Mais quelle voiture!

[mister_lagaff]

@bk56190 le problème BK, c'est qu'il faut changer le bouchon de vidange à chaque opération, puisque le joint est sur la vis.

@AL49 je fais le niveau à froid

[AL49]

Sur le manuel d' utilisation sur A6 (à voir si idem sur RS3) :

Faire le niveau à  chaud, éteindre le moteur et attendre 10 min avant de contrôler le niveau avec la jauge.

[bk56190]

Je remonte la même vis à chaque fois (sur ma TT aussi) et pas de fuite chez moi. Le joint n'est pas à usage unique, il ne s'écrase pas.

[mister_lagaff]

Bonjour à tous,

 

Quelques nouvelles pour vous présenter la nouvelle, une youngtimer en devenir sur laquelle j'ai craquée. Après plusieurs mois de recherche, je l'ai enfin trouvée.

 

Une belle italienne de 17 ans, 58 000 km, première main d'un retraité, équipé d'un moteur comme on en fait plus...un V6 atmosphérique. Le rendement n'est pas poussé, il cube 3.2L pour 250 chevaux, mais quelle hargne. Passé 4000 tours/min, il reprend une vigueur impressionnante et transmets cette belle sensation de petit coup de pied au cul. Et, ce cul,  ce compteur de vitesse façon Ferrari des années 80, ça a son charme…

 

Des petits travaux esthétiquement et d'amélioration : nouveau volant, échappement, autobloquant, jantes (déjà posées), led intérieur et extérieur et probablement un covering rouge (le grosse étant déjà en noire...).

 

 

[Max73800]

Salut !

 

Très belle auto, très bon choix ! J'ai eu la chance étant plus jeune d'être régulièrement passager d'une Alfa GT 3.2L V6 (même teinte, mêmes jantes), et j'avouerai que c'est très certainement le V6 le plus agréable à entendre, le plus merveilleux.

Côté look elles sont très belles aussi les 147 GTA, je te rejoins sur le compteur, j'adore. Les jantes idem.

Et avec si peu de kilomètres en plus, bravo !

 

Prends en soin

[bk56190]

Belle acquisition. Jamais entendu en vrai mais parrait que ça feule bien par rapport au 2.5T c'est vraiment plus mélodieux ?

[Max73800]

Je préfère la mélodie rauque du 5 cylindres personnellement, mais ce 6 cylindres est d'une rondeur, c'est super agréable à entendre. Ce sont vraiment des sons différents. On peut les aimer tous les deux sans pour autant les mettre en comparaison

[Flanagan34]

Excellent choix, félicitations !!! J’ai eu la grande sœur en 156 et je te rejoins sur la sensation que produit ce moteur. Il est juste magique, un peu glouton mais il te le rend bien. Nous avons passé 6 ans de vie commune et elle est malheureusement partie en fumée alors qu’elle se faisait bichonner l’embrayage lorsque un incendie a ravager le garage dans lequel elle était. Sans cela, elle serait encore dans mon garage.

 

 

[bk56190]

triste fin

[mister_lagaff]

Je suis d'accord, les mélodies ne sont pas vraiment comparables. En plus la 147 est toute d'origine, donc c'est très feutré niveau sonore. On va libérer ca avec des by pass et un silencieux ragazzon. Cela donne un son très rauque jusqu'à 4000 tours/min, puis plus aigu. Je vous ferai une petite vidéo pour l'illustrer quand le tout sera monté.

@Max73800Je vais en prendre soin, comme pour ma grosse

@Flanagan34 Oui c'est exact "un peu" glouton.... un vrai puit ce moteur lol. Mais c'est une voiture plaisir, alors je ne compte pas trop... Désolé pour cette fin, en plus dans un garage, tu devais être bien deg'...:(

[Flanagan34]

Deg’ c’est peu dire sur le moment !! 🤬 

Un peu de nostalgie .... 😢

 

 

 

Modifié 17 juillet 2019 par Flanagan34

[mister_lagaff]

jolie, et en break suis fan!

[mister_lagaff]

Bonjour à tous, 

Quelques nouvelles après seulement quelques passages express depuis le début d'année. 

La grosse se porte toujours bien, elle retourne se defouler en août à Spa Francorchamp, avec des copines. C est toujours un réel bonheur de rouler les week end avec elle, et preuve en est, ma femme négocie de plus en plus pour en prendre le volant ! 

La petite dernière est également en pleine santé, avec une optimisation de l admission d'air, un gain de 40nm et 30 cv, elle chante à merveille 🤩. 

Elle finira sa petite transformation l année prochaine, avec un demi arceau, siege baquet, combiné fileté et barre avant et arrière pour en faire une belle clubsport (la vidéo était avant prepa moteur). 

Bonnes vacances à tous, 

[Flanagan34]

Superbe !! Ce bloc est une œuvre d’art

[Flanagan34]

Tu vas la dédier qu’à la piste la GTA ?

[bk56190]

Salut,

 

Sympa d'avoir 2 autos a mettre sur piste. Pas mal les gains sur 3.2 !

[mister_lagaff]

Il y a 23 heures, Flanagan34 a dit :

Tu vas la dédier qu’à la piste la GTA ?

 

Dédié par forcément, mais l'optimiser et surtout la fiabiliser un peu oui c'est certains. Par contre je ne fais que des modifs où un retour en arrière est possible (ce qui va probablement me freiner à mettre un arceau, même demi arceau).

 

Je m'autoriserai quelques sorties sur des circuits locaux, et je fais quelques rallye d'orientation dans les Vosges également.

 

Comme à mon habitude je posterai une petite vidéo de SPA avec la RS3 dès que je rentrerai, où le plateau d'amis m'accompagnant est relativement sympa : 911 GT3 + 2 Mégane 3 RS + 1 Clio RS, hâte :).

 

Comment va ta RS @bk56190? Toujours satisfait de l'éthanol et de la reprog fait maison que tu as faite?

[bk56190]

Salut @mister_lagaff , la mienne roule très peu parce que j'ai beaucoup travaillé a domicile, le dernier plein date de mi mars  (je retourne demain chez Total  )

 

Elle tourne très bien toujours au jus de betterave, que ce soit le moteur ou la boîte. Elle a démarré imppeccablement tout l'hiver aussi. Je commence à apprécier la dsg après 3 ans, d'origine j'avais vraiment du mal. C'est programmé pour passer les tests pollution... J'ai un usage autoroute de part mes parcours, j'aurais changé mes suspensions pour un autre usage, soit c'est comme ça d'origine, soit c'est fatigué mais c'est mou.

 

J'ai prévu prochainement changer les supports moteurs et les courroies / tendeurs pour les courroies d'accessoire, j'en suis a 115000km de tête.

Modifié 22 juillet 2020 par bk56190

[mister_lagaff]

Bonjour à tous,

Je sollicite vos avis pour la révision des 90 000 km. Que pensez vous du devis?

A bientôt,

[Mimil rs3]

Il te manque les bougies non ? Sinon c est le tarif 

[bk56190]

Salut, 

Concernant ce qui est marqué à faire je trouve le prix OK pour une concession Audi.

 

Concernant ce qui a à faire, la boîte c'est tous le 60000km, c'est ton souhait de le faire ? L'haldex est souvent a faire aussi (3 ans).

Modifié 1 février 2021 par bk56190

[Mimil rs3]

Pour moi de mémoire tous les 60000 tu as bougies , vidange BV , et à voir haldex tous les 3 ans en principal normalement 

[mister_lagaff]

Merci pour vos retours.

Non la boite n'est pas mon souhait de le faire, peut être a t elle atteint sa périodicité d'entretien au niveau de l'age, mais pas des km.

Pour l'Haldex en effet c'est curieux, je vais leur demander confirmation, et vérifierai la date de son dernier entretien pour m'en assurer.

Idem pour les bougies.

 

Un autre projet automobile me taraude, light is right..., mais pour le réaliser il faut que je vende les 2 voitures, et bien que les annonces soient prêtes pas encore réussi à franchir le pas...

 

Modifié 2 février 2021 par mister_lagaff

[Mimil rs3]

Quel projet auto ?

[mister_lagaff]

Je suis de près les Lotus Evora... 

[Mimil rs3]

Ok je connais pas 

[OliveMPS]

ben, c'est une tuerie, mais en 3e auto

[bk56190]

Ça a l'air très sympa 

[Mimil rs3]

Oui tu aimes bien le circuit de mémoire toi ?

[mister_lagaff]

Oui une belle voiture je trouve aussi. Ce qui me plaît c'est le dessin et que tu n en vois pas, voiture assez rare. Je n en ai d ailleurs jamais vu dans la circulation.

Nous avons un projet de construction maison et quand tu dis que tu as 4 voitures avec ta compagne on te regarde avec des gros yeux lol. Et ce ne serait pas raisonnable de faire construire 4 garages... Enfin pour l instant xD ! Du coup je revendrai les 2 miennes, pour n en prendre qu une... D où la Lotus. Mais dur de s en séparer même si l'Evora me plaît énormement. 

Elle serait une unique voiture plaisir, pour qq sorties circuits oui, mais aussi balade. Ce n'est pas aussi radicale qu une Exige qui est trop orienté piste selon ce que je veux en faire. Me reste le temps de la construction pour y songer... 

[bk56190]

En effet dur a caser 4 autos, on se limite a trois pour nous, avec 1 seul garage, les places supplémentaires nous coûtent. 

 

En effet Exige c'est radical. Je ne connais pas ton gabarit, me concernant ces barquettes c'est dur de rentrer (1.92m). Je n'en ai jamais croisé non plus.

Modifié 6 février 2021 par bk56190

[mister_lagaff]

Je suis plus petit, 1m80 pour ma part. 

Nous avons passé par contre les 1000 cv avec nos bolides lol, 400 pour la Rs3, 280 pour la 147 GTA, 225 pour le C5 Hybrid du boulot, et 110 la Golf de Madame. 

N hésite pas à faire signe BK quand tu es dans les coins

[bk56190]

920cv pour nous

 

Ca marche si je passe dans l'est je te fais signe 

[mister_lagaff]

Pas mal non plus 920 cv...! Qu as tu d autres ? 

[jean-jacques MAIWURM]

bonjour Florian

 

tu roule sur quel circuit ? y en a pas légion en Lorraine

[mister_lagaff]

Bonjour Jean Jacques, 

Je vais à Chènevières et l Anneau du Rhin dans les coins. 

Mais le must pour moi est Spa et suis déjà allé plusieurs fois à Dijon aussi. 

J aimerai faire le circuit Bugatti, Magny court F1, Charade et Castellet dans les prochaines fois. 

Tu en fais aussi un peu ? 

[jean-jacques MAIWURM]

Je ne fais plus de circuit ; j'en faisais en Alpine 

Les circuits c'était Chambley , Hockenheim et le Ring mais en touriste pour le ring

J'avais à l'epoque une A610 turbo

[Erty]

+1 pour Spa !

J'aime bien Magny cours F1 aussi.

En Lorraine, Chenevières est trop sinueux, je préfère St Dié.

[bk56190]

Il y a 23 heures, mister_lagaff a dit :

Pas mal non plus 920 cv...! Qu as tu d autres ? 

RS3 483 / tt 287 / ateca 150

[Max73800]

Salut @mister_lagaff 

 

Je viens de tomber sur ton annonce, je regardais la cote des 8P pour info.

 

Je n'ai plus en tête tout ton post, mais tu avais détaillé ta modif' de prise OBD ? Ca peut m'intéresser 

 

Merci ! (Et bonne vente)