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NicoGmbh

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À propos de NicoGmbh

  • Date de naissance 10 février

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Nicolas
  • Localisation
    Rhône-Alpes
  • Marque et modèle
    Rs4 B7 Avant
  • Motorisation
    V8 BNS 4.2 fsi

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  1. Merci @Daniel pour les recherches, donc il ne manque rien. Cette illustration m’avait intriguée. Mitch, De mémoire, le garage de Vincy règle tout sur 8 (il faudrait que je vérifie tout de même). Pour l’assiette, plutôt plongeante sur l’avant… je n’ai jamais contrôlé la hauteur au sommet du passage de roue. A l’occasion, je confirmerai. Pour l’annonce, j’avais mis un prix délibérément bas en précisant qu’il s’agissait d’une base en attendant des offres. Mauvaise idée, c’est un appeau à boulets !!! Sauf pour les 2/3 sérieux qui étaient bien renseignés avec des offres légèrement inférieures à 30 k€😉
  2. Bonjour à tous, Cela faisait un petit moment que je n'avais pas posté. Je constate qu'il y a toujours quelques "doux dingues" dans cette section ( @Goodwood, @Duke69 et bien d'autres )... et cela est toujours un plaisir de vous lire. Lors du premier confinement, me sentant bien seul sur les routes, j'ai manqué de vigilance... résultat : quelques mois à pied. Mon "véhicule" principal a donc "un peu" évolué La titine est donc passée un peu au second plan. J'ai compensé par un peu detailing amateur. Pour ne pas perdre la main, sur le daily de ma dame : Quitte à se faire suer avec une peinture noire... autant en avoir une deuxième, et je me suis chargé de trouver une nouvelle voiture pour mes parents et également de la nettoyer à fond : Immense respect à tous ceux qui s'acharnent à garder une voiture noire propre Durant toute cette période, et certains l'avaient remarqué, j'ai envisagé de me séparer de mon RS4. J'ai déposé une annonce sur le Bon Coin... je n'ai pas été déçu du voyage Une belle étude sociologique !!! Deux ou trois contacts avec des acheteurs courtois, polis et respectueux au milieu d'un "océan" (peut-être 50 contacts) d'énergumènes allant parfois jusqu'à l'insulte (en langage SMS ce qui ne gâte rien), voire les menaces. Refroidi, j'ai retiré mon annonce et prolongé mes réflexions. Le lendemain du retour de mon précieux sésame, j'ai été invité par un fournisseur pour une séance de roulage en Porsche... comme une sorte de rééducation en milieu sécurisé Un peu de mouvement et de belle mélodie Vraiment une super journée, avec toute la liberté possible pour réellement profiter de ces autos... de quoi renouer un peu avec mon attrait pour ces satanées voitures. Il était donc temps de s'occuper un peu de la titine. Rendez-vous chez son médecin habituel, et toujours en bonne compagnie. En guise d'apéritif... une petite fuite du DRC apparue sur l'amortisseur arrière gauche. Retour du dilemme, OEM ou Bilstein ? Je crois que vous avez la réponse pour le choix finalement retenu. Certes, j'ai perdu les spécificités de ce système dont j'appréciais les qualités. Cependant, avec du recul sur le comportement de la voiture ainsi équipée, je ne regrette pas ce choix et je me sens bien plus tranquille pour l'avenir. Pour info., je n'ai pas touché aux réglages réalisés par le garage de Vincy. D'après mes souvenirs, je pense que je roule avec des positions plus "soft" que la majorité de ceux qui ont pris la même décision. Bon compromis pour mon type de route. Au passage, changement de chaussettes pour passer des Michelin Pilot SuperSport au Pilot Sport 4S dont je suis très satisfait également. En mettant la voiture sur mon pont, j'avais remarqué une tresse en mauvais état. L'occasion de régler ce problème... Les années passant, j'avais aussi de petites choses à revoir dessous avec quelques caches abimés Les fixations des sangles de réservoir aussi : J'ai une petite question pour les pros d'ETKA, car je n'ai rien trouvé de mon côté. Sur cette photo du sous-bassement, on remarque une pièce transversale située après les intermédiaires. J'ai remarqué des lumières et des filetages dans cette zone. Je n'ai jamais remarqué cette pièce sur les photos que j'ai pu voir. Peut-être que @Daniel tu sais peut-être Sinon toujours aussi satisfait du boulot réalisé par Laubscher pour la rénovation de mes jantes, les kilomètres s'accumulent et résultat reste impeccable. Après toute ces années et malgré quelques péripéties, j'aime toujours autant cette auto. Merci pour votre lecture jusqu'ici
  3. Quel plaisir de retrouver sa voiture au meilleur de sa forme !!! Cela me rappelle de très bons souvenirs Limite violent avec le mode S
  4. NicoGmbh

    X3 Xdrive35d Pack M

    Beau daily que voilà L'année dernière, j'ai recherché une BM pour mes parents. J'ai été agréablement surpris par les qualités... il est possible que j'en prenne en daily pour remplacer la Golfinelle
  5. Salut Good, As-tu reçu le courrier pour le rappel 69R7 concernant l'airbag passager Takata ? J'ai réceptionné le mien, la semaine dernière. Les concessions ont l'air d'être bien dans la sauce...
  6. Hello tout le monde Absent depuis un bon moment, je viens vous rendre visite. Heureux de voir que la flamme est entretenue parmi toutes ces pages. En faisant un peu de rangement parmi mes photos... je suis tombée sur celles de l'Audi R8 revue à la sauce De Vincy dans sa configuration finale. 800 cv annoncés... possible de monter à 900 cv Je pense qu'elle est à vendre.
  7. Tout comme Goodwood, 5w40 en Motul 300V. Dans mon cas, je fais, en moyenne, aux alentours de 8000 kms/an... une vidange par an. Et si tu veux te faire des noeuds au cerveau... il y a un topic interminable dans la section.
  8. Une question à propos de la céramique et des travaux de peinture. J'ai lu (c'est vieux) que cela pouvait être une galère de repeindre une pièce traitée en céramique. Ton retour m'intéresse.
  9. Bientôt Goodwood Il y eu un peu de changement... et quelques bricoles en cours.
  10. Le détailling La vidéo de Clean My Ride est top. Et un bookmark de plus dans mon navigateur.
  11. @Goodwood Chapeau bas, l'artiste !!! Pour avoir entretenu 2 voitures noires récemment... sacré challenge de préparer une voiture de cette couleur Une belle carte de visite
  12. Félicitations Stéphane !!! Cela faisait un long moment que je n'étais pas repassé sur le forum... Le moins que je puisse dire, c'est que j'ai passé une très agréable soirée à lire tout le topic depuis le rachat. Comme beaucoup l'ont déjà écrit, je suis admiratif de l'esprit, de la démarche, des travaux effectués, de l'utilisation faite de cette Black Edition. Les passages, concernant les professionnels qui sont intervenus sur ton auto, sont passionnants... et je me réjouis de savoir qu'il existe encore des pros passionnés et efficaces. Maintenant, tout semble réuni pour en profiter au maximum ! Ce parcours m'a redonné des envies concernant la mienne Elle va donc retourner au garage après quelques mois d'inactivité, histoire de la maintenir dans de bonnes conditions. J'ai remarqué ta monte en Michelin PS4 S... je vais bientôt pouvoir me faire une opinion personnelle (J'étais en Pilot Super Sport pratiquement depuis l'achat). Merci également pour toutes les informations partagées, toujours instructif d'avoir des retours d'expériences. Au passage, je suis très intéressé par le contact que tu as eu avec Boxmark... tu as ouvert une voie que j'aimerais bien utilisée. Enfin, il faut que tu partages tes roadbook... vos roadtrips sont bien appétissants
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