V8 Daytona de petpet

[Zeko]

Si je me rappelle bien, Plastidip fait une bombe de brillant aussi. Au cas où tu choisisses ce procédé. 

[PitPit]

Prêt à remonter :

 

[PitPit]

Le 10/04/2018 à 19:33, Zeko a dit :

Si je me rappelle bien, Plastidip fait une bombe de brillant aussi. Au cas où tu choisisses ce procédé. 

Yeap, le « metalizer »

Indispensable pour moi sur une grande surface à laquelle le cotés mate rend massif.  

[Goodwood]

Bien chouchoutee cette S4! 

 

Pour les rétro, oem tu as le choix: alu ou peints. Ce dernier choix est une option payante!!!

[PitPit]

Merci Goodwood. 

J’essaye de la chouchouter en effet, je ne pensais pas, un jour, avoir le privilège de rouler en V8 avec « peu » de moyens. 

 

Ma femme a pris la S4 pour aller bosser ce week-end. Je ne sais pas comment elle fait mais la voiture a été bombardée :

Je me console avec les jantes dont elle prends soin contrairement à certaines 😅

 

[Kiedis]

La fameuse "bombe à n'étron" !!!

[PitPit]

Aujourd'hui j'ai eu une petite livraison 10 jours seulement après commande :

 

 

La boite ci-dessus était dans 2 épaisseurs de papier bulle, l'intérieur n'était pas en reste avec un sur-emballage rassurant pour traverser la moitié de la planète 

 

 

Contenu au complet, il m'a fallu 20 minutes pour déballer :  j'ai récupéré de quoi emballer la moitié de la vaisselle de mon prochain déménagement 

 

 

Bonne qualité générale perçu, avec des soudures correctes. Demain je vais acheter un pile 27A pour la télécommande histoire de savoir si ça fonctionne 

[CCH76]

C'est quoi dans le carton ?

[PitPit]

Faut suivre M’sieur Cricri ! 

 

Le contenu déballé est dans le coffre: 

il s’agit de vannes d’échappements pilotés. 

[PitPit]

Test de fonctionnement fait : 

pIrC0mYDRVKVCDzXq%wwYw.MOV

 

Dites moi si la vidéo fonctionne, c'est un première pour moi

 

[Zeko]

Hello ! 

 

Elle fonctionne 

[PitPit]

Merci Zeko, c'est impeccable de ne pas être obligé de passer par youtube !

 

Aujourd'hui j'ai rendez-vous dans mon petit garage avec au programme :

- changement de la courroie d'accessoire (commence à craqueler)

- réparation d'une fuite du bocal de lave glace (je soupçonne le joint entre les parties haute et basse)

- changement de 2 colliers de la ligne très corrodés (repéré lors de la dernière vidange chez CTF)

- Et regarderai possible une fois sur le pont comment positionner les vannes, ou couper (...)

[BenjiS4]

Parfait ces valves!

Tu va mettre la sortie où alors?

 

Tu les as prises où? et à quel prix? Je fais une comparatif pour ce genre de valves.

[PitPit]

Hello Benji,

je les aies eu chez Ali, 140€ livré. 
http://s.aliexpress.com/6rUBjYJZ

 

Mon rendez-vous a été reporté d’une semaine, du coup hier, lavage dans les règles et j’ai commencé à démonter pour passer le faisceau et fixer le boitier :

 

Je souhaite les mettre juste avant le silencieux, mais pas sur que ça passe, on verra une fois sur le pont 

[BenjiS4]

Alors ces valves??

[PitPit]

Hello à tous ! 

 

Le 14/05/2018 à 20:54, BenjiS4 a dit :

Alors ces valves??

 

Petite reprise de la chronologie Benji

Le rdv du 25/04 a bien été maintenu !

Malheureusement, je l'ai utilisé pour le scenic de madame qui a fait des sienne 

 

Hé bien après 3 mois d'attente pour un autre rdv, ça avance!

Hier courroie accessoire faite et aujourd'hui ça travaille dur sur l'emplacement des valves

 

Il n'y pas la place pour les mettre juste avant les silencieux arrières.

Ce sera donc à la place des silencieux intermédiaires, juste après les cata.

A suivre...

 

 

[blasterworm]

Curieux de voir fini

[PitPit]

Et moi donc !

 

retour du jour, ça soude !

 

 

 

 

Modifié 16 juillet 2018 par PitPit

[PitPit]

les valves seront décalés :

Modifié 16 juillet 2018 par PitPit

[Deadpool-45]

J'attends les photos finales , car là je vois pas trop comment ça va sortir 

[PitPit]

ça se termine ! 

 

 

 

Il reste pour les valves :

- pose de l'isolant des solénoïdes

- branchement avec le fusible de 15A

 

Et aussi

- remonter la face avant (suite à cght courroie)

- changer le joint entre les 2 bocaux de lave glace

 

Sinon il a fallu décaler un des catas vers l'avant:

 

 

 

Et ça ne dépassera pas d'1 mm 

 

Modifié 17 juillet 2018 par PitPit

[Deadpool-45]

Là , je vois mieux l'affaire , mais du coup , je reviens sur ma 1ère interrogation , où vont finir les tuyaux après valves ? Tu laisse comme ça ? 

[BenjiS4]

Ce n'est donc pas évident de caler les valves, j'avais bien un peu raison! :-)

Évidemment ton montage est propre mais je ne mettrai jamais les valves au centre du véhicule (surtout s'il est bas). Peur de la chaleur et du bruit sous les fesses.

Le montage de Djoux sur son RS6 C5 est top. Je partirai là dessus.

 

Donne nous ton ressenti après quelques kilomètres! Tu es en amont du central, ça va être encore plus violent!

[BenjiS4]

 

 

Qu'est ce donc cette 993? Tu peux nous en dire plus?

Freinage de Carrera, ailerons de GT ou quelque chose du genre?

 

 

[crazysnake57]

Le garage s'interroge sur cette Porche, après avoir levé le capot... Mais ou est le moteur???

[CCH76]

[PitPit]

Les coudes vont être orientés vers le bas, c'est tout Patrice, je referais une photo ce soir en allant la chercher.

 

Le bruit sous les fesses, c'est ce que je recherche et à volonté ! 

 

Cette solution me convient plus que de by-passer les silencieux d'échappements inox car dans mon cas ces derniers restent d'origine, très silencieux et discret.

Sur une RS6 la discrétion... 

Je suis quand même déçu mon cher Benji de pas avoir réussi à les mettre juste avant les cat back... il faudrait passer en vannes pneumatiques pour ça !

 

Je sais juste que la 911 était là pour vidanger ses 22L d'huile 

Et elle reste pour les freins justement...

 

Cricri je vais pas te laisser penseur, je t'emmènerai faire un tour (je vais essayer d'aller voir JP ce soir )

[BenjiS4]

Il y a 1 heure, PitPit a dit :

Je suis quand même déçu mon cher Benji de pas avoir réussi à les mettre juste avant les cat back... il faudrait passer en vannes pneumatiques pour ça !

 

Je sais juste que la 911 était là pour vidanger ses 22L d'huile 

Et elle reste pour les freins justement...

" de pas avoir réussi à les mettre juste avant les cat back"??

Tes valves sont juste en aval de tes cata, non?

Car mettre les valves avant les cata...

 

22l il n'y a pas que le moteur alors !

[PitPit]

Pour moi les cat back c'est les silencieux arrière, je me trompe peut être.

 

 le moteur et son système de refroidissement air / huile (même circuit de 22L)

Modifié 19 juillet 2018 par PitPit

[PitPit]

Bon Sinon l'heure de test du système a été sympa, bruit démentiel !! 

 

Et puis on ferme et on se retrouve incognito... j'adore 

 

Mais bon la joie a été de courte durée, puisque une, puis 2 solénoïdes ont cramées !! 

 

Voilà ce qui se passe quand on achète des valves à 15 balles pièces (balles en euros pour les plus anciens )

 

Il fallait bien que je test pour le savoir !

Modifié 19 juillet 2018 par PitPit

[PitPit]

Bonsoir,

 

Commande passée pour 2 moteurs de valves neuves de la marque QTP leader dans ce marché. Une fabrication made in US, autrement plus qualitatif.

 

En fait, juste pour les 2 moteurs de valves, c'est le prix du kit toy !

 

[BenjiS4]

Comme son nom l'indique un catback est tout ce qui se situe en aval du catalyseur (donc inter et silencieux sur nos S).

Dommage pour le test... merci les chinois! :-)
Tu vas mettre des moteurs à la place de solénoïdes? C'est adaptable?

[PitPit]

Pas dommage pour le test : personne ici n'avait testé, c'est maintenant chose faites 

 

Je vais changer les moteurs complet (donc également les solénoïdes). 

Je ne suis pas sur que ce sera adaptable. Au pire je dessinerais et ferais usiner une platine d'adaptation pour la bride moteur, et pas de soucis pour l'accouplement 

[PitPit]

Hello la compagnie!

 

moteurs QTP reçu : on comprends pourquoi ils coûtent 50€ au lieu de 7€ pour le Chinois!

 

 

dimensions de la platine et l’arbre de raccordement identiques. 

Par contre j’espere que ça va passer car c’est pas le même encombrement!

[PitPit]

Modifié 1 août 2018 par PitPit

[Deadpool-45]

Moi , c'est pas l'encombrement qui me chagrine . C'est la T° des gaz à cet emplacement là . 

 

 

Mais je voudrais pas te porter la poisse.................................. 

[PitPit]

C’est vrai qu’on est surement dans les 400 degrés en sortie de catalyseur. 

 Je ne ferais pas le kéké sur place a donner des coups d’accélérateurs, sauf peut-être pour vous faire une tite vidéo !

On est cependant loin des 850 degrés d’un moteur turbo. 

 

je me rappelle chez CTF que j’avais pris en coup de chaud derrière ma S4 quand elle était montée à 7000tr sur le banc d’essai 

[Deadpool-45]

 

[BenjiS4]

Qu'est ce qui a cramé sur les anciens moteurs?

[PitPit]

La solénoïde: le petit fil entre le bobinage et la tête du moteur.