[B8] Nouvelle Audi A4 B8 2008

[karex]

La prépa ABT c'est du "massacrage" :bleble:

 

Allez revenons à nos moutons

 

[baklawa]

merci Karex pour la vidéo :bigthumbup:

je savais que j'ai fait le bon choix :malelovies:

[RS-line]

:bien: vraiment très belle et puis ce V6... :malelovies:

[BLG83]

 

Un essai de plusieurs pages de l'AUDI A4

 

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/es...audi-a4-3-1.php

 

si le lien ne marche pas voir sur le site Caradisiac.

[jonh-1]

bonsoir

je chercher une photo sur les sieges confort car je voudrais les commandes mais j ai peur que le dessin du siege ne me plais pas

merci d avance

[baklawa]

A toi de choisir

 

 

 

Modifié 5 décembre 2007 par baklawa

[michaeldetoulon]

 

Sur cette photo que tout le monde connaît, je trouve la réalisation photostop sûrement proche de la réalité.

 

 

 

Original spyshot :

 

 

[karex]

Encore un petit essai qui fait envie :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

http://tf1.lci.fr/infos/podcast/autoinfo/0...elle-audi-.html

 

Juste 2 questions les boutons start et freins à mains sont de série ?

[Wins]

Encore un petit essai qui fait envie :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

http://tf1.lci.fr/infos/podcast/autoinfo/0...elle-audi-.html

 

Juste 2 questions les boutons start et freins à mains sont de série ?

 

Très bel essai et que de compliments !

 

Pour les boutons, je ne crois pas que cela soit en série... <_<

[baklawa]

Très bel essai et que de compliments !

 

Pour les boutons, je ne crois pas que cela soit en série... <_<

Advanced Key : système d’autorisation d’accès et de démarrage et arrêt du moteur main libre par touche Start/Stop = 410€ TTC

[karex]

Et le frein de parking électromécanique. Ca semble être de serie non ?

[karex]

Je crois avoir la réponse à ma propre question. Sur élite auto : "Frein de stationnement électromécanique + fonction de frein de secours sur les 4 roues" de serie sur Ambiente et donc Ambi.luxe, seules finitions dispo pour le moment. Donc fini la grosse tige du frein à main à tirer :bigthumbup:

 

Elle me plait de plus en plus cette A4 :malelovies:

[LCL2000]

Frein de parking électromécanique ==> de série sur Ambiente et Ambition Luxe.

 

Par contre Audi Hold Assist (maintient le véhicule à l’arrêt en côte comme en descente, sans limite de temps. Le système est activé par pression sur une touche et permet au conducteur un redémarrage confortable sans actionner le frein à main) ==> de série sur Ambition Luxe et option de 60 € sur Ambiente.

 

Pour le Audi Hold Assist j'ai testé c'est le pied...une option pas chère à prendre :bien:

[ENZOLIV]

Je confirme que c'est pas mal, c'est de série sur les B7 multi. l'utilisation est plus limitée: une pression sur le frein maintient le serrage pendant 2s, ce qui permet de démarrer en cote sans prise de tête. :rolleyes:

[LCL2000]

Au début c'est quand même déstabilisant qu'il n'y ait pas de frein à main....j'ai fais le geste 3 fois (automatismes obliges).

 

Pour le Audi Hold Assist on le remarque même pas, il suffit de s'arrêter puis redémarrer.

 

Karex, si tu peux rajouter cette option (on ne sait jamais), ça vaut le coup.

[karex]

:bigthumbup:

Ca doit être un peu comme quant on passe à une boite auto pour la première fois, on a le réflex de chercher la pédale d'embrayage :bigsmile: mais on l'oublie bien vite !

 

Normalement je l'aurais de série LCL2000 sur ambition luxe il me semble.

 

 

[LCL2000]

Oui comme moi, Ambition Luxe ==> de série :bigsmile:

[karex]

Le problème c'est qu'on risque d'oublier comment faire les démarrages en côte :bigthumbup:

[LCL2000]

C'est vrai qu'il ne faut pas s'habituer aux bonnes petites choses :bigsmile:

 

(feu auto, essuis-glace auto, Audi Hold Assist......)

[karex]

...Boite Stronic... qui va me manquer sur la new A4.

 

Quoique mon avis est partagé la dessus car si elle était déjà dispo sur new A4 je l'aurais forcément prise et mon budget aurai explosé :bigsmile:

 

 

 

 

[LCL2000]

Tiens Karex....pour attendre : clique ICI ;)

[karex]

Merci LCL2000

 

Encore un essai bien sympathique. Ca va être dure d'attendre jusqu'à février-mars pour l'essayer nous même :bigsmile:

[LCL2000]

C'est clair que l'attente est mortelle :eldiablo:

[Banz!]

Moi je me rejouis de la voir en vrai en concession et de l'essayer ce week end :malelovies:

Modifié 11 décembre 2007 par Banz!

[hugo]

pour info la finition s-line est dispo à la commande du moins en allemagne dans un premier temps

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/au...08980_13987.hbs

[david33]

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[Invité ludoboy]

merci pour les photos :bien:

 

Excellent

[Ged]

Je l'ai vue aujourd'hui et franchement elle est terrible :malelovies: . Mais il manque la guirlande de leds à l'arrière ( :rolleyes: ) :bigthumbup: .

[david33]

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[karex]

Elle parait énorme sur ces photos :bigsmile:

 

Ce que j'aime le plus sur cette A4 c'est son arrière train :bigthumbup:

[Banz!]

 

 

Merci our toutes ces photos :bigthumbup:

 

 

Je me rejouis de la voir en vrai ce week and :malelovies:

[totoa3]

Vraiment très belle cette nouvelle A4 :malelovies:

[fabki]

Bonjour a tous :coucou:

 

Je me pose une question

 

Sur le model 2.7 multitronic que j’ai pu voir il n’y avait pas de position S (sport) sur la boite mais été équipé du system drive select les model sans cette option ont-il une position S

 

Merci

 

[JPA34]

Je croyais que c'était une S LINE,

 

ben non, quel bijoux :malelovies:

[karex]

Et une vidéo de plus :

 

http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.ph...mp;marquevideo=

 

:coucou:

[david33]

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[HerveG]

:bigthumbup:

Ca doit être un peu comme quant on passe à une boite auto pour la première fois, on a le réflex de chercher la pédale d'embrayage :bigsmile: mais on l'oublie bien vite !

 

C´est clair qu´une fois qu tu t´es mis le nez dans le volant en enfoncant la pédale de frein croyant que c´est celle d´embrayage...tu comprends vite.... :bigthumbup:

 

[dony]

qu'elle est jolie, vivement l'avant !!!!

[Banz!]

 

 

J'ai ete la voir cette nouvelle a4, je la trouve tres réussie, aussi bien exterieurement que interieurement, seul point ou j'ai été décu est l'espace au jambe a l'arriere <_< Cette new A4 a la taille de l'ancienne A6 et y a vraiment pas de place a l'arriere ... j'ai reglé mon siege puis j'ai ete m'assoir derriere et je ne savais meme pas mettre mes pieds sous le siege et mes genoux touchaient le dossier <_< C'est vraiment le seul defaut majeur que j'ai trouvé a mon sens.

 

 

Mis a part ca j'adore :malelovies:

[dony]

et pourtant la new A4 fait 10cm de plus , et les place en ont normalement bien profitées...