Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Super geo comme d ab!! Au top et ton compartiment moteur est vraiment clean!!on est content d ouvrir son capot quand ses propre comme ca ;)

Posté(e)

Merci

J'ai aussi démonter l'insonorisation du capot et je l'ai entièrement nettoyé.

Oui ça fait plaisir d'avoir un compartiment moteur propre.

Je compte même plus le nombres de bombe dégraissant que j'ai utilisé .....MDR.

Posté(e)

Bref il me reste juste la barre antirapprochement pour laquelle je ne sais encore comment la faire ....

Noir brillant ou carbone ...????

Le reste sera OK .

Posté(e)

Ton compartiment moteur est vraiment sublime !! :love: :love:

Posté(e)

Yes j'avais aussi pensé carbone à réfléchir encore

Merci vakxx

Posté(e)

Ton lien :

http://m.aliexpress.com/item/32215075566.html?aff_click_id=66759e282cc44d8e942f1fe051246a89-1461524823855-02394-UneMJZVf&aff_platform=y

 

Ce sont les 6 boulons de la calandre (2 phares de chaque côté et 1 à l’extrémité de chaque côté) ?

 

Sinon pour ta barre....je verrais bien du rouge :eldiablo: (petit rappel des centres de roues)

 

Une question concernant le cache batterie que je vois sur les S....est-ce que ça irait sur mon A3 ?

Posté(e)

Les caches doivent pouvoir se mettre, mais il faut également les pattes de fixations.

Et compte un bon billet pour les caches ^^

Posté(e)

Un bon billet ! Hé ben...même si je paye cache (cash) ...ok je sors :)

 

Bon, je vais étudier ça alors, pour voir si c'est faisable et à quel prix

Posté(e)

Franchement geo tu va finir par t'ennuyer. Tu as tout fait sur ta S .Te reste plus qu'à découper le toit pour en faire un cab.

Posté(e)

Lui dit pas ça, il serait capable :D

Posté(e)

Rajouter le toit ouvrant oui Ptdr ....

Sur nos S il y as toujours des trucs à faire je m'inquiète pas pour ça :-(

Posté(e)

Magnifique cette baie moteur Geoffroy !!!

Tu fais vraiment du très beau boulot sur ta S3 et dans les moindres détails, top ;)

Pour la barre je dirais carbone

Posté(e)

On va voir pour la barre

Peut être la partie fixation en noir et le tube en carbone .

 

Par contre une modif qui pour moi amènerais la cerise sur le gâteau de ma S c'est deux sièges F1

 

Mais le prix de deux sièges est vraiment énorme et certainement démesurée pour une S3 de 2002 ...

Mais bon j'aimerais bien

Posté(e)

Bonne idée pour la barre geo. Support noir et tube carbone.

Les F1 c'est pas 3500e les 2 ?

Posté(e)

Environ

Après les montes c'est de l'adaptation c'est clair

Posté(e)

Sa picote quand même. Pourquoi ne pas prendre des baquets sparco,omp...

Posté(e)

Plutôt des recaro alors

Et les faire en cuir noir et alacantara bleu.

 

Mais je me dis aussi que je ne doit pas aller trop loin dans les modifs. Sinon je dénature ....

 

Autrement je demande votre avis SVP.....

 

mes rétro sont en alu véritable, je les polis (pour rappeler les déport des jantes qui seront poli) ?

 

Ou je les peints en noir laquer pour faire un rappel avec les autres pièces en noir ?

 

Et le contour de calandre je le laisse en chromer où je le fait en noir laquer ?!?

 

Je suis pas trop fan du full black mais je me dis que ça peux le faire quand même

 

Alors n'hésitez à donner vos avis

Posté(e)

Calandre noir et retro Chrome ;)

Les retro Chrome ses la signature de la gamme S ou RS ( et une option à 600€ quand même ) ^^

Posté(e)

Je sais, les rétro alu est la signature des S/RS

 

Les miens sont de RS4 B5

 

Je pense que je vais donc simplement les polir pour le rappel avec les jantes, qui elles se font attendre !!!!!

Posté(e)

calandre noir et retro chrome aussi.

 

tu peux faire la calandre au plastidip pour avoir une idée deja ;)

Posté(e)

Je pense sur ma S3 refaire une complète rouge avec les éléments noir d'origine en noir brillant

Je pense aussi peindre la calandre et les coques en noir donc pour moi black and black

Par contre garde tes coques chromes c'est la signature du S et CA se change rapidement!!

Mais bleu nog et un noir brillant ca risque de piquer...

Posté(e)

Rétro chromé, contour calandre noire laquée. En laissant bien sûr les anneaux chromés. mon goût géo et avis.

Posté(e)

yes c'est vraiment se que je pensait depuis le début,

 

juste polir les rétro, et la calandre pour l'instant je la laisse comme elle est

Posté(e)

Pour moi calandre noir et rétro chrome, si tu veux avoir un aperçu de la calandre noir sur le bleu regarde sur la mienne

Posté(e)

Ok merci

J'ai déjà plusieurs rendu avec la calandre noir ...

Je pense monte la lame cupra R en fin de compte, mais en noir laquée.

 

Et je vais aussi un peu la descendre encore à l'avant, car je la trouve pas assez basse, surtout en photo

Posté(e)

Lame cupra et rabaissement encore a l'avant, ça va pas faire long feu :D

 

Moi je ferrais la calandre noir ! ;)

Posté(e)

Oui je sais déjà comme ça je frotte la ligne sur des dos d'âne prononcer

Mais je m'en fou car "low is a lifestyle" mdr....

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...