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celinetjim

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Tout ce qui a été posté par celinetjim

  1. Oui mais Juju est bien UN ami et non une amie, enfin je crois :bigsmile:
  2. Parce que tu as des amies toi maintenant ? :up1:
  3. Si tu n'as pas perdu le petit ressort métallique, ça se remonte assez facilement mais il risque de se déboiter souvent maintenant...
  4. Si ça intéresse quelqu'un, j'ai un filet à klébar à vendre ;)
  5. toutes les huiles synthétiques sont miscibles entre elles, donc techniquement oui ,mais les caractéristiques des huiles sont tellement différentes qu'il est préférable d'éviter.
  6. Quand j'ai commandé ma n75, je suis allé chez Audi avec la réf 078906283B, mais celle ci est remplacée par la réf 026906283J et elle ne ressemble pas à la vanne que j'avais en main, je l'ai donc commandé CHEZ AUDI en Allemagne qui eux, livraient encore la 1ère réf citée.
  7. Je ne sais pas si on peut encore avoir cette ref en france, elle a été remplacée par une autre réf et le modèle livré ne ressemble pas du tout à celle d'origine, j'ai trouvé le "bon modèle" en allemagne (en juin 2009). :coucou:
  8. :bien:
  9. Voici les caractéristiques techniques des 2 huiles : http://www.lubonline.fr/images/stories/FichesTech/ftedge1060.pdf -> pour la edge (remplaçante de la TWS) Normes BMW http://www.lubonline.fr/images/stories/FichesTech/ftedgesport1060.pdf -> pour la edge sport (remplaçante de la RS)
  10. Du côté d'Epernay.
  11. Salut, nous sommes 3 RS4 b5 Avus dans le 51 maintenant
  12. Plutôt ambigüe ta réponse, non ?! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  13. Maintenant, elle marche mieux qu'une 206, non ?! :bigsmile: :bigsmile:
  14. J'crois pas, c'était dans ta dernière session, j'entamais mon tour de refroidissement quand tu m'as passé et je me suis dit, il me cherche là! Alors j'ai rembrayé derrière toi et on se tenait car tu freinais plus tôt que moi mais tu réaccelérais avant, donc on tournait pareil et en plus on avais à peu de choses près les mêmes trajectoires de gorets... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: On remet ça à la prochaine sortie :coucou:
  15. J'aurais bien voulu mais il y avait un b7 noir qui faisait un bouchon sur la piste et qui gachait ma visibilité pour prendre des photos :baton: :bigsmile: :bigsmile:
  16. Super journée avec le soleil, des gens sympas jamais avares de conseils, une organisation au top, pas de compétition sur la piste, le roulage libre sans cessions qui permet de rouler quand on veut et au rythme qu'on veut (toujours l'esprit du SRS), et un superbe plateau très varié allant de la twingo a la GT3RS en passant par des S/RS bien sûr. Un circuit mythique ou on prend un claque dans la tronche en arrivant et en voyant toute l'infrastructure, rouler dans la ligne droite avec les gradins de chaque côté et passer sous la passerelle Dunlop...Bref de l'avis de tous, on est prêts à y retourner le weekend prochain. Pour ma part, je suis à environ 70l à 80l de sans plomb brûlés sur la piste, j'ai roulé comme un goret, beaucoup de mal à trouver les trajectoires et le retour difficile car j'étais lessivé complet (3h de sommeil la nuit précédente...), la merguez a assuré mais même avec les pss9 au max je prenais beaucoup de roulis mais pu"*#_ que c'est bon... Encore merci à Asap de la part de mon épicière :coucou: :bien:
  17. La Castrol Edge Sport est la remplaçante de la RS, la TSW est adaptée aux normes BMW et n'a pas les mêmes caractéristiques que la RS bien que toutes les 2 soient en 10w60 :coucou:
  18. Merci Ares pour ces précisions :coucou:
  19. Je serais curieux de voir ça, surtout un diagnostique d'habitacle... 100x plus poussé qu'un CT, si ça c'est pas de l'argumentaire commercial en béton, j'm'y connais pas ! :bigthumbup:
  20. Ben tu peux développer un peu s'il te plait, qu'on sache ce qui ne va pas et les retours d'expériences que tu peux avoir par rapport à cette carto, la critique est toujours bonne lorsqu'elle est constructive... :coucou: Encore une fois, j'ai l'impression que ça tourne au pugilat quand il ne s'agit pas des prépa "qui vous savez" pour ne pas les citer une fois de plus.
  21. je me permets de poster pour lui... via un autre forum, je peux vous dire qu'il a eu "quelques soucis" malgré le fait qu'il soit proche du but, mais il a le moral et il repassera vous donner des news prochainement je pense :coucou:
  22. Ta voiture a vraiment un problème... :coucou:
  23. J'ai ce 1.6T dans une mini, et je ne l'aime pas, trop dieselisé et trop "féminin", le moteur(stock) n'a rien de sportif à mon sens.
  24. no problemo :bien:
  25. Pourquoi rouler sans débimètre ? Efface déjà tes défauts et refait un diag, seul le 1er défaut devrait réapparaitre. Change ta G236 qui se trouve sur le collecteur, bon courage... :coucou:
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