Prépa TT MK1 180 2RM

[Cedric16]

il y a 26 minutes, jejesasuke a dit :

Roh la galère 😬 ca sera l’occaz de passer en boite 6 au pire

 

 

Euh non passer en boite 6 c est pas le meme taf ni le meme budget!!!!

dc je vais rester en boite 5 mais je pense que je vais me faire des rapports perso lol

[Cedric16]

il y a 26 minutes, "badboy" a dit :

ça m'intéresse cette histoire de boite 6

laquelle peut ce monter sur une 2rm?

 

 

Leon 1m cupra r ou boite de quattro avec un kit pr supprimer la boite de transfert

par contre y a du taf

Modifié 8 novembre 2021 par Cedric16

["badboy"]

kool merci pour l'info

 

la leon 1m 20vt 180 ça fait aussi du coup?

c'est une boite 6 dessus 

[Cedric16]

Oui ca marche aussi

le plus dur c est de les trouver 

["badboy"]

top info

 

je me demandait jusque là si c'était possible

j'ai ma réponse claire

 

 

[Cedric16]

Oui c est possible bien sur

mais il faut l embrayage qui correspond les cardans les cables de selection les moyeux le boitiers de levier de vitesses le pommeaux etc

et c est une butee hydraulique et non mecanique comme sur la boite 5 normalement 

ds ca aussi il faut le circuit qui va avec

["badboy"]

d'accord là c'est pas que la boite 

il faut tomber sur une voiture vendu en pièces et tout récupérer 

 

ça deviens moins simple 

 

mais réalisable

 

[Cedric16]

C est ca

comme je disais c est un gros boulot mais oui realisable

suivant ce que tu recherches si c est pr avoir des rapports plus longs ou plus courts tu peux prendre une boite de tdi et faire un mix avec les ponts et les pignons

c est peut etre ce que je vais faire

["badboy"]

j'irai jamais jusque là

 

 

si tu le fait prends un max de photos si tu peut,

je veux bien voir le boulot 

 

 

  

[Cedric16]

C est prevu 😉

faut que je calcul les differents rapports et apres que je trouve les boites

["badboy"]

Humm

 

J'adore ce genre de projet et j'admire ceux qui sont capable de les réaliser 

 

On va attendre avec impatience la suite 

 

[Cedric16]

Ben là c est mon boulot de faire des boites dc bon 

Va falloir etre un peu patient là lol

[jejesasuke]

je n'étais pas sur qu'on pouvais mixer sur coup les différents pignon pour ça du coup ça m'interesse aussi cedric  

dans le cas où je ne la vends pas encore et je sais qu'elle devra être aussi ouverte un jour, pouvoir ne serait-ce que rallongé la 5 ne serait pas négligeable

[Cedric16]

Oui tu peux allonger la 5eme seulement 

mais ca te fera baisser beaucoup en regime apres la 4eme

Y a que la 5 que tu peux changer sans les autres d ailleurs

Modifié 9 novembre 2021 par Cedric16

[jejesasuke]

Ah c’est pas mal ça !! 

[bk56190]

Je n'avais pas suivi tes soucis de boîte Cédric c'est vraiment pas de chance sortie de préparation  

[Cedric16]

il y a une heure, jejesasuke a dit :

Ah c’est pas mal ça !! 

Jte ferais le calcul de rapport

[Cedric16]

il y a 36 minutes, bk56190 a dit :

Je n'avais pas suivi tes soucis de boîte Cédric c'est vraiment pas de chance sortie de préparation  

j ai rien mis sur mon sujet pour l instant

la tt est pas chez moi faut que j aille verifier si c est bien la boite

mais si c est le cas elle cassera plus ca c est garanti 😂

j vais faire ce qu il faut et me faire un ptit montage perso 😉

[Cedric16]

En 225/40/18 

avec la 5 d origine ca donne ca 

 

 

Avec la 5 de tdi 110

 

 

et avec les pignons d origine et le pont de tdi 110

 

 

 

[bk56190]

Autant en 5 c'est bien, autant sur les 4 autres c'est long puré.

[Cedric16]

Ben apres tout depend ce qu on recherche en fait

avec la boite complete de tdi c est encore pire

mettre juste la 5 de tdi c est une solution mais le regime retombe tres bas 

et mettre les pignons de tdi sur le pont de 20vt les 3 premiers rapports sont plus courts et les 4 et 5 plus longs

 

 

[Cedric16]

Ce qu il faut regarder en fait c est la vitesse à un regime donné

qd je roule je suis souvent à 100 110 ds ces conditions le gain est sympa

le moteur gueule qd meme vachement moins et y a largement assez de puissance et de couple pr l emmener

[bk56190]

J'ai comparé au rupteur rapidement (et de tête) et à 130:

- 1ere : origine 50 vs 73 là

- 2nde : origine presque 100 vs 123

- 3eme : origine presque 140 vs 183

- 4eme : origine presque 180 vs 230

- 5em : 3800tr/min a 130 vs 3076

 

 

[Cedric16]

Oui c est ca

j ai vu ce que ca donnait à 130 135 sur autoroute

ben ca gueule 😅

À partir de 4000 tr tenir le regime ca ronfle vachement ca résonne beaucoup c est intenable 

c est pr ca que je voudrais baisser le regime à meme vitesse

Modifié 11 novembre 2021 par Cedric16

[bk56190]

Avec ma ligne presque tous les jours de l'autoroute et .... Pas si dérangeant mais je suis peut être devenu sourd depuis 

[Cedric16]

En dessous de 4000 vraiment ca va mais c est dingue au delà ca change carrement 

je sais pas d où ca vient

peut etre mon downpipe je sais pas

[Naadji]

Tu veut pas une boîte 6 de tdi 150?

[Cedric16]

il y a 15 minutes, Naadji a dit :

Tu veut pas une boîte 6 de tdi 150?

Ca ferait beaucoup trop long

et trop de modifs

[Naadji]

il y a 11 minutes, Cedric16 a dit :

Ca ferait beaucoup trop long

et trop de modifs

Niveau modif le plus chiant c’est l’embrayage qui coûte cher 

après je l’ai fait avec mon a3 et ça ce fait 

[Cedric16]

Y a les cardans à changer les cables etc

et rapports beaucoup trop longs apres

["badboy"]

L'idéal et donc d'avoir ton expérience et juste jouer avec les pignons 

Là pas donné à tout le monde 

 

En sur mesure les trois premiers plus courts, 4 un poil plus long pour éviter la grosse différence avec une 5 plus longue serait top 

 

 

Si tdi beaucoup de boulot pour plus long

 

et boîte 6 de leon une masse de pièces à rassembler aussi, par contre le résultat peut être sympa 

Boîte plus courte et la 6 pour calmer le régime sur autoroute

[shiva]

Cédric, si c'est tes oreilles le problème, un casque anti-bruit quand tu conduit ferait peut-etre l'affaire !!!!

Ou un clapet dans l'échappement ...

[Cedric16]

😂😂😂

c est pas l echappement qui est bruyant c est le moteur 

[Cedric16]

Le 12/11/2021 à 07:39, "badboy" a dit :

L'idéal et donc d'avoir ton expérience et juste jouer avec les pignons 

Là pas donné à tout le monde 

 

En sur mesure les trois premiers plus courts, 4 un poil plus long pour éviter la grosse différence avec une 5 plus longue serait top 

 

 

Si tdi beaucoup de boulot pour plus long

 

et boîte 6 de leon une masse de pièces à rassembler aussi, par contre le résultat peut être sympa 

Boîte plus courte et la 6 pour calmer le régime sur autoroute

pr la 4 et 5 plus longues c est avec lrs pignons tdi et pont 20vt mais les 1 2 et 3 sont vraiment courtes

[Gilloubigniou]

 Ced, c'est vraiment des soucis de boite ou c'est ton cardan ??

[Cedric16]

Normalement c est la cardan vu le jeu

[jejesasuke]

Pas mal comme tu dis cedric juste le pignon de 5 tdi c'est deja assez efficace. Sur un filet de gaz ça permettra d'economiser pas mal car on va pas se mentir, on tape pas du circuit en 5e au rupteur très souvent mdr.

Et puis au pire il suffira de mettre un turbo plus gros pour compenser 

 

Et ouais au dela de 4000 tu commences à bien l'entendre mais c'est le downpipe + silencieux qui font ça.

C'est une essence c'est normal

[Cedric16]

Exactement 😂

mais bon perso ca l emmenera tranquille lol

 

apres pr le bruit avec le k04 ca supprime le silencieux qu il y a sur le corps froid du k03s aussi

Modifié 15 novembre 2021 par Cedric16

[Cedric16]

Erreur de sujet lol

 

 

Modifié 19 novembre 2021 par Cedric16

[jejesasuke]

Re Hello ,

 

Pas de soucis Cédric. 

Je viens mettre à jour mon sujet car ça fait un moment que j'ai fini l'intérieur du TT.

D'ailleurs je pose le TT en vente si jamais ça intéresse quelqu'un  

Voila rendu posé avec l'alcanta en gris (pardonnez le mauvais photographe que je suis lol) :