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Posté(e)

lol il est bien caché la saligot!

 

y'aurait pas un étui a lunette de caché quelque part aussi non sa m'arrangerais lol?

Posté(e)

oh ça va les gars! On ne se moque pas!

 

Vidange du bloc ce weekend et je vais en profiter pour regarder le câblage du support moteur gauche car j'ai une erreur qui revient au VAGCOM... Si je peux éviter de le changer...

  • 3 mois plus tard...
Posté(e)

Petit entretien du S4 au retour des vacances :

Filtre KN :
7ec7382792257e942af44c5255e0b169.jpg
J'ai eu un bon prix donc je n'ai pas hésité.
Sincèrement je ne sais pas si y a une grosse différence niveau performance.
Par contre le filtre papier était un peu crade.

J'en ai un sur mon autre auto, c'est surtout chiant à nettoyer malgré les produits KN.

Question :
Il y a deux sorties sur la boîte à air. Savez où va la deuxième sortie qui file vers le bas?
Je n'avais pas envie de sortie le cache moteur... :ripeer:

 

Lors du nettoyage, j'ai encore dû resserrer la rotule basse du vérin de coffre :

78e05c2f2d0fb8abacaa50b034b55d2b.jpg

 

Lors de l'achat il y a 3 ans, je l'avais déjà fait. Ce coup-ci j'ai mis un coup de frein filet!
b855fbf813e8b9f0e4c57610d8b7db79.jpg

 

Faites gaffe car on peut vite ce prendre le hayon sur la tronche (ou les doigts) si la rotule se dévisse complétement. Checkez chez vous.

 

Et nettoyage du potentiomètre du TOE.
Parfois il fallait faire deux actions pour le fermer.
Vu que c'était aléatoire, on verra dans le temps.


J'espère que vos ®S tournent bien!

Posté(e)

Toujours bichonné ce camion!

 

Pour le potentiomètre, tu fais bien car c'est un défaut chez Audi. Je crois même qu'il avait été changé sous garantie.

 

Pour le filtre, j'avais essayé un green et le moteur tardait en redescendre en régime... Ça m'avait déplu, donc viré !

Posté(e)

Oui il avait été changé en 2007.

 

En fait, je veux "travailler" sur l'admission de cette auto et surtout réduire la température de l'air admis.

Je regarde un peu ce que font les anglais et ricains, car la température au niveau du débitmètre me fait halluciner!

 

 

J'ai tournée 10min, pas vu de différence. A voir aussi avec le temps pour ce filtre!

Posté(e)

Salut benji c est quel modèl de filtre que tu as pris car j ai cru comprendre qu il n en faisait pas pour les s4 merci

Posté(e)

Si, il existe!

réf : 33-2209 :

 

La seule différence avec l'OEM, c’est qu'il n'est pas étagé.

Posté(e)

Question :

Il y a deux sorties sur la boîte à air. Savez où va la deuxième sortie qui file vers le bas?

 

Trouvé! Pompe à air secondaire...

injection-d-air-RS4.png

 

Photo du bloc du RS4 b8 (FSI), mais fonctionnement identique au V8 MPI.

Pour faire simple : Une arrivée secondaire d'air dans les collecteurs pour permettre aux catalyseurs d'arriver plus vite a température de fonctionnement (post-combustion car mélange riche au démarrage à froid).

Posté(e)

En effet, elles ont toutes ce circuit d'air secondaire depuis l'Euro 3 ou 4...

Posté(e)

Elle fait toujours son petit effet quand on la croise! Le brillantrot aide bien!!!

 

:lol:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

[breaking New] Le véhicule (très rare) que je souhaitais en remplacement du S4, va surement se libérer fin d'année et je suis dans les premiers "acheteur" (oui oui il y a une liste d'attente :malades: ), donc de fortes chances que le S4 soit en vente à cette période... :pleure2:

 

 

Si des gens sont intéressés on peut déjà discuter en MP. :secret:

(L'accro sur le PC arrière sera repris et pare-brise changé (merci le camion :meanie: ).

 

 

Rien n'est encore sûr, mais si le S4 peut partir à un bon prix dans les mains d'un passionné, que le nouveau monstre soit (mon) idéal, il y a de fortes chances que je vous quitte. :icon_cry:

 

 

Sinon ça fait plaisir de voir une section S4 b6 active, même si c'est pour des tracas mécaniques!

Posté(e)

Et c'est quoi le véhicule (très rare) que tu souhaitais ? :)

Posté(e)

Bon ben je vais encore avoir envie de le racheter ce camion...

Posté(e)

Et c'est quoi le véhicule (très rare) que tu souhaitais ? :)

 

Range L322 Supercharged en 4.2l avec finition et équipements qui vont bien.

Posté(e)

Ah oui, c'est pas exactement le même style :)

Posté(e)

Pas tout à fait effectivement.

Juste le v8 et les 4 roues motrices.

 

Petit ajout :

3bae6d65b68e74a608d9c700e19b3261.jpg

Posté(e)

Fais gaffe, elle prend de la valeur...

Posté(e)

Quand le S4 B6 est sorti, j'ai toujour dis qu'un jour j'en aurai un, en rouge cuir blanc.

Au final j'ai un bleu moro cuir noir.......Mais très content quand même.

Ce rouge ou le jaune imola, sont les deux plus belle couleur sur ce S

Posté(e)

D'accord pour la couleur. J'aurais pas du la vendre!!!

 

@Ben: ma femme n'est pas du tout de cet avis!

Posté(e)

@Ben: ma femme n'est pas du tout de cet avis!

 

Sur l'auto ou sur le monogramme? :icon_biggrin:

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Petit HS :

 

Changement du joint de culasse sur ma grosse anglaise avec joints injecteurs et queues de soupapes.

Eh bin tu es content d'avoir que 8 soupapes et non 40 comme sur nos V8, car c’est loin!

 

14915310.jpg

 

 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Des news du S.

 

Capteur central gauche du radar arrière HS.

Et bin c’est sympa pour le sortir, faut démonter la moitié du PC pour passer ses mains. Et pourtant je n'ai pas des mains de maçon...

Reste à recevoir le nouveau, le peindre et redémontrer le PC :meanie:

 

Ça va qu'on les aime et qu'on peut difficilement s'en passer de cette "option".

Posté(e)

Et oui, on les aime ces petites bêtes! :lol:

 

Ces fichus capteurs, c'est quasi un passage obligé...

Posté(e)

Et en plus, de ce que je lis, ils s’autodétruisent les uns à la suite des autres...

Posté(e)

Le filtre a air kn tu en es content Benji ?

Si je dois le changer tu me le conseil ?

Posté(e)

Pas assez de km avec.

En tout cas rien de transcendant... niveau perf et « son ».

Filtre + ligne ça doit changer un chouia sur un banc… et encore…

Je l'ai eu à 60e avec les produits d’entretien, donc ça va.

 

j'en ai un sur mon 4x4, il se salope vite et c’est chiant à nettoyer ! Sur ce véhicule je n’en reprendrai pas !

 

Désolé je t'avance pas trop.

Posté(e)

Une ligne oui ça vaut le coup. Ça libère ce V8.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

J'adore cette voiture avec ce coloris, c'est une propriété dont tu peux être fier.

 

Je crois que Luc la regrette beaucoup !!!

 

On est frustré, sur ton topic, de ne pas voir davantage de photos...

Posté(e)

Ton sac à dos rouge n'est pas mal aussi.

 

Je vais faire un effort. :marcelpoire:

 

 

A une époque pas si lointaine mon S était mon daily, donc jamais bien clean pour des photos.

Maintenant c’est différent, vu que je veux la préserver pour une éventuelle vente :reflexion: .

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