[8P]Recapitulatif prix Révisions A3 etc...

[mat911t]

Salut, je crois que je me suis fais "eu" moi aussi...

 

Audi 2.0L TDI révision LL à 29000kms il y a 3 mois :

343€ chez Audi Odicée à Aix en Pce ... pire que MVA

Et toujours aussi aimables en plus ils ont changé les essuis glaces qui étaient neufs et ils n'ont rien voulu savoir

[Meven]

Et toujours aussi aimables en plus ils ont changé les essuis glaces qui étaient neufs et ils n'ont rien voulu savoir

 

Ils n'ont pas le droit de te forcer à changer quelque chose si ce n'est pas utile et surtout si c'est payant. De plus, s'ils te changent un truc, ils doivent te le dire.

[mat911t]

Ils n'ont pas le droit de te forcer à changer quelque chose si ce n'est pas utile et surtout si c'est payant. De plus, s'ils te changent un truc, ils doivent te le dire.

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Ouais c'est stipulé sur leur feuille de controle qu'ils doivent demander au client mais ca n'a pas été fait et il m'a dit que tous les essuis glaces usagés sont dans un gros carton et que donc il ne pouvait pas retrouver les miens ... et aucune remise ensuite

 

 

[Meven]

Ouais c'est stipulé sur leur feuille de controle qu'ils doivent demander au client mais ca n'a pas été fait et il m'a dit que tous les essuis glaces usagés sont dans un gros carton et que donc il ne pouvait pas retrouver les miens ... et aucune remise ensuite

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Ils sont dans leur tort car ils ne peuvent même pas prouver que c'était nécessaire ce changement. Tu as tout bon pour te faire rembourser et les avoir donc gratuit.

[TomTom31]

Hello,

 

J'ai une A3 2.0TDi 140, et je suis censé faire ma révision des 30.000km (la première depuis que je l'ai achetée).

Apparemment, ça comprendrait huile Long Life, filtre à huile, filtre à pollen, filtre à air, joint de bouchon de vidange, balais d'essuie glace avant et filtre à gazole.

 

Quand j'ai demandé combien ça allait couter, le gars m'a dit 450€!!!! Ca me semble énorme pour changer de l'huile et mettre un nouveau filtre... Pas vous?

Pour info, la concession est celle de Buc dans les Yvelines (78).

 

Quand j'ai dit que sur le bouquin j'avais vu que c'était 340€ (déjà très cher), il m'a répondu que ça dépendait du type de moteur, du nombre d'ailettes et tout un autre tas de trucs pour m'embrouiller.

 

En plus, il m'a dit, s'il fautr faudra meme changer les plaquettes... Au moins +150€ si je me référe au bouquin des tarifs d'entretien

 

Comment passer à côté de l'arnaque?

Et pourquoi y a t'il autant de differences d'une concession à une autre?

 

PS: Comme certains d'entre vous, j'avais commandé une ambition TDi avec mise à jour auto de l'heure, or je n'ai clairement pas cette option sur ma voiture puisque j'ai dû la rerégler au dernier changement d'heur. Peut-on réclamer quelque chose à votre avis meme si ce n'est pas grand chose.

 

Merci d'avance pour vos conseils avisés.

Tom

 

[odele]

A3 2.0TDi 140,

revision des 90000Km ( courroies , etc ... ) 951€ + 100€ de plaquettes arrières + 100€ de recharge de clim

[Jne]

Première révision effectuée :

 

Audi A3 TDI 140 DSG - Service LL - 30000km (en fait 26200 dans mon cas)

Audi Central Autos Francheville (près de Lyon) : 225 €

 

[dad46]

moi,j'ai une a3 tdi 90 de 99 et la revision a etait faite a 91000kms il y a 1 an.aujourd'hui j'ai 101000 et le service "oel" c'est allumer sur le compteur.est ce normal,ca n'ai pas tous les 15000 kms normalement la revision???

[kervador]

Bon, j'ai bien lu le topic, et j'ai pas trouvé ma réponse.

 

Alors voila, j'ai une A3 2L TDI 140 à 55 000km, le précédent proprio l'avait mise en longlife, donc prochaine révision à 60 000km donc j'aimerais savoir ce que j'ai à faire à 60 000km ?

 

C'est la totale ?

Entretien majeur 60000km ?

huile, filtre à huile, filtre à pollen, filtre à air, joint de bouchon de vidange, balais d'essuie-glace avant, filtre à gazole, 40 point de controle (ou est ce que je trouve la liste ? ) et passage au vag-com. Plus un coup d'aspi

pour d'après le livret : 378€ (je vais devoir le faire en concess pour le garantie)

Plus un petit coup d'aspirateur

J'ai tout bon ?

 

Vous croyez que je peux lui demander de me laisser les anciens essuie glace ?

378€ ca fait un peu cher la vidange et les filtres (même à 22€/l l'huile 0w30, 15€/l dans les grandes surface de l'automobile)

 

Qu'est ce que je pourrais lui demander de me faire en plus pour le même prix ?

[7063]

Puisqu'on est dans l'entretien, j'aurai voulu savoir si certains parmi vous avaient pris une extension de garantie sur A3 2.0 TDI et combien ça a couté.

J'ai payé 680 € l'extension à 3 ans et 80 000 km (!) et j'ai comme l'impression que.... enfin vous avez compris quoi

 

Merci

[gbdao]

Pour info :

Changement Disques et plaquettes AV + Liquide de frein + essuie glace AV : 387 €.

 

 

PS: A3 TDI 130 de 2001

[jbvers]

Révision de ma New A3 1,9 TDI + chipset ABT.

30 000 Km (long life) = 204 € c'était la semaine dernière

 

 

bonne route à tous vers vos lieux de vacances avec vos belles...

 

[webwhisky]

J'en profite pour poser une question :

Quelle huile dois-je mettre pour faire mes niveaux ?

Et combien de temps j'ai après l'allumage du voyant pour le faire ?

J'ai une new A3 1.9 105ch.

 

Merci !

 

 

[1455 XL]

bonsoir à tous!!

alors voila...je viens d acquerir une Old A3 Quattro... J ai deja vu dans quelques topic l entretien necessaire pour un Haldex...mais je remet pas le doigt dessus!!

 

je pense qu il serait bien dans ce topic d en parler ( jai parcouru les 3 pages et jai rien trouver a ce sujet )

 

En quoi ca consiste exactement ?? juste une vidange des ponts ?? faisable sois meme si on est équipé ?

 

Merci, et bonne soirée en Audi

[Oufmen]

bonsoir à tous!!

alors voila...je viens d acquerir une Old A3 Quattro... J ai deja vu dans quelques topic l entretien necessaire pour un Haldex...mais je remet pas le doigt dessus!!

 

je pense qu il serait bien dans ce topic d en parler ( jai parcouru les 3 pages et jai rien trouver a ce sujet )

 

En quoi ca consiste exactement ?? juste une vidange des ponts ?? faisable sois meme si on est équipé ?

 

Merci, et bonne soirée en Audi

226027[/snapback]

 

Faisable soit méme mais il faut un minimum d'équipement :

 

- Une clé spéciale pour démonter la cartouche filtrante (une soixantaine d'euros chez Audi )

- Un pistolet a silicone ou pompe a graisse pour remplir l'haldex

- Une cartouche d'huile haldex (sous la forme d'une cartouche de silicone)

- Cartouche de filtration de l'huile

 

Sans compter les traditionnels crics , chandelles , etc...

 

Un peu d'investissement au départ pour la clé et le pistolet, mais une vidange Haldex coute 150 euros en moyenne dans un garage donc c'est rentable rapidement

 

Avantage/ inconvenients de la faire soi méme :

 

- Coût moindre

- Certitude du travail bien fait (si on sait ce qu'on fait bien sur )

- Pas besoin d'emmener la voiture au garage donc immobilisation réduite

 

mais

 

- Pas de garantie

- Risque de se faire rejeter pour une éventuelle prise en charge (en cas de panne grave du systéme haldex par exemple)

- Oblige de se salir un peu les mains

 

 

A toi de peser le pour et le contre et voir si le surcout en concession te semble justifié ou pas

[1455 XL]

Ba moi je fais aucun entretien au garage..tous moi meme!! en meme temps mon pere est mecanicien..ca aide! pour les garantie c est vrai que cela est risqué..maus aucune voiture chez nous n est acheté neuve.

 

En plus on vient d acheter un pont elevateur 2 colonnes...en outils on a ce qu il faut.

Ma titine n a que 30000kms quand devrait-je faire une vidange??

 

encore merci des ces precisions!!

a+

[fredaudison]

Je viens de faire la revision des 30000 kms de mon A3 tdi 105 à la concession de salon de provence au prix de 349E.

Je trouve ça un peu cher pour une vidange, filtre à huile, filtre à pollen et essuie glace ... D'autant que sur la facture il y'a marqué le detail des pieces et y'en a pour 140E donc il se prenne 200E pour 40min de travail.

 

Je voulais savoir si dans le cadre de l'entretien classique des 30000kms, vos concession vous ont changé filtre à air et filtre à gazole ?

 

 

[tonio]

a3 tdi 140, revision 28000 kms, 206 euros en long life!

Je ne comprends toujours pas pourquoi il y a tant de différences d'un garage à un autre!

[Oufmen]

Ba moi je fais aucun entretien au garage..tous moi meme!! en meme temps mon pere est mecanicien..ca aide! pour les garantie  c est vrai que cela est risqué..maus aucune voiture chez nous n est acheté neuve.

 

En plus on vient d acheter un pont elevateur 2 colonnes...en outils on a ce qu il faut.

Ma titine n a que 30000kms quand devrait-je faire une vidange??

 

encore merci des ces precisions!! 

a+

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Maintenant !!! l'haldex se vidange tout les 30000 et le filtre se change tout les 60000

[poloiste]

Salut

je possede une Audi A3 TDI 130 de 2001

68000 km -> changement de tout les filtres + vidanges

J'arrive a 77000 km dois je faire une revision ? Si oui que dois je changer et pour combien environ ?

De plus j'ai entendu pendant mes vacances (et oui je suis deja revenu de vacances )

un sifflement genre un truc coincer dans la roue car c'etait regulier. Mais le probleme c'est que ce sifflement ne s'accelerais pas au fur et a mesure que la roue tournait. J'ai donc pense a la courroi de distribution. Ai je tord a votre avis ? vous qui est des pro de Audi

 

Merci pour votre aide

[Matou]

Arf on dirait que mon garage est dans le bon niveau prix entretiens... j'avais peur pourtant

Alors, 1er entretien(31000km) en LL sur ma 1900tdi 105ch :192,50€

Qu'en pensez-vous? Concession Delvaux SA à Gembloux (Belgique).

Now je repasse en 15000 malgré que je roule beaucoup. On sent quand meme bien la difference de fonctionement apres entretien

Plus souple au passage vitesse, moteur + mieux quoi !!!

[fpietri]

Y'aurait pas un tableau récapitulatif des concessions et des prix?....

 

En tout cas ça serait bien pratique, avis aux modos....

 

et en plus ça stimulerait la concurrence...

[s line dsg]

salut j ai moi aussi une a 3 s line tdi 140 dsg j ai 9000 km sur le conteur il me notte entretient a 20000 km ! il faut le faire a 15 000 ? et ce n est pas sous garantie ? je vois que tout le monde dit entre 115 et 130 euros ! je n est jamais eu de vehicule neuf je pensais que la garantie comprenais les revisions non ?

[jsat]

Les prix des révisions chez Audi ont l'air de bien faire pleurer.

Pour info voilà ce que me coute l'entretien complet pour ma Laguna Estate 1.9 Dci 120cv

Huile : 25€

Filtre à huile : 7€

Filtre à air : 9€

Filtre d'hab : 25€

Filtre à gazole : 12€

Soit au total 78€ de pièces + les 2h30 que je passe à tout mettre en place: 0€

 

 

Chez Renault la révision complète des 30000 m'avait couté 126€

et une simple vidange: huile + filtre Huile + MO coute env 70€.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[s line dsg]

ne pas comparer ta renault laguna avec une AUDI A 3 !

 

y a pas photo ! c est pas une renault

[jms.]

salut j ai moi aussi une a 3 s line tdi 140 dsg j ai 9000 km sur le conteur il me notte entretient a 20000 km ! il faut le faire a 15 000 ? et ce n est pas sous garantie ? je vois que tout le monde dit entre 115 et 130 euros ! je n est jamais eu de vehicule neuf je pensais que la garantie comprenais les revisions non ?

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et t'avais entendu ça où ? bien sûr que non la garantie ne comprend pas les révisions mais les marques commercialisent des services accompagnant la vente de véhicules neufs et parmi eux on peut très bien prendre un contrat d'entretien.

[fred 21]

salut j ai moi aussi une a 3 s line tdi 140 dsg j ai 9000 km sur le conteur il me notte entretient a 20000 km ! il faut le faire a 15 000 ? et ce n est pas sous garantie ? je vois que tout le monde dit entre 115 et 130 euros ! je n est jamais eu de vehicule neuf je pensais que la garantie comprenais les revisions non ?

 

laché de panda obligé là... lol

 

[fred 21]

c'est beau de rêver quand même... et ça coute pas cher en plus...

[Bap33]

Je viens de faire la révision des 30000 km pour mon 2.0 TDI.

Voici les tarifs :

- Forfait révision 30000 km : 289 € TTC (en normal, i.e. pas LL)

- Remplacement du filtre à Gasoil : 67 € TTC

(c'est quand même pas donné pour ce que ça prend comme temps . Normalement c'est prévu à 60000km, mais je trouve ça beaucoup trop long comme intervalle. Et comme je veux pas perdre la garantie, ben j'ai fait faire ).

- Remplacement du liquide de frein : 69 € TTC (conseillé tous les 2 ans, elle a 21 mois, j'ai préféré tout faire en même temps).

[toupelitou]

J'ai une petite question pour vous, je viens de récuperer ma voiture au garage.

révision des 60 000km.

 

Le garagiste va m'envoyer la facture d'ici quelques jours à la maison. environ 600CHF qu'il m'a dit.

 

Il a du changer le liquide de frein ( que je trouve tout a fait normal ) mais il semble qu'il n'ai pas changé l'huile!

 

NB: La vidange a été faite à 30 000km et j'ai du rajouter 1l il y a environ 5000km

 

Je trouve quand meme cela bizzare, pas vous?

[Scorpion 1369]

Eh ben il y à de tout comme tarif,cher pas cher,certains filtres ne sont pas à changer à 30000 kilomètres....

Filtre à air ????

Filtre à pollen ????

Filtre à gas oil.........mmmmmmmmmmmmmhhhhhhhhhhhhhhh

 

Bizarre tout cela....Il y en a à mon avis dans les concessions,du

 

[Bap33]

Pour info et pour répondre à une demande sur le forum :

Pour une A3 2.0 TDI (groupe 5) :

 

Amortisseurs AV : 491 € TTC.

Ce prix comprend le contrôle de la géométrie, les 2 amortisseurs AV, 2 butées en caoutchouc, 2 cache-poussière et la main-d'oeuvre.

 

Amortisseurs AR : 366 € TTC.

Ce prix comprend les 2 amortisseurs AR, 2 butées en caoutchouc, 2 cache-poussière et la main-d'oeuvre.

 

[AUDI_A3_CED]

Pour info et pour répondre à une demande sur le forum :

Pour une A3 2.0 TDI (groupe 5) :

 

Amortisseurs AV : 491 € TTC.

Ce prix comprend le contrôle de la géométrie, les 2 amortisseurs AV, 2 butées en caoutchouc, 2 cache-poussière et la main-d'oeuvre.

 

Amortisseurs AR : 366 € TTC.

Ce prix comprend les 2 amortisseurs AR, 2 butées en caoutchouc, 2 cache-poussière et la main-d'oeuvre.

 

332248[/snapback]

827 Euros le tout

 

Ca fait pas un peu cher ?

Autant rajouter un peu et mettre un kit pour rabaisser non ?

[Bap33]

827 Euros le tout 

 

Ca fait pas un peu cher ?

Autant rajouter un peu et mettre un kit pour rabaisser non ?

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Un peu ? Beaucoup même !!! Je veux bien croire que la clientèle Audi soit un peu plus aisée que celle de Renault, Peugeot ou Citroën, mais quand même !!!

Y a des fois où on a plutôt l'impression d'être pris pour des vaches à lait ...

Si un jour je dois changer les miens, je crois que je le ferai moi-même... Je pense qu'en 2 à 3 heures les 4 sont changés...

 

Quant à rabaisser, j'ai déjà un châssis sport et je trouve que c'est bien assez ferme ...

[tigrou974]

Un peu ? Beaucoup même !!! Je veux bien croire que la clientèle Audi soit un peu plus aisée que celle de Renault, Peugeot ou Citroën, mais quand même !!!

Y a des fois où on a plutôt l'impression d'être pris pour des vaches à lait ...

Si un jour je dois changer les miens, je crois que je le ferai moi-même... Je pense qu'en 2 à 3 heures les 4 sont changés...

 

Quant à rabaisser, j'ai déjà un châssis sport et je trouve que c'est bien assez ferme ...

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t'a entierement raison (Si un jour je dois changer les miens, je crois que je le ferai moi-même... Je pense qu'en 2 à 3 heures les 4 sont changés...)

Juste que tu vas te salir un p les mains

Modifié 17 octobre 2005 par tigrou974

[toupelitou]

Je tiens à rectifier mon message que j'avais posté il y a quelques jours.

 

La révision de mon A3 2.0TDI 60k en longlife à couté exactement 477CHF

 

Filtre pollen, filtre d'huile, vidange d'huile ainsi que le liquide de freins ont été changés.

 

Toupelitou

[AUDI_A3_CED]

Je tiens à rectifier mon message que j'avais posté il y a quelques jours.

 

La révision de mon A3 2.0TDI 60k en longlife à couté exactement 477CHF

 

Filtre pollen, filtre d'huile, vidange d'huile ainsi que le liquide de freins ont été changés.

 

  Toupelitou

334683[/snapback]

En euros ça donne

[hugo]

environ 320 euros comme en france !

[AUDI_A3_CED]

environ 320 euros comme en france !

334715[/snapback]

Merci Hugo

[xenon]

bonjour à tous et à toutes

j'aurais une petite question:

lorsque j'ai reçu mon sportback, le gars qui m'a fait la mise en route m'avait pas l'air bien calé sur le produit ( il a fallu qu'il démarre pour se poser la question de la motorisation que j'avais choisie et j'ai du lui dire que c'était le 3.2 mais à priori il n'y aurait pas pensé bref) il m'a dit de venir pour la vidange à 15000 km alors que qd je vérifie l'ODB, ce dernier me dit que la révision devra avoir lieu vers 30000 KM c'est qd même pas pareil; j'aimerai pas dépenser des sous inutilement quoi!

donc j'attire votre attention sur cette interrogation pour savoir de quoi il en retourne

merci à vous