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RHCP matricule 2210


Messages recommandés

Perso Khan et Mansory même combat , trop bling bling , mais ils ont leurs adeptes du côté des pays du golfe et de la Russie...

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Non, Khan c'est sur le Def noir.
Ils fixent des élargieurs d'aille immondes.
C'est clair, je doute qu'ils soient encore équipés du 2.2l...

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Jamais vu en vrai un Defender magnifié par Kahn mais la photo ne me choque pas plus que ça.

 

Les élargisseurs d'ailes semblent être rivetés comme sur les Porsche du préparateur star Akari Nakai San dont j'aime assez les créations, même si l'exagération est aussi son credo et que ce concept ne me ressemble pas.

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Quant à Mansory, beaucoup de mauvais goût d'après moi.

D'ailleurs je viens de voir sur le net que la 812 superfast rouge/noir est une de ses créations.

 

Modifié par Kiedis
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Je viens de me rappeler :
Ceux que j'ai vu sur des salons étaient équipés d'un V8 6.2l Chevrollet et BVA.
J'avoue que la photo du Kahn à Cannes est jolie.
Mais sur les salons... bof.

C'est même des grosses vis qui tiennent ces protubérances.

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Je crois bien que je suis en train de  "m'Aubertiser" !!!

En tout cas, l'influence de process est indéniable et un transfert de compétences s'insuffle modestement...

(Une dalle anti-bruit sous chaque pneu, deux seaux, une grille, des microfibres, du savon de lavage au Ph neutre et du produit d'entretien pour la cire de protection).

 

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Pas encore complètement dépendant, je sens que je peux m'arrêter quand je veux !!!

J'attend encore une microfibre grand format, le gant de lavage qui va avec et le bidon de produit lavant.

Suis pas sûr d'aller plus loin...

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Moi aussi, je pensais pouvoir m'arrêter... Aujourd'hui je ne supporte plus les traces de colles des anciens plombs à l'intérieur de mes jantes.:AP-Smiles_u1F630:

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J'y suis quand même allé de ma petite création !!!

A défaut de grille de fond de seau homologuée, j'ai créé la mienne...

 

Le couvercle d'un des deux seaux découpé, 9 petits morceaux de tubes électriques, une perceuse avec une mèche de 10 et un pistolet à colle plus loin :

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  • Adore 1
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En effet, cela mériterait encore quelques trous.

Surtout que je soupçonne que dans l'état actuel, elle risque de remonter à la surface et flotter (pas encore essayée) !!!

Ce serait con quand même...

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Je ne pense pas avoir versé dans le detailing, je dirais plutôt que j'ai ce qu'il faut pour un "lavage bienveillant"...

Il s'agit de faire durer le bon boulot d'Aubert !!!

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BMX !!! C'est le siècle dernier...

Désolé mais là-dessus, je maîtrise davantage le 29 pouces en composite voire carbone.

On prend tous un coup de vieux, il faut s'en accommoder.

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Antoine , merci de bien vouloir faire tes plus plates excuses à notre ami , ce n'est pas de sa faute si sa petite taille fait qu'il se retrouve limiter à faire du vélo sur un BMX...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sur ce , je sors ... AP-Smiles_u1F61C.png

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Petit récit d'une journée forte en émotions :

Je suis arrivé chez Cyril vers 11h45 après une petite heure de route durant laquelle j'ai bien profité de RHCP, mais sans excès.

Romu était là depuis un petit moment déjà (c'est son côté trouffion), pour aider à la logistique (c'est encore son côté trouffion).

On a attendu quelque peu le jeune parisien exilé en région PACA, il faut dire que son trajet nécessitait quelques 4 heures de route.

Son voyage ne s'est pas déroulé sous les meilleurs auspices, il a eu beaucoup de mérite d'avoir insisté et d'avoir tout fait pour nous rejoindre.

 

Et en guise de Doka, il nous a servi du break bien sonore, bien brutal et quelque peu arrangé à la sauce Alex.

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Mais nous étions là principalement pour la suivante, c'est une chance de la croiser et plus encore de faire quelques kilomètres à son bord.

Rêve de gosse qui prend forme et légende automobile, un morceau d'histoire qui impose un respect évident.

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Notre hôte d'un jour conserve tout de même des velléités de possession de productions d'un fameux constructeur britannique spécialisé dans le franchissement de luxe.

Et ce malgré de nombreuses mésaventures avec la succession de modèles qu'il a pu immatriculer.

Cela reste tout de même de la caisse très réussie et plutôt efficace.

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La prochaine toute en exclusivité et en bouille.

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C'était le moment de passer à table, les conditions étaient toutes réunies pour savourer un bon BBQ.

Un menu bien chargé en grillades diverses et en salades multiples.

Au vu de la chaleur, les boissons ont manqué avant la nourriture qui elle, était en quantité (Romu avait prévu pour six), difficilement assimilable par nous quatre.

Cafés et dessert à peine avalés, on se déplaçait avec deux des véhicules à notre disposition, subtilement choisis.

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Pour se rendre aux abords d'un hangar dans lequel une autre bête esseulée, somnolait sagement.

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On ne se lasse pas de morceaux choisis de nos deux transports en commun du moment.

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Instants magiques pour l'un d'entre nous...

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On remet les loups dans la bergerie...

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Et on quitte le site avec la plus puissante de toutes.

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Retour au point de départ pour entrevoir un autre monument l'espace d'un instant.

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Avec une jolie pointe d'humour largement assumée, sur le pare-brise.

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Et il est temps de rechausser nos montures pour regagner nos domiciles respectifs.

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Un grand merci à Cyril pour l'accueil, à Romu pour l'organisation et à Alex pour avoir essayé de me priver de mon voyant AIRBAG persistant.

Il y aura consacré du temps mais malheureusement sans aboutir, et sans même pouvoir identifier une raison précise (sic !!!).

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