S3 soldjah

[manu35]

Cool

Vous avez achetez le s3 du coup?

 

 

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[soldjah]

oui on va le chercher samedi prochain ;)

[manu35]

Bien

 

 

 

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[manu35]

Tu tourne au 630cc pour Ta gestion éthanol ?

 

 

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[bk56190]

ouh la c'est pas bien réglé là :ripeer: attend les résultats avec la gestion affiné ;)

 

en conso je reflète pas vraiment ce que je vais faire parce que j'ai fais en grande parti de l'autoroute a 130 sur 200km (pour aller payé le plateau pour la voiture a honey ;) ) sur 280km fait, alors que d'habitude je fais jamais d'autoroute, je suis à un peu moins de 10l/100km, moins que ce que je fais au sp, j'aurais du mal a comparer en plus car mon débitmètre était trop généreux du coup je consommé plus (et marché moins :madgo: :icon_lol: ) donc a mon avis je vais être proche de ce que je faisais avant au sp

Tu consommeras plus qu'au SP, tu l'as vu en calculant l'AFR :D

[soldjah]

oui bk, je dis ça par rapport a mon débitmètre qui était généreux donc qui me faisais consommé plus ;)

 

il est certain qu'un passage au jus de betteraves fais consommé plus vu qu'on injecte plus

[bk56190]

Un débitmetre peut afficher ce qu'il veut, lambda 1 c'est lambda 1 (c'est faux avec une fuite d'échappement par contre). A l'E85, 40% de plus en poids, 30% de plus en volume.

 

Par contre tu perdais en puissance avec un débitmètre qui lisait trop.

[soldjah]

je saisi la nuance ;)

[shurik17]

Ta conso tu l'as calculé ou c'est l ordi de bord qui te la dis?

Je dis ca car pour la mienne j'ai modifié une table pour le calcul de conso en mettant la bonne taille d injecteur.

 

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[soldjah]

tu as un FPR 4b?

 

sinon oui ODB mais comparer avec sp et injecteur avec les réglages approprié ;)

 

c'est surtout que je fais jamais d'autoroute donc forcément j'ai pas l'habitude de consommé si peu :icon_lol:

 

bk tu as oublié de prendre un paramètre en compte, vu que ça marche mieux j'accélère moins entre 2 virages donc consomme moins :icon_lol:

en plus des charges revu a la baisses mais qui vont bientôt remonter :vert:

[bk56190]

Et les freins tu en consommes plus ou pas :icon6:

[soldjah]

:icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

[shurik17]

Je suis resté avec celui d origine. Turbo d origine et 630cc ça suffit largement pour de l e85.

Et oui 630cc a 3 bar :)

Bizarre ton log d avance.

Tu compte mettre combien au final a peu près?

 

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[soldjah]

ok donc normalement ta conso a l'OBD change pas si tu changes pas de pression et que tes caractéristiques des nouveaux injos sont rentré, après c'est peut être mal calculé stock ;)

 

combien de quoi? si tu me parles de l'avance y'aura pas de logs exposé avec mes valeurs d'avances finaux ;) seul une personne du fofo les auras :icon_biggrin:

[shurik17]

C est ce que je t'ai dis , c était juste pour savoir si tu avais bien modifié la table de taille d injecteur pour donner tes consos obd.

Pour les avances c'était juste à titre indicatif. Et aussi parce que je trouve tes valeurs incohérentes.

Si tu veux les miennes ou un log pas de soucis c est le but d'un forum ;)

 

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[shurik17]

Tes démarrages à froid sont comment ?

 

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[manu35]

J ai grande confiance que cedric va faire une gestion e85 au Ptit ognion ;-)

[Clemdu0169]

il me semble qu'une fois reprog la conso a l'Obd est faussé ...

[shurik17]

il me semble qu'une fois reprog la conso a l'Obd est faussé ...

Il n'y a pas de raison si la valeur des injecteurs n'ont pas été changes (injecteur ou régulateur de pression d essence)

 

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[soldjah]

Ok shurik on est d'accord du coup

 

Les avances était limite stock sur le log au dessus

 

Clem normalement pas de souci pour la conso, y'a pas de raison

Après sur les mazoute mal Mod c'est à dire au TI oui c'est faussait mais si c'est Mod dans les règles avec les vrais calculs de TI...pas de souci pour la conso a l'ODB

 

 

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[shurik17]

il y a une bonne différence de tes avances sur les 2 log! j avais bien regardé que le premier....

un pc c'est mieux qu'un smartphone quand même ^^

[manu35]

Sur ma 1ère gestion la Conso était cohérente parcontre 700 kilomètre avec un plein curieux après pas un avion de chasse et démarrage au 2eme coup.

Sur la 2 eme démarrage au top, perf a chier,Conso à L ouest par rapport a LOBD

ET 350 kilomètre avec le plein

 

 

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[soldjah]

Je faisais 450km avec le plein au sp

 

Pas de soucis pour le démarrage à froid en même temps il fait pas si froid

 

Avance stock sur le premier log shurik

 

 

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[soldjah]

j'ai taffé un peu sur la pression aujourd'hui, c'est un peu mieux mais y'a encore un peu de taf au dessus de 4500t

sinon pour le moment 400km et je suis au 1/4 du plein, d'habitude je remets de l'essence arrivé au 1/4 ;)

 

 

[soldjah]

XXX

[manu35]

Ça commence à causer

 

 

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[Teddybear76]

Il va finir mappeur officiel section S3 8l le Soldjah lol.

Beau boulot mec, hâte de voir ce que tu vas sortir avec l'autre turbo.

 

Ah oui dernière chose, fait aussi un tuto sur comment refaire sa cartographie lol.

[Yannik]

respect pour ce que tu fais, même si pour moi c'est un peu du chinois :nixweiss:

[Louwiic]

Impressionnant ! Une fois l's3 remonter, je te ferais un flash de ma reprog ;)

[Fab-1000R]

Ahh oui ça commence à causer là :marcelpoire:

[patriotmax]

bon j'ai fais 250km aujourd'hui, c'est pas mal le jus de betterave quand même

logs aujourd'hui, toujours carto soft, y'a pas mal de marge encore, c'est mieux avec l'autre débitmètre quand même :icon_biggrin: regarde bien les duty bk ;) y'a de la marge

 

résultat

Ca ne craint pas 44MKG sur les bielles ?

[soldjah]

si, surtout qu'elle était encore plus haute sur les derniers réglages, je suis entrain de régler pour baissé le couple a 3000/3500t tout en augmentant le couple et la puissance plus haut dans les tours ;)

[soldjah]

salut,

 

montage du FMIC aujourd'hui B)

 

d'abord on enlève les SMIC, traverse... et on monte la patte wagner a la place de l'OEM, ça donne ça

 

on monte le wagner après avoir fait les trous dans la traverses pour fixé le FMIC

 

 

on a plus la place pour le klaxon du coup on se retrouve avec ça

 

je l'ai mis là, ils c'est tourné après mais bon pas grave :bigsmile:

 

au final ba ça donne bien, aucun souci pour les anti brouillard...

 

 

[wolfmax]

Top la classe et top discret ! Ni vu ni vu! C'est toujours mieux de pouvoir remettre les AB, surtout pour le CT... plus c'est proche de l'origine mieux c'est! Bon ok pour toutes les durites silicones c'est moins discret... xD

Elle doit envoyer du pâté en tout cas ^^

[jos342]

Jolie Cedric sa va respirer maintenant

[manu35]

Super discret le montage

[geoffroy 67]

nickel le wagner

[BAM-power]

Nickel cedric , du coup ton pare-chocs force plus du tout comparer au smic

[Yannik]

propre, ça aurait dû être comme ça d'origine........

[Fab-1000R]

Cher mais vraiment bien intégré, nickel :bien: