S3 EVO NOG de Geoffroy 67

[geoffroy 67]

J'avais hésité à monter cette rampe d'injection.

[matt92]

Plisken l'a sur sa TT. Ça donne bien.

[BAM-power]

Belle pièce. Ce kit est plug and play sur nos S ?

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

[geoffroy 67]

Je pense que oui.

Mais ça n'apporte rien si se n'es le côté esthétique

[BAM-power]

Je sais, je m'informe au cas où

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

[Lootch]

Moi j'aime bien cette pièce ;)

[matt92]

Je sais que sur 3.2 la rampe d'origine est limitante sur des grosses prépas.

[LCL2000]

Quelqu'un saurait quelle clé il faut pour dévisser les gros boulons (d'origine je précise...en forme d'étoile) de chaque côté de la calandre ?

Il m'en manquait 1 d'un côté, j'ai donc pu mettre le D1....mais de l'autre côté je n'ai pas la clé pour pouvoir l'enlever.

[matt92]

Du torx quelque chose... 40 ou 45 je dirais

[geoffroy 67]

C'est un torx oui mais en 12 pans .

[matt92]

Sur la photo c'est du 6 pans qu'on voit...

[LCL2000]

Ok, Torx 12 pans mais quelle taille ? :blush:

Oui la photo c'est les nouveaux boulons que j'ai mis (photo prise sur ce topic) mais je parlais des boulons d'origines, donc en 12 pans (ils sont gros et l'étoile compte plein de branches :) ).

Il ne m'en reste plus qu'un à dévisser pour mettre le nouveau.

[geoffroy 67]

Je pourrais pas te dire

J'ai un jeux de 12 pans étoile qui va du 6 au 16 donc !!!!!

[LCL2000]

Ok, je vais prendre un jeu de 12 pans alors :)

[geoffroy 67]

C'est toujours bien utiles ...

[Lootch]

Il te faut sa geo ^^

http://www.config-racing.com/durite-goodridge-serie-536-huile-essence-eau-air-dash-4-6-8-10-12/P13133.html

[geoffroy 67]

Merci

Mais les OEM sont en cours de livraison.

Une fois mais pas deux un jet d'essence sur mon moteur (plutôt collecteur).

Donc pour se coup si, je passe en OEM, valeur sur, certes chère mais bon.....

[le père yannick]

Geoffrey, quand tu commandes sur Ali, tu payes de quelle façon ??

 

Ils n'ont pas PayPal et je ne sais quel est le système le plus fiable dans ceux qu'ils proposent

[Louwiic]

Il me semble que j'avais payer par PayPal pourtant

[LCL2000]

Perso avec la Visa...et j'ai commandé pas mal.

Paypal je ne me souviens plus l'avoir vu :nixweiss:

[Lootch]

Geo sa commence à me fair peur cette histoire de durite ;(

Je croi que je ves changer les miennes du coup !!

[LCL2000]

Heu...juste comme ça, on parle de quelles durites là ?

Pas celles-là j'espère ? :

https://dl.dropboxusercontent.com/u/665141/durites.JPG

[Lootch]

Oui ^^ celle de mecatechnic ;(

[LCL2000]

Ha :(

Mince alors...surtout que je serre fort en général...sinon c'est celles qui sont à cet endroit ou ailleurs ?

[Lootch]

Celle pour L essence ;)

[LCL2000]

Ça va alors, celles là je peux les laisser :)

 

C'est vrai que les goodridge sont top :bien:

[geoffroy 67]

Yannick sur aliexpress je paye via ma carte de crédit ...

 

Pour les durites bon c'est sûrement moi le fautif car j'avais mis des colliers à oreille bien serrer, donc certainement trop ...

[Lootch]

Jai mi les mêmes colliers que toi ^^ ses pour sa que sa me fait peur

[jos342]

 

C bon Geoffroy encore merci .... Sylvain m as répondu à très vite à tous ... Le temp de faire ma présentation de la belle

[LCL2000]

Bon, pour ceux qui voudraient mettre les boulons de AliExpress...pour la douille c'est donc une 12 pans M10.

Voilà :)

 

Du coup les gros boulons j'en ai à revendre :)

Les petits, je viens de voir qu'ils allaient sur mon filtre à air...cool :bien:

[le père yannick]

A ce sujet, Geoffrey, tu as la liste complète des visseries à commander sur Ali express ??

 

Je vais les commander et faire un tuto photo pour ceux qui voudraient faire pareil.

 

Merci

[LCL2000]

Déjà :

http://fr.aliexpress.com/item/EPMAN-8PCS-SET-JDM-Style-Fender-Washers-Bumper-Washer-Lisence-Plate-Bolts-Kits-for-CIVIC-ACCORD/32215075566.html

et

http://fr.aliexpress.com/item/D1-Spec-6PCS-SET-M8-Hex-Fasteners-Fender-Washer-Bumper-Engine-Concave-Screws-JDM-Black-Default/32300821141.html

 

Pour le reste Geoffroy pourra compléter :)

 

Je rajouterais pour ceux qui veulent changer leurs clips :

http://www.ebay.fr/itm/301359469721?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[geoffroy 67]

alors LCL a deja pratiquement tout mis:

 

http://fr.aliexpress...2215075566.html

 

http://fr.aliexpress...2300821141.html

 

donc je rajouterais:

 

http://fr.aliexpress.com/store/product/EPMAN-Metric-Cup-Washer-Kit-EOMAN-6mm-VTEC-Solenoid-for-Honda-B-Series-Engines-DEFAULT-COLOR/200155_32301342826.html

 

ainsi que les clips d'insonorisation de capot

 

http://www.ebay.fr/itm/301300242395?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[geoffroy 67]

autrement un peu de news.

 

donc j'ai monté les durites d'essence neuve OEM

 

 

elle tourne vraiment super bien, pic de pression de turbo au mano 1.3-1.4B, pression de turbo stabilisé 0.9-1.0B, j'ai même defois la pression de turbo qui est stab a 0.9B, et arrivé a environ 5500 TRS/MIN elle remonte entre 1.1B-1.2B jusqu'a 6500 !!!!

 

 

du coup je vais faire la liste de tout se que j'ai fait sur le moteur:

 

-collecteur d'admission, conduits coté culasse agrandi pour être aligné a ceux de la culasse

-pose d'une cale entre la culasse et le collecteur (pour réduire la chaleur du collecteur)

-puits d'injecteur neuf

-injecteurs nettoyés et tester, avec les joints neuf

-boitier papillon ouvert et complètement nettoyer

-capteur de suralimentation neuf

-4 bobines neuves

-suppression N249 avec mise en place d'une résistance pour leuré le calculateur

-durites sous le collecteur neufs

-toutes les durites de reniflard remplacer et certaines en silicone (qui était deja fait)

-durites de suralimentation, viper performance (induction et les deux supérieur échangeurs) Samco (inférieur echangeurs) (qui était deja fait)

-faisceaux bobine entièrement vérifier et mise en place du cache faisceau de audi A4

-DV neuve OEM (qui était deja fait)

-tester le bon fonctionnement de la Wasegate

-deux clapet anti retour remplacer (qui était deja fait)

-débimètre demonter et nettoyer

-filtre a air KN (qui était deja fait)

-decata milltek

-cat back milltek non résonner

 

 

voilà les travaux effectuer

 

 

sinon j'ai eu un souci avec mon freinage :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:

 

hier en mode arsouille :drive: , après même pas 10minutes d'arsouille plus de frein (enfin pratiquement plus rien), je me suis dit c'est pas possible tout est neuf et en upgrade étriers 4 pistons etc......

 

je m'arrête, je sent direct un belle odeur de chaud, je regarde mes disques, et ils étaient tout les deux devenue violet :mur: :mur:

 

moi qui est fait cette upgrade car le freinage d'origine n'était pas endurant! bin la du coup je suis vert :blink: :angry2: :angry2: .

 

ensuite je suis reparti roulé tranquille et la petit a petit le mordant commençait a revenir ,

 

bref je comprend vraiment pas pourquoi ça a fait cela, une petite photo pour illustrer

 

 

 

[Louwiic]

Tu n'a pas remis les collier anodiser sur ta durite d'essence ?

Sa fait un paquet de pieces changer la :p

 

Tu freine vraiment fort ?

[Lootch]

Geo ton S le fait rêver :-))

Pour les frein sa ma fais la même chose hier ils ont devenu tout bleu et plus de frein :( et petit à petit le freinage est revenu à mon avis il n aime pas la chaleur !!

[geoffroy 67]

on va dire que je freinait avant chaque virage, et style je roulait en 3 et 4eme entre 5000 et 6500TRS/MIN , mais sérieusement si les disques n'aiment pas la chaleur, alors j'imagine même pas si je fait un col .

 

par contre j'ai pu remarquer le désiquilibre de freinage sur un bon freinage appuyé, l'arrière a un peu décrocher, alors que avant j'y arrivait pas.

 

bon je suis aussi en jantes d'origine ça doit aider aussi .

[Lootch]

Mdr ses clair

[tony-S3]

Je pense plutot à un mauvais reglage de ton assiette pour le déséquilibre av/ar.

Pour la perte de freinage je sais pas. Mais attention à pas glacée les plaquettes.

Sa refreine normal maintenant?

[geoffroy 67]

Glacée les disques plutôt non ?

J'ai fait 5 km ensuite puis ça freinait à peu prêt normalement

Je vais démonter les jantes pour voir ça de plus prêt ....