La S3 Evo de BAM-power

[Lindemann44]

Salut,

 

J'ai eu ce problème de vidage en 4/5 jours.....j'ai galéré mais j'ai fini par trouver en enlevant mon fusible qui gère l'audio remplacé par le voltmètre, j'avais une conso trop élevée. 

 

Derrière mon autoradio Alpine, j'avais le mauvais faisceaux Phonocar. Celui pour le kit non Bose alors que j'ai Bose......Celui qui a posé cet Alpine n'a pas lu le descriptif jusqu'au bout ^^.....Avec le bon faisceau et un poste neuf nickel, plus de perte.

Modifié 12 août 2018 par Lindemann44

[BAM-power]

Merci pour ton hypothèse, je vais checker de ce côté aussi


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[bk56190]

Salut bam,

 

Compliqué de mesurer une fuite sans pince ampèremétrique parce que les intensités contact mis sont énormes et les ampèremètre en général sont au taquet. Le soucis des pinces ensuite c'est qu'elles ne lisent pas toutes précisément.

 

Au ralenti, tu as bien 14.4v ? En roulant idem ? Avant de démarrer tu as bien plus de 12V ?

[BAM-power]

Salut bk

Avant de démarrer j’ai bien mes 12,5v

L’alternateur donne environ 14,2v donc c’est pas mal.

J’ai commander un régulateur parce que comme je l’avais dis dans l’habitacle sa scintille quand j’actionne un consommateur


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[bk56190]

Ok, tu mets bien ton ampèremètre en série quand tu mesures ?

[BAM-power]

Oui en série, c’est étonnant que mon courant de fuite n’augmente pas quand j’ouvre une portière . C’est censé simuler un éclairage de plafonnier


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[Lindemann44]

Oui sauf si tu es full led à l'intérieur peut être qu'on ne le voit pas car les leds ne tire pas assez.

 

Tu as combien de mA quand tu branches ton ampèremètre en série ?

 

Si je me souviens bien, j'avais trouvé comme ca. Une fois en série, j'ai enlevé chaque fusible 1 à 1 et un moment la valeur a chuté (fusible de l'audio).

[BAM-power]

Non justement c’est l’éclairage d’origine. J’ai un courant de fuite de 10 mA donc c’est très correct. Mais pourquoi il ne monte pas quand actionne un consommateur ?


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[Jess85]

Parce que pas de fuite sur le récepteur concerné. 

Je pense en effet que c'est en enlevant tes fusibles que ta valeur de courant de fuite devrait disparaître et ensuite les remettre un à un en actionnant le récepteur de chaque circuit que tu pourras voir la taupe 

[bk56190]

Tu mesures bien en débranchant  la batterie ? Pas de branchement pirate ailleurs ?

 

10mA c'est très peu, de mémoire en verrouillant j'avais plus et 30s après le verrouillage ça baissait fortement.

Modifié 13 août 2018 par bk56190

[BAM-power]

Oui bk batterie débranchée,

Soit j’ai 0 soit 0.01 c’est ce que je ne comprend pas


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[bk56190]

Tu peux régler sur un calibre plus petit ?

[BAM-power]

Non malheureusement.

Mon soucis ressemble à une mauvaise continuité non ?


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[BAM-power]

salut les gars,

 

j,'ai fait un diag sur la S3 et j'ai tension en borne 30 signal trop faible intermittent. Seulement il ne part pas ! Ensuite j'ai testeé tout les emplacements de fusibles et pas de fuite détectées.

 

le régulateur en un coup c'est certain. le nouveau est commandé

[Jess85]

Oui le problème doit venir de lui, tu en seras + une fois changé.

[bk56190]

On y croit Une des vis est bien pète bonbon à atteindre pour le régulateur ! 

[jos342]

Oui un peu la misère mais pour Baptiste c de la rigolade

[bk56190]

C'est vrai

[BAM-power]

Régulateur changé, 20minutes tranquillement. Bon j’avoue que le fait de ne plus avoir tout le bordel de durite sous le collecteur facilite grandement la tâche.

 

J’ai 14.7V en sortie d’alternateur et plus de scintillement dans l’habitacle lorsque j’actionne des consommateurs.

 

Après un petit tour la batterie était à 12,6V donc parfait tout ça.

 

Reste à voir si fuite de courant il y a ou si c’était le fait que la batterie n’était pas rechargée correctement...

 

[audi s3 de 2001]

salut baptiste tu aurais la référence du régulateur de charge le miens commence à faiblir aussi lol

[soldjah]

ça va tu as pu rentré sans casser le carreaux  montre lui la vidéo pour lui montrer qu'on était occupé 

[BAM-power]

Mdr la prise de tête quand même

Seb ta réf : F00M 145 225

Vue que j’étais chaud j’ai aussi réparé le recaro passager il était bloqué.

La c’est le top


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[soldjah]

ba non mais faut lui dire, l'aller retour allemagne pour faire des vidéos ça prend du temps 

[BAM-power]

Mdr oui c’est sur

[bk56190]

Je paris que ce n'était que le régulateur et non une fuite  soucis réglé je pense du coup 

[BAM-power]

J’espère aussi. Je suis en déplacement là je verrais bien si elle démarre vendredi en rentrant

[BAM-power]

salut les gars,

 

de retour de déplacement la S3a démarré apres 5 jours. bon il restait que 11.75V je crois que ma pauvre batterie n'est plus tres en forme depuis la décharge totale de la dernière fois 

[bk56190]

Elle a démarré c'est déjà ça tu verras l'hiver ce que ça donne. 

 

 

Modifié 25 août 2018 par bk56190

[manu35]

Bonne News 

[Louwiic]

Bon alors c’est quand qu’elle est vraiment terminer à 100% cet s3 ? 😜

[BAM-power]

Je suis à rennes le week-end prochain Manu , tu y habite il me semble ?

Louwicc déjà 80% ce serais pas mal je suis même pas sûr d’y être lol


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[tony49]

Des nouvelles de ta belle ? 

[BAM-power]

Salut Tony,

C’est calme en ce moment, elle roule très bien. L’hybride c’est top. Sa pousse fort il n’y plus l’effet d’essoufflement dans les tours que l’on a avec un turbo d’origine.

363cv et 500Nm

[bk56190]

Miam miam 

[soldjah]

 

on sent bien le travail au top que baptiste a fait sur la culasse haut dans les tours  

[Pascal8P]

Joli tout ça, bon boulot les mec 😎

[Jess85]

Superbe les courbes !!

C'est quoi ton hybride déjà ?

[BAM-power]

Merci les gars, MTR 300 que j’ai retravailler jess

[jos342]

[BAM-power]

Salut Jo . Puis toi ta S ?


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