Mon RS4 B5

[gils3]

Rien que la masse de celui qui est derrière le volant joue... ;) C'est pour ça que j'ai poursuivi mon régime pendant les fêtes :bigsmile: :bigsmile:

 

 

:bigthumbup:

[murcilago]

p.s : pour ma question sur la remap du M5, t'as des infos?

 

J'avais zappé ton PS.

Le M5 n'a pas édité retouché par KSF ou MRC.

Juste les passages au banc.

[gils3]

ah ok, tu ne sais pas qui lui avait fait, j'ai un pote en m6 qui est chaud pour delimit + carto....dommage

[murcilago]

Je vais me renseigner... :coucou:

[RS678]

Et là, j'aurai du soucis a me faire.

 

 

Encore plus avec une ZR1, même "stock", qu'avec la "japoniaiserie" citée plus haut, je pense... :bigsmile:

 

:coucou: Franck

Modifié 19 janvier 2009 par RS678

[lionelr]

c'est clair, ça marche bien ces moteurs agricoles.

 

:eldiablo:

[asap]

arrêtez les gars, vous allez nous l'énerver et il va être obligé d'en remettre une louchée ! :bigthumbup:

[gils3]

Je vais me renseigner... :coucou:

 

merci ! :bigthumbup:

 

 

Encore plus avec une ZR1, même "stock", qu'avec la "japoniaiserie" citée plus haut, je pense... :bigsmile:

 

:coucou: Franck

 

quand je vois les perfs par rapport a une gt2 pas fainéante........ :eldiablo: un avion! Le test serait intéressant, c est sure!

[murcilago]

ah ok, tu ne sais pas qui lui avait fait, j'ai un pote en m6 qui est chaud pour delimit + carto....dommage

 

Contact S4/RS4 ou Mihnéa par MP.

Y'a peut-être moyen aux dires d'S4/RS4. ;)

 

Encore plus avec une ZR1, même "stock", qu'avec la "japoniaiserie" citée plus haut, je pense... :bigsmile:

 

:coucou: Franck

 

Salut Robert,

dure a trouver une ZR1 pour tester. :bigsmile:

J'ai un test de prévu contre un Z06 avec quelques pièces peut-être même avec un compresseur prochainement. :eldiablo:

 

arrêtez les gars, vous allez nous l'énerver et il va être obligé d'en remettre une louchée ! :bigthumbup:

 

:bigsmile:

Même sans m'énerver, y'a une louchée de prévu en cours d'année... :eldiablo:

[RS678]

quand je vois les perfs par rapport a une gt2 pas fainéante........ :eldiablo: un avion! Le test serait intéressant, c est sure!

 

Disons-le tout net : la GT2 est ridiculisée par cette Muscle Car !!!!

 

 

Salut Robert,

dure a trouver une ZR1 pour tester. :bigsmile:

J'ai un test de prévu contre un Z06 avec quelques pièces peut-être même avec un compresseur prochainement. :eldiablo:

 

Pour voir une ZR1 en France, va falloir être très patient !! Sinon, une Z06 Twin turbo by Lingenfelter et hop, 800 ou 1.000 chevaux au programme...

 

[BLACKCSL]

Je me suis fadé toutes les pages de ce post.....y a qu'un mot a dire : "bravo".

Quand d'autres hésites a mettre une sortie d'échappement!lol! :rolleyes:

 

Vraiment de la prépa de malade....magnifique! :malelovies:

[murcilago]

Merci BlackCSL :jap:

[billeuz]

@murcilago: :coucou: je viens de voir dans ta signature: 679Ch!! Respect. :agenoux: :agenoux:

 

Viendras-tu nous présenter ta fusée lors d'un prochain rassemblement?

 

:coucou:

[murcilago]

:coucou: Pascal,

 

En principe, je la récupère samedi... en principe... :bigsmile:

Je passerai dimanche si c'est le cas. ;)

[sebdut]

principe comme tu dis :bigsmile:

[BLACKCSL]

Quand on pense que pour le couple tu es deja 2 fois plus fort qu'un csl...encore une louche et ce sera pareil pour la puissance....

incroyable!

[alex270]

alors la superbe prepa sa laisse reveur une voiture comme sa franchement bravo :bigthumbup: ! comment tu doit etre collé dans les sieges lol ! les pneus sa dure combien de temp en moyenne sa doit vite fondre ?

[BLACKCSL]

a mon avis la comso des pneus...il s'en tape comme sa première chemise!!!!

[murcilago]

@ BlackCSL : :bigthumbup:

 

Je change plus souvent de disques de frein que de pneus...

6000 kms avec les derniers... :rolleyes:

[popoff]

:fouet:

 

SPA sérieux murcilago :bigsmile: :coucou:

[byblos]

:coucou: je comprends pas:

pourquoi avoir mis tant de chevaux pour toujours avoir le pied sur le frein :up1:

 

PS: le prochaine fois que tu les changes , tu pourras me les donner , avec la puissance que j"ai ça m'ira encore très bien

Modifié 25 janvier 2009 par byblos

[murcilago]

Viens faire un tour en metropole du nord, tu comprendras... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

[byblos]

ce sera bien possible quand j'aurais vendue mon S , il n'y a pas de rs 4 b5 en Corse (ou des prix qui donnent le vertige) , donc il faudra bien que j'aille en cherché un quelque part :vert:

Modifié 25 janvier 2009 par byblos

[BLACKCSL]

@ BlackCSL : :bigthumbup:

 

Je change plus souvent de disques de frein que de pneus...

6000 kms avec les derniers... :rolleyes:

 

essaye du performance friction...si ça s'adapte sur tes moyeux? Je pense malheureusement que ton bol est pas demontable..... si tu perds du poids ça ira de mieux en mieux. :rolleyes:

 

les plaquettes sont peut etre trop agressives; combien de jeux de plaquettes comsommées par disque?

[murcilago]

Je vais passer en 380 mm comme Piero :bigsmile:

En plaquette, j'ai du Pagid jaune aux 4 coins.

[byblos]

Je ne sais pas si il existe des plaquettes HAWKS pour toi, mais j'ai eu l'occasion d'en monter sur une RX8 équipées de gros freins Brembo. j'ai trouvé que sa freinait mieux que pagid, mintex..... et les disques tiennent le coup. Mon pote (client) est meme allé a Folembray dernièrement et les disques n'ont pas bronché, sans parler des "petites virées" que l'on se fait sur nos routes sympathique :rolleyes:

[BLACKCSL]

Je vais passer en 380 mm comme Piero :bigsmile:

En plaquette, j'ai du Pagid jaune aux 4 coins.

 

 

a aujourd'hui je ne remettrai pas de la piste Ap (c sur quand tu achète neuf, ta pas le choix), en 2ème monte je mets du perf friction, d'après l'importateur, c'est plus lourd mais plus costaud !

 

 

 

 

 

 

 

 

p. s :pour pagid jaune, j'ai pas tester mieux....mais la mienne fait seulement 1345 kilos sur la balance, peut etre y a t il mieux sur la tienne...

[murcilago]

je vais tester les 380mm en Brembo comme sur le RS6 MTM Clubsport de Frederic.

[BLACKCSL]

ok ! :bigthumbup: ....je pense qu'il ne faut pas hésiter a tester diverses plaquettes, je me repète mais si ça se trouve tu peux trouver un truc qui te convienne mieux quand a l'usure et en gardant du mordant : ferodo ds3000 (y a des types super content) performance friction (beaucoup de poussière mais puissance de fou) et peut etre une autre couleur chez pagid?

[tonio750]

dis moi murcilago

 

ton kangoo marche comme celui la?

 

 

http://fr.youtube.com/watch?v=g9wlsRAnJ_Q&...feature=related

 

 

 

car je me demande se que ça peut donner tes 680ch!!

 

sa doit etre terrible!!!

a ton avis c'est comme celui la?

 

 

 

je crois que je vais passer au RS4 ou RS6 après mon rikiki S3

 

j'en peu plus de voir tous ces rs4 de fou!!! voir rs6 ausi qui ont l'air de marcher fort

 

 

[joes4]

j'espère que je le verrai un jour , le break le plus rapide du monde, tu ne vas pas au vwt, normalement je les rejoint le samedi

encore félicitation murci :bigthumbup:

a+ joe :coucou:

ps: pour la repro , on m'a conseillé sur Paris, parce qu'ils travaillent en partenariat avec un banc ???????????. :rolleyes:

[murcilago]

@ Tonio : le rs4 de ta vidéo sort environ 900cv et ne sert qu'a faire des runs. Il casse des moteurs et des boites a la pelle... :rolleyes:

 

@ Joe : Je ne vais pas au VWT mais on aura bien l'occassion de se croiser un jour et concernant ta cartographie, le banc partenaire est celui de KSF Motorsport.

 

:coucou:

 

 

 

 

[Jo_Ru_Mk]

82 pages de pur bonheur!!!!

Ou comment taper 99% du parc automobile (et aérien :eldiablo: ) mondial!!!!

 

Franchement chapeau ton RS4 est vraiment...j'ai pas les mots mais c'est de la balle!! Je veux la meme...mais en noir!

 

Vivement la suite!!

 

 

[Invité Yagga]

Je veux la meme...mais en noir!

 

Oulah !!! vaste sujet ça !

 

[asap]

:bigsmile:

[murcilago]

Merci Jo Ru Mk :jap:

En noir... oui vaste sujet. :bigthumbup:

 

Je la récupère samedi, je posterai les nouveaux chronos :eldiablo: et surement quelques photos.

 

:coucou:

[Ptisik]

Et des vidéos -_-

[mycki_78]

:bigsmile: noir - gris avus le combat recommence même ici :!!!!!! mdr :bigsmile:

[rockrider]

tient curieux de comparer tes chronos avec la R8 v10 désormais.

 

Voir ou elle se situe :eldiablo:

 

Bon vitesse de pointe et 0 à 100 ... c'est non.

 

Mais quid des reprises style un 100 > 200 ?

[murcilago]

D'après mes sources, R8 V10

 

0-100 : 3.9

100-200 : 8.1

V-max : 316

 

j'étais a 8.2 sur le 100-200 en version 480cv.

 

Mes temps aujourd'hui sont en gros :

 

0-100 : 4.0

100-200 : 5.8

200-300 : 15.4

 

0-300 : 25.2

 

:coucou: