[(Re)Présentation]la Lipmobile v2

[RABITO]

Merci Lip pour ton retour sur info . :content:

[Sam44]

Elle est vraiment belle ta lipmobile. Magnifique lip 🖒🖒🖒.

 

Je me tatai pour la calandre en nid d'abeille, et c'est en regardant la tienne l'autre jour dans le parking qui m'a décidé à me lancer.😉😊

[Rockstady]

merci lip je viens de commander a l'instant sur ton lien pour les evo a ce prix c'est cadeau et la qualité a l'air tres bien

 

dis moi j'ai vu que tu as un mis un lien également pour les vitres des feu, comment les démontés c'est collé d'origine

 

et ca n'a pas l'air simple pour le démontage

As tu fais ta modif ?? , si oui quel est ton ressenti ?

[helioman]

j'ai effectivement recu le matos perso je ferais ca dès que j'ai du temps

 

d'ici 2 a 3 mois je ferais un retour

[lip44]

Elle est vraiment belle ta lipmobile. Magnifique lip .

 

Je me tatai pour la calandre en nid d'abeille, et c'est en regardant la tienne l'autre jour dans le parking qui m'a décidé à me lancer.

@sam44 merci ;) et tu verras que sur ta couleur cela va bien donner aussi !

 

sinon voici un petit comparatif xenon

 

Mon eclairage xenon ( A6 facelift avec ampoule xenon 6000K de ledperf en attendant de mettre mes osram xenarc cbi avec les evox r2 )

 

Audi Q2 eclairage xenon simple

 

 

audi A6

 

audi Q2

 

 

Voila pourquoi maintenant je me dis que le changement des projecteurs principaux des phares est limite obligatoire lol

J'ai pu regarder la différence entre les lentilles et ceux du Q2 sont bien "transparent" comparé a ceux de mon A6 qui sont "flou"

[RABITO]

Sacré différence quand même .

Le faite de nettoyer la lentille va t'apporter une nette amélioration , j'ai vu que certains on même nettoyer l'intérieur du phare avant d'y remettre le xénon un moyen de gagner encore en visibilité .

[lip44]

Oui mais moi je parle de la lentille en elle même qui est de qualité "flou" quand je fait la comparaison avec ceux du Q2 ou bien avec les evoX-r2

 

On a vu que la différence était la aussi quand on nettoyais la lentille car certain membre l'ont déjà fait mais il n'y avait pas une si grosse différence ^^

 

En tout cas ce qui est sur maintenant cest que jai hate de pouvoir travailler dessus des que j'aurais du temps de libre :)

[RABITO]

Tu veux dire le prisme alors ???

 

Beaucoup de membres on nettoyés la lentille , mais n'ont pas fait l'intérieur du phare par la même occasion .

 

De toute façon avec les evo X-R2 tu va être au mieux ya pas meilleur sur le marché actuellement . Vivement les essais Lip ;) .

[lip44]

oui enfin regarde bien la difference entre les lentilles a gauche la evox et a droite OEM

 

 

on voit bien le reflet qui est beaucoup moins "precis" sur l'OEM ^^

 

et comme tu dis vivement les essais !

[RABITO]

CQFD Lip :bien: .

[jackson-ms]

Bonjour à tous,

 

Et bien, l'éclairage du Q2 laisse rêveur!

[remi_rco]

En fait, c'est l'éclairage des A6 C6 qui laisse dubitatif ! je ne comprends toujours pas pourquoi ils ont laissé un éclairage aussi faiblard (moins bien que la A6 C5 en halogène !) si ce n'était la mode "prémium" des xénon ... Enfin, ce n'est que mon avis et j'attends de voir ce que peuvent donner les XR-2 pour tenter quelque chose (avec les feux adaptatifs...)

[jbquattro44]

ah oui la différence est flagrante, à mon avis ta lentille doit etre bien encrassée, la mienne éclaire beaucoup mieux que ça(ou alors effet photo???)mais j'ai pas à me plaindre en tout cas

[lip44]

ca y'est c'est fait ! vidange de boite tiptronic fait aujourd'hui dans un garage spécialisé groupe VAG

J'ai donc pris rendez vous dans ce garage que je recommande car vraiment très pro et très sympas !

Total : 540€ TTC ( MO+huile+crépine)

J'avais un soucis de tremblement a 120km/h je suis allé 2x refaire un équilibrage chez profil + et ca ne s'arrangeais toujours pas.... j'ai demandé a leur équipe de vérifier ce tremblement et il m'ont refait l'équilibrage qui était en défaut et ceci gratuitement ! donc un grand merci a l'équipe

Bien sûr a 120km/h il n'y a pu de tremblement et c'est top ^^

J'y retournerais avec plaisir pour les prochaines modifs ou entretiens :)

[AL49]

Nickel, si ta Lipmobile a retrouvé une nouvelle jeunesse. 😉

[wil 14]

Impeccable ça ! Et donc l'équilibrage foireux... Qu'es qui te l'avait fait ? 

[Joe Pike]

540€ ça reste raisonnable par rapport aux prix pratiqués un peu partout.

Sais tu quelle huile ils ont mis ?

[lip44]

@AL49 ouais elle a retrouvé une seconde jeunesse je trouve la boite encore + douce :D

 

@wil 14 profil+...... et franchement ca donne pas du tout envie d'y retourner lol

@Joe Pike huile de ref sur facture ATF G060162A2

Pour le moment rien de nouveau en stand by lol

[wil 14]

J'ai eu des soucis avec eux , 3 para est il arrivé pas à régler la voiture... Des vrai charlot ! 

[Rockstady]

J'ai besoin de votre aide, il me faudrait un tuto pour demonter mon parechoc a6 2009 pour commencer le changement de refelecteur + lentilles en Royalin Evox-2.

Une chose importante concernant ses blocs, comme le connecteur arriere n'est pas le meme que ceux d'origine, il ne possède plus le systeme de verouillage par 1/4 de tour, il  faut un adaptateur D2S to D2S afin de créer une rallonge pour déplacer le ballast dans le phare.

Et faire comme cela.

 

[113]

tiens,un très bon tuto,c'est pas 2009 mais c'est pareil.

 

[Rockstady]

Merci 113, y a plus ka !!

[lip44]

Salut rockstady !

 

Tu as une a6 de 2009 cest une facelift et tes ampoule sont du d3s et non d2s donc ton câble ne te servira à rien du tout :)

[wil 14]

C'est bien ce qu'il me semblé pour les facelift et ampoules d3S

[Rockstady]

Est tu sur que c'est bien du D3S et non du D2S ??. Je n'est pas de bande de led dans les phares, voici ma Quattro !!

[wil 14]

Elle n'est pas de 2009 ton audi ? 

Ah ci autant pour moi, les phase 1 vont jusqu'à 2009 donc tu es en D2S

[lip44]

Ah oui je ne savais pas que les phases 1 allait jusqu'en 2009 🙄

 

Du coup oui oui tu auras besoin de ton câble contrairement à ceux qui sont avec les phares facelift led 

[lip44]

soucis resolu avec ma soufflante d'air qui marchais par intermittence !

 

01273 - Soufflante d´air frais (V2)
            009 - Rupture/c.c. à la masse - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00101001
                    Priorité du défaut: 3
                    Fréquence du défaut: 6
                    Compteur de RAZ: 163
                    Kilométrage: 196462 km
                    Heure: 0
                    Date: 2018.01.29
                    Temps: 12:20:33

             Capture:
                    Température: 30.0°C
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    (sans unité): 30.0
                    (sans unité): 215.0

 

Résolu en nettoyant le bas en bas du pare brise et j'ai vu qu'il y avait un cable branché a la masse recouvert de feuille morte et autre saleté mouillé donc un bon coup de souffleuse dessus et un coup WD40 et réparé :D contrairement a audi qui m'avait annoncé le remplacement du moteur...

[Sam44]

Le 17/02/2018 à 15:09, Rockstady a dit :

J'ai besoin de votre aide, il me faudrait un tuto pour demonter mon parechoc a6 2009 pour commencer le changement de refelecteur + lentilles en Royalin Evox-2.

Une chose importante concernant ses blocs, comme le connecteur arriere n'est pas le meme que ceux d'origine, il ne possède plus le systeme de verouillage par 1/4 de tour, il  faut un adaptateur D2S to D2S afin de créer une rallonge pour déplacer le ballast dans le phare.

Et faire comme cela.

 

Salut Rockstady
Et si tu cassais les 4 ergots de la ballast qui permettent de faire ce blocage de quart de tour, ça ne le ferait pas? ça eviterai d'acheter ce cable, non?
Comme ça

[lip44]

Pas de grande nouveauté pour l’instant 

 

je suis en ce moment en petite sortie et le quattro sur neige c’est magnifique 😊

 

 

par contre à froid quand je veux braquer le volant à fond et que je recule ou avance j’ai un gros klong comme si j’avais roulé sur qqchose...

 

des idees ???

[RABITO]

Salut lip , superbe  profite bien ta raison .

Pour ton klong peut être les biellettes de direction sans certitude . @+

[lip44]

Merci patriarche ! À mon retour je vais essayer de vérifier alors :)

 

jen profite a fond ! Cest mon 1ier sport d’hiver et je commence mes 1ier cours de snowboard dès mercredi !! 

[CC21002]

Bonsoir,

 

J'ai un peu le même bruit quand je pars le matin avec le froid mais en plus il faut que le sol soit humide pour que ça se manifeste et bien sur avec direction braquée à fond que ce soit à gauche ou à droite, comme si une roue se mettait à gratter le bitume et ensuite plus rien.

 

Jeanbapt.

[RABITO]

Vous braquez à fond je vais jamais jusqu'en buté bizarre . 

Alpes ou Pyrénées Lip ? j'ai envie de dire la deuxième  . 

[remi_rco]

Profites bien du snow ! (et bonjour les abdos ..)

[wil 14]

Ci quand tu braque a fond, ça pourrait être un cardan...mais il est vrai qu'il faut évité de braqué a fond et mieux faire une manœuvre de plus ! 

[motorsport56]

il y a une heure, wil 14 a dit :

Ci quand tu braque a fond, ça pourrait être un cardan...mais il est vrai qu'il faut évité de braqué a fond et mieux faire une manœuvre de plus ! 

 Salut les gars , lors de mon CT j'ai fait un tour sous ma voiture avec le controleur et il m'a montré des butées de dirction qui empeche de trop braquer sur nos Audi et donc de faire du mal à notre D.A .Il m'a meme ajouter que c'est très intelligent d'avoir fait ça donc pas de problemes pour braquer à fond sur nos A6 ...

[wil 14]

Oui ca empêche la DA d'aller en bout de course mais les cardan n'aime pas trop ça quand même ..

Une inspection de ton train avant t'en dira plus !

[lip44]

Merci pour vos conseils les amis :) 

 

@patriarche je suis dans les Alpes du nord à Valmorel exactement !

[Roccomon]

Oulala il ne faut pas trop s'alarmer pour ce bruit !

 

Il y a de très grandes chances que ce soit le différentiel central Torsen (quattro permanent) qui travail avec une huile froide donc glissement entre les engrenages difficile. Ce n'est pas du tout important ni grave (à moins de ne rouler toujours braqué...).

Les roues avant font plus de distance que l'arrière et si le torsen ne glisse pas bien ça créé un bruit sourd de grondement et si en plus la route est glissante ça donne des à-coups.

Le plus important c'est de ne pas forcer avec l'accélérateur, l'idéal étant de faire ces manoeuvres au régime de ralenti.