Restylage A5

[pat67]

bonsoir tout le monde meme avis que vous content de l'avoir avant :bigthumbup:

[Dr-No]

Je la trouve aussi très belle maintenant mais quitte à commander neuf dans quelques temps autant attendre le restylage. Sauf si je tombe sur une occase qui correspond à ce que je veux, mais bon vu les tarifs en occase aussi...

[MarcT]

Un restylage n'entraine t'il pas une augmentation du prix du véhicule et des négociations plus difficile pour obtenir une ristourne ? Pourquoi faire 5% sur un véhicule qui vient juste de sortir et qui de toute façon va s'arracher ?

Comment ça se passe d'habitude ?

[Darco]

Pour la mienne (commandée en 2010 et livrée en 2011) j'avais déjà du payer 1.5% d'augmentation

[AudiTIF]

les derniers restylages de chez Audi sont généralement assez progressifs au niveau des changements esthétiques mais sans pour autant rendre la génération précédente dépassée. Et avec l'A5 ça sera d'autant plus le cas car esthétiquement elle plait énormément et la barre est haute pour arriver à l'améliorer sans décevoir (du moins esthétiquement).

Niveau tarifs ils sont généralement un peu à la hausse (inflation de 1 à 2% oblige déjà) mais pas forcement de beaucoup et souvent justifiés par des options incluses dans le prix de base qui ne l'étaient dans les modèles précédents (il faut espérer par exemple que le pack lumière de 150€ sera de série sur S-Line et finition inférieure, ne serait-ce que pour avoir enfin de série une ampoule dans la boite à gant dans une voiture dite Premium...)

Quant aux remises Audi en fait (c'est pas Ferrari ni des modèles à série limité non plus) mais ils sont quand même parmi les plus radins à ce niveau. Et si un particulier peux avoir du 5% à la sortie c'est probablement pour assurer un démarrage de vente optimal en s'alignant sur les mandataires qui ne proposent jamais mieux que ça à la sortie d'un nouveau modèle Audi.

 

Après en plus des goûts, des tarifs et éventuels petits "gadgets" technologiques en plus qui peuvent arriver (feux avant intégralement à leds par exemple), ça dépend aussi si c'est un véhicule personnel et si tu comptes le garder longtemps. Personnellement si j'aime la nouveauté en revanche je ne suis pas emballé du tout par le fait de servir de "béta testeur" et d'essuyer les platres des bugs et problemes qui vont souvent de paire avec la sortie de nouveaux modèles comportant de nouvelles motorisations, encore plus d'électroniques embarqués, etc. Je préfère donc acheter un véhicule en milieu de vie voire même en fin de vie, à la mécanique et l'électronique déjà bien éprouvé (par d'autres que moi :rolleyes:) et dont la fiabilité sera quasi assurée quand je l'achete.

J'ai fait ça pour ma précédente A4 achetée neuve en 2003 et que j'ai gardé 7 ans et qui n'a jamais eu le moindre petit problème. J'ai fait une légère exception en achetant mon A5 SB dans les 2 mois qui ont suivi ça 1ere commercialisation mais c'est parce que ce n'était pas vraiment un nouveau modèle mais plutot un habillage esthétique différent (avec hayon) et une réutilisation déjà éprouvé depuis 2007 de tout le reste (motorisation, common rail, chassis, éléctronique,...)

 

A toi de voir mthuilli, mais il y a pas mal d'arguments et d'avantages aussi à l'acheter maintenant. Surtout si elle te plait. Car au vu de la photo montage qui a été postée et/ou si l'A5 prend le même virage du nouveau look totalement similaire qu'ont les A1 / A3 concept / A6 / A7 / A8, je ne trouve pas que l'A5 actuelle y perdra quoique ce soit et continuera d'être pour encore pas mal d'années un modèle coup de coeur.

Modifié 7 avril 2011 par AudiTIF

[MarcT]

Merci pour ta réponse AudiTIF. De toute façon je n'aurais jamais pu attendre si longtemps, j'ai commandé ma SB avant-hier, l'ancien modèle :lol:

Et pour l'instant rien ne dit que la SB va changer en même temps que la coupé fin 2011-début 2012, attendons de voir des photos officielles...

 

Et en ce qui concerne les béta testeurs, c'est mon avis aussi, j'ai jamais commandé un véhicule à sa sortie, et pourtant j'en suis à ma 4ème voiture neuve en 6 ans.

[jos56]

De toute façon seul le coupé est concerné par le restylage, la sportback est trop récente, en général Audi fait un lift au bout de 5 années de commercialisation de ses modèles et pour certains cela reste très discret. Le lift pour l'A5 est prévu en 2012 donc 5 ans après sa commercialisation.

[Olivetudy]

De toute façon seul le coupé est concerné par le restylage, la sportback est trop récente, en général Audi fait un lift au bout de 5 années de commercialisation de ses modèles et pour certains cela reste très discret. Le lift pour l'A5 est prévu en 2012 donc 5 ans après sa commercialisation.

 

Un restylage porte quasiment toujours sur des piéces facilement modifiables (phare, pare choc) qui ne demandent pas grand investissement (comme pour une modification de piéce de carroserie).

Et donc, même si la Sportback est assez récente, ce n'est qu'une évolution de l'A5 coupé et non pas un nouveau modéle à part entiére.

 

Je vois donc mal AUDI modifier le coupé A5 sans toucher au cabrio ni au Sportback. Ca dénoterait fortement dans la gamme. Imaginez des nouveaux phares avec technologie LED sur le coupé et une Sportback avec les anciens phares Xénon plus LED (premier modéle de la gamme à avoir eu les LED de jour).

 

Je pense que si modification il y a, elles porteront sur toute la gamme A5 (Coupé, Cabrio et Sporback) mais elle seront tres légéres comme par exemple pack extérieur S-Line sur toute la gamme (comme sur TT), phare retouchés, calandre en biseaux, ....

[Cyrax42]

A titre personnel, j’hésite fortement entre la coupe et la "sportivité" de l'A5 et le luxe et le confort de l'A7.

 

J'avoue que je suis curieux de voir à quoi va ressembler le restylage de l'A5, et même si c'est une superbe voiture, je ne suis pas sur qu'un petit lifting de la calandre et des phrases facon A7 soit moche, il faut juger sur pièces.

 

Je pense que j'attendrais de voir a quoi ressemble la "nouvelle" A5 avant de choisir, car de toute façon, rien que pour la revente, je ne tient pas a acheter une A5 qui va se faire restyler dans 6 mois.

[MarcT]

Je vois donc mal AUDI modifier le coupé A5 sans toucher au cabrio ni au Sportback. Ca dénoterait fortement dans la gamme.

Pourtant ça ne gêne pas Audi aujourd'hui même, date de lancement officiel de la nouvelle A6.

Sur le site officiel et sur le configurateur, seule la Berline a le nouveau look full LED + calandre bisautée, l'Avant et la Allroad sont restées identiques...

Bon c'est une histoire de quelques jours/semaines/mois mais ça fait tache :

 

[Olivetudy]

Pourtant ça ne gêne pas Audi aujourd'hui même, date de lancement officiel de la nouvelle A6.

Sur le site officiel et sur le configurateur, seule la Berline a le nouveau look full LED + calandre bisautée, l'Avant et la Allroad sont restées identiques...

Bon c'est une histoire de quelques jours/semaines/mois mais ça fait tache :

 

 

C'est pas faux même si dans le cas de l'A6, on ne parle pas de restylage mais de nouveau modéle à 100% pour la berline. Le temps de gestation n'est pas le même.

[Kenz0]

Voila on sait a quoi va ressembler la nouvelle a5 coupé

 

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/410398-scoop-audi-s5-coupe-restyle-images/

 

Bonne lecture

[picmic]

c'est plutôt rassurant je trouve ces photos

[FBL]

Les différences sont anecdotiques, les A5 actuelles ne vont pas prendre un coup de vieux sur ce coup là B)

[PACPAC]

De toute façon le restylage aura lieu sur toute la gamme A5...ce fut le cas pour l'A3 à la sortie de la S3. Et puis bon, changer des pare chocs et des feux je vois pas ce qui empecherait audi de ne pas les changer sur la sb et la cab.

En tout cas, j'adore les proprio actuel d'A5 qui essaye de se rassurer en voyant les changements...c'est vrai que ça me ferait mal au fesses de mettre 60000 euros dans une voiture et la voir changer quelques mois après !!!! moi j'attendrais le changement quand même s'il n'est pas dans trop longtemps...car l'A3 ça la rajeunit, ce sont des petits détail mais bon.

Par exemple dans l'A5, ce qui lui ferait du bien ce serait l'intérieur qu'il pourrait restyler façon A7 car l'intérieur est vu et revu maintenant : A4, A5, A6, Q5, elle ou la différence franchement ?

[MarcT]

ça m'étonnerait fort que ça soit la nouvelle S5 qu'ils aient pris en photo, la calandre sera différente déjà, c'est confirmé...

[jos56]

Effectivement, je suis assez dubitatif sur le fait que ce soit l'A5 restylée. Les changements seraient vraiment mineurs.

[Dr-No]

Je rajouterais même que je ne vois aucun changement, ça doit être une photo d'il y a quelques années. Une chose est sure c'est que la calandre va changer...au minimum.

[PACPAC]

Les changements seront toujours les mêmes : Phares style A6 ou A7, pare chocs, nouvelles jantes, nouvelles couleurs, restylage boutons du tableau de bord, bloc compteur ??, volant rond ? mais bon, des fois des petits restylage suffisent pour démoder l'ancienne.

[Jamestof007]

Je pense qu'une calandre et des phares style Q3 (toujours technologie del mais flux lumineux) seraient du domaine du possible ... la question est : quand et sera-t-elle appliquée sur toute la gamme A5 ?

Faire un upgrade de transformation de l'ancienne génération vers la nouvelle risquera d'être nettement moins aisée que la pose d'une calandre S5 ...

[skaster]

Je mets le petit photoshop de l'A5 cab (A5 avec calandre et phares de Q3)que j'ai fait dans la section appropriée :

 

Modifié 21 avril 2011 par skaster

[Bencam]

Encore plus belle!!!!

[Guill_007]

Si j´avais su, j´aurais peut-être retardé ma commande.

Quand je pense qu´en passant commande en Mars, il faut attendre Aout....

[Squid]

on dit toujours ca avant un restylage mais il faut le temps de s'habituer au nouveau design, et pour ceux que ca n'interesse pas, i y aura toujours l'occaz lol, il faut accepter de jouer le jeu de la surenchere

[roro532]

Spyshot A5/S5 restylée: bon bein c'est l'avant de la nouvelle audi A6! (à priori il n'y plus de barre chromée verticale sur S5):

 

 

 

 

Suite sur:

http://audinewz.blogspot.com/2011/05/audi-s5-restylage-moderne.html

Modifié 5 mai 2011 par roro532

[Mitch]

Modifié 5 mai 2011 par Mitch

[roro532]

Petit photophop que j'ai fait d'A5 avec avant d'A6:

 

 

On ne doit pas être loin de la réalité.

Modifié 8 mai 2011 par roro532

[FBL]

On ne doit pas être loin de la réalité.

 

J'espère que non :o

[Legolith]

Avant chaque Audi avait son propre design de led donc il était assez facile de les différencier.

Maintenant, c'est limite si on va pas confondre une A1 avec une A6 et bientot avec une A5....

Je trouve ça dommage <_<

Pour moi, les leds de l'A5 donne un aspect agressif :jap:

[marco_777]

+1000 legolith ;)

Et j'ajouterais maintenant : Walter (Da Silva) ! reviens ! on a besoin de toi ! :)))

[roro532]

J'espère que non :o

Ce n'est qu'un photoshop! mais malheuresement les spyshot semblent confirmer une modification de l'avant du style A6/A7. On peut penser à la sortie de ce lifting cet été ou en septembre pour le salon de francfort. Wait and see!

[adelol]

d’après ma concession Facelift de A5 prévu pour novembre ou décembre. pas encore d'info précise, surement plus d'info vers septembre.

[HautDit]

Les leds arrière (sur les photos S5), c'est assez classe je trouve.

L'avant, si c'est exactement comme l'A6, c'est joli, mais dommage. On perd en personnalité.

[AudiTIF]

super agressivité <_< d'avoir les mêmes feux avant que l'A1 ou citroen DS4 et les mêmes leds que les A1/A4/A6/A7 avec tilde. Plus passe-partout, impersonnelle et sans aucun caractère y a pas mieux. Si c'est ça la prochaine A5, un copier/coller à l'identique des autres modèles de la gamme, alors je prèfère 100 fois la version encore actuelle de Walter Da Silva moi aussi. BMW s'est mordu les doigts à faire avec un nouveau design pourrave (designer viré depuis), ça serait dommage qu'Audi en fasse de même sans tire de leçon des échechs de ses concurrents. Il ne manque plus que le remplacements des courbes de l'A5 par des arretes anguleuses et 2 ou 3 autres "taillages à la serpe" et il ne restera plus aucun charme. :(

[MarcT]

Je suis assez d'accord avec tout ça, si on perd le côté singulier et agressif de l'A5 c'est dommageable pour Audi.

[stéph85]

je suis bien content d'avoir un modèle 2011 je pense que les anciens modèle aurons toujours du succès pour les connaisseurs

[steph power]

Petit photophop que j'ai fait d'A5 avec avant d'A6:

 

 

On ne doit pas être loin de la réalité.

Bravo pour le photoshop, très bien fait.

 

Il est vrai que l'on ne doit pas être loin de la réalité et je comprends que les actuels possesseurs de A5 s'insurgent et crient aux scandales mais il ne faut oublier que même si la A5 est magnifique, elle vieillit, obligeant Audi à réagir face à la concurrence qui est en train d'affiner leurs armes (je pense à BMW et la nouvelle série 3 berline et GT).

 

Maintenant sur le choix fait par Audi de donner une identité commune à tous ses modèles, je trouve ça risqué, cela dit l'avenir nous dira si Audi à eu raison ou c'est trompé.

 

Perso je trouve que ce restyling passe bien sur la A5, c'est juste un avis perso donc merci de ne pas trop m'insulter svp car je sais que la majorité d'entre vous ne partage pas ce point de vue.

[picmic]

je ne suis pas designer, encore moins chez Audi, mais si j'adhère tout à fait au principe d'identité par des points communs entre les modèles, je suis aussi contre l'uniformité.

 

Je trouvais que la calandre single frame c'était le dénominateur commun et les phares le moyen de distinguer les modèles. Visiblement Audi souhaite faire disparaitre ce qui faisait le charme et l'originalité de leurs autos, et comme beaucoup d'entre vous je ne suis pas d'accord avec cette vision de phare quasi tous identiques.

 

Le bon côté des choses, c'est qu'à mon avis, comme il n'y aura pas eu des tonnes d'A5 entre 2007 et 2012, et encore moins de sportback, il n'est pas impossible ce nos modèles gardent une meilleure côte d'amour en occaz que si le facelift avait été plus discret.... (comme ce fut le cas pour le passage des A4 B7 à B8)

[FIVE SB]

Je suis à J-6 de recevoir ma S5 Sportback et je ne pense pas que ce modèle sera facelifté très vite. Je pense que les prochains modèles seront beaux, audi dessine plutôt toujours très bien ses voitures, mais c'est vrai que l'uniformisation des faces avant me semble un peu dommage. J'ai vu hier la nouvelle A6, le tiers avant est tout à fait identique à la A7 SBK, même à l'intérieur. Je n suis pas sur que les propriétaires des A7 seront très contents de cette ressemblance, encore moins de celle avec les futures A5 voir A4....

 

quoiqu'il en soit, j'aime ma futur S5 SBK et je compte bien profiter au moins 2 ans... ensuite nous verrons

[FIVE SB]

En regardant de plus près le Photoshop de steph power on voit que si la mise à jour est fidèle à cette simulation il y à, me semble-t-il, un choc de culture, une contradiction graphique entre le caractère anguleux et vif des nouveaux phares, de la calandre et la ligne douce et courbe du flan et de l'arrière. Je ne sais pas comment ils vont accorder tout cela..?