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Posté(e)

Non plus maintenant!

 

Vendue et j'ai pris le Golf à la place... Pas de regrets sauf pour la noblesse mécanique!

Posté(e)

Visiblement tu sembles plus regretter le S4 que le RS6. Pourtant avec un RS6 on s'attend à quelque chose un bon cran au dessus du S4 non ?

Posté(e)

J'ai rapport particulier avec ce S, je ne saurais l'expliquer... Si je reprends un S, ce sera celui-ci sinon rien.

 

J'ai kiffé le RS mais je roulais trop peu avec, j'étais frustré alors que le S roulait tous les jours. Ceci explique peut-être cela...

Posté(e)

Quelques nouvelles de la grosse :

 

 

Suite à une "erreur" de trajectoire sur une zone de travaux :oops: :

993760IMG20161205WA0011.jpg

 

Pneus avant ET arrière gauche foutus. Les boules.

Jante avant marquée, m'en fou c'est mes 17" en neige. J'y accorde peu d'importance.

 

Géométrie complète de faite, rien de tordu! :marcelpoire: Deutsche Qualität sur ce coup!

 

J'ai les deux autres pneus à vendre... :secret:

 

 

 

Ce qui m'a obligé de monter temporairement mes pneus été que je vais changer à la sortie de l'hiver :

16125920161220191921.jpg

 

On approche du slick (R888 :malelovies: )! 22 000km dans la tronche avec pas mal de route de montagne (90%).

Je les monterai au printemps pour faire une dernière montée de Flaine!

 

 

Sinon elle va bien. :roi:

Elle est dorénavant équipée de 4 NOKIAN WR A4 en 225/45/17 XL (monte pour pneus neige).

Ça sera Michelin PS4 pour cet été.

 

 

 

Plus de 4 000€ de pièces (huiles, filtres, pneus, freins, batterie, capteurs, gadgets &co) depuis son achat en Juin 2013 (3 ans et demi). Fichier Excel à l'appui.

On l'aime titine!!!

 

 

Je suis en train de faire de devis pour refaire un accroc que je me traine depuis l’achat... (un billet de 500€ qui va partir)

 

 

Arvi!!

Posté(e)

Pas très régulière l'usure sur le pneu été, non ?

 

La géométrie complète a dû lui faire du bien...

Posté(e)

Ah t'as fait fort Ben!!!

 

Pour l'usure, ça me choque en roule beaucoup en route de montagne... C'etait pareil pour moi et également sur ma 308.

Ce qui me choque,c'est qu'il roule encore avec des pneus dans cet état :oops:

Posté(e)

Comme dit Luc, c'est le fait de rouler en montagne et assez fort. C'est l'extérieur du pneu qui est fortement usé.

 

 

Tu as raison Luc!! Mais avant de les démonter, j'ai voulu les finir (montée de Flaine) d'où leur état...

Posté(e)

Il va falloir mettre un peu de carrossage négatif pour rattraper ta conduite montagnarde :D

Posté(e)

hhhoooo ca va pour une erreur de trajectoire ca aurait pu etre pire....

 

j'ai monte 4 yokohama sport c'est moins chere que les michelins et tiennent mieux que des ps3 (pas essaye les ps4...) au cas ou....

Posté(e)

 

 

hhhoooo ca va pour une erreur de trajectoire ca aurait pu etre pire....

 

j'ai monte 4 yokohama sport c'est moins chere que les michelins et tiennent mieux que des ps3 (pas essaye les ps4...) au cas ou....

Oui je m'en sors bien.

 

A voir pour les yoko.

Je n'ai jamais été déçu par les Michelin (aussi bien sur le S ou mon Range) que ça soit en tenu de route ou en longévité. Quid des yoko?

Je vais y réfléchir peu d'antan l'hiver. Merci de ton avis.

Posté(e)

Petit amusement de la fin d'année.

 

J'avais un cache moyeu des roues hiver bien oxydé.

Un coup de conception, impression 3D et voilà un beau cache moyeu personnalisé S4 :

 

Conception sous SolidWorks :

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Pièce imprimée :

6affe1709f99119c47db2b9755139f56.jpg

 

cdc73d9c04739f0d3cf02ed235bf1aed.jpg

 

Et monté sur titine :

1c6d60f5e55aac91f1b2d88b2db4eb15.jpg

 

Reste une peinture à faire évidemment. Y aura le rectangle peint en rouge brillantrot sans doute.

 

J'aime bien, ça rend ce S encore un peu plus "unique".

 

Quand la machine sera libre, je ferai les 3 autres.

Posté(e)

excellent on connait ton boulot maintenant!! ;-)

 

tu concurences les :jap: , belle realisation je suis curieux de voir avec la peinture (tu le fera avec des stickers?)

 

pour les yoko advan v105 sport leur force est qu'ils tiennent aussi bien sur sec que sous la pluie, c'est vraiment bluffant. Je les ai racheté car j'en avait mis sur ma 205 GTI apres des michelins et sous la pluie je passais certain virage 20km/h au dessus sans avoir aucun signe precursseur de decrochage (sur une 205 sous la pluie je precise, ce qui n'est pas rien...)

 

pour la longevité j'ai l'impression qu'ils durent un poil moins que les michelins en tout cas c'est du lourd garantie pour environ 40 euros de moins par pneu...

Posté(e)

Attention, l'impression 3D c'est vraiment pas mon domaine. Je fais juste joujou car la machine est libre, qui au passage est très fun, car toute dernière technologie de l'impression 3D industrielle.

Je suis spécialisé en CAO dans le domaine du dentaire et fais un peu de FAO sur fraiseuse 5 axes (toujours pour le dentaire). Et on les attend les :jap: dans ce domaine!!! :ripeer:

 

 

Pour le cache, j'aime bien tout faire moi, donc peinture en bombe couleur jante alu, puis au pinceau les détails tel que le "S4" et le rectangle. Comme la pièce dessinée à l'ordi.

Posté(e)

Quand tu te lanceras dans la production à grande échelle je t'en prendrai 4 de ces caches moyeux parce qu'ils sont bien beaux !

 

Avec le rectangle noir au lieu de rouge par contre pour moi steuplé :D

Posté(e)

Beau travail, je suis impressionné par les progrès de cette technologie :bien:

Posté(e)

Quand tu te lanceras dans la production à grande échelle je t'en prendrai 4 de ces caches moyeux parce qu'ils sont bien beaux !

 

Avec le rectangle noir au lieu de rouge par contre pour moi steuplé :D

Pas pour tout de suite la production en série ! :ripeer:

Mais c'est vrai que y a moyen de se gaver avec ces machines.

 

 

Beau travail, je suis impressionné par les progrès de cette technologie :bien:

C’est clair que depuis que les brevets sont tombés, c’est allé très vite car les fabricants se sont tirés la bourre. Et cela à permis d'avoir de très grosses avancées!

 

Au boulot on avait une des première imprimante 3D (de la dépose fil), 100k€... Pas extraordinaire. Tu voyais clairement les strates (couches).

On a rentré deux nouvelles machines dernière génération (C.L.I.P pour ceux qui connaissent) pour le même budget. Les pièces sont sublimes, les strates font 0.05mm... tu obtiens des truc de fou!

 

455331pneu.jpg

Le pneu fait 10mm de large...

 

Pour un budget beaucoup plus conséquent, on a aussi une fusion laser métal :

EOS_Laser-Sinter-Prozess_Dental_1_4921.j

Là c’est encore autre chose... beaucoup plus résistant évidemment.

Posté(e)

BONNE ANNÉE les gars!!!

 

 

Cadeau de Noël du S : Intérieur full LED + plaque + remplacement des LED des veilleuses.

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En attendant deux ballasts de Xénon.

Posté(e)

Salut

C est nettement plus blanc ! J aime bien

Fait nous une photos de l intérieur de nuit stp pour que l on voit le rendu

Posté(e)

Meilleurs voeux Ben!

 

Nickel ces leds, elle est gâtée! Tu as raison, change les ballasts avant de me la vendre!!!

Posté(e)

Oui beaucoup plus blanc. Et ça éclaire beaucoup plus :

 

A travers le glastint carbone 21 :

af835628949ad9d77ce6c8ab95632dd1.jpg

Avec les anciennes ampoules on voyait quasiment rien.

 

Avec porte ouverte :

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Très content du rendu.

Je me suis juste planté dans la commande pour le plafonnier du coffre, donc me reste ces deux à monter.

Posté(e)

Bonne année à toi aussi ! ;)

 

Ah oui c'est nettement mieux avec les leds.

Tout le monde en parle mais je n'avais jamais vu de comparatif, merci Benji.

Du coup peut être que je me laisserai tenter dans le futur.

 

Deux questions cons :

- A quoi sert le CD ?

- C'est quoi la molette sur le plafonnier ? C'est pour le toit ouvrant ?

Posté(e)

Le CD, c'est une notice explicative pour le montage et la molette sert en effet au TO!

Posté(e)

Moi j'ai commencé à en mettre depuis ma première Audi en 2007.Depuis sa a pas mal évolué en qualité quand même.Plus fiable et plus de soucis avec l'obd

Posté(e)

Pas utilisé le CD. Donc je ne peux pas dire si la notice est bien faite...

 

Plaque arrière :

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J'aime vraiment bien ce type d'éclairage.

Je recommande.

Posté(e)

C'est drôlement intense sur la plaque ou ce n'est qu'une impression ?

 

Belle et pure couleur blanche pour l'intérieur quoi qu'il en soit.

Posté(e)

Salut,

 

Pas d'erreur à l'ODB pour les leds de plaques ?

Posté(e)

Très bon produit chez Ledperf mais bien trop cher pour ce que c'est..............en plus sur la tdi celle du plafonnier n'ont pas fait un mois, et une sur la plaque faisait par temps froid sapin de noel, je suis un peu déçu sur la qualité du produit, mais sinon éclairage au top

Posté(e)

C'est drôlement intense sur la plaque ou ce n'est qu'une impression ?

 

Belle et pure couleur blanche pour l'intérieur quoi qu'il en soit.

J'ai des plaques plexi, donc ça reflète pas mal...

Mais il est vrai que la photo amplifie la chose.

 

Quand le plafonnier est allumé, tu ne le regardes pas longtemps! C'est intense là aussi!

 

 

Salut,

 

Pas d'erreur à l'ODB pour les leds de plaques ?

Non pas d'erreur, j'ai pris "l'option" sans erreur ODB.

Posté(e)

Très bon produit chez Ledperf mais bien trop cher pour ce que c'est..............en plus sur la tdi celle du plafonnier n'ont pas fait un mois, et une sur la plaque faisait par temps froid sapin de noel, je suis un peu déçu sur la qualité du produit, mais sinon éclairage au top

J'ai lu quelques mécontentements il est vrai.

Après elles sont garanties 1 an, et crois moi que je ne vais me gêner si ça déconne! :ripeer:

-9°C ce matin tout allait bien! Alléluia! :marcelpoire:

Posté(e)

Merci Benji

 

a l'époque, j'avais commandé avec anti-erreur odb mais cela bip quand même...

 

Je suivrais pour voir si tu n'as pas de problème dans le temps

Posté(e)

Moi j'ai des led pour la plaque arrière, avec anti erreur et pas de problème,mais j'ai pris un systeme ou tu change tous, pas que l'ampoule, et oui sa éclaire plus que bien.J'ai ça sur les 2 B6

Posté(e)

Meilleurs voeux Ben!

 

Nickel ces leds, elle est gâtée! Tu as raison, change les ballasts avant de me la vendre!!!

Fais gaffe elle va prendre de la valeur...

Je vais pouvoir prendre un Range SC 5.0l...

Posté(e)

Des news et pas la meilleure...

 

Toujours pas content de l'éclairage du S alors que j'avais acheté deux ampoules xénons "haut de gamme".

 

Cette semaine j'ai acheté un ballast VALEO (un seul pour commencer car c'est pas donné...) bin c'est kifkif malgré le réglage des phares à la main.

 

Ce weekend je vais démonter les phares et nettoyer le verre intérieur et la lentille (que j'ai déjà fait y a 2 ans).

 

 

Mais si vous avez des idées ou des pistes... car je sature. Merci.

 

 

Mon Range de 1992 éclaire mieux avec ses halogènes...

Posté(e)

Arf la poisse, je rachète pas une auto qui éclaire pas. :Lol:

 

Plus sérieusement, il y a des kits upgrade. Je n'ai pas de lien mais je sais que Djouxx l'a fait en section RS6 c5.

Posté(e)

Ah ah ah.

 

Trouvé dans son post!!!

j'avais vu un kit semblable à 150.

En fonction de ce weekend, je vais m'y pencher sérieusement.

Posté(e)

Perso je suis très satisfait de l'éclairage de mon S4, encore plus depuis que j'ai fait changé le correcteur d'assiette qui était HS. Par contre sur mon TDI (sans xénon) c'était vraiment la misère, du coup j'ai carrément changer les blocs de phare complets et c'est le jour et la nuit sans mauvais jeu de mot.

 

Selon les explications que j'ai eu, c'est en fait la lentille du phare qui était pourrie. Apparement c'est en plastique et une ampoule aurait un peu trop chauffé et donc fait légèrement fondre la lentille avec comme résultat une lentille complètement opaque.

 

Je n'ai aucune idée si c'est géré pareil avec les xenons mais peut être que ton soucis pourrait venir de là ?

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