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mister_lagaff

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Tout ce qui a été posté par mister_lagaff

  1. Bienvenue et hâte de voir des photos 😁
  2. Dédié par forcément, mais l'optimiser et surtout la fiabiliser un peu oui c'est certains. Par contre je ne fais que des modifs où un retour en arrière est possible (ce qui va probablement me freiner à mettre un arceau, même demi arceau). Je m'autoriserai quelques sorties sur des circuits locaux, et je fais quelques rallye d'orientation dans les Vosges également. Comme à mon habitude je posterai une petite vidéo de SPA avec la RS3 dès que je rentrerai, où le plateau d'amis m'accompagnant est relativement sympa : 911 GT3 + 2 Mégane 3 RS + 1 Clio RS, hâte :). C
  3. Bonjour à tous, Quelques nouvelles après seulement quelques passages express depuis le début d'année. La grosse se porte toujours bien, elle retourne se defouler en août à Spa Francorchamp, avec des copines. C est toujours un réel bonheur de rouler les week end avec elle, et preuve en est, ma femme négocie de plus en plus pour en prendre le volant ! La petite dernière est également en pleine santé, avec une optimisation de l admission d'air, un gain de 40nm et 30 cv, elle chante à merveille 🤩. Elle finira sa petite transformation l année prochaine, avec un demi arceau,
  4. Bienvenue à toi ! Ça redonne un peu de vie au forum 😁
  5. Bonjour et bienvenue à toi! Joli parcours et belles autos! Niveau préparation tu as du potentiel aussi avec la RS3 Fan des Subaru, tu n'as pas été tenté par la dernière génération? Déçu par la Mégane RS?
  6. Je suis d'accord, les mélodies ne sont pas vraiment comparables. En plus la 147 est toute d'origine, donc c'est très feutré niveau sonore. On va libérer ca avec des by pass et un silencieux ragazzon. Cela donne un son très rauque jusqu'à 4000 tours/min, puis plus aigu. Je vous ferai une petite vidéo pour l'illustrer quand le tout sera monté. @Max73800Je vais en prendre soin, comme pour ma grosse @Flanagan34 Oui c'est exact "un peu" glouton.... un vrai puit ce moteur lol. Mais c'est une voiture plaisir, alors je ne compte pas trop... Désolé pour cette fin, en plus dans un garage, tu d
  7. Bonjour à tous, Quelques nouvelles pour vous présenter la nouvelle, une youngtimer en devenir sur laquelle j'ai craquée. Après plusieurs mois de recherche, je l'ai enfin trouvée. Une belle italienne de 17 ans, 58 000 km, première main d'un retraité, équipé d'un moteur comme on en fait plus...un V6 atmosphérique. Le rendement n'est pas poussé, il cube 3.2L pour 250 chevaux, mais quelle hargne. Passé 4000 tours/min, il reprend une vigueur impressionnante et transmets cette belle sensation de petit coup de pied au cul. Et, ce cul, ce compteur de vitesse façon Ferrari des
  8. @bk56190 le problème BK, c'est qu'il faut changer le bouchon de vidange à chaque opération, puisque le joint est sur la vis. @AL49 je fais le niveau à froid
  9. oui suis pas fan non plus, je sens que je vais revidanger… pfff
  10. Bonsoir, Petite question surement bête mais bon... J'ai fait ma vidange ce Week end, mais moteur à l'arrêt le niveau d'huile est 2 mm au dessus du max. C'est grave docteur?? Quand je mets en marche le moteur 30 sec, je l'arrete et regarde à nouveau je suis à la moitié.
  11. Oui j'ai pris 2*4L. J'en ai eu pour 60€. J'ai déjà fait une vidange intermédiaire, mais je ne me souviens plus si j'avais changé le bouchon et/ou juste le joint. (le bouchon complet ca m'étonnerait que je l'ai remplacé) Faut que je vois ce que j'ai dans le garage et diamètre du bouchon pour le joint. Oui un préparateur m'avait aussi indiqué que l'on pouvait passer sur de la 5W40, j'ai souhaité rester sur l'origine, choix de ma part. Jusqu'à quelle température lubrifie correctement une 5W30, et une 5W40? J'arrive pas à trouver l'info sur m'dame Google...
  12. Merci @bk56190 c'est commandé
  13. Oui j ai regardé, suis monté à 130 degrés, pour une température extérieure de 25 degrés.
  14. Ah gazoline c est essence !!! J ai appris qqch je ne savais pas. Oui je mets la 5w30, c est bien ce que préconise Audi non ?
  15. Salut les jeunes, Objectif du Week end, acheté l'huile pour faire la vidange de la grosse. Mais j'ai un gros doute. L'huile que j'ai trouvé c'est la CASTROL EDGE PROF LONG LIFE III, mais sur le bidon il y a inscrit "gazole", mais dans le descriptif c'est bien marqué diesel et essence… Mais le doute m'habite…;) https://www.tecmotor.fr/huile-moteur/90130-castrol-edge-professional-longlife-iii-5w-30.html Vous confirmez que c'est tout bon?
  16. Hello, intéressant. Tu n'arriverai pas à mettre ces pages ici ?
  17. Oui par chez moi il y a aussi des "petits" circuits, mais ca va pas pour nos grosses. Je suis en manuel, aux palettes. oui le châssis est un peu "mou" mais on a quand même de quoi bien s'amuser. Ca serait le prochain investissement à faire pour moi, des amortisseurs mais c'est bien comme ca. Après j'ai peur qu'elle soit moins confortable. Ou alors faut des trucs réglables mais tu passes ta vie au garage et je le veux pas trop. Du coup je suis en train de monter un projet pour une réplique de 306 maxi sur base d'une 306 rallye groupe A7. Ca me permettra de jouer s
  18. C est la vidéo qui donne cette impression 😅 C est con la deuxième caméra qui filme le compteur n a jamais voulu marcher 😢
  19. Bonjour à tous, Voici le montage souvenir rapide de ma journée à Spa du 22.04.2019. En vidéo, la session 2 de 10h20 et la session 3 de 14h00 (à partir de la 14ème minute de la vidéo) Bon 1er mai
  20. Oui je l ai fait repeindre, je la trouve plus agressive en noire avec le pack alu. Mais question de goût...
  21. Bonsoir à tous, Après une semaine de vacances intensives et riches en émotion (Spa !!), j’entame ma deuxième semaine bien plus tranquille… Donc petit retour sur la journée trackday annuelle que je fais à Spa pour la 3ème fois maintenant. Cette fois ci j’y ai embarqué un copain qui roule également (le même emmené en passager l’année dernière et qui vient d’attraper cette addiction ;), mais qui roule en mazout… 435d. Mais des performances très étonnantes avec son couple de camion. C’était sa première il y est allé tranquillement mais était loin d’être ridicule… bon là n’e
  22. Bonjour bonjour De retour de Spa tout le monde va bien 😁. La grosse n a encore une fois pas été ridicule... Compte rendu et qq passages vidéos à venir mais qq photos que je partage étant rapidement de passage par ici 😊...
  23. Bonjour, Il n y aucun souci particulier niveau moteur / boîte. Attention au suivi et entretien effectué, mais comme n importe qu'elle autre voiture. Le seul point faible est les freins dont les disques avant se voilent en cas d utilisation intensive. Des solutions existent plus ou moins chères selon tes envies et utilisations. Bonne recherche,
  24. Bonjour et bienvenue à toi. Voilà la jumelle de la mienne 😁.
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