W30 dans un RS4, c'est une grosse connerie...

Ne me prête jamais ton auto. bigsmile.gif

 

 

1800 € !!!!! => http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=90410

Commandé la semaine derniére par doudou et moi !

 

Quelles viscosités conseilles tu pour une B5 , murci ?

Modifié par Joncool77
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Pour l'huile j'suis d'accord, mais la concession Audi ne voulait absolument pas me mettre du 10W60 ( j'utilisais déjà ca pour faire les appoints ), ils sont contre, malgré le fait que j'avais fait la demande...

Toute façon en Alsace, on roule tous tranquille et il fait jamais froid :bigsmile:

 

Sinon, pour changer juste l'huile moi même, y a un ptit tuto quelque part ? J'ai jamais fais ca....

Au pire je passerais chez autobacs faire une vidange dans 2 ou 3000km.

Modifié par doudouTT
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