Changer son démarreur

[Manu88]

Salut a tous voici un petit tuto pour changer son demarreur sur une S4 B6 tout seul comme un grand

 

un fois la s......... de cache plastique sous la voiture enlever, votre patience sera mise a rude epreuve

 

1) debrancher la batterie

 

 

2) enlever la protection en alu au dessus du cardan passager, 3 vis de 6 qui se demonte avec une clé a len ( voir photo ci- dessous)

 

 

 

3) Debrancher les cables du demmarreur, pour le plus il suffi de desserer l'ecrou de 8 mais avant il faut deconnecter la fiche comme suit

 

 

un fois le doit posé sur la languette ( montrée par la flèche ), la pousser vers l'avant de la voiture jusqu'a ce que la fiche se deconnecte

 

 

 

4) demonter la masse ( entourée) et la vis du bas ( flèche )

 

 

 

5) demonter la vis du haut ( là ou il y a la clé )

 

 

 

6) enfiler le demarreur entre le bloc moteur et son support ( ATTENTION C'EST LA GROSSE MERDE )

 

 

 

7) puis sortir le demarreur entre le cardan et le berceau moteur

 

 

8) pour remonter faire l'opperation dans le sens inverse ( ATTENTION COMME A L'ETAPE 6 CA SERA AUSSI LA MERDE POUR LE REMONTER )

Modifié 1 mars 2013 par Manu88

[blasterworm]

sympa de ta par manu le tuto,

et je confirme (pour l'avoir fait aussi) que c galere.ya vraiment pas de place.

ceux d'entre vous qui ont de petite main seront bien avantagés.

Mais c'est une facon assez simple de gagner de l'argent en fesant soit même.

[Manu88]

190€ chez OSCARO en ES consigne deduite

[joul54]

Moi j'ai commencé mais j'ai abandonné, j'ai de grande main et pas les bons outils.

La ref du demarreur d'origine est bien 079911023DX ?

[Manu88]

aucune idée, je n'ai meme pas pense a regarder la ref

 

par contre les demarreur d'origine son des valeo de meme que celui que j'ai commander chez oscaro qui en est un mais reconditionner par elstock .

D' ou l'echange standard

Modifié 1 mars 2013 par Manu88

[blasterworm]

de memoire celui que j'ai mis est un bosch

[joul54]

Bah d'origine, c'est bien un Valeo pourtant.

Il n'y a pas de Bosh sur ETKA pour les moteurs BBK.

 

Par contre, il y a 2 refs: Valeo 1.7kW

079911023D: 526,80 HT, 630 TTC

079911023DX: 288.95 HT, 351,24 TTC

 

Quand j'ai fait des devis chez audi, ils m'ont sorti 351€ pour le demarreur donc je pense que c'est le 079911023DX qu'il nous faut.

le DX doit etre reconditionné alors que le D est neuf...?

[blasterworm]

Bas je sais plus trop, ce qui est sur, c'est que je l'ai payé 276 euros en neuf

[Manu88]

va voir sur oscaro c'est des origine reconditionnée et il sont moins cher

 

http://www.oscaro.com/demarreur-audi-s4-serie-2-avant-4-2-i-v8-344cv-2-14074-824-gt

[Manu88]

Moi j'ai commencé mais j'ai abandonné, j'ai de grande main et pas les bons outils.

La ref du demarreur d'origine est bien 079911023DX ?

 

Si tu veux je peux te le changer

[joul54]

C'est gentil mais j'ai un pote mecano qui va me le faire samedi.

Fini la question: est-ce que je vais demarrer ce matin...?

[joul54]

Et voila, c'etait mon tour. Demarreur changé et donc demarrage sans attente, c'est top.

On a mis environ 1h30 et on a meme pas eu a demonté la plaque protectrice au dessus du cardan, avec une assez gde tige entre le cliquet et la douille, tu arrives a déviser la vis du dessus sans pb.

Le + chiant étant la fiche et enlever/remonter le demarreur de son logement.

 

La pièce d'origine:

[Neiluj]

Je vois que vous êtes plusieurs à avoir changé vos démarreur. Combien de Kms avant changement ?

[Manu88]

pour ma part elle avait entre 110 et 111 Mkm

Modifié 3 avril 2013 par Manu88

[joul54]

Et moi 135000km

[blasterworm]

145000 kms pour moi

[Neiluj]

y 'aurais pas un soucis de fiabilité sur ces démarreurs d'origine....

[Manu88]

il me semble si je raconte pas de connerie que sur les V6 c'est le meme demarreur. etant donner que le V8 a plus de compression que le V6 le demarreur est beaucoup plus soliciter d'ou sa faible longevitee

Modifié 4 avril 2013 par Manu88

[Neiluj]

+1

c sur qu'ils ont dut recycler un vieu stock de démarreur pour baisser le coup de prod et amortir plus vite le v8..... :content:

[Dakuchii]

J'ajoute une pierre à l'édifice suite au changement de mon démarreur ce weekend (Démarreur VALEO 458181)

Symptôme: Pas de réaction de celui-ci lors de la mise sous contact

Si cela peut aider: Lors du démontage/remontage:

- Sortir le démarreur via vide sous le silent block/pièce en caoutchouc puis finir par le passer sous le cardan (de mémoire)

- Pour le rentrer: Une fois le démarreur au niveau de sont emplacement, l'insérer dans le vide au dessus du silent block/pièce en caoutchouc puis faite rentrer le bout du démarreur (là ou il y a l'engrenage) dans le moteur. ne pas hésite à "forcer" pour le faire rentrer dans le trou.

J'espère que c'est assez explicite, mais je confirme, c'est bien la m*rde

[X8RS59]

Encore un problème connu du B6, j'espère ne pas y passer de si tôt :ripeer:

[nab54]

Salut

On le voit par le capot ce foutu démarreur ?? J'ai la cosse qui déconne encore !! Enfin je pense ... ça fait 2 fois que je suis coincé et le garagiste m'a dit que c'est que ça, problème d'oxydation

Pour info le démarreur est d'origine, un peu plus de 400000 km

[blasterworm]

Salut, je pense que tu nest pas dans la bonne section.

A moin que si et là je veut en savoir plus sur les 400.000 de ton S4

[nab54]

Ah oui en effet je suis pas dans la bonne section .. j'ai pas fait gaffe en postant

[BenjiS4]

Et si en plus la distri est d'origine ça serait fabuleux! :-)

[nab54]

lol non ! encore si c'était une chaîne ok ..

[caltada]

Bonjours Manu88  merci pour le tuto très correct que tu a mi en ligne

je confirme que c est galère et un peut merdique a faire pas vraiment de place pour agir mais c'est une façon assez simple de gagnez du temps sans devoir tombe la face avant Audi a4 b5 v6 2.5