froggy

Suite à accrochage sur un parking (tiers parti sans laisser d'adresse...) j'ai confié mon A3 à Stéphane pour faire changer l'optique cassé et débosseler et repeindre l'aile et le pare choc... Après la visite de l'expert au mois d'aout, rendez vous est pris pour les réparations début septembre! A chaque fois l'accueil est convivial, aucun souci s'il l'on doit laisser sa voiture sur leur parking un peu plus longtemps que nécessaire (l'expert est passé pendant mes vacances). Dès le départ on sait que l'on aura une voiture de prêt, gratuite, sans tracas!! (pas de caution demandée, juste de rapporter la voiture avec un niveau d'essence comparable à celui du départ) Les délais ont été repecté, le travail est vraiment soigné: à l'ombre ou au soleil pas moyen de distinguer la moindre différence de couleur sur les parties repeintes, pourtant le bleu nacré avec ses irisations allant du vert au violet ne doit pas trop pardonner là dessus. De plus la réparation du pare choc que l'expert n'avait pas reconnu comme faisant partie du sinistre a été faite gracieusement (300 euros quand même...)! Enfin, je leur avais commandé un nouveau jeu d'essuie-glaces, en arrivant chez moi je réalise que c'est un modèle pour A3 8L. N'ayant pas la pièce en stock, Stéph est allé me la chercher chez Audi et m'a fait les aérotwin au prix des balais classiques... Et cela toujours avec le sourire et dans la bonne humeur... Du coup comme le dit Droblo, on a presque le sourire quand il s'agit de signer le chèque à la fin... J'y retournerai également

En ce qui concerne la concession de Meaux, j'y ai fait un entretien annuel l'année dernière. J'ai été plutôt satisfait du travail et de l'accueil. Par contre, côté commercial, j'ai eu un drôle de coup de fil il y a deux jours: "Bonjour, Monsieur ......... de la concession Audi de Meaux, est ce que vous êtes changeur?" Je suis resté sans voix au téléphone. Déjà, "changeur" c'est un mot que je ne connaissais pas... <_< . Mais tant de courtoisie et de considération de la part d'un commercial, je ne suis pas sûr qu'il continue longtemps dans la profession! Je conçois qu'un concessionnaire relance les clients pour les inciter à changer de voiture, mais dans ce cas c'est généralement fait avec les formes... (découverte d'un nouveau modèle, journée porte ouverte, etc) Là j'ai vraiment eu l'impression que je n'étais qu'un carnet de chèques (et une commission pour lui)... :vomi:

Prêt gratuit de voiture pendant la réparation, il n'y a que l'essence à payer m'a t'on précisé! Pour ce qui est de la caution, ils ont ta voiture en "otage" :bigsmile: Pour info, le carrossier est en vacances jusqu'à début septembre...

Pt 3: Les deux gaz sont assimilables à des gaz parfaits, donc comportements identiques (PV= NRT) Pts 2 et 4: Relis le tableau de Mendeleiev, tu verras que l'Oxygène est plus lourd que l'azote... , il en est de même pour les masses volumiques (pour la raison citée ci dessus)

Est ce que certains d'entre vous ont déjà testé Stefauto pour de la carosserie et de la peinture? Un illustre inconnu, mais néanmoins collègue de travail, m'a gentiment embouti l'avant droit. Bilan: phare enfoncé/ optique cassée, aile froissée, pare choc tordu... Bien évidemment pas de petit mot... Merci pour vos expériences...

@laurent: 1200€ dans une grande ville avec 0.75 de bonus, ça ne me semble pas hors de prix. il faut certes se pencher sur les franchises et l'étendue de la protection, mais dans l'ensemble, dans une grande ville, tu en auras pour ce prix là +/- 200€. Si ton assureur actuel de fait une fiche de situation avec un bonus à 0.50, va voir ailleurs lol :bigsmile:

Ca dépend où tu te situes en IDF... Les 200ch du TFSI font aussi que cette voiture est connotée "sportive", ce qui tend à faire s'envoler le coût de l'assurance.... Je suis aussi à la GMF, résidant à Vincennes j'en ai pour 940€/an pour un TDI140 avec les éléments suivants: - bonus de 40% (0.60) - utilisation trajets domicile/travail + loisirs - voiture garée dans un parking fermé - garantie valeur à neuf 48mois - franchise bris de glace 45€, accident 230€ Maintenant quelles sont tes "options"? Car cela aussi fait varier le montant de la prime...

Petit rappel, tu as une A3 avec un FAP, tu dois obligatoirement utiliser de l'huile répondant à la norme 507.00 (Long life III)! Entretien classique ou pas tu utilises la même huile! Que te dis l'indicateur d'entretien? Perso, je ne fais qu'exceptionnellement de la ville, 30 petits km dans chaque sens pour aller bosser et 1000 ou 1500km tous les 2-3 mois sur autoroute (+/- 25000 km/an), ça me fait un entretien tous les 19-20 000km selon l'odb...

Sauf si cela a changé, tu as un an pour souscrire l'extension de garantie Audi...

J'ai enfin fait ma petite recherche sur le Bosch 929S. Il semble effectivement que cela soit la bonne référence: LIEN PDF Selon le bras la référence est 929 S ou 936 S. (Le détail des bras est affiché en bas de la page 2...) J'espère que tu pourras te les faire échanger!

Je crois que les DRL vont de pair avec les bi-xénons

Salut Frezq, Merci pour ton topic, cela m'a évité de faire le même achat inutile! Les deux systèmes semblent coexister durablement: Mon A3 SB date d'avril 2006 et je n'ai pas le système que tu as photographié (BOSCH 936S). Voici quelques clichés: et le détail du bras: J'ai jeté un coup d'oeil sur des voitures récentes appartenant à mes voisins: une 307CC a le même système que moi, une A4 B8 (splendide au demeurant) a le système que tu as acheté... Est ce que tu as regardé les essuies glace de marque Valéo?

@sebboss Petit détail d'une optique Bi-xénon sur A3 (je me permets de réutiliser une photo de la page précédente, postée par hasgard) De droite à gauche: - l'ampoule du clignotant - l'ampoule Xénon derrière sa lentille qui s'allume en feux de croisements et en feux de route (phares). C'est juste un miroir qui se déplace comme cela a été expliqué - dans le troisième bloc optique tu y trouves au centre l'ampoule des feux de jours (DRL) et, un peu excentrée, l'ampoule des veilleuses (en haut et à droite de l'ampoule des feux de jour sur ce cliché. Si tu fais un appel de phare ce sont les xénons qui s'allument, à éviter! Les feux de jours sont allumés ou éteints à l'aide d'une petite molette située à droite de la commande des phares et à gauche de la molette du réglage de l'intensité de l'éclairage du tableau de bord. Les DRL même sur "ON" se coupent dès que les veilleuses sont allumées, ce doit être le cas également lors de l'allumage des xénons (je n'ai pas eu la curiosité de vérifier, pour les feux de position, cela se "voit" s'il fait un peu sombre)

@Neromax: Ils ont site www.protech.mc. Va voir dans "gamme grand public"> "la gamme">"traitement des intérieurs", la référence du produit est 1018 (il faut faire glisser le listing des produits vers la droite). Pour info, payé 31,45€ en aout 2006 chez Norauto!

J'utilise les produits de chez Protech: ils ont un lot nettoyant + nourrissant cuir. Le nettoyant ressemble à une sorte de savon liquide. Le nourrissant ne laisse pas de marques blanches (si l'excédent est essuyé après application). Le cuir reste mat et retrouve cette sensation au toucher que j'adore, un peu comme de la peau de pêche.... Pour le lavage des sièges, j'ai essayé avec du savon de Marseille (en pain), je n'ai pas vu de différence avec le nettoyant Protech. Je crois que les 2 produits sont vendus séparément (je les avais acheté chez Norauto)

Très belle voiture, félicitations... Un petit détail cependant... Avec une plaque jaune à l'arrière, ce n'est vraiment pas très seyant :bigsmile: (je suppose que t'es encore en WW)

Si ton assureur te fait un papier signé où il est noté la préparation effectuée et ses conséquences, je pense qu'il lui sera dur ensuite de se dédire...

Sur mon A3 ce genre de marques a commencé à apparaitre après 15-20 000km et encore je pense que c'est du à ma taille "légèrement au dessus de la moyenne"... Je suis plutôt bien calé dans le siège... Sur une voiture neuve à 40k€ ce n'est absolument pas normal... Bon courage... PS: splendide voiture

Et si vous n'avez pas le kit "préparation mains libres" pour le téléphone, 2 boutons ne serviront à rien... Et il n'est pas possible de les reprogrammer pour s'en servir sur l'autoradio... :angry:

peut être des caméras de surveillance du parking.... <_< Bon courage....

MDR Fanemi.... Il y a tant de vrai là dedans... Le choc a été rude quand je me suis installé à Toulouse: tous ces mots que les "Français de l'intérieur" ne connaissent pas... :bigsmile: Bon week end les alsacos...

Il y a deux semaines de cela j'ai acheté des chaines Michelin à monter sur mes 225 45 /17 (pneus été). Ce ne sont pas les "Easy Grip" dont tu fais mention, mais des "5MX", avec des maillons de 9mm... Bien évidemment il m'a fallu chainer, toutefois, j'ai du beaucoup excentrer un peu le dispositif de fermeture qui passe derrière la roue car il avait tendance à légèrement frotter sur l'amortisseur <_< Je ne peux que t'inciter à être très vigilant sur la taille des maillons de la chaine et sur l'épaisseur de ce qui viendra se mettre entre ton pneu et l'amortisseur: c'est vraiment très étroit... Sinon il y a les chaine de type Trak, mais à moins d'en trouver en occasion, c'est pas du tout le même budget (300-350 € neuves, N°210 je crois pour les pneumatiques en question).... :o Pied léger...Tu ne peux pas vraiment faire autrement, ton train arrière reste en pneus été non chainés, et c'est lui qui va se barrer en sucette, dans l'épingle à cheveux si la pente est un peu forte par exemple. De toutes façons les chaines font tellement de bruit que tu n'oses pas trop dépasser 35-40km/h (limite à 50km/h de toutes façons)

Déjà vu de la Shell en 507.00 chez Carrefour à 10€ et une poignée de centimes le bidon de 1L! J'avais payé 18€ en concession le litre de Castrol... 25€ c'est pousser un peu le bouchon... <_< Update 20/11: Vérifié aujourd'hui Shell Helix Ultra Extra 05W30 (507.00) bidon de 1L: 11,30€ bidon de 5L: 45,50€ :coucou:

Pour poursuivre sur le bug concernant les messages non lus: Lors de ma dernière visite (le 7 nov), avant de quitter les fori, je clique sur "marquer tous les messages comme non lus" en bas de la page principale Aujourd'hui, je constate que pour tous les sujets comportant des nouveaux posts depuis ma dernière visite, lorsque je clique sur l'icone qui devrait m'amener au premier nouveau message, je tombe sur les posts en date du 29/10 ou 30/10, que j'ai déjà lu la (les) dernière(s) fois. C'est assez désagréable comme impression... (suis pas encore sénile :P ) Marcko, j'ai été modo sur d'autres fori, le fait de limiter les possibilités d'édition à 24h ou 48h est une pratique assez généralisée. Sur un forum de 27 000 membres (même avec 1/10 seulement d'actifs), cela laisse de la place à des brebis galeuses et autres foutteurs de m**** qui s'amusent à vider leurs posts de leur contenu après avoir mis le feu aux poudres... ;)

Pour pinailler sur la grammaire, c'est "allez courage" Shadow look ou chromé standard, il en faut pour tous les gouts... Sur une A3 autre que noire, blanche ou gris sombre, je pense que ça ne rendrait vraiment pas... <_<