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Posté(e)

C'est quand même vraiment bien d'avoir une machine de sablage a disposition

Posté(e)

Hey depuis le temps Geo ,le moteur devient superbe.

Posté(e)

Yes le moteur commence à prendre forme

Hiver prochaine çà sera turbo/collecteur neuf je pense ...

Comme cela tout les problèmes du 1.8T sera refait ;-)

Posté(e)

Une question bête. Une fois sablé il peut rester comme ça le cache culbuteurs. Car moi j aime bien ☺☺

Posté(e)

Biensure qu'il peux rester comme cela hangus

Le sablage nettoie la pièce tout simplement ....

Posté(e)

Un grand bravo! Je me régale à chaque passage sur ton topic!

Bien expliqué, illustré, toujours apte à répondre aux demandes, le top!

Posté(e)

Merci François ...

Je suis passionner et j'aime partager, comme toi ;-)

Posté(e)

Ça fais un petit moment que je ne suis pas passé ici.

Toujours de belle modif, Tu fais du très bon boulot ;)

Posté(e)

Non parce que ta roue arrière arrive bien à fleur de l ail :)

Posté(e)

Ça sent bon la fleur d'aïl? :D

Posté(e)

:petard:

Posté(e)

Dis-moi Geoffroy, tu n'arriverais pas par hasard à me trouver la référence du débitmètre qu'il me faut ?

Je n'ai que 4 broches sur mon connecteur, tous les débitmètres que je vois sont en 5 broches.

Mais il existe plusieurs modèles paraît-il.... pour info : A3 8L 1.8T 180cv Phase 1 moteur APP.

S'il te faut autre chose, demande ;)

Je suis perdu pour trouver juste un débitmètre....c'est dingue !

Posté(e)

LCL la tout de suite je ne pourrais pas te donner la ref

Je suis en vacance dans le sud

Je rentre vendredi

Posté(e)

Ha mince !!! Je suis devant chez toi ;)

Ok pas de soucis, c'est pas pressé.

 

Chez Audi, bizarrement tout ce qui touche mon Audi de 2010 les intéressent mais une A3 de 2000 c'est pas quelque chose qu'ils aiment traiter...du coup comme c'est loin de chez moi et que je n'ai pas beaucoup de temps, je préfère me renseigner sur le net ou avec Geoffroy qui m'a souvent sorti des références que même chez Audi ils avaient du mal à trouver :)

Bref, Audi c'est en dernier dernier recours.


J'ai failli partir dans le Sud (ça sera cet été)....tu es vers où ?

Posté(e)

Je connais :)

Tous les été je vais à Saint-Jean de Védas et aussi près de Sommières...ben ouais, chez les parents et beaux-parents :)

Posté(e)

A côté de chez mes parents ;) (Saint-Jean de Védas)

Bon, cet été je vais le voir ;)

 

Bon vendredi prochain je monte mes amortisseurs :

http://www.piecesauto.fr/sachs-1225547.html

sur mon A4...il faut que je trouve quel couple de serrage il faut leur appliquer.

Suite à vos conseils, j'ai pris de bonnes chandelles, une bonne clé dynamométrique.

Comme dans ma rue c'est un peu chaud pour les changer, un ami me prête un garage, je vais pouvoir travailler encore plus en sécurité.

Faut juste que je prenne les bonnes douilles (c'est du 17 ?) car je ne serais pas chez moi...et le WD 40 au cas où :)

Posté(e)

Ton code moteur c'est bien CAHA sur ton A4 ?

Si oui je peux t'envoyer le pdf avec vue éclatée et tous les couples. (j'essaie de trouver ton mail sinon donne le moi en Mp)

Si non donne moi le bon ^^

 

 

As tu monté les durites essences avec les coudes Torques ? alors nickel ? j'ai commandé tout ce qu'il faut pour ^^

Posté(e)

Sur ma carte grise j'ai : B8ACAHAQ1Q....

Donc c'est ACAHA non ?

 

Pour mon mail ça commence par webmaster, ensuite tu as @ et le nom de domaine de mon site objetsbois.com ;)

 

Un grand merci ;)

 

Oui, sur mon A3 j'ai changé les durites...par contre les coudes torques je le ferais plus tard, j'ai remarqué une petite fuite, je ne sais pas si c'est de l'essence ou du liquide de direction assistée (je pense à ce dernier)....les durites ne sont pas en cause en tout cas. Ça fait beau en tout cas, tout neuf :)

 

Ha, je viens de voir ton MP....merci :)

Posté(e)

Une question aux connaisseurs de ce beau moteur :)

J'ai encerclé deux choses sur cette photo :

https://dl.dropboxusercontent.com/u/665141/IMG_7553.JPG

 

J'ai un tube qui s'arrête là....il va où (il faudrait que je commande la partie qui manque)...ça sert à quoi (je demande ça car elle roule bien).

Ensuite la prise c'est la prise de quoi ?

Posté(e)

Heu...tu es sûr ? A moins qu'il y en ai deux alors.

J'ai déjà un tube qui va à la BAA et qui passe en-dessous de celui entouré, on le voit bien d'ailleurs juste en-dessous et qui arrive au premier plan (donc flou du coup)

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