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V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
J'ai fait le dessus , le dessous, mais pas l'intérieur. Une bombe de "gunmetal" en sous couche tel que conseillé par Plasti Dip. 4 bombes de "Charchoal" Une bombe de "Glossifier" pour donner un peu de brillance et cassé le cotés massif du mate Il aurait fallu une bombe de plus de "Charchoal" car le rendu n'est pas parfait. Je repasserai une bombe l'année prochaine. Bon sinon les nouveau moteurs de valves ne sont pas montés, trop proche de la transmission. Il faut donc redémonter la ligne pour tourner les valves... on verra ça au retour de vacances... -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
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PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
La solénoïde: le petit fil entre le bobinage et la tête du moteur. -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
C’est vrai qu’on est surement dans les 400 degrés en sortie de catalyseur. Je ne ferais pas le kéké sur place a donner des coups d’accélérateurs, sauf peut-être pour vous faire une tite vidéo ! On est cependant loin des 850 degrés d’un moteur turbo. je me rappelle chez CTF que j’avais pris en coup de chaud derrière ma S4 quand elle était montée à 7000tr sur le banc d’essai -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
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V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Hello la compagnie! moteurs QTP reçu : on comprends pourquoi ils coûtent 50€ au lieu de 7€ pour le Chinois! dimensions de la platine et l’arbre de raccordement identiques. Par contre j’espere que ça va passer car c’est pas le même encombrement! -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Pas dommage pour le test : personne ici n'avait testé, c'est maintenant chose faites Je vais changer les moteurs complet (donc également les solénoïdes). Je ne suis pas sur que ce sera adaptable. Au pire je dessinerais et ferais usiner une platine d'adaptation pour la bride moteur, et pas de soucis pour l'accouplement -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Bonsoir, Commande passée pour 2 moteurs de valves neuves de la marque QTP leader dans ce marché. Une fabrication made in US, autrement plus qualitatif. En fait, juste pour les 2 moteurs de valves, c'est le prix du kit toy ! -
Avis Huile de friture
PitPit a répondu à un(e) sujet de blackpool dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
De 2002 à 2005, prescription, mais je roulais à l'huile de kebab décantée et filtrée avec ma 205 ! L'intérêt me parait plus limité avec un 3.0, ce n'est que mon avis. -
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PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Bon Sinon l'heure de test du système a été sympa, bruit démentiel !! Et puis on ferme et on se retrouve incognito... j'adore Mais bon la joie a été de courte durée, puisque une, puis 2 solénoïdes ont cramées !! Voilà ce qui se passe quand on achète des valves à 15 balles pièces (balles en euros pour les plus anciens ) Il fallait bien que je test pour le savoir ! -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Pour moi les cat back c'est les silencieux arrière, je me trompe peut être. le moteur et son système de refroidissement air / huile (même circuit de 22L) -
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PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Les coudes vont être orientés vers le bas, c'est tout Patrice, je referais une photo ce soir en allant la chercher. Le bruit sous les fesses, c'est ce que je recherche et à volonté ! Cette solution me convient plus que de by-passer les silencieux d'échappements inox car dans mon cas ces derniers restent d'origine, très silencieux et discret. Sur une RS6 la discrétion... Je suis quand même déçu mon cher Benji de pas avoir réussi à les mettre juste avant les cat back... il faudrait passer en vannes pneumatiques pour ça ! Je sais juste que la 911 était là pour vidanger ses 22L d'huile Et elle reste pour les freins justement... Cricri je vais pas te laisser penseur, je t'emmènerai faire un tour (je vais essayer d'aller voir JP ce soir ) -
Assurément tu auras un résultat aussi parfait avec une orbital, et tu eviteras de transpercer un pare-chocs plastique par exemple... ça arrive très vite ! Polish Ángel est une très bonne gamme de produits de detailling. Je ne saurais mieux te conseiller que Olivier de Maniac auto, c'est par ici :
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PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
ça se termine ! Il reste pour les valves : - pose de l'isolant des solénoïdes - branchement avec le fusible de 15A Et aussi - remonter la face avant (suite à cght courroie) - changer le joint entre les 2 bocaux de lave glace Sinon il a fallu décaler un des catas vers l'avant: Et ça ne dépassera pas d'1 mm -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
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PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
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PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Hello à tous ! Petite reprise de la chronologie Benji Le rdv du 25/04 a bien été maintenu ! Malheureusement, je l'ai utilisé pour le scenic de madame qui a fait des sienne Hé bien après 3 mois d'attente pour un autre rdv, ça avance! Hier courroie accessoire faite et aujourd'hui ça travaille dur sur l'emplacement des valves Il n'y pas la place pour les mettre juste avant les silencieux arrières. Ce sera donc à la place des silencieux intermédiaires, juste après les cata. A suivre... -
GoodWood, retour au anneaux - La preuve par 5
PitPit a répondu à un(e) sujet de Goodwood dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Pareil encore ce midi, quelques ratés ! Par contre, aucun raté pour ce detailling ! Très beau résultat sinon sans parler du temps de lavage et décontamination, combien d’heures passées sur la correction? -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Hello Benji, je les aies eu chez Ali, 140€ livré. http://s.aliexpress.com/6rUBjYJZ Mon rendez-vous a été reporté d’une semaine, du coup hier, lavage dans les règles et j’ai commencé à démonter pour passer le faisceau et fixer le boitier : Je souhaite les mettre juste avant le silencieux, mais pas sur que ça passe, on verra une fois sur le pont -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Merci Zeko, c'est impeccable de ne pas être obligé de passer par youtube ! Aujourd'hui j'ai rendez-vous dans mon petit garage avec au programme : - changement de la courroie d'accessoire (commence à craqueler) - réparation d'une fuite du bocal de lave glace (je soupçonne le joint entre les parties haute et basse) - changement de 2 colliers de la ligne très corrodés (repéré lors de la dernière vidange chez CTF) - Et regarderai possible une fois sur le pont comment positionner les vannes, ou couper (...) -
Nouvelle S4 ! (aaah ... enfin ...)
PitPit a répondu à un(e) sujet de Mister_YO1 dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Hé bien champagne ! je suppose que cet emoticon doit décrire une certaine joie que tu ressens -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Test de fonctionnement fait : pIrC0mYDRVKVCDzXq%wwYw.MOV Dites moi si la vidéo fonctionne, c'est un première pour moi -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Faut suivre M’sieur Cricri ! Le contenu déballé est dans le coffre: il s’agit de vannes d’échappements pilotés. -
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PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Aujourd'hui j'ai eu une petite livraison 10 jours seulement après commande : La boite ci-dessus était dans 2 épaisseurs de papier bulle, l'intérieur n'était pas en reste avec un sur-emballage rassurant pour traverser la moitié de la planète Contenu au complet, il m'a fallu 20 minutes pour déballer : j'ai récupéré de quoi emballer la moitié de la vaisselle de mon prochain déménagement Bonne qualité générale perçu, avec des soudures correctes. Demain je vais acheter un pile 27A pour la télécommande histoire de savoir si ça fonctionne -
V8 Daytona de petpet
PitPit a répondu à un(e) sujet de PitPit dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Merci Goodwood. J’essaye de la chouchouter en effet, je ne pensais pas, un jour, avoir le privilège de rouler en V8 avec « peu » de moyens. Ma femme a pris la S4 pour aller bosser ce week-end. Je ne sais pas comment elle fait mais la voiture a été bombardée : Je me console avec les jantes dont elle prends soin contrairement à certaines 😅
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