[B8] Nouvelle Audi A4 B8 2008

[worky]

bien sur ca on est d'accord.

 

je parle de quoter alors que l'on répond de suite comme maintenant :bigthumbup:

 

:coucou:

[dony]

moi aussi sui d'accord , quoter c'est quand même bien plus clair, désolé modos mais là "gueuler" et menacer de sortie pour un truc pareil ......., c'est fort !!!!

 

C'est quand même pas bien méchant .....mais enfin bon aller bon réveillons à TOUS , peace ............

[olive1]

Heu, c'est chaud là!

 

Bon je suis hors sujet mais Bonne Année! !

[gasy]

Je viens de voir sur kufatec que la nouvelle A4 B8 était présente. Pour ceux qui veulent ajouter des équipements c'est ici:

 

http://www.kufatec.de/shop/index.php/cat/c...A4---B8-8K.html

Merci Pascal, car je pense que ce sera les mêmes accessoires et/ou équipements pour le Q5.

Et comme je sais déjà ce que je vais monter en seconde monte sur mon Q5, ce lien m'est fort utile :bien: .

 

Bon Réveillon à tous ;)

 

Gasy

[NSI27]

Eh oh stop les Calimero ! On ne quote pas le message juste au-dessus et c'est tout.

 

Evidemment que lorsque l'on répond après plusieurs autres messages on peut quoter.

 

@dony : quand on ne sait pas on se tait. Notre réaction face à ludoboy est parfaitement justifiée, ne t'en déplaise...

 

Bon réveillon à tous.

[dony]

ah bon ....bien désolé je trouvais ça juste disproportionné....mais c'est vrai que c'est vous avez tout le taf de verifications des messages et du forum, donc ok, je comprend

[NSI27]

Merci de ta compréhension :jap: et bonne Année.

[dony]

Toi aussi

[Meven]

je parle de quoter alors que l'on répond de suite comme maintenant :bigthumbup:

:coucou:

 

Ah là oui en effet... Euh... Et si tu avais effacé le message ? :bigsmile: :coucou:

 

Bon, revenons au sujet... vivement qu'on la voit cette avant que je puisse décider de laquelle prendre :eldiablo:

[karex]

Plus que 10 jours avant la commercialisation officielle. Bonne année 2008 à tous. Vive la B8 ! :malelovies:

[LCL2000]

Et donc une 10aine de jours avant que j'ai la mienne :bigsmile: ;)

 

Bonne année 2008 à tous (et donc aussi à toi Christian...j'ai bien reçu ton mail :bien:)

[ENZOLIV]

Présentation de l'Avant en mars... ça fait une commercialisation combien de temps après ça?

 

A mon avis, pas de livraison avant l'été 2008... :rolleyes:

[thierry91]

Salut et bonne année à tous

Je trouve l'offre assez limitée aujourd'hui par rapport à l'ancienne A4.

Pensez-vous qu'elle va s'étoffer en terme de finition et de combinaison moteur/boîte/transmission d'ici quelques temps ou rester comme ça ?

 

Enfin bon, j'ai le temps car je serai plutôt sur un modèle Avant donc pas tout de suite.....

[hugo]

pour info la s-line sera proposée à la commande avant la fin janvier :bien:

[karex]

Bien sur que cela va s'étoffer !

 

J -8 :wub:

Modifié 3 janvier 2008 par karex

[LCL2000]

Oui, il y aura d'autres offres, je trouve quand même bizarre qu'Audi n'ait pas donné tout de suite toute l'offre disponible comme avec la B7...m'enfin.

Avec l'arrivée de l'AVANT, les autres offres arriveront sûrement ;)

[dony]

Ca y est on a été avec mon épouse la voir en VRAI et ouah , de face c'est superbe, terrible.

 

C'est rigole de voire une voiture qui "ressemble " mais toutes le pièce sont vraiment différentes c'est dingue du cendrier au mecanisme de BAG , au etriers de freins enfin tout ...

 

On a pas mal discuté avec notre vendeur du futur new avant , qu'il a vu en Allemagne lors d'un séminaire, et il m'a dit qu'on se serait vraiment pas déçu bien au contraire.

 

Quelque exclues , enfin je l'espère :

 

- La lunette sera bien plus inclinée que les B6/B7, ( vraiment plus que sur tous les autres modèle de la marque ) ( cela en fera donc THE break de chasse !!! :malelovies:

 

- les feus arrières sont ceux de la berline.

 

- Le cache bagage s'ouvrira avec le hayon du coffre.

 

Voilà je vais à l'inauguration de l'a4 ce jeudi , pt'et d'autres infos

[dony]

Voila mon totshop a partir d'un aut totoshop de motor authority :

 

[karex]

Tu as de la chance Dony. Moi j'attend toujours de la voir en vrai

 

J -7 :tourne:

[fioung]

una A6 en plus petit quoi :malelovies:

[lopa2003]

Ça n'embête personne l'aileron de requin pour GPS/Bluetooth en NOIR sur le toit de la voiture très visible si on choisit une couleur claire :blink: ? (par exemple Blanc Ibis comme sur la voiture de LCL2000)

Au début sur la B7 l'aileron était de la même couleur que la carrosserie, puis réduction de coût oblige je suppose, on est passé au noir qui semble être maintenu de nouveau sur la B8. C'est mesquin pffffffff :furious: !!!

 

[LCL2000]

oh tu m'cherche .....non j'déconne :bigsmile:

Perso ça ne me dérange pas :coucou: car il est noir (et avec le blanc, le noir ça fait super...d'ailleurs l'interieur de la calandre est noir laqué)

Modifié 3 janvier 2008 par LCL2000

[gallardo80]

LCL2000, félicitations pour ton bolide; tu vas passer du tracteur à une voiture . En effet, tu vas passer d'un moteur TDI très bruyant au V6 TDI qui est à la fois doux et performant.

Moi aussij je suis passé, il y a deux ans, d'une A4 TDI 130 SLINE à une A4 V6 TDI AMBITION QUATTRO et là je peux te dire que tu ne pourras plus acheter un 4 cylindres car le V6 est plaisant à conduire.

Apparement ton concessionnaire a l'air d'être sympa avec toi.

Moi j'ai décidé courant de l'année de passer à la concurrence avec une BMW 330XD TOURING car malgé que je suis client depuis 7 ans, c de pire en pire; en effet, aucune invitation à ce jour pour la NEW A4 plus de service acceuillant.

C dommage car j'aimais bien AUDI mais cette marque ne fait d'effort pour garder ses clients.

BONNE ROUTE et surtout FAIS TOI PLAISIR AVEC TON V6 ET TON QUATTRO ( tu verras, ça aussi tu ne pourras pas t'en passer)

[LCL2000]

Merci :bigsmile:

 

C'est vrai qu'à lire pas mal de sujet, le 4 pattes n'a rien à voir avec le V6...j'ai hâte.

 

Le Quattro j'ai pu voir un peu ce que ça donnait mais juste le temps d'un essai...c'était bluffant ! Maintenant faut voir sur mes trajets de tous les jours, je pense voir tout de suite la différence, surtout en ce moment.

 

Pour le moment Audi me donne entière satisfaction mais c'est vrai que si cela change, je pourrais éventuellement changer de camps.

[lopa2003]

LCL2000...avec le système Quattro, le châssis est-il rabaissé sur ta voiture? J'ai un doute quand à l'effet que ça donnera 17" 10 branches + châssis sport (-20mm).

J'ai essayé hier la nouvelle A4 2.0TDI avec châssis sport et jantes 18", c'était typé B7 S-Line donc bonjour les sensations dans le dos :D

Autre détail que j'ai découvert, un indicateur te suggère la vitesse à mettre lorsque tu roules trop haut ou trop bas dans les tours....sympas :bigthumbup:

[LCL2000]

J'ai pris le chassis sport + 17" . J'avais testé l'A5 en chassis sport + 18" et c'était très bien, je me suis dit qu'en 17" ça serait plus confortable

 

Sinon le petit indicateur 4 --> 5 est pas mal c'est vrai :bigsmile:

Modifié 3 janvier 2008 par LCL2000

[lopa2003]

J'attends les photos latérales de ta A4 alors pour voir ce que ça donne

Le passage de roue de cette nouvelle A4 est plutôt énorme et esthétiquement on se sent obligé de mettre minimum 18" :unsure:

Mais je ne veux pas me risquer à faire 18" et châssis normal.

J'ai pensé au compromis sport+confort en choisissant châssis sport+17" comme toi. Tu m'en diras des nouvelles.

Je pensais tout de même que comme pour la B7, le châssis sport venait automatiquement avec les versions Quattro...apparemment non si tu as payé l'option :P :D

 

La fameuse A4 essayée hier après-midi:

 

Modifié 3 janvier 2008 par lopa2003

[LCL2000]

Chassis sport en option hé oui :bigsmile:

 

Dès que je prend livraison je ferais des photos, c'est vrai qu'avec les câles ça fait un peu Allroad :bigthumbup:

[LCL2000]

Je précise, pour la nouvelle A4

 

Châssis Sport avec amortissement plus ferme, suspensions renforcées, abaissement de 20 mm c'est en option 310 € pour Ambiente ET Ambition Luxe (même pas moins cher pour l'Ambition Luxe :colere:)

[Ged]

une A6 en plus petit quoi :malelovies:

 

Je suis preneur :bigthumbup: .

 

 

C dommage car j'aimais bien AUDI mais cette marque ne fait d'effort pour garder ses clients.

 

C'est la remarque que je me suis faite dernièrement en allant voir par curiosité la newA4 et l'A5. Mon concessionnaire n'a plus aucun sens du client, rien à f...tre. Déjà l'actuelle n'a plus été achetée chez eux pour cette raison. Et la commande de 50-60 K€ de la prochaine va certainement faire un autre heureux :bigsmile: , même si à la fin il vend quand même des 4 anneaux :eldiablo: .

[super6-4]

 

Superbe LCL2000, félicitation ! :bigthumbup:

 

Par contre, j'ai reçu l'invitation pour le 10 janvier de l'A4, mais ils veulent une réponse avant le 21. Comme on est le 22, c'est un peu con. Quelqu'un a la même chose ?

 

alors moi j'ai reçu l'invit pour le 10 mais avec réponse avant le 07...... je crois que vais y aller finalement même si je change mon A3 qu'en 2009.....

[karex]

J'attends les photos latérales de ta A4 alors pour voir ce que ça donne

Le passage de roue de cette nouvelle A4 est plutôt énorme et esthétiquement on se sent obligé de mettre minimum 18" :unsure:

Mais je ne veux pas me risquer à faire 18" et châssis normal.

J'ai pensé au compromis sport+confort en choisissant châssis sport+17" comme toi. Tu m'en diras des nouvelles.

Salut lopa2003. J'espère que tu as fait des photos latérales de celle que tu a essayé. Si c'est le cas merci de nous les poster. Moi j'ai pris le risque chassis confort et jantes en 18. Après 4 ans et 2 chassis sport sur les petites départementales pas terrible de la Martinique vivement un peu de confort mais j'ai bien senti aussi qu'il fallait remplir ces passages de roue d'ou les 18''. On verra bien :bigsmile:

 

Dès que je prend livraison je ferais des photos, c'est vrai qu'avec les câles ça fait un peu Allroad :bigthumbup:

Cyril c'est quoi cette histoire de câles ? :blink:

 

Cyril on est le 4 t'as pas un truc à faire aujourd'hui ? :bigsmile:

 

Prend ton APN on sait jamais !

 

J -6 ! :icon25:

Modifié 4 janvier 2008 par karex

[LCL2000]

Les câles sont mises pour décharger les voitures des camions (pour ne pas toucher le sol lors de la descente).

 

Ils les enlèvent lors de la préparation.

 

J-6 ..... que se passe-t'il dans 6 jours ? :bigsmile:

[lopa2003]

Désolé Karex...la seule photo que j'ai prise est celle plus haut.

J'avais déjà bombardé l'autre A4 de la même concession (Gris Volcan+Intérieur beige dont j'ai mis le lien il y a quelques pages) et je me voyais mal refaire le japonais :bigsmile:

J'attends de voir ta voiture en 18" sans châssis sport. J'ai pensé quand même que si ce n'est pas top avec les 17" (passage de roue pas assez rempli) malgré le châssis sport...une fois l'option châssis mise, on peut toujours changé les jantes après coup :)

 

Je suis en attente d'une nouvelle offre de la concession Audi à Perpignan (Europe Auto)...et après, lancement de la commande si tout va bien :rolleyes: !!!

Modifié 4 janvier 2008 par lopa2003

[michaeldetoulon]

Test AUTO/MOTO janvier/février 2008

 

1er : BMW 318d 136cv Luxe

2ème : MERCEDES Classe C CDI 136cv Élégance

3ème : Nouvelle AUDI A4 TDI 143cv Ambition Luxe :unsure:

 

Les performances testées sur ce nouveau TDI à rampe commune de 143cv sont décevantes :bleble:, à 38 300 euros l'auto, je vais la laissé aux autres ! :bigsmile:

L'A4 est beaucoup plus chère, moins équipé est donne des performances les plus médiocres. :furious:

 

0 à 100= 11"1 :blink:

1000m = 32"4 :unsure:

Vmaxi = 198 km <_<

 

C'est la moins puissante des 3, pourtant la Mercedes plus lourde et équipé seulement d'un 136cv, est nettement plus rapide !

Modifié 4 janvier 2008 par michaeldetoulon

[worky]

ces performances me semblent étranges <_<

 

il me semble que ce moteur marche plutot bien, rien à voir avec ces chronos :blink:

 

à confirmer par d'autres essais :bigthumbup:

[michaeldetoulon]

ces performances me semblent étranges <_<

 

 

Attention ce sont des performances testées et non annoncée par AUDI.

 

 

[AnA2X]

pour se donner une idée ce meme test donne

 

a4:

0à100 11.1s

1000m da 32.4s

vitesse 198km/h

 

la série 3 :

0à100 9.8s

1000 m da 31.3s

vitesse nc

 

la classe c:

0à100 10.6s

1000 m da 32.2s

vitesse 202km/h

Modifié 4 janvier 2008 par AnA2X

[lopa2003]

ILs sont jolis ces chiffres, mais personnellement je pense que la vitesse max c'est 130km/h sur autoroute pour les 3 modèles.

Par ailleurs, le 1000m DA c'est pour ceux qui veulent larguer les gens aux feux rouges et je ne pense pas que ceux qui s'achèteront le 2.0TDI 143cv recherchent ça (les V6 feront mieux). Ce qui serait peut-être plus intéressant ce serait les données lors des reprises en 3ème, 4ème, 5ème, etc.

Quand au 0 à 100...intéressant en effet mais là encore, les acheteurs de ce type de moteurs ne cherchent pas la performance donc les 1,3s entre la série 3 et la A4, c'est peanuts je crois :bigsmile:

Modifié 4 janvier 2008 par lopa2003

[michaeldetoulon]

 

Q'importe, le tarif doit également justifier les performances de l'auto.

Test d'un Laguna DCI 150cv dans le même journal :

 

A4:

0à100 : 11.1s

1000m da : 32.4s

vitesse : 198km/h

 

LAGUNA:

0à100 : 9"s

1000m da : 30"5s

vitesse : 211km/h

 

Reprise A4:

80 à 120 km/h (4e/5e/6e) : 7"8/9"8/12"9 :unsure:

 

Reprise Laguna:

80 à 120 km/h (4e/5e/6e) : 6"2/7"8/9"7 :bien:

 

En bref une LAGUNA III DCI 150 pulvérise un TDI 143cv, pourtant 4 à 6000 euros plus chers ! <_<

 

:coucou: