[8L]Clim qui n'aime pas le froid

[ALRum]

Bonjour @ tous,

 

 

Voici mon premier post... j'ai cherché des cas similaires dans tout le forum avec le moteur de recherche, mais en vain ! :(

 

Par conséquent, je me permet de vous demander si vous savez la cause de la désactivation de ma climatisation dés lors qu'il fait froid (comme aujourd'hui, c'est le premier jour pour cette année. Elle me faisait ça dés que la tempérture était basse et qu'il y avait possibilité de gel (verglas).

 

L'inconvénient est qu'il est impossible de désembuer correctement et ça devient limite dangereux dés qu'on monte à plus d'une personne... à cause de la buée qui n'est pas éliminée, même avec la ventilation.

 

Mon véhicule :

 

Audi A3 1,9L TDI 90 Ambiente

1re mise en circulation : Avril 1997

150 000 KM

 

Merci par avance

 

[nico225]

elle souffle bien au moins?tu as regarder ton filtre a pollen??il est pe etre tro encrassé se qui entraine une mauvaise ventilation donc pas de désenbuage

[Erty]

Bienvenue, il me semble que c'est normal lorsqu'il fait froid, le compresseur ne s'enclenche pas.

[Pio]

:coucou: et :bienvenue:

 

Rassure-toi, c'est complètement normal. Le climatiseur devient impossible à mettre en marche en dessous de 2°C (il me semble ...). C'est tout simplement pour le protéger. Les condensats risqueraient de geler !

[intendant]

sur les nouveaux modèles c est meme en dessous de +5° que le compresseur de clim se coupe automatiquement

 

en fait comme le dit Pio c est pour éviter la formation de givre à l évaporateur

 

inconvénient: quand le temps est humide il y de la buée ds l habitacle : seule solution ouvrir la vitre

 

Brrrrr.....

[ALRum]

Merci pour vos réponses !

 

Oui mais la là l'étoile (symbole de l'affichage sur la clim) disparait et impossible de l'enclencher !!

 

9a devient chaud de conduire comme ça dans la buée... c'est l'horreur et c'est vraiment dangereux tu ne vois plus rien...

 

Vous pensez que c'est vraiment normal !? :blink:

[FouSortiDeLaZil]

Tu peux tout de meme utiliser la clim en mode ECO (c'est a dire sans le compresseur) et régler le systeme que désambuage... Mais il est cler que l'efficacité seras toujours moins importante qu'avec la fonction clim. Mais le fonctionnement est normal comme il a été dit plus haut...

 

Bonne route :coucou:

[Bartouille]

Pour ma part je met toujours la clim en position "automatique" et je n'ai jamais de buée.............alors si je comprend bien en hiver il faut passer en mode "eco"....?

...... :coucou:

[anneauxdin]

Confirmation pour la température, en dessous de 5° (Anciennes comme nouvelles) le compresseur ne fonctionne plus pour éviter le givre dans l'évaporateur.

 

C'est pénible, mais il n'y a rien à faire :(

[FouSortiDeLaZil]

Peut etre que elle se met directement en mode ECO ???

 

En fait tu as aussi le fonctionnement combiné, eco et automatique, c'est à dire que le climatiseur ne fonctionne pas mais la température est régulée :)

 

Après tu peux toujours forcé la ventilation et dans ce cas le mode auto se désactive, mais tu peux etre en mode clim ou sans clim (ECO)

 

Dans 10ans il faudra avoir fait saint cyr pour utiliser une clim :eldiablo:

[Hulky]

Bizarre... Je n'ai jamais observé cela de mon côté, ni dans aucune autre voiture auparavant.

[super6-4]

moi non plus, en fait quand je laisse sur "eco" il ya formation de buée quand le temps est humide et froid mais si je rappuie sur éco la buée s'en va.. donc j'imagine que même lorsque il fait froid (exemple aujourd'hui!!) la clim se met en marche quand même ??!? :unsure:

[denisch94]

Dans la mienne, même froide alors que je viens de démarrer, les touches de désembuage avant et arrière(alors que je suis en éco) fonctionnent à merveille et avec une grande rapidité. La première fois, j'avais été bluffé pour le parebrise de le voir se désembuer en quelques minutes alors que je n'avais parcouru qu'un ou deux kilomètres, et que la voiture était encore froide. Comparé à ma précedente voiture, une saxo.....

 

Puis une fois désembuée, si risque que cela revienne, je laisse la ventilation en mode éco, mais je presse le bouton d'orientation du filet d'air vers le haut, pour que la majeur partie de l'air chaud sorte vers le parebrise

[katapult]

Puis une fois désembuée, si risque que cela revienne, je laisse la ventilation en mode éco, mais je presse le bouton d'orientation du filet d'air vers le haut, pour que la majeur partie de l'air chaud sorte vers le parebrise

 

+1 Si tu force l'air vers le pare brise la bué s'enleve tres rapidement , même si le compresseur est arreté

:coucou:

[ALRum]

Oui mais le hic, c'est que, même quand je mets la le désembuage à fond (position anti-buée et le ventilo à fond), il y a encore de la buée sur le pare-brise et toutes les vitres de la voiture ??? :unsure:

 

C'est quand même étrange... non !

[avig]

Heuuu...

 

Malgre le froid, lorsque j'appuye sur l'etoile (clim), elle reste affichee sur le module. apres que le gestion du compresseur fasse qu'il est coupe lorsqu'il fait froid ne veut pas dire que le calculateur de clim repasse en eco tout seul.

 

Dans ton cas, je suis desole mais tu as reellement un probleme. et concernant la clim, je ne vois pas bien ce que l'on peut faire... a moins que, j'avais une bonne indication sur le fonctionnement de la clim, je recherche...

 

je trouve : canal 53 : il te donne trois valeurs :

- l'activation ou non du compresseur (sous les 5 degres, cette valeur doit etre a 0 ; a 1 si tout est normal au dessus de 5 degres)

- Les deux valeurs suivantes (soupape air et soupape eau) indique qu'il y a bien une arrivee d'air de l'exterieur (exterieur de la clim) et qu'il y a une montee en pression correcte du circuit de liquide caloriporteur de la clim (le fameux gaz du type freon).

 

si tu as un defaut a ce niveau, il faut aller chez ton garagiste specialise clim pour la remettre en etat.

 

Apres, il y a deja eu qqes problemes recurrents au niveau des compresseurs ou de l'embrayage sur les audi... regarde de ce cote ?

 

Bon courage !

[super6-4]

solution: mets du rainx "antibuée" :P

[Sombry]

Tiens, j'en profite au passage, si quelqu'un pouvait expliquer ce que change le mode eco ?

 

ps: ceci dit j'ai pas fait de recherche mais ça me vient seulement à l'esprit, si on en parle dejà quelque part j'irai voir ça :P

[FouSortiDeLaZil]

@Sombry : La touche Eco est le mode de désactivation du climatiseur, mais tu continue a avoir les fonctions de ventilations (mais non climatisé comme sur une voiture sans clim pour schématiser)

 

@Hulky : J'ai peut etre tres mal expliqué, mais je parlais de la 8L :)

[Bartouille]

Sur ma A3 8P..........quand j'appui sur la touche eco le voyant s'allume, mais le voyant auto reste egallement allumé c'est normal ou pas, car il me semble que sur mon ancienne A3 8L........quand j'appuyer sur la touche éco la fonction auto se couper..............je ne sais pas si je me fait bien comprendre........ :( :(

[FouSortiDeLaZil]

Bartouille sur mon A3 (8L) et sur mon S3 (8L), si tu appui sur Eco alors que tu avais auto d'allumer, le voyant auto reste allumé !

[Sombry]

Merci bien ;)

[labiloche]

pas de fonctionnement de la clim en dessous de 4°c

 

[froggy]

pas de fonctionnement de la clim en dessous de 4°c

Même en mode désembuage?

[labiloche]

meme en mode desembuage il faut savoir que la clim sort au plus froid des conduit a 6° a quoi servirai t il de la faire tourner aen dessous de ca l air est plus frais

voit tu

donc pas de clim en dessous de 4 ° en plus il y a des reisque de destruction du compresseur et de sont accoupplement

 

 

voila

 

[Bartouille]

Bartouille sur mon A3 (8L) et sur mon S3 (8L), si tu appui sur Eco alors que tu avais auto d'allumer, le voyant auto reste allumé !

Merci de la réponse...........alors c'est normal........ :bien:

[denisch94]

Sur ma A3 8P..........quand j'appui sur la touche eco le voyant s'allume, mais le voyant auto reste egallement allumé

 

pareil sur la mienne

 

j'ai eu un peu de mal à comprendre et il avait fallu que je pose une question à ce sujet ici

 

Car je me demandais, quand auto et éco étaient allumés en même temps, que fallait il prendre en compte: éco (pas de compreseur) ou auto (compresseur en marche si besoin est) et quelle différence entre Eco et auto allumés en même temps avec seulement Eco allumé

 

Quand les deux sont allumés en même temps, j'ai remarqué qu'il suffisait de monter manuellement (ou descendre) la force de la soufflerie pour qu'auto ne s'éteigne

[avig]

Oui, mais lorsque tu appuyes sur l'etoile comme pour faire fonctionner la clim, l'afficheur maintient l'etoile allumee meme si le compresseur ne tourne pas. Ca c'est pour le fonctionnement normal.

 

Dans ton cas, il semble que lorsque tu appuyes, l'etoile ne reste pas affichee, si ?

[denisch94]

heu.... ben je n'ai pas d'étoile!!! (pourtant, c'est bien une clim auto !!)

J'ai juste les touches auto et éco

[LCL2000]

Sur ma A3 8P..........quand j'appui sur la touche eco le voyant s'allume, mais le voyant auto reste egallement allumé c'est normal ou pas

Je rajouterais que sur l'A4 (enfin la mienne) ça le fait aussi.....donc normal :bigsmile: :bien: